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ZC33S用 キャンバーシム


FF特有のアンダーステアを減少させるためには、リアのトーイン調整は非常に有効な手段となります。アンダーステアが強い場合は、リアのトーインを少なくすることで、コーナリング中(特に進入部分)に、リアが回り込んでくれ、アンダーステアを抑制します。なお、このセットアップは、走行抵抗が減少することから、ストレートスピードにも、影響を与えます。


また、トーションビーム式のサスペンションでは、ストロークによるキャンバー変化がほとんどありません。よって、クリッピングポイント近辺では、タイヤの外アタリ(タイヤの外側のみが接地している状態)が強くなりますので、コーナーにおいて、タイヤのグリップを有効活用するためにも、キャンバーが必要となります。

TM-SQUARE リア キャンバーシム は、通常トーションビーム式のサスペンションでは、調整の行えないトーイン値 & キャンバー値 の両方を変更できるよう ダブルテーパーのシム(2方向にテーパーになっているシム)を採用したセットアップアイテムです。車輌の状況や、セットアップに合わせてチョイスできるように、キャンバー値 を2種類(並盛仕様 & 大盛り仕様)バリエーションしました。また、トーイン値のみを変化させることができる トーレスシム (1方向にテーパーになっているシム)も、設定しましたので、トーイン値のみの調整や、キャンバーシムと同時使用により、セットアップの幅が広がります。

TM-SQUARE 「ZC33S」 キャンバーシム アイテム表(変化量)

設定車高
(フェンダーアーチ ⇔ 地面間)
並盛
キャンバーシム
大盛
キャンバーシム
トーレスシム
キャンバー トーイン キャンバー トーイン キャンバー トーイン
670mm(純正車高) 1°30’ネガ 0°35’レス 2°30’ネガ 0°35’レス 変化なし 0°20’レス
660mm 1°30’ネガ 0°30’レス 2°30’ネガ 0°30’レス 変化なし 0°20’レス
650mm 1°30’ネガ 0°25’レス 2°30’ネガ 0°25’レス 変化なし 0°20’レス
640mm 1°30’ネガ 0°20’レス 2°30’ネガ 0°20’レス 変化なし 0°20’レス
630mm 1°30’ネガ 0°10’レス 2°30’ネガ 0°10’レス 変化なし 0°20’レス

設定車高
(フェンダーアーチ ⇔ 地面間)
並盛 キャンバーシム
大盛 キャンバーシム
+ トーレスシム
+ トーレスシム
キャンバー トーイン キャンバー トーイン
670mm(純正車高) 1°25’ネガ 0°50’レス 2°25’ネガ 0°55’レス
660mm 1°25’ネガ 0°45’レス 2°25’ネガ 0°50’レス
650mm 1°30’ネガ 0°40’レス 2°30’ネガ 0°45’レス
640mm 1°35’ネガ 0°35’レス 2°35’ネガ 0°40’レス
630mm 1°35’ネガ 0°25’レス 2°35’ネガ 0°30’レス

※トーイン値は、左右のトーインを合算した「トータルトー」の表記となります。
※ZC33Sの場合、車高(トーションビームの角度)により、トーイン値の変化量が異なります。純正タイヤを装着した状態で、車高(フェンダーアーチ ⇔ 地面間)を計測の上、変化量を確認下さい。




TM-SQUARE キャンバーシム/トーレスシム は、装着前のアライメント値(キャンバー/トーイン)から、上記の数値分、アライメントが変化します。また、アライメントは、計測方法、使用タイヤ/ホイールにより、誤差が発生しますので、上記の変化量は、あくまでも目安になるものであり、変化量を保証するものではありません。

ちなみに、弊社デモカー(TM 7号車/ZC33S 1型)によるキャンバーシム装着前と、装着後のアライメント実測値は、以下のとおりです。

TM-SQUARE 「ZC33S」 キャンバーシム 装着後のアライメント値(TM7号車の場合)

設定車高
(フェンダーアーチ ⇔ 地面間)
純正状態
並盛
キャンバーシム
大盛
キャンバーシム
キャンバー トーイン キャンバー トーイン キャンバー トーイン
670mm(純正車高) -1°00’ IN 0°35’ -2°30’ IN 0°00’ -3°30’ IN 0°00’
660mm -1°00’ IN 0°40’ -2°30’ IN 0°10’ -3°30’ IN 0°10’
650mm -0°55’ IN 0°40’ -2°25’ IN 0°15’ -3°25’ IN 0°15’
640mm -0°50’ IN 0°40’ -2°20’ IN 0°20’ -3°20’ IN 0°20’
630mm -0°50’ IN 0°40’ -2°20’ IN 0°30’ -3°20’ IN 0°30’

設定車高
(フェンダーアーチ ⇔ 地面間)
トーレスシム
並盛 キャンバーシム
大盛 キャンバーシム
+ トーレスシム
+ トーレスシム
キャンバー トーイン キャンバー トーイン キャンバー トーイン
670mm(純正車高) -1°00’ IN 0°15’ -2°25’ OUT 0°15’ -3°25’ OUT 0°20’
660mm -1°00’ IN 0°20’ -2°25’ OUT 0°05’ -3°25’ OUT 0°10’
650mm -0°55’ IN 0°20’ -2°25’ IN 0°00’ -3°25’ OUT 0°05’
640mm -0°50’ IN 0°20’ -2°25’ IN 0°05’ -3°25’ IN 0°00’
630mm -0°50’ IN 0°20’ -2°25’ IN 0°15’ -3°25’ IN 0°10’

※トーションビームには、製造上の公差がありますので、純正状態でのアライメントは、すべての車両で同一ではありません。よって、装着後のアライメント値は、上記と同じになるとは限りませんので、必ず装着後はアライメントを測定し確認を行って下さい。
※公差外のトーションビームや、ダメージを受けているトーションビームでは、装着後のアライメント値が、想定外となる可能性がありますので、TM-SQUARE リアキャンバーシム/トーレスシムは、ご使用いただけません。



また、キャンバーシムの装着により、リアキャンバーがネガティブ方向に変化しますので、タイヤの上端部がフェンダー内に収まりやすくなり、ハブセンターならびに、タイヤの下端部は、外側に張り出します。タイヤ/ホイールの各部の位置は、下記のとおり変化します。

TM-SQUARE 「ZC33S」 キャンバーシム 装着後のフェンダークリアランス

アイテム/計測位置 タイヤの上端部 ハブセンター部 タイヤの下端部
並盛キャンバーシム -3.2mm +4.7mm +12.7mm
大盛キャンバーシム -7.1mm +6.0mm +19.4mm
トーレスシム +2.7mm +2.7mm +2.7mm

※上記の数値は、計算上の数値で、実測とは異なる場合があります。
※+表記 → タイヤが外に出る
 -表記 → タイヤが内側に入る  という意味合いです。

トーインに関して キャンバーに関して

ZC33S キャンバーシム 並盛
 商品名: キャンバーシム 並盛
 品番 : TMCS-C02902
 カラー : ブラック
 適合車種 : ZC33S
 価格 : 36,000円(税込)

 個数 

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 商品名: キャンバーシム 大盛り
 品番 : TMCS-C02901
 カラー : ゴールド
 適合車種 : ZC33S
 価格 : 37,000円(税込)

 ※ 現在欠品中となります。
 個数 

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 商品名: トーレスシム
 品番 : TMCS-T02904
 カラー : シルバー
 適合車種 : ZC33S
 価格 : 29,000円(税込)

 個数 

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 商品名: トーレスシム(ボルト/ワッシャレス)
 品番 : TMCS-T02904BL
 カラー : シルバー
 適合車種 : ZC33S
 価格 : 21,000円(税込)

 個数 

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