本日、熊本より、帰ってまいりました！

そうです！

先週は、木曜日から、オートポリス　だったのであります。

でもって、リザルトは・・・・・、

な、なんと！

BILLION OILS　ユーザー　の

KMS　青木孝行　選手が、見事！

ポール　to　WIN！！　にて、完全優勝！！！

BILLION OILS　の　2017年　初優勝　となりました！！

しかし、従来のレコードを2秒以上　ブレイク　した、

青木選手の予選タイム　は、すごかったですね～！

（BILLION OILS　GR　86/BRZ　Race　予選専用油　良い仕事しましたよ～！！）

また、クラブマン　クラスでは、

神谷選手が、見事！　3位表彰台を　GET　！！

Rd.1　MOTEGI　の　2位　に続き、

連続表彰台に、このお方も、ニンマリ　でございます！

とま～、4日間におよぶ、長い戦いでございましたが、

BILLION OILS　GR　86/BRZ　Race　専用油　は、

そのパフォーマンスを着々と、リザルトに結び付けつつありますね～。

ということで、昨夜は、ひとりでお祝い！

（笑）

以上、

GR　86/BRZ　ワンメイクレース　の現場から　田中がお伝えいたしました！

BILLION OILS　GR　86/BRZ　Race　専用油　の　WEBサイト　は、こちら！
Rd.2　オートポリス　プロクラス　予選結果

Rd.2　オートポリス　プロクラス　決勝結果

Rd.2　オートポリス　クラブマンクラス　予選結果

Rd.2　オートポリス　クラブマンクラス　決勝結果

さぁ～、本日は、

BILLION OILS　のニューアイテム解説　でございます！

じつは、5月1日　に、

3アイテムを同時にリリースしておりまして、

今回は、そのトップバッター！

FR／4WD (リアデフ） に対応する

トルセンデフ専用オイルのご紹介でございます。ハイ。

では、はじまり　はじまり～！！

BILLION OILS FR-375 は、機能、性能のすべてを

トルセンデフのみにフォーカスした、トルセンデフ専用オイルです。

（そうです！　ありそうでなかった トルセン デフ 専用油 なのであります！！）

長期間におよぶ開発テストにより、トルセンデフへのオイルマッチングを徹底解析

しましたので、トルセンデフのメリットを最大限に引き出し、そして、トルセンデフの

ウィークポイントを最小限に抑制するロジックがギッシリ詰まっています。

FR／4WD （リアデフ）　トルセンデフ 専用 オイル を開発するにあたり、

我々が目標としたテーマは、

○　油温変化に対して、LSDの効きが大きく変化しないこと

○　コーナーの立ち上がり区間で、安定したトラクションがかかること

〇　アクセルOFF状態での「曲がり」に優れていること

○　ストリート＆ワインディング　でも、快適に使用できるスペックであること

○　サーキット走行においても、各種ギア、ベアリングをシッカリ守れること

以上の5つです。

開発をスタートさせた当初は、「いかにして、トルセンデフの効きを強くするか」

という方向にターゲットを絞り、油膜の厚い高粘度タイプのオイルを中心に、

テストを繰り返しました。

しかし、高粘度タイプのオイルでは、油温の低い走り始めこそ、

強力なトラクションが得られるものの　油温がほんの少しでも上昇すると、

そのトラクションは、大きく変化してしまいます。

特に、コーナーの立ち上がりでは、一瞬トラクションが発生した直後に、

一気にトラクションが抜ける（LSDが滑る）ことからドラテクが、うまく活用できません。

また、高粘度タイプでは、トラクションと同様に、アクセルOFFでのLSD ロックも

強くなることから、コーナーへのアプローチで、左右の回転差をうまく作り出せず、

アンダーステアを誘発してしまいます。

そこで、BILLION OILS FR-375 は、これらの開発テスト結果を元に、

機構的な要因で決まってしまうトラクションの強さではなく、温度変化による

トラクションの変化量をいかに抑制するかという方向にシフトして開発を進めました。

まず、ベースオイルは、摩擦調整剤（増摩擦剤）を低温域～高温域まで、

安定して効かせるため 「せん断」 に非常に強い低粘度タイプを採用。

そして、摩擦調整剤もトルセンデフの特性に適合するものを抜粋し、油温が変化しても、

トラクションが大きく変化することなく、安定してトルセンデフを作動させる専用オイルを

完成させました。

もちろん、「曲がる！」　「曲がらない！！」　に大きく関与する

アクセルOFFでのLSD ロックに関しても、

低温域～高温域まで、大きく変化することのない 優れた「曲がり」を実現。

まさに、トルセンデフの特徴に合わせ込まれ、そして、ドラテクに完全リンクした

FR／4WD トルセンデフ 専用 オイルの登場なのです！

用途　　FR トルセンデフ 専用 オイル

4WD トルセンデフ専用 オイル（リアデフ用）

適合　　ストリート ＆ ワインディング

サーキット ＆ ミニサーキット

BILLION OILS FR-375 　SPEC

ベースオイル　　　　　部分合成油

粘度　　　　　　　 80w-90

40℃　動粘度　　　　126.6 mm2/s

100℃　動粘度　　　　 17.33 mm2/s

粘度指数　　　　　　150

API　　　　　　　　 GL-5

推奨使用温度域　 　常温～120℃

でもって、詳細部分は・・・・・・、

ベースオイル

FR-375　独自の配合となる　化学合成油と高度精製油（グループⅢ）をブレンドした

部分合成油をベースオイルに採用しました。

（成分構成は、製造工場との「守秘義務」により、公表ができません）

摩擦調整剤 　　　トルセンデフのロックを向上　＆　安定させる添加剤です。

(増摩擦剤）　　　温度、圧力により、大きく変化する摩擦係数を安定させます。

SPパッケージ　　リン、硫黄を中心とし、極圧性の向上をメインとした添加剤群です。

高温、高負荷の状況下でも、各種ギア、ベアリングを確実に守り、

ロングライフを実現します。

清浄分散剤　　　耐熱仕様の無灰型分散剤を使用しています。

（スラッジや、各種添加剤を均一にオイル内に分散させます）

※上記以外にも、数種類の添加剤が、使用されていますが、

製造工場との「守秘義務」により、公表ができません。

そして、気になるお値段は・・・・、

BILLION OILS FR-375

1.3L　　　　￥5,200

20L　　　　￥72,000

（すべて、税抜プライスです）

ちなみに、1.3L　ボトル　は、

86/BRZ　に、容量ピッタリ！　でございます。ハイ。

ということで！

FR　トルセン　デフ　ユーザー のみなさん！

そして、4WD　トルセン　デフ （リアデフ） ユーザー のみなさん！

FR ／4WD　トルセン　デフ　専用オイル

BILLION OILS　FR-375　を　どうぞよろしくお願いします！！

(もちろん！　在庫も　オールOKです！)

本件、まだ、WEBサイト ができておりませんので、

何かご質問、ご確認があれば、

TEL　 　04-2788-7878　（月～金　9：00～18：00）

メール　mail@billion-inc.co.jp

担当　　田中／佐藤／コダマ　まで、

ご連絡いただければ、幸いでございます！

（5月7日まで、GWにて、お休みとなり、5月8日　から、通常営業となります）

じつは、先々週、TC2000　にて開催されました

REV　SPEED　ミーティング　の直前まで、

田中は、ツインリンク　MOTEGI　に、おりました。

（GR　86/BRZ　Race　Rd.1　MOTEGI　でございます！）

で、何をやっていたかと言いますと・・・・、

オイル屋さんでございます。ハイ。

そして、昨年、田中がお世話になった

岡山トヨペット　さんをはじめ、

今年は、複数のチームにて、

BILLION OILS　を　ご使用いただく　ことになりました！

（写真が撮れていない　チーム　＆　ドライバー　のみなさん　すいません・・・・）

いや～、BILLION OILS

GR 86／BRZ　Race 専用油　のメリットが、

少しずつではありますが、浸透していることが、嬉しいですね～！！

また、今回のイベントでは、

スーパー耐久との併催でしたので、こちらのお方たちも、発見！

（後光が・・・・・・、）

（監督！）

（顔出しNG の阿部ちゃん・・・・？）

（新婚の　スーさん・・・・・）

そして・・・・・、

命の授業　で有名な　こちらのお方も、レースに参戦・・・・・・・？

（命！　・・・・・・・・・、深い意味はありませんが、似てたので･････笑）

（そして、こちらは、トムスのゴルゴさんが、エンジンチェック！　贅沢な光景でございます！！）

で、車両の方は・・・・・、

と、少しだけですが、写真も撮ってきました！

とまぁ～、以上、

少々時間がたってしまいましたが、田中ミノルの

GR　86/BRZ　Race　＆　スーパー耐久　レポートでございました！！

ちなみに、GR　86/BRZ　Race　プロクラスでは、

BILLION OILS　ユーザーの　青木　孝行　選手が、

3位表彰台を　GET　しました！

（青木選手　おめでとう！　＆　ありがとう！！）

本日は、朝も、はよから、

FSW　で、ございました！

しかし、この積み方、愛があるなぁ～！

（佐藤さん！　　久保田さん！　　サンキュー！！）

で、テストは順調に、進み・・・・・・、

あのお方は、無事、シェイクダウンを終了！

そして、あのお方には、

予選専用油のテイストを確認いただけました！！

ということで！

BILLION OILS　GR　86／BRZ　Race　専用油　

今年も、たくさんのみなさんに、ご使用いただけるよう

頑張りたいと思います！！

BILLION OILS　GR　86／BRZ　Race　専用油　の　WEB　サイトはこちら！

昨日は、GR　86/BRZ　に参戦中の

某ディーラーチーム　にて、打ち合わせ　でございました。

で、打ち合わせのアイテムは・・・・・、

もちろん、こちらで、ございます！！

そうです！　　BILLION OILS　　GR　86/BRZ　Race　専用油　です！！

いや～、今年も、　GR　86/BRZ　Race　にて、

BILLION　OILS　旋風が吹き荒れるように、

頑張りたいと思います！

ということで！

GR　86/BRZ　Race　参戦者　のみなさん！！

ディーラーチームのみなさん！！

そして、レーシングチームのみなさん！！！

どうぞよろしくお願いいたします！

BILLION OILS　　

GR　86/BRZ　Race　専用油　の　WEBサイトは、こちら！

本日、岡山トヨペットさんから、

ステキな冊子が届きました！！

そうです、昨年、田中がテクニカルデレクターを務めた

K-TUNES　RACING　（岡山トヨペット）　さんが、

2016年度　GR　86/BRZ　Race　の総集編として、

冊子を作られたんですね～！

で、田中の写真もバッチリ使用いただいており、

嬉しくなって、読み続けてみると・・・・・・・、

神元マネージャーのコメントで・・・・・・・、

って、いったい、どういうことでしょうか？？　　（笑）

神元さん、ペットボトルのお茶、吹き出したっチューの！

いや～、田中的には、寡黙を貫き通した　一年だったのになぁ・・・・。　（笑）

ということで！

岡山トヨペットのみなさん！！

1年間という短い期間でしたが、たくさんのこと、勉強させていただき、

また、オイルも、全力で開発いただき、本当にありがとうございました！

そして、今年は、オイル屋さんとして、

どうぞよろしくお願いいたします！！

GR 86/BRZ Race　専用油　のお話。　その①

GR 86/BRZ Race　専用油　のお話。　その②

昨日の匠工房は、

GR 86／BRZ　Race　に、参戦中の　ドライバーさん　が、

車両を持ち込まれ、弊社にて、デフの組み換えを行いました！

（そうです！　阿部ちゃんは、何でもできるのです！！）

GR 86／BRZ　Race　のワンメイク車両では、

ディスクの組み合わせを変更することが可能となり、

デフの効きを変えられます。

でも・・・・・、どれぐらいデフを効かせると、

タイムが出るか・・・・・・・は、

いろんなセットアップの方向性がありますので、

各チームで、案外バラバラなんですよね～。

しかし！

オイル屋さんの田中は！！

TOPチームの内情（デフのセッティング）に、詳しいわけでございます。ハイ。

ということで、バッチリと、

TOPチームの極秘DATAと、同じセットアップにて、ディスクを組み込みました。

（今回ご来店いただいた　86オーナーさん　かなり、目敏い ですよね～）

(やっぱ、レーシングドライバーは、こうじゃなきゃ！！)

そして、LSD オイル　には、デフの効ききが、

ちょうど中間（効きの強さが、5種類ある　LSD オイルの3番目！）

となる、GR-721 を チョイス いたしました。

そうです！

BIILION　OILS なら、オイルでデフの効きを変更できますから、

まずは、この状態で走ってみて、

U/S方向なら　LSDの効きが弱くなるオイルに、

O/Sなら、LSDの効きが弱くなるオイル　に、交換してみてくださいね！

ちなみに、田中の個人的な意見ですが、

GR 86／BRZ　Race　の場合、

「バランス、良いですよ！」　と言っているドライバーに、

もう少しだけ、LSD の効きが弱くなる　LSD オイルを使用すると、

なぜだか、タイムが、上がるんですよね～。

要するに、ドライバーが、曲がる！　と思っていても、

もっと曲がるようになった状態とは、比較できていません・・・・・・。

だから、より曲がるることで、パワーロスが抑制され、

ドライビングを何も変えなくても、タイムが出ちゃうんです・・・・・。

まぁ～、これが、ワンメイクレースの楽しいところでもあり、

恐ろしい部分でもあると、田中は、思っています。

ということで！

匠工房は、スイフトだけじゃなく、

86/BRZ　のデフにも、とっても詳しく、

とっても、マニアックな工房なのであります（笑）

86オーナー様

ご来店、ありがとうございました！！

あっ！　　

BILLION OILS　86/BRZ　Race　専用油 は、

専用　WEB　サイトにて、詳しく解説を行っておりますので、

GR　86/BRZ　Race　参戦予定のみなさん！

ぜひぜひ、お立ち寄りくださいね！！

本日、ご紹介する　ZC31S オーナーさんには、

駆動系をガッツリ、リフレッシュいただきました！

なんと、ご依頼いただいた項目は・・・・・、

ミッション　OH　　（純正2/3速ギア交換、各種ベアリング交換）

LSD　OH　（TM　LSD　SPEC1　の　OH　でございます）

ミッションオイル交換　（BILLION OILS　FF-730）

シフトワイヤー交換　（純正品）

フライホイール交換　（TM-SQUARE）

クラッチカバー　（TM-SQUARE）

クラッチディスク　（TM-SQUARE　SPEC2）

レリーズベアリング　（純正品）

ドライブシャフト交換　（TM-SQUARE　SPEC2）

とまぁ～、まさに、ガッツリ　と、リフレッシュ　いただきました。

で、阿部ちゃんによる　作業終了後、田中試乗を実施。

いや～、駆動系って、少々地味なイメージですが、

シッカリ手を掛けることって、やっぱ、重要なんだなぁ～と、

改めて感じるぐらい　上質な乗り味になっておりました。ハイ。

ということで！

ZC31S　オーナー様

匠工房のご利用、ありがとうございました！！

（お引取りをお待ちしております！）