発売以降、とっても、大人気アイテムとなります
TM-SQUARE　TMサーキット　ブレーキパッド。

スイフトスポーツのサーキット走行をターゲットに、ブレーキパッドの制動力を、各サーキットのコースレイアウトに、合わせ込み、制動力の違う摩材をバリエーション。

ですから、使用するサーキット別に、摩材が設定されていますので、とってもカンタンに、ピッタリと適合する摩材チョイスを行うことが可能となるのブレーキパッドなのであります。

ちなみに、

ZC32S　FSWショート　フロント
ZC33S　スパ西浦　リア
ZC31S　タカタサーキット　フロント

といった感じで、バリエーションされています。

また、サーキットだけではなく、とっても、ハイスペックなワインディング用ブレーキパッドとしてご活用いただける「スーパー ワインディング」というタイプも、バリエーション！！

まぁ～、まさに、スイフト専門のブレーキパッドブランドなのであります。

詳しくは、こちらから！

TM サーキット　ブレーキパッド

（TM-SQUARE　WEBサイト）

でね・・・。

このたび、材料の値上げが重なり、各車両、ワンアイテムの摩材のみ、どうしても、現行プライスで対応ができなくなったことから、価格改定（プライスアップ）を行います。申し訳ありません・・・・・。

ZC31S　　リア用　982摩材　　　

現行価格　9,000円（税込）　→　　新価格　10,000円（税込）　　

ZC32S　　リア用　984摩材　　　

現行価格　9,000円（税込）　→　　新価格　10,000円（税込）

ZC33S　　リア用　984摩材

現行価格　9,000円（税込）　→　　新価格　10,000円（税込）

※　価格の改定は、2021年6月15日　受注分より実施いたします。

なお、上記以外のアイテムに関しては、プライス変更を行わず、TM-SQUARE　サイドにて、吸収いたしましたので、現行どおりのプライスにて、販売いたします。

ということで！　大変恐縮ではございますが、以上、TM サーキット　ブレーキパッド　プライス　変更に関するお知らせでした！

商品の解説動画は、こちらから！！

さてさて、今宵は、いよいよ、10日後の開催となります！
TMコレクション　Vol.11　in　SA京都ワンダー　イベントの　告知②　でございます。

そうです！

現　A PIT　オートバックス　東雲
元　スーパーオートバックス　京都ワンダー

の杉田さんが、京都ワンダー店にて開催される　TMコレクション　Vol.11　へ、メカニックとして参戦いただけるという田中にとっては、まさに、夢のような企画なのであります。ハイ。

開催日時

2021年5月22日（土曜日）
2021年5月23日（日曜日）

両日とも　　10：00～18：00　　の開催です！

開催場所は、もちろん、
スーパーオートバックス　京都ワンダー　さんでございます！

京都ワンダー さんの　イベント告知サイト　は、こちらから！

それでは、直前になってしまいましたが、
販売アイテムと、プライスをお伝えしたいと思います！！

ダンパーキット

＜ZC31S/ZC32S＞

TM-SQUARE　ダンパーキット　Type TD                  　￥400,000
　HYPERCO スプリング　1台分
　Type TD 専用　ピロアッパーマウント（フロント）
　スプリング アタッチメント
（装着工賃、アライメント調整　を含んだトータルプライスです）


＜ZC33S＞

TM-SQUARE　ダンパーキット　Type TD                  　￥405,000
　HYPERCO スプリング　1台分
　Type TD 専用　ピロアッパーマウント（フロント）
　スプリング アタッチメント
（装着工賃、アライメント調整　を含んだトータルプライスです）

※ダンパーキットの装着は、1日、1台限定となります。

CAE ウルトラシフター

＜ZC31S＞

CAE　ウルトラシフター　　　　　　　　　　　　　￥174,900
※　コンソールボックス加工込み
※　2型以降の車両のみ


＜ZC32S＞

CAE　ウルトラシフター　　　　　　　　　　　　　￥163,000
※　コンソールボックス加工込み


＜ZC33S＞

CAE　ウルトラシフター　　　　　　　　　　　　　￥168,500
※　コンソールボックス加工込み

SPORT ECU

＜ZC31S＞

TM-SQUARE SPORT ECU　新規　　　　　　　 　　￥78,000

TM-SQUARE SPORT ECU　バージョンアップ 　　　￥15,000

※　ECU 新規のプライスは、ＴＭコレクション限定のプライスです！！


＜ZC32S＞

TM-SQUARE SPORT ECU 新規 　　　　　　　　　￥78,000

TM-SQUARE SPORT ECU　バージョンアップ 　 　￥20,000


＜ZC33S＞

TM-SQUARE SPORT ECU 新規 　　　　　　　　　￥90,000

TM-SQUARE SPORT ECU　バージョンアップ 　 　￥20,000

※　ZC32S／ZC33Sに関しては、フェアープライスより、さらにお得な
　　TMメンバーズ限定のスペシャルプライスが設定されています！！

エキゾースト／インテーク

＜ZC31S＞　

TM-SQUARE リア　サイレンサー　SPEC2　　　　　　　￥190,200　
（サクラム管！）　　　　　　　

TM-SQUARE インテークBOX　（FRP)　　　　　　　　　￥55,600

TM-SQUARE インテークBOX　（FRP)
　＋　TM-SQUARE SPORT ECU（新規）　　　　　　　￥105,600
（ECU　バージョンアップ　の場合は、￥70,600）        

※ 純正グリルに、穴あけ加工が必要な場合は、+　￥6,600


＜ZC32S＞

TM-SQUARE エキマニ　　　　　　　　　　　　　　　　￥196,800

TM-SQUARE エキマニ　　
　＋　TM-SQUARE SPORT ECU（新規）　　　　　　　￥246,800
（ECU　バージョンアップ　の場合は、￥216,800） 

TM-SQUARE インテークBOX　（FRP)
　＋　TM-SQUARE SPORT ECU（新規）　　 　　　　　￥142,600
（ECU　バージョンアップ　の場合は、￥112,600） 

※　純正グリルに、穴あけ加工が必要な場合は、　+　￥6,600


＜ZC33S＞

TM-SQUARE コンプリートマフラー　R-60　　　　　　￥133,500

TM-SQUARE コンプリートマフラー　R-60
　+　 TM-SQUARE SPORT ECU（新規）　　　　　　￥188,500

フットワーク関連

＜ZC31S＞

TM-SQUARE ピロアッパー　ML 　　　　　　　　　　　￥41,400

HYPERCO　スプリング 　（フロント)　　　　　　　　　￥44,000

HYPERCO　スプリング 　（リア　直巻き)　　　　　　　￥37,400

HYPERCO　スプリング 　（リア　TMオリジナル）　　　￥36,600


＜ZC32S＞

TM-SQUARE ピロアッパー　ML 　　　　　 　　　　　　￥37,000

HYPERCO　スプリング 　（フロント)　　　　　　　　　￥44,000

HYPERCO　スプリング 　（リア　直巻き)　　　　　　　￥37,400

HYPERCO　スプリング 　（リア　TMオリジナル）　　　￥36,600


＜ZC33S＞

TM-SQUARE ピロアッパー　　　　　　　　　　　　　　￥44,000

HYPERCO　スプリング 　（フロント) 　　　　　　　　 ￥44,000

HYPERCO　スプリング 　（リア　直巻き)　　　　　　　￥37,400

HYPERCO　スプリング 　（リア　TMオリジナル）　　　￥38,600

キャンバーシム

＜ZC31S＞

TM-SQUARE キャンバーシム（並盛）　　　　　　　　　￥29,500

TM-SQUARE キャンバーシム（大盛）　　　　　　　　　￥30,500

TM-SQUARE トーレスシム 　　　　　　　　　　　　　　￥18,000


＜ZC32S＞

TM-SQUARE キャンバーシム（並盛） 　　　　　　　　￥41,600

TM-SQUAREキャンバーシム（大盛）　　　　　　　　　￥42,600


＜ZC33S＞

TM-SQUARE キャンバーシム（並盛）　　　　　　　　￥43,800

TM-SQUARE キャンバーシム（大盛）　　　　　　　　￥44,800

TM-SQUARE トーレスシム　　　　　　　　　　　　　￥36,800

エンジンマウント

＜ZC31S＞

TM-SQUARE エンジンマウント　3点セット　　　　　￥60,500

TM-SQUARE エンジンマウント　リアのみ　　　　　　￥26,600


＜ZC32S＞

TM-SQUARE エンジンマウント　3点セット 　　　　　￥85,000

TM-SQUARE エンジンマウント　2点セット　　　　　￥55,300


＜ZC33S＞

TM-SQUARE エンジンマウント　3点セット　　　　　￥80,500

TM-SQUARE エンジンマウント リアのみ　　　　　　￥31,100

ブレーキパッド

＜ZC31S/ZC32S/ZC33S＞

TM　ストリート　（1台分）　　　　　　　　　　　￥ 25,600

TM　サーキット　（1台分）　　　　￥ 30,600　～　￥ 32,600

エンジンオイル　＆　ミッションオイル

＜ZC31S/ZC32S＞

TM-SQUARE　「M16A」　エンジンオイル 4.5L（5W-40）
＋ TM-SQUARE オイルフィルター　　　　　　　　　　　　￥13,450


＜ZC33S＞

TM-SQUARE　「K14C」　エンジンオイル　3.9L (5W-30)
+　TM-SQUARE　オイルフィルター 　  　　　　　　　　　￥14,450


＜ZC31S/ZC32S/ZC33S＞

TM-SQUARE　オープンデフ専用ミッションオイル２L　　　￥6,040

BILLION OILS FF-730
（FF　機械式　LSD　専用　ミッションオイル　２L）　　　￥10,890

BILLION OILS FF-750
（FF　機械式　LSD　専用　ミッションオイル　２Ⅼ）　　　￥11,990

また、今回のイベントに関する　ご予約、各種お問い合わせは、すべて、スーパーオートバックス　京都ワンダー店　さんとなりますので、ぜひ以下まで、ご連絡をよろしくお願いいたします。

スーパーオートバックス　京都ワンダー店　　
スポーツ担当　　芦谷（あしたに）さん　／　柴田さん

TEL　　 075-326-0055
メール　sports-info@woow-kyoto.com

（本イベントのパーツ装着作業は、杉田さん　＆　京都ワンダーさんの　みなさんとなります）

ということで！
TMコレクション　Vol.11　in　SA京都ワンダー　の告知でございました！！


いや～、杉田さんと一緒に、チームワンダーのみなさんと、お会いできること、楽しみにしております！！

関東圏のスイフト乗りのみなさん！

A PIT　オ－トバックス東雲　の杉田さんから、
LSDキャンペーンのお知らせ　が、届きました！！

で、内容は・・・・・・、　

キャンペーン期間中（2021/05/09～2021/07/04）は、工賃がとってもお得！！
TM-SQUARE　の　LSDも対象！！

となり、各車両のトータルプライスは、以下のとおりでございます！

スイフトスポーツ　ZC31S　（マニュアル車両）

TM-SQUARE　デュアルコア　LSD　　　　　180,000円
BILLION OILS　FF-730　ギアオイル　　　　　9,350円
装着工賃　+　交換に必要な純正部品　　　　　55,000円

トータル　　244,350円

スイフトスポーツ　ZC32S　（マニュアル車両）

TM-SQUARE　デュアルコア　LSD　　　　　180,000円
BILLION OILS　FF-730　ギアオイル　　　　　9,350円
装着工賃　+　交換に必要な純正部品　　　　　55,000円

トータル　　244,350円

スイフトスポーツ　ZC33S　（マニュアル車両）

TM-SQUARE　デュアルコア　LSD　　　　　180,000円
BILLION OILS　FF-730　ギアオイル　　　　　9,350円
装着工賃　+　交換に必要な純正部品　　　　　55,000円

トータル　　244,350円

杉田さんの作業　＆　このプライスは、魅力的ですよね～！！

でね！！

LSDと同時であれば、フライホイール、クラッチ交換も、
商品価格のみで対応可能というオプションまで、設定されております！！

駆動系パーツは、どのメーカーの製品を使用するかも重要ですが、
だれが、その部品を装着するかも、とっても重要ですからね～！

また、本件に関しては、
杉田さん　の　ダイレクトメール　も、ご利用いただけますので、
パーツの選定や、日程調整等々、直接、杉田さんとお打ち合わせ下さい。

h-sugita@apit-autobacs.com

もちろん、電話や、直接来店いただいての　お打ち合わせも可能です。

ということで！
TM-SQUARE　の　デュアルコア　LSD 　を投入する絶好のチャンス！！

A PIT　オ－トバックス東雲　LSDキャンペーンのお知らせ！　

でございました！！！

さぁ～、本日は、

現　A PIT　オートバックス　東雲
元　スーパーオートバックス　京都ワンダー

の杉田さんが、2日間限定にて、メカニックとして、参戦いただく、
スーパーオートバックス　京都ワンダー　イベントの告知でございます。
（いや～、なんだか、夢のようでございます！！！！！）

開催日時

2021年5月22日（土曜日）
2021年5月23日（日曜日）

両日とも　　10：00～18：00　　の開催です！

開催場所は、もちろん、
スーパーオートバックス　京都ワンダー　さんでございます！

現在、販売アイテムの抜粋や、販売価格の調整等を　SA京都ワンダーさん　と、行っておりますが、みなさんにご案内できるまで、もう少しだけ、時間が必要となります。

そこで、もし、作業アイテムが決まっている場合のご予約や、トータルプライス等のお問い合わせは、すべて、スーパーオートバックス　京都ワンダー店　さんとなりますので、ぜひ以下まで、ご連絡をよろしくお願いいたします。

スーパーオートバックス　京都ワンダー店　　
スポーツ担当　　芦谷（あしたに）さん　／　柴田さん

TEL　　 075-326-0055
メール　sports-info@woow-kyoto.com

（本イベントのパーツ装着作業は、杉田さん　＆　京都ワンダーさんの　みなさんとなります）

なお、スーパーオートバックス　京都ワンダー　さんに、再確認したところ、「TMコレクション　Vol.11　は、開催しますよ～！！」と、とっても心強いご連絡をいただいております。しかし、今後の状況によっては、延期／中止　の可能性もございますこと、ご理解いただけるとありがたいです。

もちろん、延期／中止　の場合は、本ブログにて、お知らせいたします。

ということで！
TMコレクション　Vol.11　in　SA京都ワンダー　にて、みなさんにお会いできること、楽しみにしております！！

今回で、6回目の開催となりました
出張「匠の日」　in　ジェームス安城店！！

ご来店いただきました　みなさん！
ありがとうございました。

マスク越しではありましたが、みなさんと、たくさんお話ができ、本当に楽しく、そして、とっても勉強になった有意義なイベントでございました！！

それでは、本当に一部で恐縮ですが、イベントにて、装着いただいた　TM-SQUARE　をはじめとする　パーツのダイジェスト写真をお届けしたいと思います！！　

写真掲載ができなかった　みなさん！　ゴメンナサイ！！

そして、ジェームス安城店さんと言えば！
TM-SQUARE　＆　BILLION OILS　の油脂類　年間販売量　TOP5　に君臨する　お店ですので・・・・・・、

本当にたくさんのみなさんが、オイル交換にお越し下さいました。
（素晴らしい在庫量！　さすが、BILLION OILS　特約店でございます！！）

ということで！
来年もまた、みなさんに「なるほど！」といっていただける新商品をたくさん作って、開催いただけるように頑張りたいと思います！！

ご来店いただきました　みなさん！
そして、ジェームス安城店のスタッフのみなさん！！

本当に、ありがとうございました！！！

さてさて、今週末は、
A PIT 東雲 (SHINONOME) 　店にて、
スイフトミーティング　でございます！

開催日　　　　　2021年 2月 21日 （日曜日）

開催時間　　　　7時30分　～　17時00分　　　

場所は、もちろん、

A PIT　オートバックス　東雲　さんでございます。

WEB　サイト　は、こちらから！！

スケジュール的には、
午前７時30分より、モーニング　ミーティング（オフ会）がスタートし、
そのまま、スイフト　ミーティング　に突入するという感じでございます。

ですから！　田中は、朝　7時30分から、
A PIT 東雲 (SHINONOME) 　店さんにて、スタンバイしております。ハイ。

杉田さん　＆　大木さん　コンビと、初の東雲さんでのイベント。

いや～、みなさんに、ご来店いただけるか、少々不安ではありますが、
みなさんと、スイフト談義に花が咲くことを期待して、
頑張って、早起きしてみたいと思います！！

そして、このイベントにて、販売する　
TM-SQUARE　の商品アイテム　+　装着工賃を　プラスした
トータルプライスは、以下のとおりでございます。

ブレーキ関連

＜ZC31S/ZC32S/ZC33S＞

TM　ストリート　ブレーキパッド（1台分）　　　　　　　￥ 25,600

TM　サーキット　ブレーキパッド　フロント　　　　　 　￥ 18,300～　

TM　サーキット　ブレーキパッド　リア　　　　　　　　 ￥ 12,300～　

TM-SQUAREブレーキライン システム
＋　TM-SQUARE ブレーキフルード for SWIFT　　　　　　￥ 52,100

TM-SQUAREブレーキライン システム
＋　BILLION スーパーブレーキフルードBB4　　　　　　　￥ 52,370

TM-SQUAREブレーキライン システム
＋　BILLION スーパーブレーキフルードBR5　　　　　　　￥ 54,350

TM-SQUAREブレーキライン システム
＋　BILLION スーパーブレーキフルードClass6　　　　　　￥ 54,350

TM-SQUAREブレーキライン システム
＋　ZONE ブレーキフルードZF-031　　　　　　　　　　　￥ 55,340

フットワーク関連

＜ZC31S/ZC32S＞

TM-SQUARE　ダンパーキット　Type TD　　　　　　　　￥400,000

　HYPERCO スプリング　1台分
　Type TD 専用　ピロアッパーマウント（フロント）
　スプリング アタッチメント
　（装着工賃、アライメント調整　を含んだトータルプライスです）

＜ZC33S＞

TM-SQUARE　ダンパーキット　Type TD　　　　　　　　￥405,000

　HYPERCO スプリング　1台分
　Type TD 専用　ピロアッパーマウント（フロント）
　スプリング アタッチメント
　（装着工賃、アライメント調整　を含んだトータルプライスです）

キャンバーシム

（リアトーを計測して、打ち合わせの上、アイテムを決定いただけます）

＜ZC31S＞

TM-SQUARE キャンバーシム（並盛）　　　　　　　　　　￥29,500
TM-SQUARE キャンバーシム（大盛）　　　　　　　　　　￥30,500
TM-SQUARE トーレスシム 　　　　　　　　　　　　　　　￥18,000

＜ZC32S＞

TM-SQUARE キャンバーシム（並盛）　　　　　　　　　　￥41,600
TM-SQUAREキャンバーシム（大盛）　　　　　　　　　　 ￥42,600

＜ZC33S＞

TM-SQUARE キャンバーシム（並盛）　　　　　　　　　　￥43,800
TM-SQUARE キャンバーシム（大盛）　　　　　　　　　　￥44,800
TM-SQUARE トーレスシム　　　　　　　　　　　　　　　￥36,800

駆動系

＜ZC31S/ZC32S/ZC33S＞

TM-SQUARE デュアルコアタイプ　LSD　　　　　　　　￥235, 000

※　BILLION OILS　FF-730　＆　交換に必要な純正パーツ込み

CAE ウルトラシフター

＜ZC31S＞

CAE　ウルトラシフター　　　　　　　　　　　　　　　￥174,900

※コンソールボックス加工込み

＜ZC32S＞

CAE　ウルトラシフター　　　　　　　　　　　　　　　￥163,900

※コンソールボックス加工込み

＜ZC33S＞

CAE　ウルトラシフター　　　　　　　　　　　　　　　￥166,100

※コンソールボックス加工込み

インテーク／エキゾースト

＜ZC31S＞

TM-SQUARE インテークBOX　（FRP)
　＋　TM-SQUARE SPORT ECU　（バージョンアップ）         　 ￥70,600

TM-SQUARE インテークBOX　（FRP)
　＋　TM-SQUARE SPORT ECU　（新規） 　　　　　          　 ￥105,600

※ 純正グリルに、穴あけ加工が必要な場合　+　￥6,600

TM-SQUARE エキマニ
　＋　　TM-SQUARE SPORT ECU　（バージョンアップ）　　 ￥196,800

TM-SQUARE エキマニ
　＋　　TM-SQUARE SPORT ECU　（新規）　　　　　　　　￥231,800

TM-SQUARE リア　サイレンサー　SPEC2　（サクラム管）　　￥190,200

＜ZC32S＞

TM-SQUARE インテークBOX　（FRP)
　＋　TM-SQUARE SPORT ECU　（バージョンアップ） 　　　￥112,600

TM-SQUARE インテークBOX　（FRP)
　＋　TM-SQUARE SPORT ECU　（新規）　　　　　　　　　￥142,600

※　純正グリルに、穴あけ加工が必要な場合　　+　￥6,600

TM-SQUARE エキマニ
　＋　TM-SQUARE SPORT ECU　（バージョンアップ）　　　￥216,800

TM-SQUARE エキマニ　
　＋　TM-SQUARE SPORT ECU　（新規）　　　　　　　　　￥246,800

TM-SQUARE リア　サイレンサー　（サクラム管）　　　　　　￥187,200

＜ZC33S＞

TM-SQUARE コンプリートマフラー　R-60　　　　　　　　　 ￥133,500

TM-SQUARE コンプリートマフラー　R-60
　+　 TM-SQUARE SPORT ECU　新規　　　　　　　　　　　￥188,500

TM-SQUARE 牽引フックKIT　　　　　　　　　　　　　　　　￥21,150
※　シングルマフラー専用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　

TM-SQUARE　フルサイレンサーKIT　（by SACLAM）　　　￥283,500

TM-SQUARE　フルサイレンサーKIT　（by SACLAM）
　+　 TM-SQUARE SPORT ECU　新規　　　　　　　　　　　￥338,500

SPORT ECU

＜ZC31S＞
TM-SQUARE SPORT ECU 新規　　　　　　　　　　　　　 ￥78,000

＜ZC32S＞
TM-SQUARE SPORT ECU 新規　　　　　　　　　　　　　 ￥78,000

＜ZC33S＞
TM-SQUARE SPORT ECU 新規 　　　　　　　　　　　　　￥90,000

※　ZC32S／ZC33Sに関しては、さらにお得なTMメンバーズ限定の
　　スペシャルプライスが設定されています！！

以上となります。

また、こちらのイベントは、事前予約も可能となり、

杉田さんへの　ホットライン！
そう、杉田さんにダイレクトに届く、メールがとってもオススメでございます。

h-sugita@apit-autobacs.com

作業予約は、もちろん、装着や商品に関するお問い合わせは、
こちらのメール、または、以下の電話番号まで、よろしくお願いいたします。

0120-14-8803

営業時間 　9:00～22:00

なお、当日に持ち込める商品は、かなり限定的となりますので、
ぜひぜひ、ご予約、お問い合わせをお願いいたします。

（ご予約いただいた商品はもちろん！　
お問い合わせをいただいた商品も、持ち込みますので！！）

以上、TM-SQUARE　の2021年　初イベントなる
A PIT オートバックス東雲　店にて開催される　スイフト　ミーティング！！

今度の日曜日は、A PIT オートバックス東雲　店にて、
みなさんのご来店をお待ちしております！！

もちろん、イベント当日は、

セットアップのこと、ドラテクのこと、パーツのこと等々、
スイフトのことなら、なんなりと、お尋ねくださいね！！

いや～、大変お待たせいたしました。


このたび、TM-SQUARE　フルサイレンサーKIT　by　SACLAM　ZC33S　
（通称　サクラム管）の　後期型　認証　が取れました！！

よって、ZC33S　後期型（M/T車両のみ）も、
サクラム管を装着いただけるようになりました！

ちなみに、認証プレートに、後期型を追加申請いたしましたので、
マフラー本体は、前期型と同じものとなりますが、
後期型も新基準対応となります。

（もちろん、マフラー本体に溶接されているプレートにより、
車検も問題なくクリアーできます）

なお、前期型、後期型ともに、サクラム管は、
M/T車両のみ　新基準適合となります。
（AT 車両は適合外となります）

ということで！
WEB　サイトにも、すでに追加済みとなりますので、
後期型のみなさん！　どうぞよろしくお願いいたします！！

WEB サイトは、こちら！

ちなみに、後期型　に対応した

フルサイレンサーKIT　by　SACLAM　ZC33S　（通称　サクラム管）
専用　ECU　も、すでに完成しておりますので、
合わせて、どうぞよろしくお願いしたします！！

以上、ZC33S　サクラム管　後期型　対応　OK　のお知らせでした！！

今回は、2020　TSUKUBA　スーパーバトル　の　番外編を
お届けしたいと思います！！

まずは、杉田さんの加入により、
なんだか一気に、スイフト色が濃くなった
A PIT オートバックス 東雲 さん！！

いやはや、スイフトにて初参戦なのに、速いっす！！

でも、まぁ～、杉田さんと一緒に、筑波のアタックを戦えるなんて！
人生、何があるかわかりませんよね～！！

いやはや、これからは、ライバルとしても、どーぞよろしくお願いします！！

そして、今年も、こちらのお方は、
パドックで、宮本節　全開でしたね～！　（笑）

みなさんにも、会話の内容をお伝えしたいところですが、
放送コード　完全　NG 　となりますので、自粛します・・・・（笑）



（しかし、今回も、TEAM　宮本　は、速かった！！）

それから・・・、


アールズの　松野社長は、
なんと！　アタックの前日から、サーキット入り。

レーシングドライバーの井口選手が、他の仕事で来れないにも関わらず、
情報収集に余念がない・・・。いや～、飽くなき探究心、流石でございます。

で、田中がとっても嬉しかったこと、それは・・・、

イベントが終了して、松野社長から、
「ボクは、TM-SQUARE の 02秒台 は、出ると思ってましたよ！」

だって、前日のテストが終了してからの作業を見ていて、
「タイムに対する執着心が伝わってきましたから！」　と、
言っていただけたことです。

（やっぱ、神様は、器の大きさが違うなぁ～）

ただ・・・、コダマさんには、
「やっぱ、ドライバーは、現役でないと、ダメダメ・・・・」
と言っていたらしい・・・（笑）

でもって、富山から遠征の　Mスポーツ　水山社長は・・・・・、

走行前、クルマの横で、精神統一！！

と思ったら、空中浮揚！！！！！
（すげっ！）

ぜひ！　今度、やり方を　教えて下さい！！
（そして、次回は、ZC31S でも、アタックを！）

でもって、我らが　TEAM　TM-SQUARE　の面々には、
寒い中、いつも頑張ってくれているので、
田中から、チームウェアーのプレゼント！！

（イイでしょ～！）

御殿場のアウトレットで、温かそうなの見つけました！
（高かったんだから、大切にしてね！！　　笑）

それから、それから、タイムアタック終了後、
取材があるとは、聞いていたのですが・・・・、



その取材は、田中ではなく・・・・、



なんと！　コダマさんでした・・・！！（笑）

祝！　コダマさん、デビュー！！

でも、何を語ったのだろう・・・。（笑）

でもって、番外編のラストを飾るのは・・・、


アタック　＆　取材　＆　片付け　が終了し、
田中が帰路につく直前に、

白い　ZC33S　にて、タイムアタックしていた
現役の　某GTドライバーから、連絡があり・・・、

サーキットの近くの練習場に集合（召集？？）

この後、疲れきった身体ではありましたが、
ありがたい講義をたくさんお聞きしました・・・・・。

いや～、こちらも、飽くなき探究心・・・・（笑）
流石でございます。

（ちゅーか、2.5時間　打ち放題のチケットを持ってるなんて・・・笑）
（お互い疲れてんだから、早く帰ろうよ・・・・・笑）

ということで、
とっても、とっても、濃縮された、
2020　TSUKUBA　スーパーバトル　でございました。

ご出演いただきました　みなさん！
ありがとうございました！！！！！

SNSでは、速報というカタチでお伝えしました
2020　TSUKUBA　スーパーバトル　イベント！！

我々は、TM-SQUARE　6号車（ZC33S）にて、
ノーマルエンジン　＆　ノーマルタービン　といった条件で、
TC2000　02秒台　を記録するという　明確な目標を持って、
このイベントに挑戦しました。

ちなみに、車両の仕様は、以下のとおりです。

タイヤ　　　　　　　　ADVAN A08B　　　　

　　　　　　　　　　　 F：225-45-17　　 　　 R：215-45-17

内圧（温間）　　　　　 F：2.0　　　　　　　　R：2.0

スプリング　　　　　　 F：65－06－1300　　　R：60－06－0800

トー　　　　　　　　　 F：OUT 0°15’　　　　　R：IN 0°10

キャンバー　　　　　　 F：4.8/4.8°　　　　　　R：3.2/3.3°

ダンパー　　　　　　　 F：Type TD 量産品　　R：試作品（コイルオーバー）

ダンパー　減衰　　　　 F：MAX 5戻し　　　　R：MAX 10戻し

フロントロアアーム　　試作品

スタビ　　　　　　　　 F：試作品（ブッシュ）　R：試作品　Φ38

ブレーキパッド　　　　 F：ZONE　05K　+　 ブレーキダクト（試作品）  　　
　　　　　　　　　　　 R：ZONE　88B

ブレーキフルード　　　ZONE 　ZF-031

フライホイール　　　　TM-SQUARE　フライホイール

クラッチ　　　　　　　TM-SQUARE　クラッチKIT

エンジン／タービン　　純正品

インテーク　　　　　　純正品

排気　　　　　　　　　スポーツ触媒（試作品）　
　　　　　　　　　　　TM-SQUARE　コンプリート マフラー R-60

ECU　　　　　　　　　TM-SQUARE　SPORT　ECU

エンジンオイル　　　　TM-SQUARE　K14C

インタークーラー　　　 試作品

サーモスタット　　　　 BILLION　スーパーサーモ　76.5℃

E/Gマウント　　　　　 TM-SQUARE　 3点

LSD　　　　　　　　　 TM-SQUARE　デュアルコア　LSD

ファイナル　　　　　　 純正品

ミッションオイル　　　 BILLION FF-750

空力デバイス　　　　　F　カナード　 +　F　アンダーパネル
　　　　　　　　　　　R　ガーニー
　　　　　　　　　　　サイドステップ（ 70mm仕様）

しかし、前日のテストでは、

NEWタイヤを使用し　本番想定のアタックを行ったものの
目標タイム（02秒台）に、0.3秒　足りず・・・・・、

走行DATA を何度も何度も見返し、

今から、何ができるのか、
そして、何をやってはいけないのか、

この 0.3秒 を削り取るために、
「執着心という名の作業」は、遅くまで続きました。

そして、迎えた本番当日。

コンディションは、WETからスタートし、

徐々に、DRYコンディションに！！

我々は、セミWET　だった第1セッションを
コースの確認だけで早々に切り上げ、

DRYコンディションとなった　第2セッション　に、
NEW タイヤを投入！　渾身のアタックに挑みました！！

そして、リザルトは・・・・・！

まさに、ギリギリではありますが、

目標の　02秒台 に突入することができました！！　（嬉）

その後、第3セッションには、新しいセットアップをTRYして、
またまた、ギリギリではありますが、02秒台 をマーク！！

いや～、タイムの出方から、
まさに、物理の限界だったように思います。

もちろん！　ノーマルエンジン　＆　ノーマルタービン　ですので、
ライバルたちに、エンジンパワーでは、大きく劣りますが、

足回りのセットアップと、空力を武器に、
徹底的に、コーナリングスピードを磨き上げた、

TM-SQUARE　6号車にて、
02秒台 を記録できたこと、田中は誇りに思います！！

で、今回のアタックに向けて、
高橋さんに無理を言って作ってもらった　
低い車高を実現する　コイルオーバー式のダンパー！

でなきゃ、こうはならないですよね～（笑）

また、ハイレートスプリングに、よりマッチングさせるために、
F/R　ともに、ダンパーの内部にも、一部、追加加工を行いました。

（これがまた、イイ仕事してるんですよ～！！）

そして、本番前に、何度も、ECU 適合を行い、
0.5馬力単位でかき集めた　エンジンパワー！


ノーマルエンジン、ノーマルタービンですから、
やっぱり、ECU 適合は、生命線ですよね～。


この地道な努力は、
きっと、TM-SQUARE　SPORT ECU　に、
かなり、フィードバックされると思いますよ～！！

で、大きな声では言えませんが、アタック当日は・・・、

なんと！　フィルターレス！！　（笑）
だって、なにがなんでも、02秒台　に突入したかったのですから！！！

（もちろん、フィルターレスでの　ECU DATAも、作りました！）

そして、そして、空力デバイスにより、

DUNLOPコーナー　と、最終コーナー　の
ボトムスピードを超徹底的に、追求しました。

ちなみに、エンジンパワーがガッツリある車両の場合、
空力デバイスは、装着すれば、装着するほど、速くなりますが、



今回の　TM-SQUARE　6号車のパワーでは、
DUNLOPコーナーと、最終コーナーが、速くなる代わりに、
ストレートでは、空気抵抗が多い分、かなりスピードが落ちてしまいます。



今回の戦いでは、空気抵抗により、0.5秒遅くなって、
DUNLOPコーナーと、最終コーナーで、0.7秒タイムを稼いで、
差し引き、0.2秒 空力デバイスの効果がありました。

まぁ～、事前に、こんなテストまで行って、本番に挑んだのですから、
どれぐらい、我々が、02秒台 のタイムが出したかった・・・、
ご理解いただけると思います。ハイ。

とまぁ～！　
正直、エンジン　＆　タービン　に手を入れず
02秒台に挑むのは、かなり厳しく、
我々の想像を遥かに超えた戦いではありましたが、


今回、この戦いに挑んだことで、
そして、この戦いに強烈に苦戦したことで、
結果的に、スイフトを速くするロジックが、たくさん解明できました。

ですから、今回のアタックは、
今後の商品作りに、強烈に貢献してくれると思います！！
（乞うご期待でございます！）

それでは、2020 TSUKUBA スーパーバトル　

TM-SQUARE　6号車　が、
どのように、02秒台　のタイムを刻んだのか！！
車載動画　にて、ガッツリと　どーぞ！！

以上、全力で準備し、全身全霊にて、タイムアタックを行い
ギリギリ　02秒台　を出せたことが、嬉しくて仕方ない、
田中ミノルがお伝えしました！！

（やっぱり、執着心は、大切ですね～！！　　笑）

SA浜松　→　ツインリンク もてぎ（86/BRZ　Race）　→　タカスサーキット　→　筑波サーキット　と、出張が続き・・・、やっと、南町田に帰還しました・・・。

それでは、2020年11月23日
タカスサーキットにて開催いたしました

タカス 最速スイフト 決定戦　＆　スキルアップ レッスン　の
レポートをお届けしたいと思います。

まず、サーキットに到着すると・・・・、
雨でございました・・・・・・・・・・。

まぁ、この時期の北陸ですからね・・・。

で、ポカポカ陽気の東京では、考えられない、ストーブまで完備・・・。

そんな、厳しい状況でスタートした、タカスイベントではございましたが、
ご参加いただいた　みなさんの気合の入りようは、ハンパなく・・・、

路面は徐々に乾きはじめ・・・、
なんと！　最終セッションは、両クラスとも、DRYでの走行となりました！！

でもって！

タカス 最速スイフト 決定戦　クラス　では、
以下、3名の方に、タカス 最速スイフトの称号が！！！

まぁ～、全クラスとも、かなり接戦での決着でございました！
優勝されました　みなさん！　おめでとうございます！！

そして、僅差で優勝に手が届かなかった　みなさん！
また来年、お待ちいたしております！！

それから！
スキルアップクラス　では、スイフトだけではなく、
ホント、いろんな車種のみなさんにご参加いただき、
逆同乗走行も、頑張りました！！


（頑張ったのは、みなさんですが・・・・・笑）

いや～、田中ミノル式のドラテク、いかがだったでしょうか？


頑張るのは、ドライバーではなく、
いかに、クルマに頑張ってもらうか！！


ということが、
正しくみなさんに　お伝えできていたら、田中はとっても嬉しいです！

ということで！
また、来年！　楽しみにしております！！

ご参加いただきました　みなさん！
見学、応援にお越しいただきました　みなさん　ありがとうございました！！