スロットルバルブクリーナー＆コーティング

スイフトには、ドライバーのアクセル操作にECUが介入し、電動モーターによりスロットルを開閉させる　「電子スロットル」が採用されています。よって、アイドリングも、ECUが回転数を感知し、リアルタイムにてスロットルバルブを微妙に開閉させて、目標の回転数付近に、アイドリングが維持されます。

しかし、ブローバイガス（排気ガスや未燃焼ガス）還元システムの影響にて、長期間の使用により、スロットルバルブ近辺にはカーボンが付着します。すると、スロットルバルブと、スロットルボディの気密安定性が悪化することから、アイドリングは非常に不安定な症状となり、この症状がより重症化すると、エンジンがストールしてしまうことから、アイドリング学習機能が対応できずに、アイドリングをキープできなくなってしまいます。

加えて、付着したカーボンの影響にて、加速時も、吸入空気の流量が不安定になることから、パワーダウン、レスポンスダウンの原因になる場合もあるのです。

TM-SQUARE スロットルバルブクリーナー＆コーティングは、スロットルボディ、スロットルバルブに付着したカーボンを強力に除去しますので、安定したアイドリングの確保と、カーボンにより影響を受けていた、パワーダウン、レスポンスダウン症状を改善します。

また、クリーナーによりカーボン除去後、付属のモリブデンコートをスロットルバルブと、スロットルボディに塗布すれば、スロットルバルブの干渉により発生する、スロットルボディの段付き摩耗も大幅に抑制し、気密安定性をより向上させることが可能となります。（モリブデンコート塗布用のハケも付属しています）

スイフトのスロットルバルブまわりのメンティナンスに特化した、クリーナーならびに、コーティングのセット。それが、TM-SQUARE スロットルバルブクリーナー＆コーティングです。

こんなスイフトにおすすめ！

アイドリングが低い車両！
アイドリングが不安定な車両！
時々、エンジンがストールする車両！
バッテリーの脱着で、急にアイドリング不調になった車両！
ECUの書き換えで、急にアイドリング不調になった車両！
走行距離　50,000㎞以上の車両！

ご使用時の注意

作業は風通しの良い屋外で行って下さい。
ゴム手袋をご使用の上、作業を行って下さい。
クリーナーの成分的に、新車時に塗布されているモリブデンコートへの影響を最小限に考慮されていますので、クリーナーの使用により、現行のモリブデンコートが、すべて剥がれることはありません。現在、残っている純正のモリブデンコートの上に、製品に付属しているモリブデンコートを上塗りして下さい。