スイフトマイスター決定戦 2025 ＆ スイフト走行会 開催のお知らせ！
2025年09月12日（金）
さぁ～、本日はこちらのビッグイベントのご案内でございます！
スイフトマイスター決定戦 2025
＆ スイフト走行会！
開催日時 2025年11月23日（日）
開催場所 富士スピードウェイ ショートコース
募集車両 SUZUKI スイフト 全車 （ワンメイク）
募集クラス
1）スイフトマイスター決定戦クラス （予定募集数 45名）
2）スイフト走行会クラス （予定募集数 20名）
の2クラスとなります。
まず、スイフトマイスター決定戦クラスは、チューニングレベルや、使用タイヤに合わせて、細かくクラス分けされた状況で、スイフト日本一を争う、今年で15回目の開催となる、伝統の一戦でございます。
スイフトマイスター決定戦クラス
NA-0 クラス
NA-1 クラス
NA-2 クラス
TC-0 クラス
TC-1 クラス
TC-2 クラス
OPEN クラス
AT-0 クラス
レディース クラス
全9クラスの戦いとなります！
スケジュール的には、
〇 サーキットドライブ
〇 フリー走行 × 2 回
〇 予選 × 1 回
〇 予選上位車両によるスーパーラップ（または最速決定戦）にてクラス別の順位を決定
といったスケジュールとなり、全クラス合わせて 先着45台 がエントリー可能となります。
また、今年の車両規定は、以下のとおり少々変更となりました。
車両規定の変更点
NA-1クラス
エンジンチューニング不可 → エンジンチューニング可能
ハイカム、ハイコンプピストン、ポート研磨等が、OKとなります。
（※排気量アップは除く）
NA-2クラス
排気量アップ不可 → 排気量アップ可能
排気量アップならびに、エンジンチューニング（ハイカム、ハイコンプピストン、ポート研磨等）が、OKとなります。（※過給機の装着は不可となります）
TC-1クラス
ハイフロータービン不可 → ハイフロータービン可能
純正形状のハイフロータービンは使用可能となります。
TC-2クラス
エンジンチューニング不可 → エンジンチューニング可能
ハイカム、ハイコンプピストン、ポート研磨、インジェクターの交換等が、OKとなります。（※排気量アップは除く）
また、純正形状のハイフロータービンも使用可能となります。
なお、NA車両の過給機装着、ハイフローより大型のタービン使用、排気量アップのTURBO車両は、OPENクラスとなります。
また、タイヤ規定も一部変更となりました。
タイヤ規定 変更点
タイヤ規定②
A08B RE12D 使用不可 → 使用可能
A08B/G RE12D/A 使用不可 → リアのみ使用可能
※タイヤ規定② では、A08B/G RE12D/A をフロントにはご使用いただけません。
タイヤ規定③
Sタイヤ （RE11S／03G／A050等） 使用不可 → 使用可能
※タイヤ規定③ では、タイヤ幅の制限は撤廃されました。
また、タイヤウォーマーの使用に関するレギュレーションは、従来どおりでございます。
手作り品で電気を使用しないもの 〇
車内のエアコンにより温めること 〇
電気によりタイヤを温める仕組みのもの ✕
製品として販売されているもの ✕
OK
OK
NG
クラス分け、タイヤ規定に関して、
ご質問等があれば、最下段お問い合わせフォームよりご連絡下さい。
さぁ～、今年は、どんな戦いが繰り広げられるのか、マジで、今から楽しみでございます！！
そして！ もうひとクラスは、スイフト走行会クラスでございます！
スイフト走行会クラス
車両規定なし
タイヤ規定なし
ラップタイムは計測しますが、順位による表彰もない、走行会のクラスとなります。
ですから、ニーズ的に、
気軽にサーキットを走ってみたい方！
FSWショートコースを走ってみたい方！
お友達と一緒に走ってみたい方！
といった方にオススメのカテゴリーでございます。
走るコースは、スイフトマイスター決定戦クラスとまったく同じで、タイムの計測も行いますから、来年、出場を考えていて、とりあえず今回は、様子見で・・・・という方！ も、ぜひ！！
スケジュール的には、
〇 サーキットドライブ
〇 フリー走行①
〇 ビデオ教習
〇 バス教習
〇 フリー走行②
〇 フリー走行③
となり、 先着20台 が、エントリー可能となります。
そして、エントリー開始のタイミング、ならびに、各クラスの参加費等は、決定し次第、また、こちらのオフィシャルブログにて、ご案内いたしますので、ご参加予定の方は、まずは、日程の確保のほど、よろしくお願いいたします。
ということで！
今年も、みなさんのたくさんの笑顔に出会えるように
頑張って、企画／運営したいと思っておりますので
ご参加、よろしくお願いしま～す！！
