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ZC32S用 トーションビーム&スタビ


図1

FF 車両を、速く走らせるために、とても重要なポイント。それは、リアのロールを抑制することです。

なぜなら、コーナー立ち上がり区間でリアのロールが大きいと、対角となるフロントイン側のタイヤ接地が弱くなり、アンダーステアを誘発してしまうからです。


TM-SQUARE トーションビームは、純正では存在していないリアスタビライザーをボルトオン装着できるようにトーションビーム本体を設計した、ロール剛性を大幅に向上させるコーナリングパーツです。最大の特徴として、現行のトーションビームが一番たわむ部分に、スタビライザーを追加することで、荷重移動によるロールを根本から抑制し、純正のバランスを崩すことなく、また、トーションビーム強化において、重要なポイントとなる「リニアにロール剛性を上げる」を実現しました。

また、スタビライザーを脱着可能としたことで、用途やセットアップにより、太さが違うスタビライザーをチョイスして装着することで、リアのロール剛性を自由に変更することが可能です。

※本製品は、ボルトオンにて補強パーツを追加するタイプとは、ドライビングテイストが大きく異なります。





■ 特徴1 コーナー立ち上がりのアンダーステアを大きく抑制できる!

FF 車両を速く走らせるために、リアのロール剛性UPは、とても重要です。
TM-SQUAREトーションビーム & スタビライザー は、コーナーの立ち上がり区間(ステア + アクセルONの状況)にて、スタビライザーの効果により、リアロールを大きく抑制。結果、対角である フロント イン側のタイヤが浮き上がりにくくなることから、安定したフロントグリップを確保します。



■ 特徴2 トラクション性能が向上する!

タイトコーナーの立ち上がり区間で、フロント イン側タイヤの接地が確保できますので、トラクション性能が大幅に向上します。また、オープンデフの場合、コーナーの立ち上がりで発生する 「トラクション抜け」 を抑制、もしくは発生するタイミングを遅らせることが可能となります。



■ 特徴3 コーナリング中のグリップ変化を抑制する!

コーナリング中のロールが抑制されることで、キャンバー角が絶対的に不足している状況でも、タイヤの当たり面を確保し、グリップ変化を少なくできることもメリットです。 もちろん、純正サスペンションに装着しても、大幅にロールは抑制されますので有効です。



■ 特徴4 スタビの太さは、2アイテムからチョイス!

交換可能なスタビライザーは、28φ と、32φ をスタンバイしました!


<使用用途イメージ>

28φ    ミニサーキット  &  ワインディング
32φ    ミドル ~ ハイスピードサーキット

スタビライザー単品の販売も行っていますので、使用サーキットや、セットアップによって、使い分けていただくのも、「◎」 です。交換は、ボルト2本 の脱着で、OKです。



※本製品は、ZC32S専用品となります。

ZC31S用はこちら


ZC32S用 トーションビーム&スタビ


商品名 : TM-SQUARE トーションビーム&
      スタビセット ZC32S用
品番 :
価格 : 150,000円(税込)

※トレーリングアームブッシュは新品打ち換え
 済みとなります
※ご購入の際は、ご希望のスタビラーザーを
  ご指定ください。
  28φ の場合 ⇒ 品番:TMTB-B01828S
  32φ の場合 ⇒ 品番:TMTB-B01832S
※すべてZC32S専用品となります。

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純正トーションビーム下取りシステムとは




ZC32S用 交換用スタビラーザー



商品名 : TM-SQUARE トーションビーム
      交換用スタビライザー  ZC32S用
品番 :
価格 : 30,000円(税込)

※ご購入の際は、ご希望のスタビラーザーを
  ご指定ください。
  28φ の場合 ⇒ 品番:TMTB-B01828
  32φ の場合 ⇒ 品番:TMTB-B01832

※すべてZC32S専用品となります。

個数 

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※ 本製品には、純正新品のトーションビームブッシュが装着されています。
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「匠工房」とは、(株)ミノルインターナショナルが販売する製品を、現役レーシングメカニックが、ハイクォリティ&リーズナブルプライスにて装着してくれる、スペシャル工房です?/p>




3?1日更新!

さぁ~、今夜は、鈴?ツインのドラテク ?です?.....
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「勝手に道場破り」とは、全国のサーキットに、ノーマルエンジンのTM-SQUARE 2号車を持ち込み、勝手に走って、勝手に試して、そのデータを、勝手にみなさんにお伝えするという、開発とデータ取りを兼ねた、壮大なプロジェクトなのです?/p>



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