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TM-SQUARE SPORT ECU ZC33S SPEC は、TURBOエンジンを得意とするECU適合のスペシャリストが解析を担当。キモとなる ブーストの制御を中心に、マップを適正化させ、低回転域でのアクセルレスポンスの向上、中速域でのトルクの増大、そして、高回転域におけるブースト&パワーの落ち込みを大幅に抑制しました。結果、どの回転域からでも、アクセルを開けた瞬間から、レブリミットまで、非常にリニアでトルクフルな加速が継続します。

もちろん、全開時のみを優先させデリケートな仕上がりではなく、通常のストリート領域でも、まったくストレスなく使用いただける非常にコントローラブルで、ドライバビリティに優れたECU DATAです。



◎ どの回転域からアクセルを踏んでも、いつもと同じ加速感!

闇雲にブーストを一気にMax近辺まで上げると、オーバーシュートにより、ブーストリミッターが介入することがあります。そこで、TM-SQUARE SPORT ECU ZC33S SPEC では、ブーストの立ち上げ方に工夫を凝らすことで、ブーストリミッターの介入を抑制し、どの回転域からアクセルを踏んでも、安定した加速感をいつでも再現します。


◎ 高回転域でも、ブーストが急激に下降しない!

純正では、5000rpm以上の回転域で一気に、ブースト&パワーが落ち込みます。これは、トルクリミッターの制御によるもので、この部分が解析できていないと、ブーストマップ、燃調マップ、点火マップ等によって、いくらパワーが向上しても、実際のパワーに反映されません。TM-SQUARE SPORT ECU ZC33S SPEC では、このトルクリミッターに関与する諸条件を解析し、トルクリミッター値を引き上げましたので、REVリミットまでブーストの落ち込みを抑制し、トルクフルな加速が続きます。


◎ 低回転からの加速も、ハーフスロットル時も、ドライバビリティを最優先!

TURBOエンジンのECU適合のポイントとなるブーストの立ち上がるタイミングや、ハーフスロットル時に、少しでも扱いにくい部分があれば、パワーがあるだけに、それは、大きなマイナスになります。TM-SQUARE SPORT ECU ZC33S SPEC では、TURBOラグの縮小、そして、ハーフスロットルからのフラットで扱いやすい加速感にて、ドライバビリティを最優先させています。


ECU データ 変更内容

燃料マップ
プログラム変更

点火マップ
プログラム変更

可変バルタイ
プログラム変更

ブースト制御
(目標ブーストマップ)
プログラム変更


トルクリミッター
(トルクコントロールマップ)
プログラム変更


ブーストリミッター
1.5×100kPa

REVリミッター
6600rpm
(スロットル戻り回転 6500rpm)

スピードリミッター
300km/h

※スロットル戻り回転とは、リミッターが介入する直前に、ECUプログラミングにより、スロットルが戻る回転数を指します。


TM-SQUARE SPORT ECU

商品名 : TM-SQUARE SPORT ECU ZC33S SPEC
品番 : TMRS-L01921
適合車種 : ZC33S MT車
価格 : 95,000円(税込)
※ MTのみの適合となります。

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商品名 : TM-SQUARE SPORT ECU ZC33S SPEC
品番 : TMRS-L01921AT
適合車種 : ZC33S AT車
価格 : 95,000円(税込)
※ ATのみの適合となります。

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