BILLION
2015-11-16 BILLION OILS 開発テスト in 本庄サーキット! の詳細

2015年11月18日(水)

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いや~、佐藤さんが、

なかなか ロガーDATA を提出しなかったので、

テスト報告が遅くなってしまいました・・・・・。

(そうです、なんでも、人のせいなのであります・・・・・・笑)









で、今回のテストは・・・・・・・・・・、







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BILLION OILS でございます。








そして、フラッシングを含んだ オイル交換を

短時間で、実施するため ダブル匠の体制でございます。







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でもって、今回は、田中の他に、もうひとり、助っ人ドライバーを!!






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(じつは、このクルマの オーナーさんです!)














で、テストの詳細は・・・・・、








まず、トランスミッションオイル (FR専用 ミッションオイル)




持ち込み品は・・・・、


① 86/BRZ ワンメイクで実績のある 某社製オイル 

② T4低粘度タイプ 75w-90 (モニターのみなさんに、ご使用いただいているオイルです! )

③ T4低粘度 エステル変更版 75w-90 (試作品です)

④ T4低粘度 某添加剤増量版 75w-90 (試作品です)

⑤ T4低粘度 エステル変更 & 某添加剤増量版 75w-90 (試作品です)



以上の5種類となりました。







それから・・・・、

トルセンデフに徹底的に合わせ込みを予定している 

デフオイル(FR トルセンデフ専用油)




こちらの持ち込み品は・・・・、



① 低粘度タイプ 80w-90 Ver.1 (試作品です)

② 低粘度タイプ 80w-90 Ver.2 (試作品です)

③ 高粘度タイプ 80w-140 (試作品です)

④ 高粘度タイプ 80w-190 (試作品です)

⑤ 高粘度タイプ 85w-250 (試作品です)


の5種類。




ミッション & デフ をトータルしますと 

計10種類のオイルテスト だったのであります。












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ですから、まぁ~、走っては評価 そして、オイル交換 の連続で、

匠にとっては、かなり、ハードな1日でございました。

だって、走行後のオイルですからね・・・・・・・・・・。













ちなみに、今回のテストに使用したクルマは、






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そうです!  S/C & ノーマルサスペンション!!

といった、トラクションを確認するには、抜群の条件なんですよね~。









あっ、タイヤは、こちらのサイズでございます。







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でね・・・・、我々が、ガツガツ走ってテストしていたら、

ちょっと、知ってる人を発見!!







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やっぱり・・・・、怖さが全身から みなぎってますよね~!

(ウソウソ、本当は優しい方なんです  たぶん・・・・・・・笑)















で、オイルのテスト結果は、




ミッションオイル      →   最終仕様が決定しました!

トルセンデフ オイル   →   明日、オイル製造工場のみなさんと今後の方向性を打ち合わせ!



といった感じでございます。











以上、開発はいつも真剣モード全開の

BILLION OILS 開発担当からお伝えしました!!








きっと、FR ミッションオイル も、

FR トルセンデフ 専用オイル も、

素晴らしい仕上がりになると思いますよ~!!

BILLION
またまた、86 が、やってきた!

2015年11月15日(日)


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来週月曜日(そうです、明日です!)に予定している

本庄サーキット テストに向けて、

またまた、86 が入庫いたしました!








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(ハイ、今回も、BILLION OILS のテストでございます)














で、エンジンルームを見てみますと・・・・・、








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かなり、大きな スーパーチャージャー が、装着されておりました。








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(TOM’S製で、ございます)













今回のテストは、ミッションオイルの再々再確認と、

トルセンデフ専用の デフオイルの開発でございます。











頑張りますよ~!!









BILLION
BILLION OILS ステッカーが、あのマシンに!!

2015年11月09日(月)

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いや~、超 光栄でございます・・・・・・。







だって、こちらの おクルマに、

BILLION OILS のステッカーを 貼っていただけたのですから!!









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(なんだか・・・・・・、ASM号には、強烈なオーラを感じます!!)

















でもって、ASM 金山マネージャーに、

今年のスーパーバトル(レブアタック)の豊富を お聞きしましたので、

インタビュー形式で、お伝えしたいと思います!






① 使用タイヤは?



タイヤをPOTENZA RE-71Rに変更

295/30-18 前後通し



やっぱり、今年のアタックでは、主流になりそうですよね~!

しかし、まぁ~、強烈なサイズでございます。






② 今年の仕様は?



去年はADVAN A050 265/35-18でしたが、

タイヤ4本で約12㎏重量増しました。


それを相殺するため、

今年はリヤエアジャッキ撤去・車体の更なる加工、

安全タンクに変更して、約13㎏軽量化したので差し引きゼロです。



タイムアタックにかける 執念というか、執着心というか、

挑み方が、ハンパないですいね・・・・・・・。

いつかは、TM 号も・・・・・・・・・。 



ちょっと、無理か・・・・・・(笑)






③ 目標タイムは?



目標タイムはラジアルNA筑波58秒台、

2013年に記録した59秒990の1秒アップです。


59秒前半でもすごいのかもしれませんが、

10年安心してトップタイムに残りたいので58秒台を目指します。

言うのは簡単です。









ラジアル & NA エンジンで、TC2000 を 58秒台・・・・・。

一体どんな景色が見えるのだろう・・・・・・。

金山マネージャー、ぜひぜひ、頑張ってください!!















とまぁ~、今年も、

新たな レジェンド を刻みそうな雰囲気 プンプン の 

ASM さんに、ステッカーを貼っていただけて、

とっても嬉しい 田中がお伝えいたしました!!