本日は、ダンパーテスターにて、全数チェック!

2019年01月30日(水)






本日は、コダマさんが、社内で組み上げたダンパーを
高橋さんの工場に持ち込み、全数チェックしております。




でも、まぁ~、
あの ウン千万円のダンパーテスターを
こんなに長い時間、使ってたら、
恐ろしい請求が来るんじゃ、ないかと、
少々、心配になってきました・・・・・。




ということで、コダマさん、
とっとと、帰ってきて下さいよ~!!(笑)




いや~、ホント、あと少しで、スタートでございます!!!

いよいよ、始まりますよ~!!(笑)

2019年01月29日(火)






先ほど、TM-SQUARE 配管事業部の某社長が来社され・・・、








待望の量産試作品を納品いただきました!




そうです!
TM-SQUAREメンバーズの会報をお届けした みなさんは、
ご存知かと思いますが、TM-SQUARE のNEWダンパーを
現在、制作しております。




でもって、本日、配管事業部から、届いたのは、
ZC33S用のブラケット(フロント)でございます。








いや~、いよいよですね~。




あとは、リアに使用する 小さな部品が数点、出来上がると・・・、
ZC31S、ZC32S、ZC33S と、一気にNEWダンパーが登場する
予定でございます!




ということで!
みなさん! 乞うご期待!!

いや、超ご期待!!! でございます。




だって、今度のダンパーは、
田中の夢だった、「あの」プロジェクトですからね~!




本件、詳しくは、準備が整ったら、ご紹介しますね!!
いや~、楽しみだ!!!

エンジン
ECU ZC33S AT モニターさん レポート Part.1

2019年01月29日(火)






先日、TM-SQUARE ZC33S ECU のモニター募集にて、
神奈川県某所より、ご来店いただきました、ZC33Sオーナー様から、
早速、インプレッションが届いておりますので、ご紹介したいと思います。




まずは、書き換え直後のインプレッションから!




本日はECU書き換え対応ありがとうございました。
パワーになれてしまう前に書き換え直後のインプレをご報告します。

帰り道は東名高速を使いました。

アクセルのレスポンスは良くなっています。
バイクではモード切替でレスポンスやパワーが変えられますが、
同様な効果があり、ストリートからスポーツに切り替えた感覚です。
(バイク乗りにしかわからないと思いますが)

ノーマル同様にアクセルを踏むと、加速感が明らかに良くなっていて、
ブーストの立ち上がりも素早くなりました。
追い越し時の加速も申し分ないほど良くなりました。

ゆっくり流している時は何ら変わらずですが、
そこからちょっとアクセルを踏むと、トルク感が上がっていて、
加速時のアクセルの踏む量も少なくなったように感じます。

それから、急加速時はトラコンの介入がすぐに入りますので、
オフにして楽しみました。

先ずは速報まで。
細かいインプレは改めて報告させていただきます。




いや~、早々のインプレ、本当にありがとうございます。

また、その後、ワインディングに行かれたようで、
そちらのインプレも、ご紹介したいと思います。








今朝、箱根を走ってきました。インプレをご報告します。

アクセルレスポンスはかなり向上しています。
オートマ特有のもたつきが解消されています。
ブーストの立ちあがりが素早くなっています。
アクセルにリニアにブーストが立ち上がります。

0発進もアクセルを強く踏めば「ドン」と力強く発進し、
すぐにトラコンが介入します。
コーナーの立ち上がりが気持ちよくなりました。
短いストレートでも素早い加速で、ノーマルよりブレーキの負担が増えました。
ノーマルパッドでは不安になります。

4000回転以上での伸び切り感が良くなっていて、
6000回転手前までストレスなく回転が上昇します。

オートマなので6000回転手前でシフトアップされてしまいますが、
高回転域でパワーが上がっているせいか、
1→2速にシフトアップする際、ロックアップが遅れるような感覚
(2速に切り替わった瞬間に滑っているような感覚)を覚えました。

同じルートをスポーツ走行した場合、燃費は10%程度悪化しています。
これはブーストアップに伴う燃料噴射量が上がっているためと理解しました。
一般道でブーストをかけなければノーマル同等の燃費でした。

ECUの総評としては、
車のポテンシャルを最大限引き出すセッティングになっていると思います。

NAで同等のパワーアップをした場合、
エンジン内部に手を入れなくてはならないため、
5倍以上のコストがかかると思います。
ターボ車ならではのメリットだと思います。

ノーマルで物足りないと感じている方にはECU書き換えはお勧めです。
私はこのマップのまま乗り続けたいと思いますが、
欲を言えばマップの切り替え(ノーマルとチューンド)が出来れば、
なお良いかと思いました。
(マップ切り替えはバイクでは普通になってきていますよ。)

しばらく走ってみて再度インプレをしたいと思います。




細部にわたり、インプレッションを
本当に、 ありがとうございました!




コメントのように、TURBOエンジンは、
ECUで速くなる割合が、NAより大きいので、
エキゾーストを含めた、ECU MAP DATA 解析は、
ZC33S チューニングのポイントになりますよね~!




ということで!
正式リリースに向けて、頑張りたいと思います!!




ZC33S オーナー様、ありがとうございました!!!










2019.02.06 追記




インプレッションを追記いただきましたので、
掲載させていただきます!!







週末に高速を使って長野方面まで雪道、氷上を走ってきました。
行き帰りの高速は余裕のクルーズコントロールで巡行でしたが、
遅い車を追い越すときなどは余裕が感じられるほどのパワー感でした。

驚いたのは燃費で17km/lも走りましたよ。
リッターバイクの燃費以上でびっくりです。

パワーが上がっている分雪道での走行には気を使って走っていましたが、
慣れてくるとアクセルでラインをコントロールできるようになりました。
以前より微妙なアクセルコントロールができました。
FFなのでカウンターを当てるような走りはないですが、
LSDなしでも楽しめました。

スポーツECUはゆっくり走ればノーマル並みに、
早く走りたい時は豪快にと使い分けができて良いですね。







ZC33S オーナー様、本当に詳しく、ありがとうございました!!

エンジン
ECU ZC33S AT モニター募集のお知らせ!!

2019年01月17日(木)






さぁ~、続々と登場する TM-SQUARE ZC33S パーツ!
今回は、SPORT ECU AT バージョンが登場します!!




こちらの DATA は、

燃料マップ       プログラム変更  
点火マップ       プログラム変更 
可変バルタイ      プログラム変更 
ブースト制御      プログラム変更 
トルクリミッター    プログラム変更 
ブーストリミッター   1.5×100kPa 
REVリミッター     6600rpm (スロットル戻り回転 6500rpm) 
スピードリミッター   300km/h

といった仕様となります。




また、使用できる環境は、

センターパイプ       純正品、または、保安基準適合品
マフラー          純正品、または、保安基準適合品
触媒            純正品限定
インタークーラー      純正品限定
インテーク         純正インテーク、純正エアクリーナー、
              スポーツタイプのエアクリーナー、
              ムキ出しタイプのインテーク、
              各種インテークBOXに対応。
その他           エンジン本体、各種センサー、
              インジェクター、タービン等は、純正品限定

※上記以外の箇所を社外品に交換されている場合は、ご連絡下さい。
※ハイオク ガソリン限定(レギュラーガソリン/粗悪ガソリン使用禁止)

となります。




そして、今回のモニター募集は、
限定3名のみなさんに、お願いしたいと考えており、
モニターさん専用価格は、ECUの脱着、DATAの導入、
PCを接続した状態での 田中試乗、これらすべてをセットにて、
50,000円 にて、お願いいたします!




ちなみに、モニターさんの条件は、

〇 ZC33SのAT車両を所有されていること
〇 車両のスペックが上記の範囲であること
〇 弊社、南町田ベースまでお越しいただけること
〇 DATA導入後の状況をTELまたは、メールにて教えていただける方

にて、お願いいたします。




なお、モニターのお申込みは、

TEL 04-2788-7878(月~金 9:00~18:00)


または、下記メールアドレスから、

タイトル → ZC33S AT モニターの件

にて、ご連絡をいただければ、とってもありがたいです




mail@tm-square.com




以上、TM-SQUARE ZC33S AT 
ECU モニター募集のお知らせでした!!

お待ちしております!!!







2019年1月18日 追記
本モニター企画は、定員にとなりましたので、募集を終了しました。

エンジン
2019 東京オートサロン にて、お披露目!!

2019年01月16日(水)









今回も大盛況だった、東京オートサロン!

世界各国から来場者を集め、
今年もレコードを更新した、スーパーイベントなのであります。 ハイ。




でもって、我らが、TM-SQUARE は、
ZC33Sスイフトのエアロパーツをお披露目いたしました!

やぁ~、ちょうど1年間前にエアロプロジェクトがスタートし、
まずは、徹底的にデザイン画を作り、
田中の空力ノウハウと、熱い思いを ガッツリと詰め込みました。




それから、新車を一台購入して、
(エアロは必ず新車で作る! のが、田中のコダワリ・・・)
今までとは違う 超秘密工場に入庫!!(笑)

モデラーさんに、田中の思い描く ”カタチ” を伝えて、
年末、ギリギリに、モデリングが完成しました。




それから、匠塗装(ショーカーを得意とする塗装の達人!!)
M氏に、お正月返上にて、塗装していただき、
完成したのが、今回、オートサロンでお披露目となった
TM-SQUARE のエアロパーツなのであります!!




それでは、写真&動画にて、お届けしたいと思います!




まずは、オートサロン会場にて、大井さん(大井貴之さん)に、
取材いただいた動画から、どーぞ!!!!!









いや~、さすが大井さん、
撮影して、その日の夜に編集してアップしちゃう
このスピードに脱帽でございました!!




そして、田中カメラマンの写真は・・・・、




まずは、フロントセクションから!


























それから、撮影時に収録した 
フロントまわりの動画は、こんな感じです!!












そして、リアセクションは・・・、



























そして、そして、リアまわりの動画は・・・、
こんな感じで、ございます。









ちなみに、発売時期は、フロント、リアとも、
2019年4月~5月 を予定しており、
販売価格は、まだ未定ですが、
ZC32Sから、ちょっとだけ高くなるような気がします(笑)




また、マフラー(右1本出しタイプ)の発売時期は、
2019年3月~4月 で、こちらも価格は、まだ未定ですが、
TMにしては、頑張ったと、みなさんに言っていただける
金額帯を目指して、現在、工場と交渉中となります。




あと、ナイショですが、リアウイングのリリースに向けて、
現在、アイデアを ”カタチ” にしておりますので、
夏が終わる頃には、こちらも、販売を開始したいと、思っております!




ということで、エアロパーツ&マフラーが、
一日でも早くリリースできるように頑張ります!!




以上、2019 東京オートサロンでお披露目となった、
TM-SQUARE エアロパーツ & マフラー のお話でした!!

エンジン
2019 東京オートサロン で販売するステッカー!

2019年01月08日(火)






さぁ~、いよいよ、今週末は、東京オートサロンですよね~。




今年は、エアロを装着した!
TM-SQUARE 6号車(ZC33S)の車両展示を行う予定ですので、
横浜にある ショーカー ご用達の塗装工場で、
バッチリと、3色塗り分けの塗装をしていただきました!
M社長!  お正月返上にて、本当にありがとうございました!!




で、見栄えは・・・・・・、

エクセレントで、ございます!(自我自慢・・・笑)

いや~、田中が大好きな、ダウンフォース大盛りの
ビジュアルに仕上がりましたよ~!!!
(いや~、ほんと、シアワセ!)




でもって、 東京オートサロン では、
中ホール HALL 5 (WEDSさんのお向かい)にて、
車両展示を行いますが 、

TM-SQUAREメンバーズのみなさんに、昨年末、お送りした、
クリスマスカードをご持参いただければ、
このステッカーを1枚 プレゼントしちゃいますので、
ぜひぜひ、TM-SQUAREブースまでお越し下さいね!!




でね! このブルーミラーのステッカーは、
TM-SQUAREメンバーズ限定&非売品となりますが、
このステッカーと同じサイズ(W150mm)にて、
販売可能な ホワイトと、イエローのステッカーも作っちゃったんですね~。




気になるお値段は・・・・・・、

1枚 →  800円
2枚 → 1,000円 !!


いかにも、算数が苦手なコダマさんが、設定した販売価格ではありますが、
2枚 → 1,000円 の販売価格は、オートサロン限定価格となりますので、
みなさん、ぜひぜひ、この機会に、GETされてはいかがでしょうか??








また、オートサロン会場では、
「匠工房」スペシャル受注会 も開催しておりますので、
こちらも、どーぞよろしくお願いいたします。

あのダンパーも、あのウイングも、あのLSDも、驚愕の あの価格です!
(あのが、多すぎるか・・・・・笑)




ということで、

1月11日(金曜日)
1月12日(土曜日)
1月13日(日曜日) 

は、幕張メッセにて開催される
東京オートサロンにて、みなさんのお越しをお待ちしております!

エンジン
TM-SQUARE ZC33S マフラープロジェクト 第一弾は、コレ!

2018年12月30日(日)


年末ギリギリに、ZC33Sのマフラー(量産試作)が届きました!




では、このマフラーの詳細を紹介する前に、
TM-SQUARE ZC33S エキゾーストプロジェクトの
未来予想図(笑)を少々お話しましょう!




まず、最初にリリースを予定しているのは、
国内某所にお願いしている 今回、量産試作が到着した
右側1本出し仕様のアイテム となります。




この 量産試作 をオートサロンで装着して、
並行して、音量テストをPASSして、
希望的観測としては、2019年4月頃から、
リリースが出来ればと思っております。ハイ。

(もちろん、このマフラーに合わせ込んだ 
 ECU DATA も作りますよ~!!)




でもって!
2019年度の後半(予想では、8月~10月ごろ)
現在、サクラムさんにお願いしている 左右2本出しのサクラム管を
リリースする予定でございます。

(もちろん、こちらのマフラーに合わせ込んだ 
 ECU DATA も作りますよ~!!)




で、なぜ、2タイプのエキゾーストを作ろうと思ったか・・・・・。

それはね、ZC31S、ZC32S と、スイフトのエキゾーストを
リリースしてきて、感じたのですが、
マフラーのニーズって、やっぱ、ひとつじゃないんですよね~。




だから、今回(ZC33S)は、少々方向性の違う 
2つのマフラーをバリエーションしてみようと考えたのであります。




また、やっぱ、TURBO エンジンは、エキゾーストの変更により、
パワーへ大きく影響しますので、速く走るには、外せない項目だけに、
気合を入れて、2種類 作ってみました!!




では、 TM-SQUARE ZC33S マフラープロジェクト 第一弾となる
右1本出し仕様のマフラーをご紹介したいと思います




まず、全体像は、こんな感じ! です。








そうです!
今回は、センターパイプも作りました!!

ちなみに、フロントパイプ(センターパイプと触媒の間のパイプ)は、
現在、製作中で、ECU適合時に、パワーへの感度を確認してから、
フロントパイプからの仕様にするか、
センターパイプからの仕様にするかを決定したいと思っています。




で、センターパイプ部の装着写真は、こんな感じです!








そして、リアサイレンサーは、こんな感じとなり・・・、




















で、で、で、テールエンドは、こんな感じで試作してみました!
















(もちろん、すべて、暫定仕様です)




そして、そして、気になる 音質は・・・、
こちらの TM-SQUARE TV にて、ご確認下さいね!(笑)












いや~、なかなかの感じでしょ??(笑)




また、販売プライスは、TM-SQUARE にしては、
頑張ったなぁ(笑)、と、みなさんに言っていただけるように、
現在、工場とガチガチに交渉中ですので、
このあたり、最終仕様 & プライスに関しては、
決定し次第、また、このブログにて、お伝えしたいと思います。




以上、TM-SQUARE エキゾースト試作部から、
ZC33S マフラープロジェクト 第一弾の情報でした!!

エンジン
TM-SQUARE メンバーズのみなさんへ! 2018!!

2018年12月20日(木)

 

 

 

 

TM-SQUARE メンバーズのみなさんに、

毎年、お送りしている クリスマスカードを

昨日、投函しました!

 

 

 

 

 

 

 

ですから・・・、

早いところでは、本日ぐらいから、届いているかもですよ~!!

 

 

 

 

 

でもって、今回、みなさんにお伝えしたい内容は・・・・・、

 

 

 

 



① 「TOKYO AUTO SALON 2019」 に、車両出展、決定!

② イベント期間中、オリジナルステッカー(非売品)をプレゼント!! (カッコイイですよ~!)

③ 「匠工房」 オートサロン特別受注会 開催! (年に一度のバーゲンセール!)

 

 

 

 

 

となります!

 

 

 

 

 

 

 

 

でもって詳細は・・・・・、

 

 

 

 

① 「TOKYO AUTO SALON 2019」 に、車両出展、決定!

 

TM-SQUARE 6号車(ZC33S)に、な、な、なんと! エアロパーツが!!

そーです! 1年の歳月を費やした、ダウンフォース命 の 

ボディワークがお披露目でございます。ハイ。

 

 

 

② イベント期間中、オリジナルステッカー(非売品)をプレゼント!! 

 

ブルーミラーの抜き文字で、TM-SQUARE ロゴ!

も~っ、リアガラスに貼れば、チョーカッコ良いと思いますね~。

非売品となる このオリジナルステッカーをプレゼントしちゃいますので、

ぜひぜひ、クリスマスカードを持って、TM-SQUARE ブースまでお越し下さいね!

 

 

 

③ 「匠工房」 オートサロン特別受注会 開催! 

 

新年早々、TM-SQUAREメンバーズのみなさんに、

「匠工房」 オートサロン特別受注会 に関する 会報をメールにてお送りする予定ですが、

オートサロンの会場では、この会報の金額よりさらにお得な 「現地プライス」 を設定!

会報を見て、ちょっと気になる商品があれば、ぜひぜひ、現地でプライスを再確認下さいね!!

 

 

以上となります。

 

 

 

 

 

 

なお、今回のクリスマスカードが、クリスマスまでに 届かない場合や、

今年10月にお送りした TM-SQUAREメンバーズの会報 が届いていない場合は、

お手数ですが、下記のメールアドレスから、ご連絡いただければありがたいです。

 

 

 

 

 

mail@tm-square.com

 

 

 

 

ご連絡いただく内容は、

 

 

 

タイトル  →  クリスマスカードが届きません!

           または・・・・、

タイトル  →  会報が届いていません!

 

 

① お名前 (もし、会員番号がわかれば、ご一緒に!)

② TMメンバーズに、ご登録いただいている お電話番号

③ ご住所 (クリスマスカードが届いていない場合)

④ メールアドレス (会報が届いていない場合)

   ※ PCからメールが届くアドレスにてお願いします

 

 

にて、よろしくお願いいたします!

 

 

 

 

なお、TM-SQUARE では、

TM-SQUARE メンバーズへの新規入会も、大募集しておりますので、

詳しくは、こちらのサイト から、ご確認下さいね!

 

 

 

 

以上、TM-SQUARE クリスマスカード事務局 からの お知らせでした!!

 

エンジン
速報! スーパーバトル 2018 in TC2000 !!

2018年12月06日(木)

 

 

 

 

 

いや~、完敗でございます・・・・・・。

 

 

 

 

 

 

 

終日、とっても、残念なお天気となった、今年の スーパーバトル。

 

 

 

昨日のテスト(DRYコンディション)では、

クスコさん、トラストさん、アールズさん と、

同じ4秒台のタイムで、鎬を削り、

 

純正タービンの TM 6号車でも、

WETなら、勝負になるかも!!

と挑んだ スーパーバトル 2018 は、

 

まさに、蚊帳の外・・・・・・、

惨敗中の惨敗でございました・・・・・・・。

 

 

 

 

 

 

 

(雨量が多かった 第一セッション 田中は走行しませんでした)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

負けた理由は、田中ミノルの力不足 ・・・、に尽きますが、

今回は、タイヤチョイスも、大きな ファクターだったように、思います。

 

 

 

 

 

(素晴らしく 男前な顔してます・・・・・・・)

 

 

 

 

そして、今回の ZC33S 最速 の座は、

最終セッション 完全WET コンディション なのに、

な、な、なんと!

DRYのべストタイムから、1秒落ち と、

驚愕のタイムで走行された トラストさん で、ございました。

 

 

もちろん、クルマも、ドライバーも、素晴らしい のは、

よ~く知っておりますが、

完全WET にて、DRYの1秒落ちは、

今まで聞いたことがないぐらい、本当に驚きのラップタイムでした。

(ちなみに、田中は、DRYの約5秒落ち・・・・・・・・)

 

 

 

 

 

 

この悔しさを忘れることなく、

また、いっぱい努力して、挑みたいと思います!

 

 

 

応援していただいたみなさん!  ありがとうございました!!

 

 

エンジン
タカス最速スイフト決定戦! & 初心者対象ドラテク講座!  レポート!!

2018年12月01日(土)

 

 

 

 

 

報告が少々遅くなってしまいましたが、

先週末に開催しました 

タカスサーキットのイベントレポートでございます。

 

 

 

 

まずは、この時期の福井県で、今回の天気は、なんだか奇跡的!

 

田中が強烈な晴れオトコなのか、

ご参加いただいた みなさんの 日々の行動が素晴らしいのかは不明ですが(笑)

ホント! 素晴らしい お天気の中、イベントを開催することが出来ました!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まず、今回のイベントの首謀者は、

タカスサーキットの岸下キャプテン!

 

 

 

 

 

なんだか、見るたびに、トレッドが広がっているような・・・・・(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

でも、まぁ~、前日のリハーサルから、強力なサポート体制にて、

全力で応援いただき、本当にありがとうございました!!

 

 

 

 

 

 

それでは、イベントの詳細を、

ダイジェスト写真 & 田中コメント にて、お届けしたいと思います!

 

 

 

 

 

 

チャイルドシート OFF  サーキットスイッチ ON!

これぞ、究極のスイフトの楽しみ方ですよね~。 「パパ、頑張れ~!!」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

トーアウト量で、車両セッティング!

 

 

 

 

 

 

 

 

マーボー 久し振りじゃん!  元気そうで何よりです!!

 

 

 

 

 

 

これは、空力的に効きそうですね~!

 

 

 

 

 

 

 

 

いやはや、トラブルを乗り越えて、走行いただけて良かったです!

しかし、TM色・・・、満載!!

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、見学組のクルマには・・・・・・・、

 

 

 

 

 

強烈に カッコイイ、エアロパーツが!! (笑)

 

 

 

 

 

 

また、参加者の中には・・・・・・・・、

 

 

 

 

いえいえ、現在は、福井県 & 滋賀県 在住です・・・・・(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

でもって、数名の方には、なんだか見たことががる 

タイヤマーキングが・・・・・・・・!

 

 

 

 

(笑)

 

 

 

 

 

 

 

それから、元タカスサーキット最速のスイフト乗りだった、

あのお方は・・・・、

 

 

 

 

 

 

素晴らしい 先生に、バッチリレクチャーいただいた ハズなのに??

若者たちに、コテンパンに・・・・・・・。(やっぱ、あのタイヤでは、ねぇ・・・・・・・笑)

 

 

 

 

 

 

 

そして、最終的なリザルトは、以下のとおりでございます!

 

 

 

 

 

 

4名の初代チャンピオンのみなさん!

おめでとうございました!!

 

 

 

 

 

それから、今回、田中と一緒に、

サーキットデビューされたみなさん!

 

田中ミノル式、サーキットデビュープログラム、

いかがでしたでしょうか?

 

あのメニューなら、無理することなく、背伸びすることなく、

そして、ドキドキすることなく、

平常心で、サーキットデビューできたのではないでしょうか?

 

 

 

 

また、毎セッション、

インストラクション → ハイエース同乗 → 走行 のパターンでしたので、

 

いま、何をやらなければならないか、

シッカリ頭の中で理解した状態で、

落ち着いて走行いただけたように、田中は感じましたねぇ~!。

 

 

 

 

 

なんだか、サーキットは、こうして走れば、まったくドキドキしない!

といった、手ごたえを ガッツリ感じることが出来ました!!

 

 

 

 

そして、そして、

 

タカス最速スイフト決定戦 クラスも、

初心者対象ドラテク講座 クラスも、

誰一人、クラッシュすることもなく、

全員、クルマで来て、クルマで帰ることを

実践いただけたことが、何よりも嬉しいです!

 

 

 

 

 

今回のイベントに、ご参加いただいた みなさん!

見学に来ていただきました みなさん!

そして、岸下キャプテンをはじめ、タカスサーキットのスタッフの みなさん!

 

 

 

 

 

本当にありがとうございました。

 

 

 

 

 

ということで!

 

タカスサーキットには、安全に、ドラテクを磨けるコーナーが、

たくさんありますので、ぜひぜひ、チャレンジしてみてください!!

 

 

 

 

以上、タカスサーキット LOVE の田中ミノル がお伝えしました!!!