TM-SQUARE 試作フェンダー 2015 スーパーバトル仕様！
2015年11月26日（木）
昨日、お伝えしたように、
今回のスーパーバトルは、
アンダーフロアーを装着したので、
ラジエターを通過した空気が、
うまく後方に流れてくれない・・・・・・・。
ということで、エアソーだけで、
こんなフェンダーが、出来上がりました！
この工作力。
まさに、ノッポさん クラスですよね～！
BILLION
2015-11-16 BILLION OILS 開発テスト in 本庄サーキット！ の詳細
2015年11月18日（水）
いや～、佐藤さんが、
なかなか ロガーDATA を提出しなかったので、
テスト報告が遅くなってしまいました・・・・・。
（そうです、なんでも、人のせいなのであります・・・・・・笑）
で、今回のテストは・・・・・・・・・・、
BILLION OILS でございます。
そして、フラッシングを含んだ オイル交換を
短時間で、実施するため ダブル匠の体制でございます。
でもって、今回は、田中の他に、もうひとり、助っ人ドライバーを！！
（じつは、このクルマの オーナーさんです！）
で、テストの詳細は・・・・・、
まず、トランスミッションオイル （FR専用 ミッションオイル）
持ち込み品は・・・・、
① 86/BRZ ワンメイクで実績のある 某社製オイル
② T4低粘度タイプ 75ｗ-90 （モニターのみなさんに、ご使用いただいているオイルです！ ）
③ T4低粘度 エステル変更版 75ｗ-90 （試作品です）
④ T4低粘度 某添加剤増量版 75ｗ-90 （試作品です）
⑤ T4低粘度 エステル変更 ＆ 某添加剤増量版 75ｗ-90 （試作品です）
以上の5種類となりました。
それから・・・・、
トルセンデフに徹底的に合わせ込みを予定している
デフオイル（FR トルセンデフ専用油）
こちらの持ち込み品は・・・・、
① 低粘度タイプ 80ｗ-90 Ver.1 （試作品です）
② 低粘度タイプ 80ｗ-90 Ver.2 （試作品です）
③ 高粘度タイプ 80ｗ-140 （試作品です）
④ 高粘度タイプ 80ｗ-190 （試作品です）
⑤ 高粘度タイプ 85ｗ-250 （試作品です）
の5種類。
ミッション ＆ デフ をトータルしますと
計10種類のオイルテスト だったのであります。
ですから、まぁ～、走っては評価 そして、オイル交換 の連続で、
匠にとっては、かなり、ハードな1日でございました。
だって、走行後のオイルですからね・・・・・・・・・・。
ちなみに、今回のテストに使用したクルマは、
そうです！ S/C ＆ ノーマルサスペンション！！
といった、トラクションを確認するには、抜群の条件なんですよね～。
あっ、タイヤは、こちらのサイズでございます。
でね・・・・、我々が、ガツガツ走ってテストしていたら、
ちょっと、知ってる人を発見！！
やっぱり・・・・、怖さが全身から みなぎってますよね～！
（ウソウソ、本当は優しい方なんです たぶん・・・・・・・笑）
で、オイルのテスト結果は、
ミッションオイル → 最終仕様が決定しました！
トルセンデフ オイル → 明日、オイル製造工場のみなさんと今後の方向性を打ち合わせ！
といった感じでございます。
以上、開発はいつも真剣モード全開の
BILLION OILS 開発担当からお伝えしました！！
きっと、FR ミッションオイル も、
FR トルセンデフ 専用オイル も、
素晴らしい仕上がりになると思いますよ～！！
BILLION
またまた、86 が、やってきた！
2015年11月15日（日）
来週月曜日（そうです、明日です！）に予定している
本庄サーキット テストに向けて、
またまた、86 が入庫いたしました！
（ハイ、今回も、BILLION OILS のテストでございます）
で、エンジンルームを見てみますと・・・・・、
かなり、大きな スーパーチャージャー が、装着されておりました。
（TOM’S製で、ございます）
今回のテストは、ミッションオイルの再々再確認と、
トルセンデフ専用の デフオイルの開発でございます。
頑張りますよ～！！
BILLION
突然、神様がやってきた！！
2015年11月12日（木）
とある日の 夕暮れ時、
スイフトの神様がやってきたのであります！！
（もちろん、ノンアポ・・・・・、そう、神様は、突然、現れるのです！！）
で、高級ソファーに座り、
VIP ルームを満喫され・・・・・、
その後は、4号車を しばし ご観覧！
（なんにも、秘密はありませんから・・・・・・）
いや～、ご訪問 大変ありがとうございました！
PS 翌日、佐藤と電車に乗っていて、
「昨日、神様が突然、現れたときは、ビックリしたよなぁ～」 て、話をしていたら、
周囲の目が、とっても微妙な感じになったのは、ここだけのお話・・・・・。
BILLION
ラティオス と、秋の高尾山へ！ 2015
2015年11月11日（水）
週末は、久し振りにお休みだったので、
ラティオスと、高尾山 に行ってきました。
で、ノンストップで頂上まで！
（ラティオス・・・・、やればできるジャン！！）
そして、紅葉も チラホラ・・・・・・。
（秋ですよね～）
でもって、
「この子 登山しながら お掃除してるよ！」 と、
たくさんの ハイカーの笑いを誘った ラティオス なのであります。
（あんたのせいじゃないけど・・・・・、カッコ悪・・・・・・笑）
でも、バッチリ リフレッシュ できましたよ～！
ありがとね！ ラティオス！！
BILLION
BILLION OILS ステッカーが、あのマシンに！！
2015年11月09日（月）
いや～、超 光栄でございます・・・・・・。
だって、こちらの おクルマに、
BILLION OILS のステッカーを 貼っていただけたのですから！！
（なんだか・・・・・・、ASM号には、強烈なオーラを感じます！！）
でもって、ASM 金山マネージャーに、
今年のスーパーバトル（レブアタック）の豊富を お聞きしましたので、
インタビュー形式で、お伝えしたいと思います！
① 使用タイヤは？
タイヤをPOTENZA RE-71Rに変更
295/30-18 前後通し
やっぱり、今年のアタックでは、主流になりそうですよね～！
しかし、まぁ～、強烈なサイズでございます。
② 今年の仕様は？
去年はADVAN A050 265/35-18でしたが、
タイヤ4本で約12㎏重量増しました。
それを相殺するため、
今年はリヤエアジャッキ撤去・車体の更なる加工、
安全タンクに変更して、約13㎏軽量化したので差し引きゼロです。
タイムアタックにかける 執念というか、執着心というか、
挑み方が、ハンパないですいね・・・・・・・。
いつかは、TM 号も・・・・・・・・・。
ちょっと、無理か・・・・・・（笑）
③ 目標タイムは？
目標タイムはラジアルNA筑波58秒台、
2013年に記録した59秒990の1秒アップです。
59秒前半でもすごいのかもしれませんが、
10年安心してトップタイムに残りたいので58秒台を目指します。
言うのは簡単です。
ラジアル ＆ NA エンジンで、TC2000 を 58秒台・・・・・。
一体どんな景色が見えるのだろう・・・・・・。
金山マネージャー、ぜひぜひ、頑張ってください！！
とまぁ～、今年も、
新たな レジェンド を刻みそうな雰囲気 プンプン の
ASM さんに、ステッカーを貼っていただけて、
とっても嬉しい 田中がお伝えいたしました！！
