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TM サーキット ブレーキパッド ZC31S

TM-SQUARE が、スイフトスポーツのサーキット走行をターゲットに作ったブレーキパッド、それが、「TM サーキット ブレーキ パッド」です。

サーキットで使用するブレーキパッドにおいて一番重要なこと、それは、ブレーキパッドの制動力が、いかにそのコースレイアウトにマッチングしているかどうかです。そこで、「TM サーキット ブレーキ パッド」では、各サーキットのコースレイアウトに、ブレーキの効きを合わせ込み、制動力の違う摩材をバリエーション。

そして、よりカンタンにチョイスできるように、「筑波1000用 フロント」 「鈴鹿ツインGコース用 リア」といったように製品はすべて、サーキット別に設定されています。これで、使用するサーキットがわかれば、効きとリリースコントロール性が、ピッタリと適合する摩材チョイスを行うことが可能となります。

また、フロント摩材に関しては、鳴き止めシムを装着しないことを条件に、摩材の厚みを1mm厚く設定していますので、通常品より、ライフが20~30%向上し、断熱性にもアドバンテージがあります。

なお、「摩材一覧表」により、購入した摩材が、どのサーキットなら共用にて使用できるかも確認ができますので、複数のサーキットを走行する場合、同じ摩材を重複して購入する心配もありません。

摩材一覧表



※ 効きの強さとは、制動力を 1~10まで、10段階に分けて数値化しています
 (数字が大きくなるにつれて、効きが強くなります)


151 201 251
501 601

501 601

※本製品のサーキット別適合は、ノーマルエンジン、ノーマルキャリパー、205~235幅のスポーツラジアルでのマッチングとなります。エンジンパワーが大幅に向上している場合や、100kg 以上の軽量化、スーパーハイグリップタイヤ等では、マッチングが変化する場合があります。(車両のスペックが上記と違う場合は、お問い合わせ下さい)


※本製品のブレーキパッド(フロント)は、耐久性、耐熱性を向上させるため、摩材の厚さを通常品より厚く設定していますので、鳴き止めシムは、使用できません。鳴き止めシムを装着すると、ブレーキの引きずりを発生し非常に危険ですので、絶対に装着しないで下さい。
(リアは通常の厚さとなります)

シム

※ZC11S,ZC21S,ZD11S,ZD21S,ZC71S(Rドラム車)も、フロントは、同じキャリパーを使用していることから、共通で使用することが可能です。

ZC31S サーキット別 適合表

*本製品はすべて税込み価格となります。

サーキット フロント リア
プライス数量プライス数量
筑波1000
¥15,000

カゴに入れる

¥9,000

カゴに入れる

筑波2000
¥15,000

カゴに入れる

¥10,000

カゴに入れる

日光サーキット
¥15,000

カゴに入れる

¥9,000

カゴに入れる

ツインリンク モテギ
¥17,000

カゴに入れる

¥9,000

カゴに入れる

袖ケ浦 フォレスト
¥15,000

カゴに入れる

¥9,000

カゴに入れる

本庄サーキット
¥15,000

カゴに入れる

¥9,000

カゴに入れる

FSW ショートコース
¥15,000

カゴに入れる

¥9,000

カゴに入れる

FSW レーシングコース
¥16,000

カゴに入れる

¥9,000

カゴに入れる

スパ西浦
¥15,000

カゴに入れる

¥10,000

カゴに入れる

美浜サーキット
¥15,000

カゴに入れる

¥9,000

カゴに入れる

タカスサーキット
¥15,000

カゴに入れる

¥9,000

カゴに入れる

モーターランド鈴鹿
¥16,000

カゴに入れる

¥10,000

カゴに入れる

鈴鹿ツイン
¥16,000

カゴに入れる

¥10,000

カゴに入れる

セントラルサーキット
¥15,000

カゴに入れる

¥9,000

カゴに入れる

岡山国際サーキット
¥16,000

カゴに入れる

¥9,000

カゴに入れる

タカタサーキット
¥15,000

カゴに入れる

¥9,000

カゴに入れる

阿賛サーキット
¥15,000

カゴに入れる

¥9,000

カゴに入れる

オートポリス
¥15,000

カゴに入れる

¥10,000

カゴに入れる

  
スーパーワインディング
¥15,000

カゴに入れる

¥9,000

カゴに入れる

※スーパー ワインディングは、ハイスペックなワインディングパッドとしてご使用いただけます。 また、ジムカーナ、ラリー、ダートトライアル、ヒルクライム等の各種スピード競技にも、適合いたします。
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全国のサーキットを勝手に走って、そのデータを皆さんにお届けする、壮大なプロジェクトです。