いや～、ホント、中身の濃い 一日でございました。
ご参加いただきました みなさん、
ご見学に来ていただいた みなさん、
本当にありがとうございました。
まずは、午前中枠となる 12台が、早朝の FSW P7 駐車場に集結！
でもって、インストラクション → 走行 といったパターンで、
ガッツリと、荷重移動に特化したメニューに、向き合っていただきました！
また、今回のイベントには、
早朝より、こちらのお方が登場！！
ダンパーを作る側として、「見ておいた方がタメになる」と、
とっても、とっても、志が高い、
元 TDS 現 エレメントスポーツ 代表の 高橋さん なのであります！
また、今回は、ありがたくも、REV SPEED さんに、
取材をしていただきましたので、こちらの方が、ご来場！
でも・・・・、
「オーバーステアを出してみよう！」
というトレーニングメニューが、どうもうまくできず・・・・、
一度目のトレーニングでは撃沈。
（残念ながら、1mmも、オーバーステアは、出ませんでした・・・）
では、そのときの動画をどーぞ！！
そして、午後枠のレッスンが始まると・・・、
そのレッスンを 後ろから、盗み聞きして・・・・（笑）、
その後の走行では、
見事な、オーバーステアを披露されておりました。ハイ。
（本人談では、ブレーキが強過ぎたみたいです・・・・ホントかなぁ）
また、午後枠では、京都に嫁入りした
TM-SQUARE 4号車（TC2000 02秒台の4号車！！）が、
現オーナーさんとともに、レッスンへ！！
いやはや、遠いところ、ありがとうございます！！
また、他にも、京都からお越しいただいた、
ZC31S オーナーさん や、
富山からご参会ただいた、ZC32S オーナーさん等、
遠いところから来ていただき、本当にありがとうございました。
しかし、まぁ～、スイフトワンメイクで、
荷重移動のみに特化したイベント、
メチャ盛り上がって、楽しく、ホントに、濃いイベントになりました。
そして、誰一人、クラッシュすることもなく、
ご参加いただいたみなさんに、
本当の荷重移動の極意をご理解いただけたのではないでしょうか？
もちろん、限られた時間内でのトレーニングですので、
頭で理解したようにクルマを走らせるには、少し時間を要しますが、
「どうすれば、荷重移動を有効に使用できるか？」ということに関しては、
完璧にご理解いただけたと、田中は信じております。
このお方が、ラバコン 最多 ぶっ飛ばし大賞 を受賞！ （笑）
また、田中ミノル式の荷重移動は、
みなさんが、今まで理解したような気になっていた荷重移動とは、
まったく、別物だったのでは、ないでしょうか？？
（でも、これが曲がるために有効な 本当の荷重移動なんです！）
講義の中でも話しましたが、本当の荷重移動を理解するには、
遊び場（安全が担保されたスペース／コース設定）
遊び道具（ドライバーの指示に忠実に反応する車両）
遊び方（同乗走行を含め、有効な荷重移動のレクチャー）
この3つが揃わないと、伝わらない・・・、
いや、伝えることができません。
だから、本当の荷重移動を活用するドラテクが、
なかなか浸透しないのではないかと田中は思います。
そういった意味では、
今回は、FSWさんの完全バックアップにて、
上記3つの条件が整った中で、イベントを開催いただけたこと、
FSW のみなさんに、感謝、感謝でございます。
また、FSWのたくさんのスタッフのみなさんに、
サポートいただき、本当に、ありがとうございました。
でも、まぁ～、マジで、強烈に濃い一日でしたが、
みなさんのドラテクに対する 貪欲なまでもの あのテンションと
一緒にレッスンするのは、本当に非日常的な素敵な時間でございました。
ということで！
「また、やりましょう！！」
というか、FSW で常設してくれないかなぁ・・・、あのコース！（笑）
だったら、スイフトに限らず、どんなクルマでも、
本当の荷重移動とドップリ向き合えるコンテンツになるのになぁ～。
FSWさん、マジに、ご一考を！！
以上、田中ミノル式 ドラテク道場
「これがスイフトの荷重移動だ！」 の レポート でした！！
