エンジン
TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT 新登場!

2025年05月30日(金)

スイフト乗りのみなさ~ん!

TM-SQUARE から、「すべてのスイフト」に、ご使用いただけるエンジンオイル TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT がリリースとなりました!

WEBサイトから紹介文を引用しますと、

TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT は「ストリート & ワインディング」での使用をメインに、NAエンジン、TURBOエンジンの両方に対応できるよう開発を行った SWIFT 専用 エンジンオイルです。

2種類の化学合成油をブレンドしたベースオイルを 5w-30 粘度に設定し、SWIFT に搭載されている各種エンジンとマッチングが良い添加剤群のチョイスにより、長期間、安定した性能が持続するロングライフタイプのエンジンオイルに仕上がりました。

スイフトマニアが、すべての SWIFT のために作った TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT。ぜひ、ご堪能下さい!

By 田中ミノル  

SPEC & プライス

商品名TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT
規格5w-30(SAE粘度分類)
ベースオイルGⅢ + エステル(100%化学合成油)
40℃ 動粘度60.60 mm²/S
100℃ 動粘度10.62 mm²/S
粘度指数167
APISP
内容量4L
税込価格8,000円

そして、TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT 最大の特徴は、
油温の上昇が限定的なストリートに主軸を置いて、開発テストを行いましたので、

◎ 走行距離に対するエンジンオイルの粘度低下を抑制


◎ 炭化物(カーボン等)の混入による酸化劣化への対応を強化

といった、ストリート & ワインディング での性能を強化し、
長期間、安定した性能が持続する、ライフに優れた仕様となっております。

でもって! 弊社9号車(ZC33S)によって実施したエンジンオイル開発テストにて、
ストリート(通勤/イベントの往復)、箱根ワインディング(各種パーツのテスト)を
田中が走りまくり、7,500km 走行した使用油をガッツリと解析!!(サーキットは走っておりません!)

では、その解析結果の一部を公表しますと・・・、

新油使用油(7,500km走行後)
外観褐色暗褐色
100℃ 動粘度(mm²/S)10.6210.47
100℃ 動粘度低下率(%)基準1.4
粘度指数167162

どうです! この数値!!

まず、100℃ 動粘度は、新油に比べ1.4%程度の低下となりますので、「粘度低下による劣化」がとても軽微で非常に優秀な結果となりました。

そして、蛍光X線測定による鉄成分の検出量(シリンダーをはじめとするエンジン内部の鉄がどれぐらい摩耗したかを判断)も、各種添加剤の減少度合いもごく僅かとなり、ロングライフを実現するという開発目標を十分に満たした解析結果となりました。

とまぁ~、安全マージンもバッチリと確保できた解析結果となりましたので、リリースが決定した次第でございます。ハイ。 ですから、自信アリアリなんですよね~!!



また、TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT に関する、詳しい情報、


エンジンオイルの交換サイクル

車両別エンジンオイル容量

使用用途

各種添加剤群の解説

LSPI 対策に関する解説

等々は、

WEBサイトにてガッツリと説明しておりますので、ご確認いただければありがたいです。

TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT WEBサイト

また、使用用途に関してですが、

TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT は「ストリート & ワインディング」での使用を想定して開発されており、油温上昇が限定的な環境では、長期間、安定した性能が持続しますので、ストリートでは非常に優秀なライフを誇ります。

しかし、油温上昇が激しいサーキットでのご使用や、高温、高回転、高負荷が継続する環境では、熱によるダメージにてオイルの劣化が進み、ライフが大幅に短くなってしまう可能性があります。

よって、エンジンへの負荷が大きく、油温が継続的に上昇する環境で使用される場合は、TM-SQUARE が誇る ハイエンド エンジンオイル シリーズ

NA車両(ZC31S/ZC32S など) → TM-SQUARE M16A エンジンオイル

TURBO 車両(ZC33S など) → TM-SQUARE K14C エンジンオイル

が推奨となりますので、このあたりは、使用環境・使用目的、そして、「どれぐらいエンジンに負荷をかけるか」により、チョイスをお願いいたします。

そして、そして!!

TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT 発売を記念して、プレゼント品があるんです!!

なんと! はじめの 300缶 限定にはなりますが、
復刻版 非売品ステッカー(1枚)が付属しております!!

一番下のステッカーです!


ステッカーは、ジャスト300枚 のみのご用意となり、
300枚(300缶)出荷されましたら、プレゼント終了となりますので、ぜひ、お早めに~!!

ということで、

弊社のオフィシャルWEBサイトから、直接購入いただいた場合は、もちろん!
弊社商品を取り扱っていただいております店舗さんでの購入!
そして、弊社商品をWEBにて販売いただいております店舗さんでの購入でも、

出荷1缶目から、300缶目までは、非売品ステッカーが付属しておりますので、
みなさん! どうぞよろしくお願いいたします。

(ステッカーが付属しているかどうかは、直接、店舗さんにご確認下さいね!)

(弊社、代理店のみなさん、取扱店のみなさん、ぜひ、早めにご注文下さ~い!)

ということで!

このたび新登場! となりました
TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT の詳細を 開発ドライバー 田中ミノルがお伝えいたしました!



    本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
    (お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

    ※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。

    TM-SQUARE
    TM-SQUARE レーシング グローブ の新仕様!

    2025年05月21日(水)

    TM-SQUARE レーシング グローブ スポーツタイプが、リニューアルしております。

    最大の特徴は、シリコンプリントにより卓越したグリップを発揮しますので、
    必要最低限の握力でステアリングを的確にホールドできることです。

    だって、グローブがグリップしてくれなければ、
    絶対にステアリングを握る力って、抜けないですよね?

    この「必要最低限の握力」というキーワード、
    じつはドラテク的にとっても重要な意味を持っているんです。

    なぜなら、ステアリングを握る力が抜けないと・・・、
    すべての操作(ステアリング & 各種ペダル)が、ガチガチに力が入った状態となり、
    結果、唐突でオーバーアクションになるという大きなデメリットから抜け出せなくなるからです。

    まぁ~、それぐらい、レーシング グローブにとって、
    グリップ力が高いことは、とっても重要なのでございます。ハイ。

    でもって、今回の新作も、ガッツリとグリップするタイプとなりますので、
    きっと、みなさんのドラテク向上にお役に立てると思っております。

    なお、サイズ的には、Mサイズと、Lサイズがあり、お値段は、19,000円(税込)となります。

    そうだ!


    今回のモデルから、スマホが操作できる仕様になっております。
    いや~、時代ですよね~(笑)

    TM-SQUARE レーシング グローブ のWEBサイトは、こちらから!

    ちなみに、本製品は、WEB販売限定商品となり、
    弊社のオフィシャルサイトのみ、購入可能となりますので、
    みなさんどうぞよろしくお願いいたします。

      本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
      (お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

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      86/GR86/BRZ 専用油
      BILLION OILS TL70 GR リリースです!

      2025年05月09日(金)

      BILLION OILSから、GR86/BRZ(ZN8/ZD8モデル)専用となる ミッションオイル がリリースとなりました!

      その名は

      TL70 GR

      最大の特徴は、「モデルチェンジ後のTL70型ミッション」に合わせ込まれた低粘度タイプのベースオイルを採用したことです!!

      じつは、初期モデル(ZN6/ZC6)も、現行モデル(ZN8/ZD8)も、同じ「TL70型」ミッションが搭載されていますが、大幅に低粘度タイプの純正指定ミッションオイルに変更されているのであります。ハイ。

      86/BRZ(ZN6/ZC6モデル) 純正指定ミッションオイル

      粘度         75w-90

      40℃ 動粘度     73.8 mm²/S

      100℃ 動粘度    14.25 mm²/S

      GR86/BRZ(ZN8/ZD8モデル) 純正指定ミッションオイル

      粘度         75w

      40℃ 動粘度     29.5 mm²/S

      100℃ 動粘度     5.7 mm²/S

      田中ミノルの勝手な想像では、シフトフィールと燃費性能の向上を狙って、低粘度タイプのミッションオイルが使用できるように、内部のパーツと表面処理を変更したような気がしますね~(知らんけど・・・笑)。

      ですから、TL70 GR にも、ガッツリと低粘度のベースオイルを使用しましたが、たとえ油温が上昇しても、骨太な油膜特性を持つ「PAO/エステル ONLY」という守備力に優れる強力タイプを採用しました。

      ということで!
      商品の詳細は、BILLION OILS のWEBサイトにて、ぜひ、ご確認を!!

      TL70 GR の WEBサイトは、こちらから!

      ちなみに、

      BILLION OILS「TL70 GR」は、

      GR86/BRZ(ZN8/ZD8モデル)の ストリート/ワインディング 専用品となります。
      サーキット走行がメインの場合は、BILLION OILS「TL70 コンペティションモデル」 が推奨となります。

      そして、86/BRZ(ZN6/ZC6モデル)には、BILLION OILS「TL70 GR」は、粘度的にご使用いただけません。ZN6/ZC6モデルには、BILLION OILS 「TL70」 または、BILLION OILS「TL70 コンペティションモデル」 が推奨となります。

      長期にわたり、何度も何度も、箱根のワインディングにてテスト走行を行って、作りあげた BILLION OILS「TL70 GR」

      このシフトフィールは、「まさに異次元だ!」と、田中は思っておりますので、
      GR86/BRZ(ZN8/ZD8モデル)オーナーのみなさん、どうぞよろしくお願いいたします!!

        本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
        (お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

        ※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。