2024 ジェームス 安城店 イベント告知! ②

2024年03月19日(火)

さてさて、本日は、
2024 ジェームス 安城店 イベント告知 ② の ご案内でございます。

開催日時

2024年4月14日(日曜日)

10:00~18:00  の開催です!

日曜日だけの 「1Day イベント」 となり、土曜日は、
開催しておりませんので、お間違いないようにお願いします。

でもって! ジェームス 安城店 さんの 

みんカラ サイト は、こちらでございます!

それでは、販売アイテムと、工賃込みとなるトータルプライスをお伝えしましょう!

TM-SQUARE SPORT ECU DATA

<ZC31S>

TM-SQUARE SPORT ECU 新規         ¥78,000
TM-SQUARE SPORT ECU バージョンアップ   ¥15,000

<ZC32S>

TM-SQUARE SPORT ECU 新規         ¥78,000
TM-SQUARE SPORT ECU バージョンアップ    ¥20,000

<ZC33S>

TM-SQUARE SPORT ECU 新規          ¥90,000
TM-SQUARE SPORT ECU バージョンアップ    ¥20,000

※ ZC32S/ZC33S に関しては、さらにお得な!
  TMメンバーズ限定のスペシャルプライスが設定されています!!
  (メンバーズ限定プライスは、お問い合わせ下さい)

イベント特典①

TM-SQUARE SPORT ECU を新規でインストールいただいた場合
TM-SQUARE インテークフィルターをプレゼント!
(ZC32Sは、フィルターの設定がございませんので、当日ご相談を!)

イベント特典②

TM-SQUARE SPORT ECU を新規でインストールいただいた場合
非売品! TM-SQUARE エンブレムプレートをプレゼント!!

エキゾースト

<ZC33S>

TM-SQUARE コンプリートマフラー R-60     ¥148,200

TM-SQUARE コンプリートマフラー R-60
 & TM-SQUARE SPORT ECU           ¥203,200

TM-SQUARE フルサイレンサーKIT by SACLAM    ¥333,200

TM-SQUARE フルサイレンサーKIT by SACLAM
 & TM-SQUARE SPORT ECU           ¥388,200

持ち込み数量に限りがありますので事前のご予約をお願いいたします。

そして、今年も・・・・・!

TM-SQUARE & BILLION OILS オイルフェアー開催!

特典①  交換工賃がお得!!

エンジンオイルの交換工賃  → 無料!
オイルフィルターの交換工賃 → 無料!
ミッションオイルの交換工賃 → 特別工賃 1,100円! 
デフオイルの交換工賃    → 特別工賃 1,100円! 

特典② エンジンオイル特典! 

TM-SQUARE BILLION OILS の共通特典 にて、
エンジンオイルを交換いただいた場合、
下記①~③の特典をチョイスいただけます!

① BILLION OILS ステッカー 4枚プレゼント

② TM-SQUAREステッカー 2枚プレゼント

③ BILLION OILS ZR-250 1本プレゼント

(もちろん、持ち帰りにも、完全対応!!)

特典③ ギアオイル特典!

TM-SQUARE ミッションオイル → TM-SQUAREステッカー 1枚プレゼント!

BILLION OILS(工賃含まず/合算あり)

お買い上げ金額 10,000円未満  BILLION OILS ステッカー 2枚プレゼント

お買い上げ金額 10,000円以上  BILLION OILS ステッカー 4枚プレゼント

                または、BILLION OILS ZR-250 1本プレゼント

特典④ エンジンオイル + ギアオイル特典!

エンジンオイルと、ギアオイル(ミッションオイル または、デフオイル)を
同時にご購入いただくと・・・、
非売品! TM-SQUARE エンブレムプレートをプレゼント!!

それでは、アイテム別の プライスをご紹介したいと思います!

<ZC31S/ZC32S>

TM-SQUARE 「M16A」 エンジンオイル 4.5L (5W-40)
+ TM-SQUARE オイルフィルター        ¥14,900

<ZC33S>

TM-SQUARE 「K14C」 エンジンオイル 3.9L (5W-30)
+ TM-SQUARE オイルフィルター       ¥15,900

<ZC31S/ZC32S/ZC33S>

TM-SQUARE 
オープンデフ専用ミッションオイル 2L       ¥6,900

BILLION OILS FF-730 2L            ¥12,100
(FF 機械式 LSD 専用 ミッションオイル)  

BILLION OILS FF-750 2L            ¥13,200
(FF 機械式 LSD 専用 ミッションオイル)

BILLION OILS FF-770 2L            ¥14,300
 (FF 機械式 LSD 専用 ミッションオイル)

BILLION OILS FF-315 2L             ¥7,700
(FF OPEN デフ 専用 ミッションオイル) 

           

<86/BRZ>

エンジンオイル

BILLION OILS FA020 (0W-20) 5.6L      ¥20,900

BILLION OILS FA530 (5W-30) 5.6L      ¥20,900     

BILLION OILS FA540 (5W-40) 5.6L      ¥15,950

ギアオイル

BILLION OILS TL70 2.2L             ¥14,740 
(86/BRZ 専用 M/Tオイル)

BILLION OILS FR-355 1.3L             ¥6,050
(FR OPEN デフ 専用 オイル)

BILLION OILS FR-375 1.3L             ¥7,700
(FR トルセン 専用 デフオイル)

BILLION OILS FR-740 1.3L             ¥7,920
(FR 機械式 LSD 専用 デフオイル)

BILLION OILS FR-760 1.3L            ¥9,460
(FR 機械式 LSD 専用 デフオイル)

BILLION OILS FR-780 1.3L           ¥11,000
(FR 機械式 LSD 専用 デフオイル)

BILLION OILS
TL70コンペティションモデル 2.2L        ¥16,390
(86/BRZ 専用 コンペティションモデルM/Tオイル)

BILLION OILS
FR-740コンペティションモデル 1.3L       ¥10,780
(コンペティションモデル デフオイル)

<MAZDAロードスター>

BILLION OILS MT-MX5 2.1L          ¥13,640
(MAZDAロードスター 専用 M/Tオイル) 

        

<SUBARU AWD 6-Speed>

BILLION OILS MT-TY85 4.1L          ¥26,400 
(SUBARU AWD 6-Speed 専用 M/Tオイル)

<TOYOTA GR-FOUR>

BILLION OILS TF-GR/FOUR 0.5L        ¥10,450
(TOYOTA GR-FOUR 専用 トランスファーオイル)

ブレーキパッド

※交換工賃は、フロント/リア各  ¥4,400   1台分  ¥8,800 です!

<ZC31S/ZC32S/ZC33S>

TM ストリート (1台分)           ¥ 28,800

TM サーキット (1台分)            ¥35,100~ 

<86/BRZ>

ZONE ストリート (1台分)          ¥ 26,400

※作業はジェームス 安城店 のメカニックさんに、ご担当いただきます。

また、今回のイベントでは、
ECU、オイル、ブレーキパッド以外の作業に関しては、
すべて、当日受付 & 後日作業となります。
(もちろん、日程は、ご都合に合わせてご対応が可能です)

そして、今回のイベントに関する、ご予約 & お問い合わせ等は、
すべて、弊社となりますので、どうぞ、よろしくお願いいたします!!

ご予約/お問い合わせ は、こちらから!

ご予約・お問い合わせフォーム


TEL   04-2788-7878 (月~金 9:00~18:00)

メール mail@tm-square.com

株式会社 ミノルインターナショナル まで!

ECU、オイル、ブレーキパッドに関する作業は、作業状況により、当日受付も可能となりますが、事前にご予約いただければ、その時間、メカニックさんを確保してスタンバイができますので、お待たせせずに作業が可能となります。

ということで!

2024年4月14日(日曜日)は、ジェームス安城店にて、
みなさんのお越しをお待ちしておりま~す!

    本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
    (お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

    ※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。

    2024 ジェームス 安城店 イベント告知! ①

    2024年02月22日(木)

    本日のオフィシャルブログは、
    2024 ジェームス 安城店 イベント の ご案内でございます。

    今年も、以下の日程にて、
    愛知県安城市にある ジェームス 安城店 さん にて、
    イベントを開催いただけることになりました!!

    開催日時

    2024年4月14日(日曜日)

    10:00~18:00  の開催です!

    日曜日だけの 「1Day イベント」 となり、土曜日は、
    開催しておりませんので、お間違いないようにお願いします。

    でもって! ジェームス 安城店 さんの 

    みんカラ サイト は、こちらでございます!

    また、今回のイベントでは、
    TM-SQUARE SPORT ECU DATA のインストールは、
    弊社、コダマさん が担当し、

    ブレーキ関連
    オイル関連
    エキゾースト関連
    サスペンション関連

    をはじめとする、各種装着作業は、
    ジェームス 安城店 のメカニックさんに、ご担当いただきます!!

    ちなみに、一部の作業は、イベント開催中に、お受けできない場合があり、
    この場合は、イベント終了後に、後日作業として、ご対応いたします。
    (イベント当日に、日程調整等、お打ち合わせをお願いします!)

    また、イベント当日に作業をご希望される場合は、
    大変お手数ですが、以下より、ご予約をお願いいたします。

    なお、オイル関連、ブレーキ関連(ブレーキパッド&フルード)
    関しては、当日受付にも、ご対応できると思われますが、
    ご予約いただいた方が、お待たせする時間は少ないと思いますので、
    可能であれば、ご予約をお願いいたします。

    ご予約/お問い合わせ は、こちらから!

    TEL   04-2788-7878 (月~金 9:00~18:00)
    メール mail@tm-square.com

    株式会社 ミノルインターナショナル まで!

    本イベントに関する ご予約 & お問い合わせ先は、
    すべて、弊社となりますので、どうぞ、よろしくお願いいたします!!

    ということで!  
    本日のブログは、2024 ジェームス 安城店 イベント!
    告知 第一弾 でございました!! 

    みなさ~ん!
    年に一度の ジェームス 安城店 でのイベント!
    まずは、日程の確保、よろしくお願いします!!

      本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
      (お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

      ※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。

      田中ミノルの スイフト フェス! タカス最速スイフト決定戦 2024 イベント告知!!

      2024年02月06日(火)

      タカスサーキットの 岸下キャプテン から連絡が入り、
      詳細をお聞きしたところ・・・・・、



      今年も、楽しそうなイベントを開催していただけるようです!

      まず、イベントの日程は・・・、

      日時  

      2024年3月24日(日曜日)

      場所

      タカスサーキット

      福井県福井市西二ツ屋町2-1-35 
      TEL 0776-87-2330

      タカスサーキットのWEBサイトは、こちらから!

       

      そして、今回のイベントは、「スイフトオンリー」 となり、
      ご参加は、4つのカテゴリーからチョイスいただけるようです!!

      では、その詳細を紹介しましょう!!

      ① タカス最速スイフト決定戦 クラス

      その名のとおり、タカスサーキットで一番速いスイフトを決めるタイムアタック競技となります。そして、以下のクラス分けにて、各々のクラスの最速スイフトを決定します。

      ZC31S クラス   (募集数6名)
      ZC32S クラス   (募集数6名)
      ZC33S クラス   (募集数6名)
      OPEN クラス   (募集数6名)


      なお、OPENクラスは、

      ZC31S/ZC32S の過給機の装着や、排気量UP、80㎏以上の軽量化を行っている車両
      ならびに、ZC33Sのタービン交換、80㎏以上の軽量化を行っている車両となります。

      また、タイヤ幅は、235以下のラジアルタイヤ限定となりますが、OPENクラスのみ、ラジアルタイヤであれば、サイズ的な限定はありませんので、お好きなサイズをご使用下さい。
      (Sタイヤ、レーシングタイヤ、ワンメイクレース専用タイヤは、NGです)

      なお、タカスサーキットの音量に関する車両規則は、特に遵守をお願いします。

      そして、車両規定等、ご質問等がございましたら、
      タカスサーキットまでご確認をよろしくお願いいたします。

      それから、走行スケジュール的には、午前中に、20分×3回 のフリー走行を行い、午後にはタイムアタック 15分×2回 を実施し、タイムアタック中のベストラップにて、 クラス毎にタカス最速スイフトが決定されます。

      また、章典は、各クラス2台以上で成立し、優勝者にはタカス特製シャーレが進呈されます。

      さぁ~今年は、誰がタカス最速スイフトの王座に輝くのか!
      とっても楽しみで、ございます。ハイ。

      ちなみに、参加料は、 17,000円 (お弁当付き) となります。

      ② スイフト エンジョイ クラス

      こちらのクラスは、タイムアタックではなく、走行会クラスとなり、
      フリー走行 20分×4本 と、ドラテク講座がセットになったクラスとなります。

      タカス攻略法がギッシリ詰まった田中ミノルのドラテク講座(教室)と、フリー走行中に各参加者の運転をチェックして、田中から直接アドバイスをするスタイルのようですので、走って、話を聞いて、どんどんスキルアップして下さい。

      なお、参加車両は、スイフト限定(すべてのスイフト/スイフトスポーツでご参加いただけます)となり、タカスサーキットの音量に関する車両規則を遵守していただける方なら、参加規程等はございませんので、お気軽にご参加いただけます。

      また、こちらの参加料は、 16,000円 (お弁当付き) となります。

      ③ 体験走行 クラス

      13時からスタートする、当日受付も可能な 体験走行クラス です。
      先導車による先導走行にて、約10~15分間、サーキット走行を楽しんでいただけます。

      また、ヘルメット不要、同乗者(乗車定員まで)OK! となりますので、サーキットってどんなところなのかを同乗者と一緒に、みなさんのスイフトにてお楽しみいただけます!

      なお、募集台数は、スイフト限定にて20台となりますので、
      当日受付の場合は、12時半まで受付をに受付を済ませて下さいね!!


      こちらの参加料は、 500円 となります。

      ④ スイフト パレードラン

      こちらは、参加者、見学者を対象とした、パレードランの企画です。

      スタートグリッドに整列後、コース上で撮影タイムがあり(SNS映えすると思いますよ~)、その後、先導走行により、40~50㎞/hのスピード域で、サーキットをドライブいただけます。
      もちろん、ヘルメット不要、同乗者(乗車定員まで)OK!でございます。

      でもって、こちらの参加料は、なんと! 無料 となります!!

      もちろん、タイムアタッククラスの方も、エンジョイクラスの方も、体験走行クラスの方も、見学の方も、ご参加いただけます。(ガッツリ、写真も撮って下さいよ~)

      ちなみに、タカスサーキットは、入場料もかかりませんので、仲間と一緒に、ぜひ、タカスサーキットまで、遊びに来て下さいね~!

      そして、本イベントに関する、エントリー受付、各種お問い合わせ等は、
      すべて、タカスサーキットとなっておりますので、よろしくお願いしいます!

      タカスサーキット

      TEL 0776-87-2330

      タカスサーキットのWEBサイトは、こちらから!

      (担当 岸下さん)

      とまぁ~、なにやら、スイフトONLYで、楽しそうなイベントになりそうな予感!

      もちろん、イベント当日、田中は終日 タカスサーキットにおりますので、ドラテクのこと、タカス攻略法のこと、セットアップのこと、弊社製品のことをはじめ、なんなりと、お聞き下さい!!

      また、タカスサーキットのパドックはかなり広く、オフ会の会場としても、ご使用いただけますので、北陸、中部、関西圏のスイフト乗りのみなさん! どうぞよろしくお願いします!!

      ということで!
      2024年3月24日は、タカスサーキットにて、みなさんのお越しをお待ちしております!!

        本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
        (お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

        ※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。

        田中ミノル式 ドラテク入門編 「スイフトを滑らせてみよう!」 in FSW 2024年2月 開催のお知らせ!! 

        2024年01月16日(火)

        さぁ~! 今年も、あのイベントが、開催されることになりました!!

        田中ミノル式 ドラテク 入門編
        「スイフトを滑らせてみよう!」 in FSW 駐車場!!

        開催日     2024年2月24日(土曜日)
                午前の部/午後の部  完全 入れ替え制 

        場所      富士スピードウェイ(FSW) P7 駐車場

        参加可能車両  スズキ スイフト(全モデルOK) 

        募集数     午前の部   16台  (8台 × 2グループ)
                午後の部   16台  (8台 × 2グループ)

        そうです! 毎年開催している弊社の人気イベントとなり、

        広大な富士スピードウェイの駐車場に、ラバコンで、特設コース(オーバルコース&ウエット路面)を作って、そこをグルグルと走りながら、クルマの限界を越えてみる・・・・・。 その名もズバリ! 「スイフトを滑らせてみよう!」 といった内容のイベントなのであります。ハイ。

        でもって、このイベントは、以下のニーズがある方に、とっても、オススメとなります!

        クルマが滑ることを体験したい方

        安全な環境の中で、クルマの限界を理解 & 確認したい方


        本当の荷重移動を理解して、実際のドライビングに活用したい方


        クルマが滑ったときの対応方法をトレーニングしたい方

        そして、ドラテク向上に興味がある方  となります。

        要するに、安全が担保された場所で、ガッツリとドラテクと向き合って、
        思い切って「スイフトの限界越え!」を試していただける内容となります。

        でもって、サーキット走行や、ジムカーナ、広場トレーニングが未経験の方、
        また、参加車両は、フルノーマルでも、まったく問題ありません。
        (もちろん、ヘルメットや、ライセンス等も必要ありません)

        ですから・・・、
        ドラテクに興味があって、田中のインストラクションをシッカリ聞いていただける方、そしてスイフトを所有している方であれば、だれでも参加していただけるイベントとなっておりますので、ぜひ、お気軽にご参加くださいね!!

        そして、イベントの詳細 & レッスンの内容は・・・、

        まず、走行前には、

        田中が、各セッションの訴求ポイントをガッツリとインストラクションしますので、
        聞いて → 理解して → 走る  といった流れとなり、

        このセッションでは、何をやらなければならないかを理解した状態で、
        徹底的にドラテクと向き合っていただくことが可能となります。

        ちなみに、走行セッションは、全部で 5回!(予定)


        先導走行    × 1回
        トレーニング  × 4回




        まずは、先導走行にてコースを覚えていただき、
        あとは・・・・、

        スイフトを滑らせてみる(安全の中で限界を越える)

        どうすれば、「滑り出すか」をトレーニングする

        どうすれば、「滑りが止まるか」をトレーニングする

        といったことを、徹底的に、
        体験/体感/トレーニングしていただける内容となっております。


        なお、タイヤに関してですが、田中は「純正タイヤ」がオススメです。
        ですから、もし、純正タイヤをお持ちなら、ぜひ、事前に交換してきて下さい。


        理由は、タイヤの限界が低い方が、より分かりやすいことと、
        散水は行うのですが、それでも、そこそこ、タイヤが減っちゃうからです。
        (もちろん、純正タイヤの手持ちがなければ、現在、使用中のタイヤでお越し下さい)

        あと、ブレーキパッドも、あまりにも効きが強いタイプだと、ウエット路面でうまくコントロールができませんので、サーキット用のパッドを使用されている場合、もし、純正パッドか、ストリートパッドをお持ちの場合は、そちらに交換いただいた方が、より楽しめるかと思います。ハイ。

        それから・・・、状況によって、空気圧の調整も行いますので、
        もし、エアゲージをお持ちの方は、持ち込んでいただけると便利だと思います。
        (お持ちでない方は、弊社のエアゲージをご使用下さい)

        でもって、このイベントは、FSWさんの主催となり、
        エントリーの受付は、弊社ではなく、すべて、FSWさんとなります。

        現時点での予定では、

        2024年1月17日(水)正午に、
        専用ページが FSWさんの オフィシャルサイト に掲載され、


        2024年1月20日(土)13:00より、
        エントリー受付が、スタートする予定となります。

        それでは! 
        ご参加いただくときに、参考になりそうな動画を貼り付けておきます!

        田中ミノル式 ドラテク 
        「これが、FFのアンダーステアだー!」

        田中ミノル式 ドラテク 
        「これが、FFのオーバーステアだー!」

        田中ミノル式 ドラテク入門編 
        「スイフトを滑らせてみよう!」レッスン前に見る動画!

        ということで!

        みなさんのご参加、楽しみにお待ちしております!!

        A PIT 東雲 Customize Festival 2024!

        2024年01月10日(水)

        先日も、SNSにてお伝えしましたように、
        TM-SQUARE は、A PIT 東雲 Customize Festival 2024 へ出店します!!

        開催日

        2024年1月20日 (土)
        2024年1月21日 (日)

        場所

        A PIT オートバックス 東雲


        イベントの告知サイトは、こちら から!

        でもって、今回のイベントも、

        ギフトカード還元 あり~の!

        スペシャル金利のローン あり~の!

        と、特典がいっぱいでございます!!

        で、TM-SQUARE の製品も、お得に、ご購入いただけるように、

        TM-SQUARE ダンパーキット スペシャル工賃対応! 
        (杉田さん作業限定!!)

        TM-SQUARE デュアルコアLSD スペシャル工賃対応! 
        (杉田さん作業限定!!)

        CAEウルトラシフター 
        スペシャルプライス! & スペシャル工賃対応! 
        (杉田さん作業限定!!)

        といったアイテムをスタンバイしました!!

        ちなみに、CAEウルトラシフターは、何やら、値上げ前の商品をガッツリ在庫されているらしく、お安く販売されるらしいですよ~。また、杉田さんの装着ですので、コンソールの加工まで、バッチリご対応いただけるようです!

        また、上記を含めた TM-SQUARE 製品の作業予約、各種お問い合わせは、以下より、よろしくお願いいたします。(TM-SQUARE、BILLION OILS、ZONE、をはじめ弊社製品すべてが対応可能となります)

        ① オートサロン会場(2024年1月12日〜14日に幕張メッセにて開催)
          A PIT東雲さんのブース(中ホール6)にて、直接、杉田さんと打ち合わせが可能!

        ② 杉田さんのホットライン(メール)にて、直接、打ち合わせ可能!

          h-sugita@apit-autobacs.com

        (イベント当日作業をご希望の場合は、ぜひ、お早めに!!)

        ③ A PIT 東雲 Customize Festival 2024 会場にて、直接、打ち合わせ可能!

          イベント当日、TM-SQUAREブースにて、お待ちしております!

        そして!
        今回のイベントには、もうひとつ、スペシャルな特典があります!!

        それはね・・・、


        今回のイベントにて、TM-SQUARE製品を 30,000円以上、ご購入、または、後日作業の予約をいただきますと、完全非売品となる、TM-SQUARE エンブレムプレートをプレゼントしちゃいます!!

        いや~、なかなか、カッコイイでしょ!

        もちろん、A PITさんの特典と併用して活用いただけますので、ぜひ、この機会に TM-SQUARE エンブレムプレートをGETして下さいね!!

        とまぁ~!

        イベントまで、2週間を切り、直前情報となってしまいましたが、杉田さんの作業にて、TM-SQUAREの各種製品を、お得な特典にて、ご購入いただける「一大イベント」となりますので、みなさんのお越しをお待ちしております!!

          本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
          (お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

          ※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。

          2023 スイフトマイスター決定戦 レポート!  (特別編!!)

          2023年12月27日(水)

          今回も、たくさんのみなさんに、ご参加いただいた スイフトマイスター決定戦!

          でね!!
          実況担当の田中ミノルが一番驚いたのは・・・・・、

          みなさんの 年間走行回数!!

          実施したアンケートに基づいて、ご紹介すると・・・・!

          チャンピオンは、同数で、2名の方が、な、な、なんと!

          キイロ33選手            約 40回

          銀熊鬼ターボ1700選手       約 40回

          いや~、マジですか!
          まさに、プロのレーシングドライバーレベルですよね~!!

          驚きを突き抜けて、「そら~、速いハズですよね~、やっぱり!」
          まさに、アッパレでございました!!

          そして、年間走行回数、セカンドグループは・・・・・・!

          wakukakuP選手         約 30回

          ゆうすぽ選手            約 30回

          T板金D5選手           約 30回

          いやはや・・・、
          メンティナンスを入れると、きっと、年間休日の50%以上は、
          スイフトと、タイムアタックなんですよね~。

          走行回数 = 速さ  ではないものの
          この回数だと、やっぱ、ドラテクは、半端なく研ぎ澄まされますよね~!!

          そして、年間走行回数、3番手グループは・・・・・・!

          AWOrksスイフト選手      約 25回

          裏ちゃん選手           約 25回

          と続き・・・・、それから・・・、4番手グループは・・・・・、

          かんた選手             約 20回

          スイフトTS選手 (carisma-GT選手)  約 20回

          と続きます。

          あとは、こんなお方も、いらっしゃいました!

          小富士スイフト@クロ魔術(キン爺)   週1回!    

          ということは、計算上・・・・、

          365日 ÷ 7 ≒ 52回!

          ただ、最近は、体調不良にて、2週間で1回 らしく・・・、

          それでも、


          365日 ÷ 14 ≒ 26回!

          いや~、相変わらず・・・、キン爺、恐るべし・・・・・(笑)  です。

          そして、こんな、怪しい回答の方も・・・・・(笑)

          ITASUN     ちょっとだけ回

          絶対に、ちょっとだけじゃないと、田中は思いますね~。
          だって、このお方、しょっちゅう、弊社に、ブレーキパッドを買いに来られますから!!(笑)

          ということで!

          以上、スイフトマイスター決定戦に参加いただいた方の 
          年間走行回数 を田中ミノルがレポートしました!!!

          ちなみに、本文と写真は関係ありません・・・

          たぶん・・・笑。

          また、ご紹介が、最後になってしまいましたが、
          2023 スイフトマイスター決定戦 レポートに使用しました写真は、
          迷い猫さん と、NEINさん に、お願いしました!!

          ホント、寒い中、ステキな写真を、今年もありがとうございました!

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            2023 スイフトマイスター決定戦 レポート! (スイフトマイスター クラス!)

            2023年12月25日(月)

            さて! 本日は、
            2023年11月18日に、富士スピードウェイ ショートコースにて、開催されました
            スイフトマイスター決定戦!  (スイフト日本一決定戦)のレポートでございます。

            田中が、一年の中で、一番楽しみにしているこのイベントは、
            チューニングレベルや、使用タイヤを 細かなレギュレーションにて取り決め、
            9クラスに分け、ほぼ同レベルの車両にて、誰が一番速いかを決定する、
            まさに、「スイフト日本一決定戦!!」

            でもって!
            今年も、熾烈で、強烈に熱い、戦いと相成りました!!

            まず、早朝のサーキット ドライブ からスタート!

            そして、ドラミ(ドライバーズブリーフィング)を行い・・・・、

            フリー走行 × 2回 がスタート!

            いや~、みんな、気合入ってる~!!

            そして、昼食を挟んで、運命の「予選」に突入!!!

            そうです! 
            決勝(スーパーラップ)に出場するのは、この「予選」を勝ち上がらないと!

            で、結果は・・・、

            各クラス、黄色帯のドライバーが、スーパーラップ進出となりました!

            「予選」を勝ち上がり、「決勝」にコマを進めたみなさん!
            おめでとうございます!!

            そして!
            「スーパーラップによる頂上決戦」は、以下のリザルトとなりました!!

            TC-0 クラス

            優勝  amsm Swift        37″335

            2位   諒@銀ちゃんSport     ——- (タイムは秘密です!)

            優勝した amsm Swift 選手は、昨年、TC-0クラスで初挑戦!
            でも、スーパーラップには、進めず・・・・・。

            しかし、今年は、予選2番手でスーパーラップに出場!
            そして、見事に優勝!!
            いやはや、リベンジ達成 おめでとうございます!!! 

            レディース クラス

            優勝  Mayu@Mスポ     41.000

            紅一点! 
            レディ-スクラスは、諒@銀ちゃんSport のカタキを撃って、
            Mayu@Mスポ選手が、優勝!! おめでとうございます!!!

            いや~、まさかの あの大プレッシャーの中、
            冷静に走り切った、Mayu@Mスポ選手 お見事でございました!

            アールズの松野社長 いわく、000 が凄い! と、コメントされてましたよ~!!

            NA-1 クラス

            優勝  AWOrksスイフト   36.114

            2位  ゆうすぽ        36.236

            2位は、ゆうすぽ選手ですが、アタック終了後、すぐに出発しないと間に合わない案件があり、表彰式では、ご本人不在! といことで、kasai-hiro選手が代理で表彰台に!!

            優勝した、AWOrksスイフト選手は、2021年 NA-0 2位 の実績があり、
            今回は、TM-SQUARE の LSD を装着し、クラスを NA-1 にステップアップしての出場となります。

            で、ラップタイムも、1秒近く短縮して、見事な優勝でございました!
            おめでとうございます!!

            でもって、2位は僅差(コンマ1秒差)で、ゆうすぽ選手!
            しかし、表彰式では、ご本人不在だったのですが、


            なんと! 写真は、昼食時に田中が撮影済み(笑)!

            いやはや、勝つ気満々じゃないですか!!(笑)
            さすが、13年連続出場のオトコは、やっぱ、違うなぁ~!


             

            TC-1 クラス

            優勝  キイロ33      34.630

            今回、会場がどよめいたのは、キイロ33 選手の年間走行回数!
            なんと、「だいたい 年間40回」だそうです!!

            ですから、やっぱ、速いですよね~。
            予選で、自己ベストと同じタイムを叩き出すあの実力も、ピカイチでございました! 


            キイロ33 選手 優勝おめでとうございました!!

            NA-2 クラス

            優勝  wakukakuP    34.666

            2位   スイフトTS        35.300    ← carisma-GT選手です!

            3位  小富士スイフト@クロ魔術  35.977   ← キン爺です!(笑)

            優勝した wakukakuP 選手は、
            NA-0(35.8)→ NA-1(35.1)と2クラスで優勝経験があり、
            今年は、もうひとつ、クラスを上げて、NA-2クラスにステップアップ!

            そして、見事に、3階級制覇!
            いや~、おめでとうございます!!

            でもって、2位をGETした スイフトTS選手 (carisma-GT選手)は、
            昨年も、NA-2 に参戦し、2位!

            2年連続の2位とはなりましたが、
            ラップタイムは、35.8 → 35.300 と、大幅アップ!!

            いや~、ぜひ、来年は、NA-2の頂点を!!
            おめでとうございます!!!

            で、やっぱりこの人は、今年も、健在でしたね~。
            予選では、ITASUN選手との戦いを、僅差で勝ち上がり、
            きっちりと、トロフィーを持って帰ってしまうのですからね~。

            さすが、スイフト界のレジェンド、キン爺 選手 でございます。
            おめでとうございました!

            TC-2 クラス

            優勝 #46しんご ZC33S    33.224

            2位  KKエンジニアリング        33.867

            3位 ひつじの皮を被ったヤギ     34.032

            今回は、TC-2クラスにてエントリーとなった、
            #46しんご ZC33S 選手は、今年も強かったですね~。

            予選では、全体のTOPタイムとなる 33.488 を叩き出し、
            スーパーラップでは、そのタイムより、0.2秒速いのですから、まさに、あっぱれでございます!

            #46しんご ZC33S 選手 優勝おめでとうございました!!

            でもって、TC-2クラス 2位は、
            2021年に、TC-1 を制した KKエンジニアリング 選手が、ステップアップして、参戦!

            予選は、34.041 で、3位通過。
            でも、スーパーラップは、予選タイムを上回る集中力を見せ、見事2位表彰台!

            KKエンジニアリング 選手 おめでとうございました!!

            そして、TC-2クラス 3位は、
            昨年 TC-1 クラスを制した ひつじの皮を被ったヤギ 選手が、ステップアップ参戦!

            予選は、33秒台で、2位通過となり、
            スーパーラップでは、一つ順位を落として、3位入賞となりました・・・・・が、
            予選タイムから、0.2秒落ちのスーパーラップは、大健闘だと田中は思いますよ~!!

            ひつじの皮を被ったヤギ 選手 おめでとうございました!!




            そしてそして、大トリとなったのは・・・・・、

            OPEN

            優勝  T板金D5       33.805

            ミスター HT81S T板金D5 選手。
            今年は、ZC31S で挑戦してくれました!!

            ZC31Sでは、初めてのスイフトマイスター決定戦となりましたが、
            予選も、33.738にて、TOPでクリアーし、
            スーパーラップも、ミスなくまとめて、33.805 を叩き出し、見事! 優勝!!
            (おめでとうございます!)


            でも、まぁ~、このクルマ、
            何がカッコイイかって言うと、エンジンのサウンドが、かなりイケてます!

            まさに、「ザ・NA」といった吸排気音でございました!!
            (エンジンの仕様と入手ルートは、ぜひ、ご本人にご確認ください! 笑)

            とまぁ~、今年も、タイムアタックにかける、みなさんの熱い勇姿を
            ガッツリと見られたこと、田中は本当に幸せでございました。

            そして、同じ時代に、
            スイフトと、サーキットが大好きな みなさんと、出会えてホント良かったです!!

            来年もまた、開催できるように、頑張りたいと思います!


            ご参加いただきました みなさん!
            応援、見学に駆けつけていただきました みなさん!

            ありがとうございました!!

            2024年 タイヤ規定に関して

            次回のスイフトマイスター決定戦は、
            OPENクラスに限り、タイヤ規定を見直し、最大幅235までの規則を撤廃します。

            また、使用できる銘柄に関しては、今までと同様に、ラジアルタイヤのみとなり、
            Sタイヤ、レーシングタイヤ、ワンメイクレース用タイヤは、禁止となります。

            なお、OPENクラス以外のクラスは、基本的に、今回と同じ規則となります。

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              2023 スイフトマイスター決定戦 レポート! (スキルアップクラス!)

              2023年12月21日(木)

              さぁ~、本日は、2023年11月18日に、富士スピードウェイ ショートコースにて、スイフトマイスター決定戦 と、併催されました ワンメイク ドライビング レッスン(スキルアップクラス!) のレポートでございます。

              イベントは、早朝のドラミ(ドライバーズブリーフィング)から、スタート!

              でもって、スイフトの神様こと、アールズの松野社長と
              (毎年ありがとうございます!)


              今回は、オフ会を取り仕切る 加茂さんにも、ご挨拶いただき、
              田中からはイベントのスケジュール & 諸注意を!

              で、まずは、肩慣らしとなる、サーキットドライブから、走行スタート!

              その後、フリー走行となり、

              強烈に濃ゆ~い(笑)、ドラテクレッスンが、教室にてスタート!

              各コーナー別に、安全に速く走る方法を徹底的に解説し、その後、その内容を動画で再確認する、ホント、マニアック極まりのない(笑)、「ドラテク講座」でございました。

              でね! ここからが、田中ドラテクの真骨頂!

              「バス教習」が、スタート!!

              きっと、ご参加いただいた方にしか、伝わらないと思ますが・・・・、

              これぞ、まさに、

              「ドラテクの塊」

              ですよね~!

              そして、教室に戻り、バスの床の傾きについて、徹底解説!
              (きっと、昼食前に、おなか一杯になったような気が・・・・・笑)

              でもって、その後、フリー走行 × 2回 にて、
              田中のドラテク解説と、バスの床の角度を、みなさんのスイフトに落とし込み!!

              そしたらね!

              あら不思議!!

              出ちゃうんですよね~、ラップタイムが!!!

              ちなみに、ドラテクレッスン & バス教習 の前後で、
              スヌーピー号さん は、2.6秒もラップタイムが速くなっちゃたんですね~!!

              TM-SQUARE ベストパフォ―マンス賞 おめでとうございます!!

              きっと、バスを使って、ドラテクを解説するレッスンって、
              日本全国、このイベントだけですよね~。たぶん・・・(笑)

              ということで!
              ご参加いただきました みなさん!!

              バス教習に便乗いただきました、
              スイフトマイスターミーティング(オフ会)の みなさん!!!

              ありがとうございました!

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                2023 スイフトマイスター決定戦 レポート! (スイフトマイスター ミーティング!)

                2023年12月20日(水)

                今回のレポートは、2023年11月18日に、富士スピードウェイ ショートコースにて、
                スイフトマイスター決定戦 と、併催されました 

                スイフトマイスターミーティング!(オフ会)

                のレポートでございます。

                このイベントの首謀者は、
                REV SPEED をはじめ、数々の  出版物 & 動画 に手を染める(笑)
                ご存知、加茂さん!!

                その加茂さんが、アールズの松野社長を巻き込んで、開催したイベントが、
                スイフトマイスター ミーティング でございます。

                また、今回のオフ会には、

                RISE YOKOHAMAさん

                FUJITSUBOさん

                ロッソモデロさん

                にも、ご参戦いただきました!

                (デモカーまで持ち込んでいただき、ありがとうございました!!)

                そして、今回のオフ会、最大のイベントは、パレードラン!!

                いやはや、スーパーラップ直後の富士スピードウェイ ショートコースにて、
                圧巻でございました!

                でもって、夜には・・・、オフ会とは、別枠とはなりましたが、
                富士スピードウェイ 国際レーシングコースにて、スイフトオンリーのナイトランイベントも開催!!

                これまた、圧巻でございました!

                だって、サーキットを夜に走れる機会って、なかなか、ないですよね~。

                ということで、少しでも、富士スピードウェイ 国際レーシングコースのレコードラインをみなさんにお伝えできるように、田中は、TM-SQUARE 9号車にて、先導車両の真後ろを走りました!!

                もちろん、全開走行ではなく、ペースカーの先導による走行なのですが、
                夜のサーキットと言うこともあり、かなりのスピードに田中は感じましたね~。

                ということで!

                朝から夜まで、スイフトマイスター ミーティング 
                ならびに、富士スピードウェイ主催のナイトランに、ご参加いただきました みなさん!

                ありがとうございました!!

                来年は、よりパワーアップしたオフ会を企画したいと思いますので、
                みなさん、どうぞよろしくお願いいたします!!

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                  2023 TSUKUBA スーパーバトル 参戦表明!

                  2023年12月01日(金)

                  さぁ~、今年も、いよいよ、この時期となりましたね~。

                  そう! 1年に一度、TM-SQUAREと、田中ミノルのすべてを出し切って挑む、
                  TSUKUBA スーパーバトル  が、2023年12月6日(水曜日)に、開催されるのであります。

                  まぁ~、ここ数年の TSUKUBA スーパーバトル  を振り返ると、

                  2020年 

                  「純正タービンにて2秒台!」を合言葉に、足回りと、空力にて、パワー不足を補って、
                  なんとか、1′02″954 という記録を残すことができました。

                  2021年

                  ほんの少しだけ サイズアップされたタービン(純正ポン付けのハイフロータービン)
                  を装着し、タイヤサイズを 


                  フロント  
                  225/45 R17 (ADVAN A08B) →  255/40 R18 (ADVAN A08B) 

                  リア    
                  215/45 R17 (ADVAN A08B) →  225/45 R17 (ADVAN A08B) 


                  へ、変更して挑み、公言どおり、1秒台(1′01″875)に突入!

                  2022年

                  で、問題の(笑)2022年は、
                  タービンをハイフロータイプより、かなり大型となるタービンに変更して、

                  挑んだのですが・・・・、
                  クルマが走れる状態になったのが、イベントの1週間前・・・。

                  おまけに、テストは、ウエットとなり、
                  ドライをまったく走っていない状態で、本番スタートとなりました。

                  そしたら、考えすらしなかった、トラブル発生・・・(笑)

                  まともに、走れる状態にセットアップする時間がなかったことが、ホント悔しかったですね~。

                  (BEST タイムも、1′01″323 止まりでした・・・)

                  よって、昨年のスーパーバトルが終了してすぐに、
                  改善したい部分を、田中が箇条書きにして、コダマさんに対応をお願いしました。

                  でもって、1年がかりで、コダマさんが、田中の要望を形にしてくれました!

                  ですから、きっと、昨年より、戦闘力は上がっていると思いますので、
                  今年のアタックは、本当に楽しみでございます!!

                  でもって!!

                  2023年の目標は、「新たな扉を開けること!」

                  数回行ったテストでは、まだ、昨年のタイム(1′01″323)すら更新できていない状況ですが、この1年間で、我々が執着心の塊となり、コツコツとやってきた地味~な戦いに、報いるためにも、00秒台を飛び越えて、今回のアタックでは、59秒台に挑戦しようと思っています!

                  なんと言っても、車両的には、軽量化もなく、エアコン付きのストリートクラスとなり、使用するタイヤも、Sタイヤではなく、ADVAN A08B を予定しておりますので、やっぱ、一番重要なことは、セットアップだと考えています!

                  まぁ~、最終的には、空力によってコーナーのボトムスピードを引き上げることと、大容量タービンから発生する、有り余るパワーを、いかに有効に路面に伝えられるかが、ポイントになると思われます。

                  そして、「ストリートクラス の スイフト & ラジアルタイヤ の組み合わせで、59秒台なんて、100年早い!」と言われそうですが、2023年のスーパーバトルは、この強烈に挑戦しがいのある戦いに、真っ向から挑みたいと思います。

                  ということで!


                  みなさん!!

                  応援よろしくお願いいたします!!!

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