最近、よく、TM-SQUARE SPORT ECU のインストールに関して、お問い合わせをいただきます。

内容的には・・・、
イベント以外では、その場でDATAのインストール対応はできないのでしょうか？
といった、ご質問をいただきます。

匠工房の終了により、弊社に車両を持ち込んでいただき
パーツ装着を行うことは、出来なくなってしまいましたが、

TM-SQUARE SPORT ECU のインストールに関しては、

今もなお、ご対応が可能となります。

お待ちいただく時間も、30分～60分 いただければ、
ECU DATA のインストール　ならびに、
お会計（現金、クレジットカード、電子マネー、QR決済）が可能となります。

ご活用方法は、

①　匠工房のページから、フォーム にてご予約をお願いします。

もちろん、TEL : 04-2788-7878
メール　　mail@tm-square.com

からも、お問い合わせ、ご予約が可能となります。

②　予約日にご来店下さい。

何かご質問等があれば、作業前にご確認が可能です。

そして、直接、弊社までご来店いただいた場合は、

ECU DATA をインストール後、故障診断機を接続し、
何かエラーコードが入っていないかを確認して、
必要に応じて、リセットするサービスを行っております。
（もちろん、無償のサービスです）

なお、ZC32S/ZC33S に関しては、
TMメンバーズ限定の割引料金にも対応しておりますので、
こちらも、お気軽にお問い合わせ下さいね。

以上、TM-SQUARE SPORT ECU DATA のインストールに関するご案内でした！

本日は、TM-SQUARE　の新製品！！

「スロットル バルブ クリーナー ＆ コーティング」　

のご紹介でございます！

田中がこの商品を作った理由、それはね・・・、

ある程度、走行距離が多いスイフトで、アイドリング不調（アイドリングが低くなり、その状況の中で、回転が上下するので、エンジンがブルブル揺れたり、時にはエンジンがストールしてしまう車両）って、かなり多いように思うんですよね～。

昔のクルマだったら、アイドリングの調整ネジで、アイドリングを上げるなんてことができましたが、スイフトの場合、「電子スロットル」と呼ばれるシステムのため、調整ができません・・・。

そうです、スイフトのスロットルは、ドライバーのアクセル操作に対して、ECUが介入し、電動モーターによりスロットルを開閉させる「電子スロットル」となりますので、アイドリングも、ECUが回転数を感知し、リアルタイムにてスロットルバルブを微妙に開閉させて、目標の回転数付近に、アイドリングが維持されているのです。

が、しかし・・・、

ブローバイガス（排気ガスや未燃焼ガス）還元システムの影響にて、長期間の使用で、このスロットルバルブ近辺にはカーボンが付着します。

すると、スロットルバルブと、スロットルボディの気密安定性が悪化することから、アイドリングは非常に不安定な症状となってしまいます・・・。

また、この症状がより重症化すると、エンジンがストールしてしまうことから、アイドリング学習機能が作用できずに、アイドリングをキープできなくなってしまいます。



加えて、付着したカーボンの影響にて、加速時も、吸入空気の流量が不安定になることから、パワーダウン、レスポンスダウンの原因になる場合もあるのです。

そこで！

TM-SQUARE スロットルバルブ クリーナー をご使用いただくと、スロットルボディ、スロットルバルブに付着したカーボンを強力に除去しますので、安定したアイドリングと、カーボンにより影響を受けていた、パワーダウン、レスポンスダウン症状を改善します。

でね！

ここからは、田中のコダワリとなるのですが、クリーナーによりカーボンを除去できれば、キレイになったスロットルバルブと、スロットルボディのあたり面に、モリブデンコートを塗りたいんですよね～。

ということで！
気密安定性をより向上させることが可能となり、スロットルバルブの干渉により発生する、スロットルボディの段付き摩耗も大幅に抑制してくれるモリブデンコートを付属させました！

それも、塗布に便利なハケ付き！
いや～、いかにも、TM-SQUAREらしいですよね～（笑）

とまぁ～、
スイフトのスロットルバルブまわりのメンティナンスに特化した、クリーナーならびに、コーティングのセット。それが、TM-SQUARE スロットル バルブ クリーナー ＆ コーティング　なのであります！！

そして、お値段は！

スロットルバルブ クリーナー
モリブデンのコーティング 剤
コーティング塗布用のハケ

がセットになり、3,900円（税込）でございます！！

ちなみに、ご使用方法は、スロットルボディ―に接続されている　サクションホース（エアクリーナー アウトレットホース）を取り外し、スロットルバルブ クリーナー を噴射！

で、1～2分後に、ゴム手袋を装着した状態にて、ウエス等でゴシゴシとカーボンを除去します。
（スロットルは、指で押すと開きます）
（指を挟まないように、十分にご注意ください！）

そして、スロットルバルブ クリーナーが乾けば、 スロットルバルブと、スロットルボディのあたり面に、モリブデンコートを付属のハケで塗布します。
（モリブデンコートはよく振って、中身を混ぜた状況でご使用くださいね！）

でもって！　モリブデンコートが、完全に乾燥したことを確認してから、サクションホース（エアクリーナー アウトレットホース）を取り付けて、エンジンを始動して下さい。
（モリブデンコートが、乾燥するまで、気温、湿度によっては、3～5時間を要することもあります）

ということで！

アイドリングが低い車両！

アイドリングが不安定な車両！

時々、エンジンがストールする車両！

バッテリーの脱着で、急にアイドリング不調になった車両！

ECUの書き換えで、急にアイドリング不調になった車両！

そして、走行距離　50,000㎞以上の車両！　には、
特に効果絶大のアイテムとなりますので、みなさん、どうぞよろしくお願いいたします。

お休みの日、洗車の後で、スロットルバルブのお掃除。
なんだか、クルマも、スロットルバルブも、ピカピカになって、スッキリすると思いますよ～。

おまけにアイドリングも、バッチリ安定します！！

ちなみに、スロットルバルブの位置は、車両によって異なっております。

ZC31S

ZC32S

ZC33S

となりますので、最小限の工具をお持ちなら、DIYにて楽しみながらやっていただけると思います！

ということで！

以上、2023年10月30日　に発売開始となります　TM-SQUARE の新製品　
TM-SQUARE　スロットル バルブ クリーナー ＆ コーティング　のご紹介でした！

みなさん！
どーぞよろしくお願いいたしま～す！！

オフィシャル WEBサイト は、こちらから！

本日は、神戸イベントの告知ブログでございます！

開催日時

2023年7月15日（土曜日） 　　10：00　～　18：00
　　　　7月16日（日曜日） 　　10：00　～　18：00
　　　　7月17日（月曜日）　　 10：00　～　18：00

※　TM-SQUARE は、上記3日間の出店となります。

スーパーオートバックス　サンシャイン　KOBE　さんの　WEBサイト　
は、こちらから！

でもって！　驚愕のイベント特典は、こちらです！！

イベント特典①

魅惑のキャッシュバック！

イベント期間中、ご購入金額により、以下のキャッシュバックが実施されます！

110,000円（税込）以上の ご購入で、１万円　キャッシュバック！
165,000円（税込）以上の ご購入で、１万５千円　キャッシュバック！
220,000円（税込）以上の ご購入で、２万円　キャッシュバック！
275,000円（税込）以上の ご購入で、２万５千円　キャッシュバック！
330,000円（税込）以上の ご購入で、３万円　キャッシュバック！

（この先も、まだまだ、ドンドン続きます！！）

※　一度の決済で、11万円（税込）以上の場合に適応となります
※　複数アイテムをご購入の場合、合計金額にて上記キャッシュバックを適用
※　作業工賃 ／ 塗装工賃 を除く

イベント特典②

禁断の無金利ローン！

キャッシュバック　との併用は、不可となりますが、
期間中に、11万円以上（税込）ご購入の場合、
24回　無金利ローン　のご利用が可能　　となります！！

そして、杉田さん、ご指名による作業は、多数ご予約をいただき、

満員御礼！

となってしまいましたが、スーパーオートバックス サンシャイン 神戸のメカニックさんによる部品の装着は、まだまだ、受付ておりますので、みなさんどうぞよろしくお願いいたします！

販売商品＆作業工賃を含めた金額は、こちらのブログにて、ご確認ください！

2023 スーパーオートバックス サンシャイン 神戸　イベント告知 ②

では、本日は、各種オイル関係ならびに、
弊社新商品となる、86/BRZのストリート用ブレーキパッドの価格をお知らせしたいと思います！

エンジンオイル　＆　ミッションオイル

＜ZC31S/ZC32S＞
TM-SQUARE エンジンオイル　「M16A」　4.5L（5W-40）
＋　 TM-SQUARE　オイルフィルター	￥16,000
※　オイル交換会員の方は、上記金額より、－￥1,100

＜ZC33S＞
TM-SQUARE　「K14C」　エンジンオイル　3.9L (5W-30)
+　TM-SQUARE　オイルフィルター	￥17,000
※　オイル交換会員の方は、上記金額より、－￥1,100

＜ZC31S/ZC32S/ZC33S＞
TM-SQUARE　オープンデフ専用ミッションオイル	￥7,450
BILLION OILS　FF-730　FF機械式LSD　専用オイル	￥12,650
BILLION OILS　FF-750　FF機械式LSD　専用オイル	￥13,750

＜86/BRZ＞
BILLION OILS　FA020　エンジンオイル　（0W-20）	￥22,000
BILLION OILS　FA530　エンジンオイル　（5W-30）	￥22,000
BILLION OILS　FA540　エンジンオイル　（5W-40）	￥17,050
※　オイルフィルター別途
※　オイル交換会員の方は、上記金額より、－￥1,100

BILLION OILS　TL70　86/BRZ専用　MTオイル	￥15,290
BILLION OILS　TL70　コンペティションモデル 　86/BRZ専用　MTオイル	￥16,940

BILLION OILS　FR-375　FR トルセン　専用オイル	￥8,250
BILLION OILS　FR-740　FR機械式LSD　専用オイル	￥8,470
BILLION OILS　FR-760　FR機械式LSD　専用オイル	￥10,010
BILLION OILS　FR-780　FR機械式LSD　専用オイル	￥11,550
BILLION OILS　FR-740　コンペティションモデル 　FR機械式LSD　専用オイル	￥11,330

それから・・・、
発売直後となる、ピカピカの新アイテムは、こちらのプライスとなります！！

BILLION OILS MT-MX5　MAZDAロードスター専用 MTオイル

￥14,190

BILLION OILS　 MT-TY85　SUBARU AWD 6-Speed専用 MTオイル

￥26,950

※　BILLION OILS　は、もちろん、全車種対応！
　　（上記以外の車種、容量に関しては、お問い合わせ下さい！！）

※　オイル関連は、ご予約なしの当日対応も可能となります。

ブレーキパッド

＜86/BRZ＞
ZONE　ストリート　（1台分）	￥ 28,600

また、本イベントに関する、ご予約／お問い合わせに関しましては、すべて、弊社にて承りますので、こちらから、ご連絡をお願いいたします。

お問い合わせ　＆　ご予約　フォーム

TEL　　04-2788-7878　（月～金　9：00～18：00）
メール　mail@tm-square.com　

ということで！
ご予約、お問い合わせ、お待ちしておりますので、みなさんよろしくお願いいたします！！

いや～、圧巻の在庫量！！

スーパーオートバックス 新小岩さんに、

TM-SQUARE　エンジンオイル（M16A ＆ K14C）と
TM-SQUARE　ミッションオイル（OPENデフ専用品）を

大量に在庫していただきました！！

特に、つい先日まで、在庫が切れていた、
ミッションオイルの在庫量は、テンションが上がってしまいますね～。

ということで！

TM-SQUAREの　エンジンオイル　＆　ミッションオイル　の交換は、
在庫バッチリの　スーパーオートバックス 新小岩さんを
みなさん！　どうぞよろしくお願いいたします！！

店舗情報

オイル担当は、恩田さん　です！

スーパーオートバックス 新小岩　さんの　WEBサイト　は、こちらから！！

さて、この度、兼ねてから開発を進めておりました　ZC33S SPORT ECU　にて、以下の項目をメインに、DATA が進化しましたので、バージョンアップDATAとして、販売することになりました。

バージョンアップ　ポイント　①

高回転域でも、高いブースト圧を維持！

現行 DATA においても、高回転域にてブースト圧が下降しにくいように対策されておりますが、新しく解析が進んだことにより、高回転域のブーストダウンをより抑制することができました。結果、高回転域でのパワーをより体感いただける仕様となっています。

バージョンアップ　ポイント　②

ストリート領域でのドライバビリティが向上！

アクセル開度と出力特性の関係を、リニアにリンクさせたDATAとなりましたので、特に、ストリートでのハーフスロットル領域にて「扱いやすさ」「コントロール性の高さ」といったドライバビリティが大幅に向上しています。特に、発進時や街中走行がよりスムーズに、そして、より快適になる仕様となっています。

また、その他の変更点として、回転リミッターを、

MT　6600rpm　　→　　6400rpm
AT　 6600rpm　　→　　6000rpm　

に、変更いたしました。

理由は、以下のとおりです。

MT　 高回転域での高ブースト化によるタービン保護の観点から
AT　 ECUにて高回転に設定しても、AT 制御にて次のギアへシフトされるから

それから・・・・、高回転域の高ブースト化に対して、

今回のバージョンアップDATA を使用される場合、推奨のプラグ熱価は、8番（純正同形状）といたしました。特にサーキット走行の多い方は、８番への交換をお願いいたします。

なお、新規で TM-SQUARE SPORT ECU をご購入いただく場合は、すべて、最新の ECU DATA をインストールいたします（価格の変動はございません）。

また、2021年5月までに、TM-SQUARE SPORT ECU をインストールされた方には、バージョンアップが可能となります。（2021年6月以降にインストールされた方は、最新DATA となります）

ちなみに、バージョンアップ　価格　は、

￥20,000（税込）　でございます。

※　現在、TM-SQUARE SPORT ECU DATA をご使用いただいており、ユーザー登録をされている方が対象となります。

バージョンアップの方法は、

①　弊社「匠工房」に、ご来店いただく場合

事前にご予約の上、弊社（東京都町田市）にご来店いただきますと、
約30分間にて、ECU のバージョンアップが可能となります。

匠工房の詳細はこちらから！

②　弊社に、ECUをお送りいただく場合

事前にご連絡の上、弊社に、ECUをお送りいただきますと、
ECUが到着した日、もしくは、その翌日（休業日を除く）には、
バージョンアップDATAに書き換えたECUをご返送いたします。

（弊社までお送りいただく送料は、お客様負担となります）

③　弊社、販売イベントに、ご来場いただく場合

事前にご予約の上、弊社、販売イベントにご来場いただければ、
バージョンアップDATAへの書き換え対応を行います。

④　TM-SQUARE 商品取扱店に、おクルマを持ち込まれる場合

店舗様と日程のお打ち合わせをいただき、車両を持ち込んでいただきます。
その後、店舗様にて、ECUを取り外し、弊社にお送りいただきます。
この場合、ECU脱着工賃ならびに、送料は、お客様負担となります。

本件に関するお問い合わせは、


株式会社ミノルインターナショナル
TEL　　04-2788-7878　（月～金　9：00～18：00）
メール　mail@tm-square.com　


または、このブログ最下段の　お問い合わせフォームより、お願いいたします。

ということで！
以上、TM-SQUARE SPORT ECU ZC33S バージョンアップDATA 完成のお知らせ！
でした！！

WEBサイト は、こちらから！

少々時間が経っておりますが、先日、匠工房にて、
TM-SQUARE エア インテーク キット〈ZC33S〉を装着しました。

ただ・・・、今回の33オーナー様は、JAF戦の競技に出場されるということで、牽引フックが装着できる状態での装着を希望されました。

そうです・・・、TM-SQUARE エア インテーク キット〈ZC33S〉は、バンパー内で、一番たくさん風が通る部分をアルミダクトで覆っていますので、牽引フックが装着できません・・・。

そこで！　阿部ちゃんが、このアルミダクトに、フリーハンドにて、穴を開けて・・・・・、

牽引フックが装着できるように加工してくれました！

（もちろん、通常はアルミテープ等で外気が入らないように対応されています）

いや～、阿部ちゃん、なかなか、芸が細かいですね～！！
さすがでございます！

ということで、牽引フックにも、何とか対応可能な　
TM-SQUARE エア インテーク キット〈ZC33S〉！！


みなさん！　どうぞ、よろしくお願いします！！
（あっ！　ZC33S　オーナー様、ありがとうございました！）

WEBサイトは、こちらから！！

いやはや、大変お待たせをいたしました。

やっと、すべてのパーツが入荷し、リリースの運びとなりました、
TM-SQUARE　エア インテーク キット　ZC33S！！

しかし、まぁ～、ZC33Sのインテークに関する開発は、まさに紆余曲折！（笑）

ホント、たくさんのインテークボックス（試作品）を作りましたが・・・、エンジンパワーを比較すると、すべて、純正インテークボックスの性能を超えることができませんでした・・。


まぁ～、それぐらい、純正のインテークボックス形状が、「とても優秀で高性能」だったのであります。田中の勝手な想像では、特にエアフロまわりの形状が、VERY GOOD　なのだと思います。ハイ。

そこで！　TM-SQUARE　では、潔く（笑）、大きく方向転換を行い、この優秀な純正インテークボックスをそのまま活用して、インテークボックスまでのレイアウトを見直し、導入する「空気の質と量」を大幅に改善する方向にて開発を行いました。

そして、昨年の筑波2000　タイムアタック車両にて、何度も、何度も、ECU適合を取る中、このレイアウトの優位性を確認！

開発スタートから、かなりの時間を要しましたが、やっと、リリースと相成ったのであります。ハイ。

では、インテークボックスまでの　吸入空気のルートを、順々に解説したいと思います！！

①　車両の前面にフレッシュエアーの導入口を装着

まず、フレッシュエアーの導入口として、フロントグリル部に、3K綾織りドライカーボン製のエア インテークを装着。ちょうど、ナンバープレートの向かって右横のフロントグリルに穴を開けて装着します。
（取説の中に型紙がありますので、型紙の位置に穴を開けて下さい）

でもって、このエアインテークは、正面から導入したフレッシュエアーを向かって右側に流す形状となっています。

②　エアの流れをスムーズにする専用のエアガイド

で、ここからが、TM-SQUARE　エア インテーク キット　ZC33S　の真骨頂！

バンパーの内側に位置するリーンホースメント（ちょうどホーンの下に位置する黄色く塗装されている部分）向かって右側に、エア インテークから取り入れたフレッシュエアーをスムーズに、エンジンルームに流すため、アルミ板金によるエアガイドを装着。

このエアガイドにより、容積のあるヘッドライト下のスペースも、有効に活用することが可能となります。そして！、フロントバンパーを装着すると、このエアガイド前方が覆われることにより、エアガイドが、密閉された空気の通り道となるのであります！！

ちなみに、このエアガイドを組み立て式のアルミ板金とした理由は、最大限、フレッシュエアの通り道を確保するために、複雑な形状に対応させる必要があったからです。また、この形状を製品化するには、レース関係の工場が一番と思い、三重県鈴鹿市にあるレーシングカーコンストラクターに、製作を依頼しました。
（だからこんなに複雑な形状も、カンタンに作っちゃうんですよね～！）

③　ラジエターサイドのスペースからエンジンルーム内へ

また、エンジンルームへのルートは、通過する空気量を確保するため、一番スペースの広い、向かって右側のラジエターサイドから、フレッシュエアーを導きます。（この部分、かなり形状は複雑ではありますが、我々の計測では、断面積が最大でした）

④　フレッシュエアーをアルミファンネルにて受け入れる

そして、ラジエターサイドから、エンジンルーム内に送り込まれたフレッシュエアーは、アルミファンネルにて受け入れられます。

（ブルーアルマイト　75φ　の仕様です）

⑤　エンジンルーム内の熱干渉を最小限に抑制する断熱ダクト

そして、そして、エンジンルーム内のフレッシュエアーの通路は、熱干渉を最小限に抑制する　4層構造となる75φの断熱ダクトを使用いたしました！

これで、純正インテークボックス内に、導入される「空気の質と量」が、とっても、ハイレベルな状態となるのであります！！

以上、田中解説員による　フレッシュエアの通り道に関する　解説でございました。

で、お値段は・・・・、

商品名 ： TM-SQUARE エア インテーク キット

59,000 円（税込）

※ 純正バンパーにのみ装着が可能となります。

※ 純正インテークボックスにのみ装着が可能となります。

構成部品は以下のとおりです。

ドライカーボン製 エア インテーク　　　　　　　×　1
アルミ製 エア ファンネル　　　　　　　　　　　×　1
アルミ製 組み立て式 エア ガイド　　　　　　　　×　1Set
75φ 断熱 エアダクト　　　　　　　　　　　　 　×　1
エアダクト固定バンド（アルミアルマイト）　　　×　1
ファンネル固定用ステー　　　　　　　　　　　　×　1
エアダクト固定用ステー　　　　　　　　　　　　×　1
ホースバンド　　　　　　　　　　　　　　　　　×　2
5㎜厚　スポンジ　　　　　　　　　　　　　　 　×　1
10㎜厚 スポンジ　　　　　　　　　　　　　　 　×　1

でもって！　　エアインテークのみも、販売を行います！！

商品名 ： TM-SQUARE エア インテーク(単品)

32,000 円（税込）

※ 純正バンパーにのみ装着が可能となります。

あと・・・、

TM-SQUARE　エア インテーク キット　ZC33S　は、
純正 ECU にも、TM-SQUARE　SPORT　ECUにも、問題なく対応します。

（また、他メーカーのECU DATA にも、問題なく対応すると思われます）

なお、WEBサイトも、すでに完成しております。

TM-SQUARE　エア インテーク キット　ZC33S　WEBサイト

（もちろん、在庫も、すでにございます！！）

ということで！
TM-SQUARE　渾身の新製品　

TM-SQUARE　エア インテーク キット　ZC33S　

みなさん、どうぞよろしくお願いします！！

ZC33S　後期型　のみなさん
大変、大変、お待たせいたしました！！

このたび、M/T　車両のみ先行となりますが、

TM-SQUARE　SPORT　ECU

TM-SQUARE　コンプリートマフラー　R-60専用　ECU

サクラム管　専用　ECU

の 3バリエーションにて、
ZC33S　後期型　ECU　（M/T)　のリリース準備が整いました！

でもって、お値段は、前期型と同じ設定となり・・・、

TM-SQUARE　SPORT　ECU　ZC33S　SPEC　　　　　95,000円（税込）

（TM-SQUARE　メンバーズ限定のお得なプライス設定がございます）
（TMメンバーズに入会済みの方は、お問い合わせ下さい）

TM-SQUARE　コンプリートマフラー　R-60
+　専用ECU　DATA　ZC33S　　　　　　　　　　　　183,000円（税込）　　

TM-SQUARE 　フルサイレンサーKIT　by SACLAM
+　専用ECU　DATA　ZC33S　　　　　　　　　　　　333,000 円（税込）

で、ございます。

タイムアタックにて、何度も、何度も、0.1秒を　削ぎ落としてきた　
とっても深い部分にまで手が入っている　ECU　DATA　は、
ストリートでも、ワインディングでも、サーキットでも、
きっと、素晴らしい仕事をしてくれると思いますよ～。

だって、一番、評価の厳しいサーキットにおいて、
ノーマルエンジン　＆　ノーマルタービン　に執着して、
あれだけ、時間をかけて作り上げた　ECU　DATA　なのですから！！

（自信ありありで、ございます！）

ちなみに、TM-SQUARE　の　ECU　は、
全国の　TM-SQUARE　製品取扱店

または、　弊社「匠工房」　にて、絶賛販売中となります。

ということで！
ZC33S　オーナーのみなさん！！
どうぞよろしくお願いいたします！！！

またまた、TM-SQUARE　に新商品登場でございます！！

そうです、TM-SQUARE　ロゴが眩しい！
ZC33S　専用となる　スポーツインテークフィルター　（純正交換タイプ）
の販売がスタートしました。

では、WEBサイト　に記載されている　
広告文章を　ご紹介したいと思います！

TM-SQUARE スポーツ インテーク フィルターは、K14C の吸入効率を手軽に向上させることができる、純正交換タイプの乾式エアフィルターです。フィルター部は、耐久性に優れる不織布をネットで挟み込んだ3層構造となりますので、集塵効果を確保しながらも、吸入抵抗が大きく減少します。

また、不織布は、TM-SQUARE　のブランドカラーである、チャンピオンイエローを使用し、ラバーフレーム部には、TM-SQUARE　ロゴを採用しましたので、ひと目で　TM-SQUARE　製品　であることを主張します。

でもって、気になるお値段は・・・、

4,800円（税込）

また、もちろん、TM-SQUARE　さんのことですから（笑）

サーキットテストも、
パワーチェックも、
ECU DATA の適合確認も、

すべて、確認済みで、ニンマリの結果となっておりますので、
安心してご使用いただけます。ハイ。

なお、すでに、出荷のスタンバイはできておりますので、

全国の　TM-SQUARE　製品　取扱店
または、弊社　WEBサイト　に、ご注文いただきますと、
弊社、物流スタッフが、心をこめて、全国に出荷いたします！

ということで！
TM-SQUARE　の新製品！
スポーツインテークフィルター　（純正交換タイプ）　for　ZC33S　専用品　を
ZC33S 　オーナーのみなさん、どうぞよろしく、お願いします！！

WEBサイト　は、こちらから！

ZC33Sオーナー　のみなさん！
そして、TM-SQUARE　K14C　エンジンオイル　ユーザーのみなさん！　

出来ましたよ～！

って、何が・・・？
と、突っ込みを入れられそうですが・・・（笑）

このパーツは、こうやって使用するのであります！！

（イイでしょ～！）
（刻印はレーザー処理！！）

じつは、スーパーオートバックス　京都ワンダー　の杉田さんから、
TM-SQUARE　のオイルは、3.9L　注入が推奨だと、
作業する人がわかるように、
オイルゲージに添付できるようなステッカー作れませんか？


と、図解付きでご提案いただきました。

（杉田さん、勝手に掲載して　すいません！！）

で、ステッカーを作ることも検討しましたが、
弊社、コダマさんの　アイデアで、
レベルゲージの抜け止めを兼ねた、プレートにて、対応することになりました！

いや～、田中は大好きですね～、このパターン！！

なぜ？　K14C　エンジンに、3.9L ・・・？？

と、思った方は、こちらの動画を！！

でもって、ちなみにですが、
現在、ヨコ展開中・・・！！

ということで、ZC31S/ZC32S　オーナーのみなさんも、おっ楽しみに！！

以上、TM-SQUARE　の新製品？
レベルゲージの抜け止めを兼ねた、プレートのご紹介でございました！

（コダマさん、コレは、販売するの・・・・・？ ）