ずっと、ずっと、開発を続けてきました
ZONE ブランドの ブレーキフルードを
いよいよ、本日より、発売することになりました!!
この ブレーキフルード の キャッチコピー は、 ズバリ!!
踏めばわかる! リリースすればもっとわかる!!
「曲げる」 ための ブレーキフルード!
ZONE ZF-031
です!
で、いったい どのような テイストかと言いますと・・・・・・・、
(以下、広告文章の抜粋です!)
「タイムアタッカーに必要とされるブレーキフルードを作りたい!」
そんな想いで、ZONEブレーキフルードの開発はスタートしました。
ブレーキフルードの役割は、圧力伝達です。
ドライバーがブレーキペダルの踏力をコントロールすることにより、
発生した圧力(液圧)を的確に4輪のブレーキシステムに伝えることです。
そして、この圧力伝達をよりハイレベルに行うため、
サーキットでも安心の高沸点であることは、もちろん、
我々が、ブレーキフルードに求めた最大の特徴は、
リリースコントロール性に優れているという点でした。
なぜなら、コーナーへの進入時、大きな 「減速G」 が発生している状態で、
的確にブレーキをリリースすることは、数あるドラテクの中でも、
非常に難しい課題であり、このブレーキリリースの精度で、
「曲がる」 「曲がらない」 が決まるといっても過言ではないからです。
そこで、ZONE ブレーキフルード ZF‐031 は、上記のニーズに合わせ込むため、
フルードの動粘度(フルードの硬さ)をDOT規格より格段に高く設定したことにより、
以下2つのドライバビリティを手に入れました。
ドライバビリティ① 剛性感あるブレーキフィール!
まずは、ブレーキング時のペダルストロークを大幅に抑制し、
「ガッチリ」 とした 「ダイレクトなペダルフィール」 を実現。
この剛性感により、ドライバーは、「今、どれぐらいの力でペダルを踏んでいるか」 を
把握しやすくなり、結果、踏力コントロールをより細かく行えることから、
リリースコントロール性が向上します。
ドライバビリティ② スムーシング効果によるコントロール性!!
ふたつ目は、ブレーキング中の液圧変動が少ないという点です。
走行中は、「減速G」 や 「振動」 により、ドライバーが、いくら一定の力で
ブレーキを踏もうとしても、ブレーキ踏力は、小刻みに変化してしまいます。
このピーキーな踏力変化に対しても、キャリパーへは、液圧変動が
大きく抑制された状態にて(スムーシング効果)伝わることから、
コントロール性が向上します。
上記のとおり、踏力コントロール という ドライバビリティ にて、
「曲げる」 に大きく貢献する まさに、ドライバー視線から誕生したブレーキフルード。
それが、ZONE ブレーキフルード ZF‐031 です。
スペック
DRY沸点 324℃
1%含水沸点 291℃
WET沸点(3.5%) 200℃
品番 MZF-031
価格 ¥5,400 (+税)
容量 1000ml
※本製品は、低温(-40℃)における動粘度が規格値より高いことから、
DOT規格および、JIS規格に適合しておりません。
※本製品は、気温‐5℃以下の環境では、ご使用になれません。
といった感じの製品なのであります!
要するに、コントロール性 & リリースコントロール性 といった
ドライバビリティ を求めるために、
ブレーキフルードの粘度を徹底的に高く設定したのであります。
結果、強烈に剛性感が強いペダルフィーリングと、
液圧変動を大きく抑制(スムーシング効果)することに成功しました。
では、少々、突っ込んだ 話をしましょう!
まず、ブレーキフルードの粘度を高く設定することで、
ブレーキペダルの剛性感が向上するのは、ご理解いただけると思います。
でも、スムーシング効果 と言われても、ピン と来ないですよね・・・・・。
広告文にもありますように、
ドラテクの中で、一番難しいテクニックは、
ブレーキリリースの精度 だと、田中は思っています。
でも、実際、ブレーキリリースを行う状況では、
「減速G」 や 「振動」 により、
ブレーキ踏力は、小刻みに変化してしまいます・・・・・。
これを、DATA ロガーの液圧チャンネルで見てみると、
こんな感じとなります。
どうでしょう・・・・?
みなさんが想像されていた以上に、「ブレ」 がありませんか?
だって・・・・、
カカトが空中に浮いている状況で、
振動があり、減速G が、かかっているのですから、
やはり踏力は、小刻みに変化してしまうのです。
そして、この踏力変化 (圧力のブレ) は、
キャリパーへ、ダイレクトに、伝わってしまいます。
※ 以下のグラフは、通常粘度のブレーキフルードです。
こうなると・・・・・、
ブレーキの効きが、小刻みに変化することから、
ブレーキのコントロールは、やはり、難しくなってしまいますよね・・・・・・・。
まぁ~、このあたりが、
ブレーキのリリースコントロールが、
数あるドラテクの中でも、最難関と言われている 理由なのかも知りません。
しかし!!
ブレーキフルードの粘度をガッツリと 高粘度にすると、
圧力伝達のスピードが、穏やかになることから、
キャリパー内の圧力変化は、こんな感じになっちゃうんです!!
そうなんです!
このグラフのように、キャリパー内の圧力が変化してくれると、
ドライバーは、かなり、コントロールしやすいですよね~。
これが、まさに、スムーシング効果 なのであります!!
ということで、ZONE ブレーキフルード ZF-031 は、
田中が一番欲しかった
ブレーキのコントロール性という ドライバビリティを追い求めて
作られた ブレーキフルード なのであります。
また、とっても嬉しいことに、
「匠の日」 & TM コレクション にて、
モニターとして、ご使用いただきました みなさまからも、
田中と同意見の 好評価なレポートが、たくさん 届いております!!!
(やっぱり、コントロールしやすい って、大きなアドバンテージですよね~!)
ZONE ブレーキフルード ZF-031 WEB サイト
そして! そして!!
この ZONE ブレーキフルード ZF-031 のテイストを
みなさんに試していただける キャンペーンも、
発売と同時に開始したいと思います!!
ZONE ブレーキフルード ZF-031 モニターキャンペーン!
募集期間 2015年6月1日 ~ 6月15日 まで
募集詳細
1) 下記、ZONE マテリアルソムリエ 店 におきまして、1店舗 2名のモニターを募集いたします。
2) 1店舗 2名以上の応募があった場合は、抽選となります。
(当選者の方には、ご連絡の上、スケジュールの確認をさせて頂きます)
3) 当選者には、ZONE ブレーキフルード ZF-031 を1本 無償提供!
交換は、下記、マテリアルソムリエ店での作業となり、交換工賃は、有償となります。
(作業工賃は、店舗規定に準じ、当選者には、事前にご案内いたします)
(マテリアルソムリエ店以外での作業、商品のみのお引取りには対応いたしておりません)
4) 交換後、簡単なモニターレポートを専用の投稿フォームに記入し送信をお願いします。
対象マテリアルソムリエ店
ARVOU(栃木県)
ノウムモータースポーツファクトリー(千葉県)
AUTOBACS ASM YOKOHAMA(神奈川県)
スーパーオートバックス 浜松(静岡県)
菱木レーシング(愛知県)
ATHLETE(愛知県) TEL 0566-71-1000
ガレージミヤタ(愛知県) TEL 0586-23-8378
カーランドバーデン安城店(愛知県)
ストラダーレ(岐阜県)
スーパーオートバックス 京都WOOW wonder City(京都府)
スーパーオートバックス サンシャインKOBE(兵庫県)
アライズモータースポーツ(兵庫県)
応募方法
ZONE WEB サイト 内の
ZF-031 モニターキャンペーン 欄 専用フォーム より (終了いたしました)
応募をよろしくお願いいたします。
とまぁ~!
少々、長文となってしましたが、
以上、 ZONE ブレーキフルード ZF-031 発売のお知らせ!
ならびに、モニターキャンペーンのお知らせでした!!
きっと、
いままで経験したことのない コントロール性・・・・・・、
好きになってもらえると、思いますよ~!!