GRMN に、ZONE ブレーキパッド投入!    By GR Garage つくば

2020年03月27日(金)

GR Garage つくば の ニコラス清水さん から、

トヨタ マークX GRX133 GRMN に、
ZONE ブレーキパッド 装着完了です!!


と、ご連絡いただきました!

今回ご使用いただいた摩材は、

ZONE ブレーキパッド

フロント  10F TT (摩材厚 1mm UP)
リア    10F


の組み合わせでございます。
(もちろん、サーキット対応品)

あっ! ブレーキフルードは、
BILLION スーパーブレーキフルード BR-5 を使用いただきました!

でも、まぁ~、こんな希少なバックプレートに、
16種類から摩材をチョイスできる ZONE ブレーキパッドって、
やっぱ、かゆい所に手が届く 感じですよね~(自我自慢!)

ちなみに、今回の場合、価格的には・・・・、

フロント  17,000円 + 1,000円(TT 加工) で、18,000円(税抜)
リア    17,000円(税抜)

といった感じでございます。
(取付工賃は、含まれておりません)

また、 GR Garage つくば の ニコラス清水さん は、
ZONE ブレーキパッドのことも、BILLION OILS のことも、
とってもお詳しいので、茨城県のみなさん、ぜひぜひ、よろしくお願いいたします!

マークX GRMN のオーナー様
GR Garage つくば の ニコラス清水さん

ZONE の装着、ありがとうございました!!

GR Garage つくば さんの WEBサイトは、こちら!

ZONE ブレーキパッド のWEBサイトは、こちら!

本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
(お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。

ZONE
2019.10.10 TC2000 開発テスト! <ZC33S>

2019年10月13日(日)

先週、木曜日は、TC2000 まで、テストに出かけておりました。

でもって、今回のテストの目的は、タイヤサイズの選定と、
そのタイヤに対するスプリングレートの適合でございました。ハイ。

ですから、いろいろなタイヤを持ち込んで・・・・・、

スプリング(バネレート)を
ジャンジャン換えるといった感じのテストなのであります。

それでは、テストの様子を 撮影した 
2本の動画を ご紹介したいと思います!!

まずは、第一セッション終了後の動画を!!

そして、第二セッション終了後の動画でございます!!

でもって、少々マニアックですが・・・・、
使用後のタイヤ表面でございます。

左フロント(左がアウト側 右がイン側 です)
イン側から
アウト側から

ちなみに、こちらは、91コンパウンドでございます。

で、タイヤの顔は、まずまずですが、
あれがチョット、合ってない感じも、しますよね~。そう、あれが・・・(笑)

でもって、こちらは、リアタイヤでございます!

左リア (左がアウト側 右がイン側 です)

イン側から
アウト側から

で、こちらも、あれが合ってない感じも、しますが・・・、
まぁ~、リアは、こんな感じで、「まぁ、いいか!」と、
思っております。ハイ。
もちろん、超個人的な意見でございます・・・・・・(笑)

そして、そして、こちらの車載動画が、
先週、木曜日の BEST Lap でございます。 

もと、もっと、精進します!

ということで、12月のタイムアタックに向け始動した、
TM-SQUARE タイムアタック強化部隊 の 様子を
田中ミノル がお伝えしました!!

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TM-SQUARE
2019.08.02 REV SPEED 取材!

2019年08月02日(金)

本日は、REV SPEED さんに、取材をしていただきました!

なにやら、
「TMスクエア⽥中ミノルの空⼒うんちく大公開!」
という企画だそうです。

でもって、佐藤さんと鈴木さんに、バッチリ取材していただき、

取材終了後に、
お昼まで、ご馳走になりました!!

いや~、やっぱり、この気温ですから、
サッパリとして美味しかったです!!

大変ご馳走様でした!! (あざ~す!)

そして、本の出来上がりがとっても楽しみでございます!

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TM-SQUARE
ZONE ブレーキパッド 86/BRZ のマッチング!

2018年09月07日(金)

とっても、マニアック な ブレーキパッド ブランド 「ZONE」

なぜ、マニアックかと言うと、それは、

車種、使用サーキット、使用タイヤ等により、
その状況に、完全適合する 制動力を 
16アイテム の 摩材から、チョイスできるからなんですね~。

でも、裏を返せば、
「16アイテム もあるので、チョイスが難しい・・・・・・」 となります。

でね!

最近、何かと、お問い合わせをいただく
86/BRZ に関して、車種別マッチングリスト をリニューアル!!

なんと!
前期モデル/後期モデル 2種類を別々の
マッチングリストを作ってみました!

86/BRZ の 車種別マッチングリスト は、こちら から!

ちなみに、表の見方は、

① 使用するサーキットが、どの サーキットグループ(A~D) か、確認する
   (適合表下段にある サーキットグループの解説 をクリック!)

たとえば、FSWショート なら、サーキットグループ は、「A」 となりますので・・・・、

② 前期モデル、または、後期モデル の 「A」 欄の 「基準品」 を確認

これで、マッチングする摩材がわかります。

前期モデル   →   F 14B   R 14B

後期モデル   →   F 10F   R 10F

(けっこう、カンタンでしょ??)

③ 「基準品」 「+1」 「‐1」 のチョイスに関して

「基準品」  →   タイヤサイズが255~275幅 & ノーマルエンジンの車両

「+1」     →   Sタイヤの使用や、エンジンチューニングによるパワーアップにより
             通常より、効きの強いブレーキパッドがマッチングする場合の候補摩材

「-1」     →   タイヤサイズが225~245幅 & ノーマルエンジンの車両
             「-1」 の表記がない場合は、「基準品」 と、同じパッドを使用 

※ 上記は、すべて、純正ローター、純正キャリパーのマッチングとなります。
※ 使用環境や、ドライバーのニーズにより、上記以外の摩材がマッチングする場合もあります。

そして、ZONE WEBサイト内、
「摩材のお問い合わせフォーム」 にて、車両の詳細を教えていただければ、
それらを加味した状況で、より正確な摩材のチョイスが可能となります!

(もちろん、摩材のチョイスは無料です)

摩材のお問い合わせフォーム は、こちら から!

まぁ~、少々、マニアックなブレーキパッドではありますが、
上記のサポート体制も、整っておりますので、

ぜひぜひ、16種類の摩材の中から、みなさんの車両、
使用環境にピッタリな ZONE の摩材をチョイスしてみてください!!

あっ!

86/BRZ のストリートユースなら、

田中が制動力の合わせ込みを行った
ZONE ストリート が、とっても、オススメでございます!!

ZONE ストリート 86/BRZ の WEBサイト は、こちら!

(プライスも、リーズナブル でしょ!)

以上、ZONE ブレーキパッド 86/BRZ 車種別マッチングリスト 
リニューアル のお知らせでした!!

TM-SQUARE
2017 出張 「匠の日」 in スーパーオートバックス浜松!  日曜日!!

2017年10月30日(月)

 

 

本日も、台風の中、

ご来店いただきました みなさん! 

ありがとうございました。

 

 

しかし、夕方の雨は、ハンパなかったですよね~。

 

 

 

 

ではでは、本日の出来事を

ダイジェスト写真でご紹介したいと思います!!

 

 

 

(前日予約 ありがとうございました!)

 

 

 

 

そして、こちらは・・・・、お見せできません・・・・・・・。

 

 

 

 

(長野某所から、ありがとうございました!)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

とまぁ~、大変厳しいコンディションの中、

ご来店いただき、本当にありがとうございました!

 

 

 

 

そして、鈴木マネージャー & 米倉さん! 渡辺さん!!

をはじめ SA浜松のスタッフのみなさん、

今年も大変お世話になり、ありがとうございました!

 

 

 

しかし、まぁ~、

鈴木マネージャーが考案された

スポーツ コンパクト フェアー が、

 

今では、全国のスーパーオートバックスで、定番化されている

大きなイベントになっている 偉業を 知っている 田中としては、

こうして、今年も、TMを呼んで頂けたことに、本当に感謝いたします!!

(ちなみに、TM は、第1回大会に参加!!!)

 

 

 

ということで!

また、来年、呼んで頂けるように、

頑張って、開発を ガッツリすすめたいと思います!!

 

 

 

(頑張るぞ~!)

 

BILLION
2017-06-22 匠工房 BILLION OILS FR-375 & ZONEブレーキフルード!(BRZ)

2017年06月26日(月)

 

 

 

 

今回、「匠工房」 に、お越しいただいたのは、

元スイフト乗り、現BRZ乗り である

神奈川県在住の とある お方でございます。ハイ。

 

 

で、作業の方は・・・・・・、

 

 

 

 

現在、人気上昇中の


FR トルセンデフ 専用油

BILLION OILS FR-375

 

 

 

あっ!  WEB サイトは、こちら!!

でもって! 田中のブログは、こちら!!

 

 

 

 

 

そして・・・・、

 

 

 

 

 

ZONE ブレーキフルード ZF-031 !

 

 

 

 

 

 

 

 

の全量交換も行いました!

 

 

 

ZONE ブレーキフルード ZF-031 の WEBサイトは、こちら!

ZONE ブレーキフルード ZF-031 の ブログは、こちら!

 

 

 

でね、面白い事件が勃発!

 

 

 

じつは、今回の作業にて、約50000km 前に交換いただいた、

ZONE ストリート 86/BRZ 専用品のリピート交換も、

ご予約いただいていたのですが・・・・・・・・・・・・、

 

 

 

 

な、な、なんと!

約50000km 前に交換いただいた パッドが・・・・・・、

たったの 1mmしか、磨耗しておりませんでした・・・・・・・・・・・・。(ビックリ!!)

 

 

 

いや~、ZONE ストリート って、

強烈に、長持ちするんですね~!!

(もちろん、ブレーキパッド交換は、キャンセルいたしました・・・笑)

 

 

 

 

 

 

ということで!

BRZオーナー様、今回もご来店ありがとうございました!!

 

 

 

 

 

(TM 愛を感じるなぁ~!!)

 

関連情報URL : http://bm-zone.com/86_brz/

ZONE
BILLION スーパーブレーキフルード BR5 新登場!

2017年04月26日(水)

昨年BILLION スーパーブレーキフルード BB4 の

リニューアル に引き続きまして、

今度は、BILLION ブランド、最高峰のブレーキフルード

BILLION スーパーブレーキフルード が、

BILLION スーパーブレーキフルード BR5 へと、

リニューアル いたしましたので、本日は、そのご案内で、ございます。

まずは、広告文章を どうぞ!

<メインキャッチ>

高沸点 & 強靭なペダルフィール

サーキットで安心して使用できる ブレーキフルード!  

「DOT規格」をより進化させ、実用域での性能を重視して開発された、

BILLION スーパーブレーキフルードBR5

BILLION 独自の規格から生まれたその性能は、実用使用域にて混入するだろうと

想定される水分量 0%~1% 間の高沸点化をメインに開発を進めました。

そして、サーキットでも安心して使用できる、DRY沸点 (平衡還流沸点) 320℃、

1%WET沸点283℃ の高沸点性能と、交換した瞬間から実感できる強靭な

ペダルフィールを実現しました。

また、高沸点ながらも、各種ラバーや金属に対する攻撃性を抑制し、ハイレベルな

酸化防止剤の使用により、純正同等のメンテナンス性でご使用いただける

レーシングスペックのブレーキフルードです。

(もちろん、ストリートONLYの使用環境にも適合します)

※ BILLION スーパーブレーキフルード BR5 は、

BILLION スーパーブレーキフルード (BBF-01) の後継モデルとなります。

スペック

平衡還流沸点(DRY沸点)       320℃

1%  WET沸点              283℃

3.5% WET沸点              210℃

使用条件               外気温-10℃以上

フルードカラー              ブルー

まぁ~、カンタンに解説しますと、

特徴①

高沸点であること。

特に、実用使用域と呼ばれる 水分混入量 0%~1% 間の沸点を

可能な限り、引き上げました。やはり、ベーパーロックを抑制するため、

スポーツフルード = 高沸点であること は、必要不可欠な条件です。

特徴②

フルードの動粘度 (フルードの硬さ、粘度)を向上させることで、

強靭なペダルフィール を実現しました。このペダルの剛性感によって、

踏力コントロールをより細かく行えることから、リリースコントロール性が向上します。

特徴③

高沸点でありながら、グリコール系のフルードですので、

ライフも、攻撃性に関しても、通常のフルードと同等レベルのメンティナンス性にて、

安心して、ご使用いただけます。

特徴④

サーキット対応品 のイメージとして、サーキットには適合するけれど、

ストリートでの使用環境では、何らかのデメリットが、発生すると思われがちですが、

グリコール系の高沸点ブレーキフルードの場合、対応できる範囲が広くなるだけで、

ストリートでの 「使いにくさ」 等は、発生しません。

といった感じになります。

ちなみに、今回のリニューアルで、DRY沸点が、変更になりました。

旧製品 スーパーブレーキフルード (BBF-01)  →   330℃

新製品 スーパーブレーキフルード BR5      →   320℃

これには、理由があります。

理由①

今まで、旧商品にて使用していた材料の一部が、入手困難となりました。

これは、国の規則で、使用禁止になったのではなく、

あまりにも、需要が少ないことから、原料工場が作ってくれなくなりました・・・・。

理由②

旧製品では、DRY沸点 という表記となりますが、

新製品 スーパーブレーキフルード BR5 では、JIS規格の試験方法となっている

より厳正な 平衡還流(へいきんかんりゅう)沸点という表記に変更しました。

以上、2つの理由により、

DRY沸点 の表記温度が、変更となりました。

我々としましても、何とか、このDRY沸点性能は、

旧製品と同等レベルにしたかったのですが・・・・・、

時代の流れには、勝てませんでした・・・・・・・・・・・。

また、1% WET 沸点は、まったく同じ温度 (283℃) となり、

3.5% WET 沸点は、180℃ → 210℃ と、

新製品 スーパーブレーキフルード BR5 の方が、沸点性能が向上しました。

(このあたりは、日本の工業技術力ですよね~!)

そして、旧製品と新製品の その他の部分を比較すると、

プライス      →   同じ (4,500円/税抜)

カラー        →   同じ (ブルー)

動粘度       →   同レベル

ペダルフィール  →   同レベル

ライフサイクル   →   同レベル

といった感じとなります。ハイ。

それでは!

スーパーブレーキフルード BR5 も、

リリースになりましたので、弊社が販売しております、


BILLION スーパーブレーキフルード BB4

BILLION スーパーブレーキフルード BR5

ZONE ブレーキフルード ZF-031

上記、3種類のブレーキフルードが、どのような使用用途にマッチングするのか、

すべて、田中の個人的な見解とはなりますが、ご説明したいと思います!

まずは、フルードのスペックを比較してみましょう!

うっ~ん、なんだか、見ているだけで楽しくなってきますよね~、

この手の比較って!!

では、はじめましょう!

BILLION スーパーブレーキフルード BB4

◎ ストリート & ワインディング

◎ ストリートメインで、たまに、ミニサーキット

◎ 寒冷地等、冬に気温が低くなる地域での オールシーズン使用

△ サーキットでの連続周回

× レース、タイムアタック競技への使用

BILLION スーパーブレーキフルード BB4 は、コストパフォーマンスに優れながらも、

DRY沸点 296℃の高沸点スペックにより、スポーツ走行での安定した効きと剛性感ある

ペダルタッチを実現するブレーキフルードです。もちろん、メンテナンス性にデリケートな

部分は無く、DOT4クラスと同様にご使用いただけます。


BILLION スーパーブレーキフルード BB4  の WEBサイト

BILLION スーパーブレーキフルード BR5

◎ ストリート & ワインディング & ミニサーキット & 国際レーシングコース

◎ サーキットでの連続周回

◎ レース、タイムアタック競技への使用

△ 寒冷地等での オールシーズン使用 (-10℃以下の環境では使用できません)

BILLION スーパーブレーキフルード BR5 は、BILLION が誇る 大人気商品

BILLION スーパーブレーキフルード の後継モデル。

レース、ラリー、ジムカーナ、ダートトライアル、タイムアタック、ドリフト等々、

モータースポーツで支持され続けた実績と、ストリート & ワインディングでも、

明確メリットを感じられる、強靭なペダルフィールは、そのままに、2017年4月に

リニューアルされた新モデルです。

BILLION スーパーブレーキフルード BR5  の WEBサイト

(ちなみに、BR5 が、箱入りの理由は・・・・・・、

「イイ焼酎は、箱に入っている!」 からだとか・・・・・・笑)

ZONE ブレーキフルード ZF-031

◎ ストリート & ワインディング & ミニサーキット & 国際レーシングコース

◎ サーキットでの連続周回

◎ レース、タイムアタック競技への使用

× 寒冷地、準寒冷地 でのオールシーズン使用 (-5℃以下の環境では使用できません)

ZONE ブレーキフルード ZF-031 は、動粘度(フルードの硬さ)を、他のラインナップ以上に

高く設定したことにより、ブレーキペダルのストローク量を大幅に抑制し、「ガッチリ」 とした

「ダイレクトなペダルフィール」 を実現。 また、フルードの粘度により発生する、スムーシング効果

により、ブレーキのリリースコントロール性の向上に特化したブレーキフルードです。

ZONE ブレーキフルード ZF-031 の WEBサイト

以上の3アイテムが、弊社にて、ラインアップされておりますので、

きっと、みなさんのニーズに、ピッタリのフルードが、あると思いますよ~。

また、ブレーキフルードは、交換直後が、一番パフォーマンスが高く、

ほんの少しずつ、性能が落ちてきます。

だから、毎日/毎週 クルマに乗っていると、

この性能の劣化に気付かないんですよね~。

で、ブレーキフルードを交換したときに、

「やっぱ、新品はこんなに違うんだ!」 と、感動するという訳です。

それから、たま~に、エア抜きを行う分だけ、フルードを交換するというか、

継ぎ足すことってありますよね?

たとえば、現在使用しているブレーキフルードが劣化していて、

沸点が200℃ まで落ちているとしますよね?

そこに、沸点が300℃ の新品フルードを 50%分の量を継ぎ足したら、

トータルの沸点って、どれぐらいになると想像します???

200℃と、300℃ だから、250℃ ぐらい・・・?

と、考えがちですが、

ブレーキフルードの場合、混ぜ合わせると、性能の低い方の影響を大きく受けますので、

このパターンですと、沸点は、205℃ とか、210℃ といったレベルにしか、回復しません。

そう! いくら優秀なブレーキフルードでも、継ぎ足して使用してしまうと、

新品フルードの性能を十分に発揮出来なくなってしまうのです。

だから・・・・、

ブレーキフルードって、やっぱり、全量交換が、オススメなのであります。ハイ。

ちなみに・・・・・、

BILLION & ZONE  の ブレーキフルードは、

全アイテム 容量 1L のタイプとなりますので、全量交換に、最適でございます(笑)  。

ということで! このたび、新登場となりました、

BILLION スーパーブレーキフルード BR5 をはじめ、

BILLION & ZONE のブレーキフルードを どうぞよろしくお願いします!!

ZONE
ZONE マテリアル ソムリエ  エム・スポーツ さんの 『盾』 が完成!

2016年08月20日(土)

 

 

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先日、ZONE マテリアル ソムリエ  の説明会に おじゃました

富山の エム・スポーツ さん!

詳細は、こちら!

そして、マテリアル ソムリエ 店に、お送りする 

『盾』  も、出来上がってきたのであります!

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(水山社長! 来週にお送りしておきます!!)

これからは、北陸地方において、

ZONE ブレーキパッドの 摩材チョイスができる スペシャルショップ

ZONE マテリアル ソムリエ として、どうぞよろしくお願いします!! 

エム・スポーツさんの フェイスブック は、こちら!

エム・スポーツさんの みんカラ (社長のプライベートブログ) は、こちら!

ZONE
田中ミノルの ショップ漫遊記!  M-sports (富山市)

2016年07月28日(木)

 

今週の火曜日、富山に行っておりました。

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で! 目的は、

おわらサーキットの雄!!

エム・スポーツ の 水山社長 に、

お会いするため (ZONE マテリアルソムリエ の講習会) 

だったのであります! ハイ。

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エム・スポーツ さんの WEB サイト

でも、まぁ~、お互い、タイムアタッカー同士 とは言え、

講習会は、激しく盛り上がり・・・・(笑)

とっても楽しい ひととき となりました・・・!

で、エム・スポーツ さんは、

どのような お店なのか ご説明しますと・・・・・、

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水山社長のは、生粋のタイムアタッカー!

(エボワゴンで、各地に遠征!!)

 

 

 

 

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そして、ジムカーナ車両 の メンティナンス

を行いながら・・・・・・、

 

 

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自らも、ジムカーナ に出場しちゃうという・・・・、

 

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とっても、レーシーな お方 なのであります。

 

 

 

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なのに!

お店の敷居は、ぜんぜん高くない!!

といった感じの お店ですので、

初めてのご来店でも、きっと、居心地がよいと、思いますよ~!!

また、今回の講習会にて、

ZONE ブレーキパッドの摩材チョイスができる販売店!

ZONE マテリアルソムリエ としても、ご登録いただきましたので、

ZONE の摩材相談 & ご購入 & ご装着は、

ぜひぜひ、エム・スポーツ さんにて、

みなさん! どうぞよろしくお願いいたします。

(いや~、北陸初となる ZONE マテリアルソムリエ 店 の誕生なのであります!!)

で、ZONE マテリアルソムリエ 店 に、 

ご登録いただいたことですから・・・、

水山社長に、おねだり したところ・・・・・・・、

ZONE ブレーキフルード ZF – 031

 

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と、交換工賃を セットにして・・・・・、

な、な、なんと!

10,000円 ポッキリ (税込)  という、スペシャルプライス にて、

ご対応いただけることに なりました!!

(すんげ~、太っ腹 企画でございます・・・・・)

ですから・・・・、

北陸地方のみなさん!

まずは、とっても お得なプライスにて、

ZONE ブレーキフルード ZF – 031 を投入して、

エム・スポーツ さん が、どんなお店なのか、見学に・・・・・・、

という作戦も、アリだと田中は思いますよ~!!

(ご来店前に、お電話にて、作業状況をご確認いただけると、大変ありがたいです!)

また、エム・スポーツ さん と言えば、

BILLION OILS 特約店 にも、ご登録いただいており、

最近、人気絶好調の MT-520 & TL70 も、

在庫いただいておりますので、

 

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ZONE ブレーキフルード & BILLION OILS 各種油脂類 への交換 

というのも、とっても、ステキ ではないでしょうか? 

BILLION OILS の WEB サイト は、こちら!!

そして・・・、

講習会終了後に、

水山社長と、某代理店のS氏と、田中の3人で、

福井県が生んだ、焼鳥チェーン に、繰り出したのですが・・・・・・、

水山社長と、某代理店S氏の食欲が、ハンパなく・・・、

目の前は、いつも、焼き鳥の大量在庫!!

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いや~、あの発注数は、やっぱ、異常ですよ・・・・・・(笑)

で、田中は、間違いなく、デッドストック になると感じていたのですが・・・、

最後には、すべて 平らげてお帰りになられましたので、

まさに、アッパレでございました。ハイ。

(水山社長! 大変ご馳走になりました!!)

ということで!

北陸地方での ZONE ブレーキパッド & ブレーキフルード 

そして、BILLION OILS のご用命は、エム・スポーツ さんへ!

みなさん、どうぞよろしくお願いいたします!!

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BILLION
田中ミノルの ショップ漫遊記!  RSC (熊本県菊池郡)

2016年04月08日(金)

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またまた、勝手なタイトルでスタートしました

「田中ミノルの ショップ漫遊記!」 

この企画は、田中ミノル が、全国のカーショップを巡り、

お店のカラーや、雰囲気を みなさんにお伝えする ブログなのであります。

提供   株式会社 ミノルインターナショナル (笑)

では、はじめてみたいと思います!

本日、ご紹介するのは、熊本県にある 

RSC さん でございます!!

そうです! HONDAさんが所有する サーキット

HSR九州 さんの 正面ゲート の真向かいに、

位置する ショップさん なのであります!!

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RSC さん の WEB サイトは、こちら!

RSC さんには、2輪部門と、4輪部門があり、

2輪部門では、新車、中古車の販売、メンティナンス だけではなく、

ロードレース ライダーの育成でも、とっても有名。

そして、4輪部門では、なんといっても、

K-CAR耐久RACING GAME への参戦で、とっても有名なのであります。

九州の方には、お馴染みの このレース、

毎回、すご~いエントリー数にて、大盛り上がりのK-CARレースなんですね~。

そして、4輪担当の 三浦氏も!

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このレースに参戦されている レーシングドライバーなのであります!

でもって、今回、RSC さんに来た理由である

ZONE マテリアルソムリエ
の説明会をスタート!

と思ったら、昔話に花が咲き・・・・・、

(オートポリス設立時には、サーキットにお勤めで、

田中もかなり、お世話になっていたことが判明!)

懐かしいお話のオンパレード!!

いや~、楽しい時間をありがとうございました!

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そして、ZONE マテリアルソムリエ の説明も、

バッチリと終了しましたので、早速、登録店となっていただきました!

で、どんな感じのお店なのか、少し紹介しますと・・・・・、

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(すげ~、在庫量!!)

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いや~、ZONE一色 ですね~!!

(あざ~す!)

ちなみに、工場の中には・・・・・・、

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オーバーホール済みの キャリパーが、ゴロゴロと・・・・・(驚)

さすが、耐久レースのメンティナンスを

お得意にされている お店ですよね~。

ですから、

ブレーキパッドのチョイスも、交換作業も、◎ なのであります。

なお、ブレーキパッドの交換工賃をお聞きしたところ、

アルトワークス  エッセ  ミラ  トゥディ  スイフト 等の車種にて、

フロント  →  ¥3,500 (+TAX)  でした!

そして、そして!

RSC さん と言えば! 

BILLION OILS 特約店
でもあります!!

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BILLION OILS の  エンジンオイル & ギアーオイル 各種を

常時、在庫いただいている BILLION OILS 特約店 となりますので、

九州のみなさん! どうぞよろしくお願いいたします!!

ちなみに、油脂類交換の工賃を 三浦さんに、お聞きしたところ、

アルトワークス  エッセ  ミラ  トゥディ  スイフト 等の車種にて、

エンジンオイル交換    ¥500 (+TAX)

オイルフィルター交換   ¥500 (+TAX)

ミッションオイル交換   ¥1,000 (+TAX)

と、とっても リーズナブル でしたよ~!

また、 ZONE ブレーキフルード ZF-031 も、

在庫で置いていただきました!!

そこで! ダメもとで、

ブレーキフルード抜き換え 特別工賃をお願いしたところ・・・・、

3名限定!  特別工賃 ¥3,000 (+TAX) にて、

ご対応いただけることになりました!!

ですから、あのコントロール性と、剛性感あるペダルフィールで 評判の

ZONE ブレーキフルード ZF-031 が、

(商品代)    (工賃)
\5,400  +  ¥3,000  +  消費税   →  ¥9,072

にて、交換可能となります!

また、このスペシャル工賃は、3名限定 となりますので、

RSC さんに、お電話の上、ご来店いただければ、

とってもありがたいです。

TEL 096-293-3505

担当 三浦さん

(オイル交換のご予約、在庫確認等も、上記にてお願いいたします!)

ということで!

いま、とっても熱い K-CAR耐久 のみなさんをはじめ、

九州のスポーツドライビングが大好きな方へ、

ZONE ブレーキパッド & ZONE ブレーキフルード ZF-031

そして、

BILLION OILS の エンジンオイル & ミッションオイル を

どうぞ、バッチリとお届け下さいね!!

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