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TMストリート ブレーキ パッド ZC33S

ZC33Sの純正ブレーキパッドにて、ストリート & ワインディング を徹底的に走ってみると、ブレーキはシッカリ効くものの フロントパッドのミューが高く、バランス的にも、かなりフロント寄りのイメージでした。

ドラテクマニア 田中ミノル のイニシャルコメントは、以下のとおり。

 1) フロント摩材のミューが高く、バランス的にも効きはフロント寄り
 2) 低速時 + 弱い踏力 で、ブレーキの効きが強く感じられる
 3) フロントに対して、リアの効きが弱い

そこで、「TMストリート」 ZC33S専用品は、制動力の違う複数の摩材にて徹底的に合わせ込みを行い、フロントには、効きが少しマイルドになる摩材を、そして、リアには、シッカリと安定した制動力を発揮する摩材をチョイス。また、フロントの効きがマイルドになり、全体的に少し踏力が上がったことで、リアの効きも向上し、よりフロント/リアのバランスを最適化することができました。


最終仕様における 田中ミノルのコメントは、

○ フロントパッドのコントロール性が向上し、踏力調整がカンタンに! 
○ リア摩材の制動力アップと、全体的な踏力アップで、フロント/リアのバランスが最適化!
○ ダストは、純正パッド +α レベル  鳴きは、発生せず(シム非装着の状況下)

と、まさに、ZC33のストリート & ワインディング におけるブレーキ特性に、ピッタリのブレーキパッドに仕上がりました。

本製品は、ストリートパッドです。
サーキットではご使用できませんので、ご注意ください。
サーキットには、BRAKING MEISTER ZONE ブレーキパッドを推奨いたします。

ZC13S、ZC53S、ZD53S、ZC43S、ZC83S、ZD83Sも、Rディスク車は、フロント/リアとも、共通で使用することが可能です。 また、ZD83Sのリアドラム車両は、フロントのみ共通で使用することが可能です。



 フロント摩材 TM-99F
 適合 : ZC33S
 品番 : TMBP-ZC399F2
 対応ロータ温度 : 0~450℃
 価格 : 10,300円(税込)

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 リア摩材 TM-01R
 適合 : ZC33S
 品番 : TMBP-ZC301R2
 対応ロータ温度 : 0~450℃
 価格 : 8,200円(税込)

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TM-SQUARE発信のハイエースブランドです(200系)。




「匠工房」とは、(株)ミノルインターナショナルが販売する製品を、現役レーシングメカニックが、ハイクォリティ&リーズナブルプライスにて装着してくれる、スペシャル工房です。




4月7日更新!

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「勝手に道場破り」とは、全国のサーキットに、ノーマルエンジンのTM-SQUARE 2号車を持ち込み、勝手に走って、勝手に試して、そのデータを、勝手にみなさんにお伝えするという、開発とデータ取りを兼ねた、壮大なプロジェクトなのです。