ブレーキ
TM サーキット ブレーキパッド 登場です!

2020年02月28日(金)

またまた、TM-SQUARE から、新しいアイテムの登場でございます!

商品名は、 「TM サーキット ブレーキパッド」 !

そうです、スイフトスポーツのサーキット走行をターゲットに作った
サーキット完全対応のブレーキパッド、
それが、「TM サーキット ブレーキパッド」なのであります。

で、サーキットで使用するブレーキパッドにおいて、一番重要なことって、やっぱり、効きとブレーキリリース性能のバランスですよね~。
(そう! コントロール性とも言います)

そのためには、ブレーキパッドの制動力が、いかに、そのコースレイアウトにマッチングしているかが、キモ中のキモ となるのであります。ハイ。

そこで、「TM サーキット ブレーキ パッド」では、各サーキットのコースレイアウトに、ブレーキの効きを合わせ込み、制動力の違う摩材をバリエーション。

で、ここからがポイントになるにですが、
バッチリとマッチングした摩材を、カンタンにチョイスできるように、

筑波1000用      フロント
岡山国際用      フロント
鈴鹿ツインGコース用  リア


といったように製品はすべて、サーキット別に設定されています!
(もちろん、ZC31S、ZC32S、ZC33S の各々が、サーキット別となっています!!)

全国主要サーキット限定とはなりますが、これなら、効きとリリースコントロール性が、ピッタリと適合する摩材チョイスを行うことが可能となるのであります。

また、フロント摩材に関しては、鳴き止めシムを装着しないことを条件に、摩材の厚みを 1mm 厚く設定していますので、通常品より、ライフが20~30%向上し、断熱性にもアドバンテージがあります。 (リア用の摩材は、通常の厚みとなります)

でもって、気になるお値段は・・・、
かなり頑張って、以下のプライスにて、販売することになりました!!

表記のプライスは、すべて、

税込価格です!

いや~、頑張りました!!


※ 本製品のサーキット別適合は、ノーマルエンジン、ノーマルキャリパー、205~235幅のスポーツラジアルでのマッチングとなります。エンジンパワーが大幅に向上している場合や、100kg 以上の軽量化、スーパーハイグリップタイヤ等では、マッチングが変化する場合があります。(車両のスペックが上記と違う場合、上記以外のサーキットにてご使用の場合は、お問い合わせ下さい)

※ 本製品のブレーキパッド(フロント)は、耐久性、耐熱性を向上させるため、摩材の厚さを通常品より厚く設定していますので、鳴き止めシムは、使用できません。鳴き止めシムを装着すると、ブレーキの引きずりを発生し非常に危険ですので、絶対に装着しないで下さい。(リアは通常の厚さです)

また、上記の摩材番号を見ていただければ、わかりますように、
各々の車種に、以下の摩材アイテムをバリエーション。

ZC31S    フロント 5種類    リア 2種類

ZC32S    フロント 5種類    リア 2種類

ZC33S    フロント 4種類    リア 1種類

(いや~、たくさん作りました・・・! 笑)

でもって、WEBサイト内に表記されている「摩材一覧表」により、どのサーキットと、どのサーキットなら、共用にて使用できるかも確認できますので、複数のサーキットを走行する場合、同じ摩材を重複して購入する心配もありません。

なお、本製品は、すでに在庫もございますので、
ご注文いただければ、すぐに出荷が可能となります。

ご注文は、全国の TM-SQUARE 製品の取扱店!

または、弊社 WEBサイトから!!  どうぞよろしく、お願いいたします。


TM サーキット ブレーキパッド ZC31S 専用サイト


TM サーキット ブレーキパッド ZC32S 専用サイト


TM サーキット ブレーキパッド ZC33S 専用サイト

ZC31S フロント
ZC31S リア

ZC32S/ZC33S フロント(同形状)

ZC32S/ZC33S リア(同形状)

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(お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

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