サスペンション
ダンパーキット 中間報告

2009年08月31日(月)

いや~、

ホント、お待たせしている

TM-SQUARE ダンパーキットですが、

やっと、新仕様のピストンが、

出来上がってきました!!

 

 

新仕様ということは、

旧仕様が存在するのですが、

田中がやりたいこと、

ぜ~んぶ、やったら、

想像を絶する、

コストになってしまったのです・・・。

(恐ろしくって、言えません・・・)

 

でね、

絶対に、コレだけは、譲れない

という部分だけは、

いくらお金がかかっても残し、

もう一度、図面から、作り直してました・・・。

 

 

そして、やっと、ダンパーの

心臓部である

ピストンが出来上がったのです。

 

それが、コレです!

 

 

 

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目を細めない!!

 

 

 

今、このピストンを組み込んでおり、

9月下旬ぐらいから、

テストが再開する予定です。

 

まあ~、

最終仕様さえ決まれば、

後は、部品を調達して、

何とか、デリバリーが、

年内にはじまるように、

高橋台所サービス に、

頑張ってもらうしかありません・・・。

 

 

また、

TM-SQUARE のダンパーは、

ダンパーメーカーに

製造を依頼して作るのではありませんので、

おそらく、月に4~5セットの

デリバリーになると思われます。

 

1本1本、職人 高橋台所サービスが、

心を込めて? 組み上げる

TM-SQUARE のダンパーキット。

 

 

発売まで、気長~に、お待ちくださいね。

 

 

さあ~、明日は、

ECUの性能確認テストです!

 

どれぐらい、

タイムが変わるのだろう・・・。

 

楽しみです!

エンジン
スイフトの ECU 解読できましたよ~。

2009年08月28日(金)

昨日、タッシーから

連絡がありました。

 

タッシーと言えば、

TM-SQUARE のECU 担当。

 

かれこれ、2ヶ月は、

こもりっきりで、解読作業と

ベンチテストの日々だったようです。

 

ま~、

なんと言っても、マップが、

百数十枚もあるらしく、

完全解読に少々時間が

かかるのは、仕方ない・・・・・。

 

 

そして、ついに、

「出来ましたよ~」 って、

連絡がありました!!

 

「燃調も、点火も、バルタイも、

キッチリ 仕上がりました」 と、

自信アリアリの様子。

 

試乗では、

5000 →  7500rpm  が、

一気に、気持ちよく回るらしく、

「結構、ビックリ しますよ!」 

とまで、言ってました。

 

楽しみですね~。

 

 

でも、レース屋さんって、

やっぱスゴイですね。

 

だって、一般的な、

吸排気(触媒レス)+ECU あたりのパワーを

ECU だけで、かる~く

越えちゃうんですから・・・・・。

 

それでもって、

ストリートや、車庫入れ等の取り回しは、

まったく、ノーマルと一緒の

使いやすさを実現するんですからね。

 

最大パワーだけではなく、

細かなこと、奥の奥まで手の入った

TM-SQUARE ECU 。

 

早速、来週、FUJI で、

テストしてきま~す。

 

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ZONE
REV SPEED at SA浜松さん

2009年08月27日(木)

みなさん、もう、REV SPEED

見ました?

 

SA浜松 さんのページで、

スポーツ担当の鈴木さんが

笑みながら、手に持っている

ZONE ブレーキパッド!

 

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このパッドが、

ブレーキマニア? 木下みつひろ 選手 と

一緒に開発した、

SA浜松 さん のオリジナル摩材 です。

 

 

SA浜松 さんと言えば、

ZONE マテリアル ソムリエ

認定ショップですので、

Z33以外の車種でも、

バッチリ、マッチングをとってもらえます。

 

 

浜松近郊のみなさん、

どーぞ、よろしくお願いしますね!

_その他_
袖ヶ浦フォレストパーク・レースウェイ

2009年08月26日(水)

昨日は、

アイドラーズマガジン さんの取材で、

袖ヶ浦フォレストパーク・レースウェイ に

はじめて、行ってきました。

 

かなりお安くなった、

アクララインを走り・・・・・、

撮影 田中ミノル

撮影 田中ミノル

 

待ち合わせ場所の、

木更津東インター へ。

 

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昨日の取材は、サーキット の

インプレ で、

田中の他に、

もうひとり、ドライバーが・・・、

 

そうです、その人は、

アイドラーズ では、超有名人、

ラウベルト の中井 さん。

 

知ってる方も、いらっしゃるかと

思いますが、

 

あの、ド派手で、めっちゃくちゃ速い、

ポルシェ の中井さんです。

 

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いやはや、ド迫力で、ございます・・・。

 

 

 

そんなこんなで、

袖ヶ浦フォレストパーク・レースウェイ に到着。

 

田中はね、ミニサーキットだと

思ってたんですよ。到着するまでは・・・。

東京からも近いしね。

 

 

でも、ビックリ!

かなり本格的な、

いや、ふつ~に、GTとか

開催できそうな、サーキットでした。

 

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そして、そして、

まだオープンしていない

袖ヶ浦フォレストパーク・レースウェイ の

車載動画を

こっそり撮影してしまったのです!!

 

まだ、コースには、メンティナンスの方々が

たくさんいたので、

もちろん、レーシングスピードではなく、

レコードラインではありません。

 

オマケに、車載初挑戦でしたので、

アングルも悪く、

カメラのブレが・・・、かなり・・・・・、

もし、見てて気持ち悪くなったら、

ホントすいません。

(カメラの固定方法が悪いだけで、

路面は、スーパーフラットでした)

 

 

 

 

 

コースの印象は、

① スピード域が高い! (3速のコーナーが多い)

② コース幅が、すごく広い! (鈴鹿より広いかも)

③ バトルになると、かなり楽しそう! (並んでコーナリング可能)

です。

 

こんな近くに、

それも、高速を降りてすぐの場所に

本格的なサーキットって、

なんだか、そそりますね~。

 

オープンが楽しみです!

ZONE
ZONE マテリアル ソムリエ②

2009年08月24日(月)

ZONE ブレーキパッドの

販売店の中でも、

 

コースや車輌の仕様に、

摩材をマッチングさせる

ノウハウが長けているお店を

認定する、

 

「ZONE マテリアル ソムリエ」 

 

 

ASM さんに続き、

今回、3店舗を

新たに認定することになりました。

 

そして、

ZONE マテリアル ソムリエ

栄えある、認定ナンバー 002 は、

栃木県の、アルボーさんです!

(パチパチ~ッ)

 

アルボーさんのWEBサイトは、こちら。 

 

 

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アルボーさんといえば、

全日本ジムカーナで、

大活躍をされている、

柴田氏率いる

こだわりのお店ですよね。

 

メカニックさんも、

最近、雑誌取材で

よくお会いするのですが、

技術とスピードは、ピカイチです。

 

また、柴田さんは、私が言うのもなんですが、

かなりのブレーキマニア。

 

開発段階から、

大変お世話になり、ZONEの摩材は、

ほとんどが、体感済みですので、

摩材チョイスには、強力な、

知識とデータをお持ちです。

 

 

 

そして、そして、

ZONE マテリアル ソムリエ

認定ナンバー 003 は、

岡山の オリジナル ランデュース さんです!!

 

オリジナル ランデュース のWEBサイトは、こちら。

 

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ランデュース さんと言えば、

岡山の実力派 ショップ。

 

浅田社長 に、セントラルサーキットで

ZONE の開発を

お手伝いいただいて以来、

積極的に、ZONE を販売していただいています!

 

岡山は、

近くに、4つもサーキットがあることから、

かなり、サーキット派が多い地域。

 

その中で、

コースに合わせた摩材チョイスを

ハイレベルで行っていただいています。

 

 

そして、そして、そして、

ZONE マテリアル ソムリエ

認定ナンバー 004 は、

スーパーオートバックス 浜松店!

 

SA浜松さんのWEBサイトは、こちら。

 

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スポーツ担当の 鈴木さん と

ドライバー 木下みつひろ氏 との

コンビネーションがバッチリで、

独自の切り口で、

どんどん、クルマを進化させる、

プロ集団ですね。

 

Z33 の開発で、

ZONE を使用いただき、

 

木下みつひろ氏の、

激しい?要望に、

ZONE が対応したことから、

評価していただきました。

 

今、SA浜松さんが販売されている、

Z33 ブレーキキット用の摩材は、

SA浜松さんのみにデリバリーする

特注摩材です。

 

もちろん、Z33に限らず、

どんな車輌にでも、

適正な摩材をチョイスしていただいています!

 

 

以上、まだ4店舗と、ちょっと少ないですが、

絶対的な信頼があるお店ですので、

みなさん、どーぞよろしくお願いします!!

 

 

目指せ! 20店舗!!

_その他_
関西のスイフトオーナー 必見! 走行会ですよ~!②

2009年08月22日(土)

今日も仕事の田中です。

 

ひとりのオフィースは、

ちょっと、退屈ですね・・・。

 

 

さてさて、

以前にもお知らせしました、

9/12 鈴鹿サーキットでの

走行会イベント。

 

先日、暫定スケジュール表が

届きました。

 

でね、当日は、12:30~15:30 が、

走行枠となり、

グループは、全部で3っですので、

1グループあたりの走行は、1時間。

 

それを、30分×2 とするので、

全部で6セッションとなります。

 

ですので、はじめの走行と、

次の走行の間が、どのグループも

1時間インターバルができるということです。

 

そして、この1時間のインターバルの間に、

同乗走行を行いますので、

同乗走行によって、参加者の走る時間は、

短くならない仕組みのようです。

 

 

そして、そして、

午前中、1時間以上、

ドラテク タ~イムが

とってあるでは、ないですか!

 

コレなら、かなり突っ込んだ

話まで、可能ですね。

 

田中のドラテクを

ジックリ聞いて、

鈴鹿のフルコースを

30分 × 2回 走れる

走行会。

(それも、10台限定!)

(スイフト限定!!)

 

みなさんの、ご参加、

お待ちしてま~す。

 

詳細は、こちら。

_その他_
TMメンバーズ 発見!!

2009年08月21日(金)

先日のスクールで、

TMメンバーズを発見しちゃいました。

 

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リアガラスに、神々しく貼られた、

「TMメンバーズ」 のステッカー!

 

でも、なんか、ちょっと違う・・・。

スッキリとしない・・・。

 

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・・・・・・・、テールレンズも、

ちょっと違うような・・・・。

 

 

って、このクルマ、

スイフトじゃないじゃん!

 

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コレは、Vitz カップの

ワンメイク車輌・・・・・・。

 

「スイフトが好き」 が入会規則ですから、

ま、いいっか・・・。

エンジン
S/C には、1.1mmのヘッドガスケット!

2009年08月20日(木)

先日、お友達の

某スズキアリーナの方から、

ヘッドガスケットが飛んだので、

すぐに送って! と、SOS がありました。

 

やっぱり、ノーマルの

ヘッドガスケットじゃ、

ちょっと、スーパーチャージャーは、

厳しいですね・・・。

 

でも、そんなときに、

TM-SQUARE なら、

1.1mm の過給器タイプがあることを

覚えていただいていたことが、

嬉しいじゃないですか!

 

だって、ノーマルは、

0.6mm ですもんね。

 

M16A エンジン は、

タイミングの問題で、

ガスケットの厚さを

大きく変更できません。

 

TM-SQUARE  のヘッドガスケットは、

その、ギリギリをついて、

過給器に対応できる

1.1mm があるんですね~。

 

この商品は、

ノーマルボア 用に作ってありますので、

ボルトオンの S/C や ターボ に

完全対応します。

 

S/C や ターボ の装着時や、

エンジンO/H  時は、

ぜひご活用くださいね!

 

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エンジン
FTRS(フォーミュラ トヨタ レーシングスクール)

2009年08月18日(火)

昨日は、

FTRS(フォーミュラ トヨタ レーシングスクール)

に行ってました。

 

このスクールは、

トヨタ自動車が、将来のプロドライバーを

発掘、育成するための

一大プロジェクト。

 

田中は、つい、2年前まで、

このスクールの、教頭先生でした。

(校長先生は、みなさんよくご存知の

関谷 正徳 さんです)

 

現役引退後、教頭先生を

依願退職。

 

だって、現役でないと、

自分の人生かけて来ている

少年たちに、

「絶対!」 って、言えないですものね。

 

でも、いまだに、

座学だけは、田中がやっているのです・・・。

 

と、いうことで、

昨日、一日だけ、

富士スピードウェイで行われている

スクールに出勤してきました。

 

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そして、今年の先生は・・・・・、

 

まずは、関谷校長。

 

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渋いですね・・・。

 

でも、私が到着したときは、

休み時間・・・、

 

で、校長は・・・・・、

 

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インパクトは、こう・・・。

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フィニッシュは、こう・・・・・。

 

てな、感じでした。

 

で、他の先生は・・・、

 

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黒澤琢弥 先生や・・・・、

 

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鈴木恵一 先生。

(最近、釣りに行っていないらしいが・・・、

腕には、”太刀魚”に噛まれた、キズが・・・・・)

 

そして・・・・・、

 

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土屋武士 先生。

(なに、ビックリしてんだ・・・)

 

それから、若手実力派の・・・、

 

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石浦宏明 先生。

(相変わらず、パワーのありそうな身体つき・・・)

 

その他には、影山兄ちゃん、

竹内浩典 先生

等々の、豪華メンバー!

 

と、写真を撮っていたら、

座学の時間となり、

 

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田中は、バッチリ2時間半、

お仕事をしたのでした。

 

いつも思うのですが、

人に何かを伝えるのは、

ホントパワーが要ります・・・。

 

終わったら、

ヘトヘトでした・・・。

 

 

そして、スクール(初日)終了後、

関谷校長に、慰労を兼ねて

食事に連れて行ってもらいました。

 

行ったのは・・・・・、

御殿場の名店!、

鉄板焼きのお店です。

 

(だって、生魚は軽井沢で

たくさん食べましたから・・・・・)

 

 

まずは、

金目のホイル焼き。

 

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やわらかくって、身離れがスゴイ!

 

 

そして、メインのお肉!!

 

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ゴージャスです!! 

 

 

ご一緒いただいた、

富士スピードウェイの

重役、Tさんも、

ご満悦のご様子・・・。

 

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(Tさん、表情がお茶目ですね~)

 

 

関谷校長、ご馳走様でした!!

 

 

と、いったように、

とっても充実した一日でした。

 

(こんなに、美味しいものばっかり

食べてたら、絶対に、太りそう・・・・・)

 

 

さあ、明日は、

本庄サーキットで、

オプション2 さんの

HYPERCO 取材で~す。

_その他_
関西のスイフトオーナー 必見! 走行会ですよ~!

2009年08月18日(火)

関西のスイフトオーナーのみなさん、

GOOD ニュースです!!

 

来る、2009年9月12日(土)に、

関西にある、

スーパーオートバックス5店舗が

主催する、走行会が、

鈴鹿サーキット(メインコース)で、

開催されます。

 

そこで! 

以前イベントでお世話になった、

スーパーオートバックス43道意店 

のご好意で、

この走行会の中に、

スイフトオンリーの枠を

10台分作っていただいたのです!!

 

 

当日は、30分×2回の走行

(鈴鹿のフルコースですよ!!)と、

走行前に田中がバッチリと

ドラテクをレクチャー!

 

(当然、スイフトオンリーのドラテクです)

 

また、はじめての人でも、

安全に、快適に

走ってもえらえるように、

危険箇所の説明や、

ルール、マナーも、

徹底的に解説しちゃいます。

 

もちろん、

デモカーも持ち込みますので、

10人全員、同乗走行も可能!!!

 

(強い希望があれば、

みなさんのクルマに田中が乗って、

セットアップの方向性の

レクチャーも可能です)

 

 

気になる、エントリーの条件は、

 

① スイフトを持っていること。

 

② スーパーオートバックス43道意店をはじめ、

  関西にあるスーパーオートバックス5店舗で、

  TM-SQUARE BILLION ZONE HYPERCO の

  いずれかの商品を購入いただくこと。

  (な、なんと、金額問わず!!!!!)

 

以上の2つです。

 

(必ず、商品購入時にエントリーしてくださいね)

(走行会のエントリー代は別途)

 

 

さあ、限定10台! 

それも、早い者勝ちです!!

 

みなさんの参加、お待ちしております~。

 

 

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