Yeezy boost 350 V2 Yeezy boost 350 V2 for sale Yeezy 350 V2 for sale Yeezy 350 V2 Yeezy boost 350 V2 Yeezy boost 350 V2 for sale Yeezy 350 V2 for sale Yeezy 350 V2 Yeezy 350 Yeezy 350 V2

  • tm-sq ボディーワー? /></a></li>
    	<li><a href=tm-sq サスペンショ?/></a></li>
        <li><a href=tm-sq ブレーキパッ? /></a></li>
    	<!-- <li><a href=tm-sq ブレーキ
  • -->
  • tm-sq エンジン
  • tm-sq クーリン? /></a></li>
    	<li><a href=tm-sq エキゾースト&インテーク
  • tm-sq 駆動? /></a></li>
    	 <li><a href=tm-sq ホイール
サイト内検索 :

TMストリート ブレーキ パッド ZC31S

ストリートにおける、ZC31Sのブレーキパッド選びは、かなり難しい・・・。
なぜなら、制動力の強いスポーツ系の摩材を使用すると、高速域では安定した制動力を発揮するものの、低速域では急激に効きが上がる、いわゆる「カックン ブレーキ」となりやすいからです。当然、この「カックン ブレーキ」は、踏力コントロールがシビアになり、ドライバビリティが大きく損なわれてしまいます。

「TMストリート」は、ドラテクマニア 田中ミノルが、摩材開発で培ったノウハウを投入し、
徹底的にZC31Sのストリート&ワインディングに合わせこみを行った、専用摩材のストリートパッドです。

低速域では緩やかに効きが立ち上がり「カックン ブレーキ」を抑制し、そして、高速域では踏力にリンクしたリニアな制動力を実現します。

また、鳴きやダスト、ライフといった面も、十分に考慮して製造されているZC31Sに完全適合するブレーキパッドです。

本製品は、ストリートパッドです。
サーキットではご使用できませんので、ご注意ください。
サーキットには、BRAKING MEISTER ZONE ブレーキパッドを推奨いたします。

ZC11S,ZC21S,ZD11S,ZD21S,ZC71S,ZC72S(Rドラム車)も、フロントは、同じキャリパーを使用していることから、共通で使用することが可能です。

本製品は、2016年10月に、バックプレートが、ビビットイエローにリニューアルされました。

開発レポート
 フロント摩材 TM-92F
 適合 : ZC31S
 品番 : TMBP-ZC392F2
 対応ロータ温度 : 0~450℃
 価格 : 10,300円(税込)

 個数 

カゴに入れる



 リア摩材 TM-98R
 適合 : ZC31S
 品番 : TMBP-ZC398R2
 対応ロータ温度 : 0~450℃
 価格 : 8,200円(税込)

 個数 

カゴに入れる


田中ミノルBLOG 「TMストリートZC31S」 関連記事リスト







TM-SQUARE発信のハイエースブランドです?00系)?/p>




「匠工房」とは、(株)ミノルインターナショナルが販売する製品を、現役レーシングメカニックが、ハイクォリティ&リーズナブルプライスにて装着してくれる、スペシャル工房です?/p>




3?1日更新!

さぁ~、今夜は、鈴?ツインのドラテク ?です?.....
(続きを読む...?/a>




「勝手に道場破り」とは、全国のサーキットに、ノーマルエンジンのTM-SQUARE 2号車を持ち込み、勝手に走って、勝手に試して、そのデータを、勝手にみなさんにお伝えするという、開発とデータ取りを兼ねた、壮大なプロジェクトなのです?/p>



Yeezy boost 350 V2 Yeezy boost 350 V2 for sale Yeezy 350 V2 for sale Yeezy 350 V2 Yeezy boost 350 V2 Yeezy boost 350 V2 for sale Yeezy 350 V2 for sale Yeezy 350 V2 Yeezy 350 Yeezy 350 V2