打倒 田中ミノル だと ???

2013年12月11日(水)

 

 

 

 

 

スーパーバトル当日、

なんだか、とっても、面倒臭そうな お方が、

となりに ピット に陣取って・・・・・・・、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

86 で、タイムアタックを はじめました。

 

 

 

 

(だから・・・・・、何も聞いてないから・・・・、さっさと、走ってくださいよ~。)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、第一セッションが終了し、

田中のタイムを確認した瞬間、

なぜだか、となりのピットは、ザワつきはじめ・・・・・・、

 

 

 

 

 

横断幕と・・・・・・、

 

 

 

 

 

 

 

 

果たし状 を セッティング・・・・・・。

 

 

 

 

 

 

で、「果たし状」 を 読んでみると・・・・・、

 

 

 

「電話番号すり替え事件」 の詳細は、こちら!

 

 

 

 

 

 

いや~、ホント 困ったお方です・・・・・・・(笑)。

(だいたい、明智光秀なら、すぐに・・・・・・・大笑)

 

 

 

 

 

 

 

もちろん、絶不調だった TM 号は、

TOM’S スピリット 号 に勝てるわけもなく、敗退・・・・・・。

(86って、3ナンバーだし、排気量も 違うのに・・・・・・・)

 

 

 

 

 

その後、藤田のやろーは、

いや、チャンプ 藤田さんは、

そっくり返って、自称 教え子の みんなと、記念撮影。

 

 

 

    蒲生  井口   藤田大先生    大嶋   番場(弟)

 

 

(みんな、ホントに何か教えてもらったの??)

 

 

 

 

 

しかし、まぁ~、ド派手な演出に、

かなり、にぎやかで、楽しい時間を過ごすことができましたね~。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この演出の主謀者?は、

もちろん、トムス スピリット の 社長 アキラ さん!!

 

 

 

 

派手に サーキット復帰を祝っていただき、ありがとうございました!!

 

 

 

 

 

 

 

でも、だいたい、TOM’S スピリット と言えば、

泣く子も黙る? 86 の神様 が、いるのに・・・・・・・・・、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

藤田さん・・・・、

6秒台では、ちょっと・・・・・・・・・・・。

 

 

 

 

おまけに、1600cc のスイフトに勝って、

大喜びは、もっと、ちょっと・・・・・・・・・。

 

 

 

 

 

 

 

でも、まぁ~、

田中のサーキット復帰を みなさんで祝っていただけて、

本当はとっても嬉しかったことは、ナイショにしておこう・・・・・・・(笑)

 

 

TM-SQUARE ZC32S ボディーワーク写真!

2013年12月07日(土)

 

 

 

では、お約束どおり、

スーパーバトル 2013 にて、お披露目となりました、

TM-SQUARE ZC32S ボディーワーク の写真をお見せしたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

まずは、フロントから!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(この角度、田中の大好物です!)

 

 

 

 

 

 

ZC32S は、セットアップが進めば、

「必ず、フロントのダウンフォースが不足する」 と、

 

今年の2月、はじめてサーキットを走って 強く感じましたので、

ガッツリ と、フロントのダウンフォースが発生する形状としました!

 

また、この形状ですから、

色の塗り分け方や、配色によって、

かなりイメージが違ってくるように思われますね~。

 

 

ちなみに、デモカーは、

 

グリル周辺  ガンメタ

カナード    ブラック

 

という塗り分けとしました。

 

 

 

※ カナード部をはじめ、バンパーは一体成型となります!

 

 

 

 

 

 

 

そして、サイドは・・・・、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(なんと! タイヤハウスとの間に、通路が!!)

 

 

 

 

 

そうです、今回製作したサイドステップは、

ダウンフォースを左右する フロントのタイヤハウス内の正圧を

効果的に後方に排出できるように、

 

スーパーGT をはじめとする 

レーシングカーに使用されている 手法を用いました。

(プチ ルーバー が、たまりませんよ~!)

 

また、サイドステップ上部は、純正品となり、

タイヤハウスへの通路を確保するため、

前方のみ カットして 使用しますので、コストダウンにも成功しました!

 

 

 

 

 

そして、そして、

問題の リア は、こんな感じなのであります!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(この高さからの写真で、こんなにカッコいいクルマ、なかなか、ないと思いますね~!)

 

 

 

 

 

 

 

 

リアのコンセプトは、ストレートスピードの向上に、大きく関与する

風通しの良さを徹底的に追求してみました。

 

このスタイルには、

まぁ~、賛否両論あるかと思いますが、

機能を追い求め続けた ことによって たどり着いた 形状なのであります。

 

 

はじめは、「エッ~」 と思う方も、いらっしゃるかと思いますが、

3回見たら、もう、たまらなく なると思いますよ~!

 

 

田中の想像では、2年後には、きっと、時代が追いついて、

みなさんから、「一番カッコいい」 と言っていただけると、勝手に思っております。ハイ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

以上、TM-SQUARE ZC32S ボディーワーク写真

みなさん、いかがだったでしょうか?

 

(ぜひ、ご感想をお聞かせ下さい!!)

 

 

 

 

 

 

また、今回、掲載した写真は、田中カメラマンが撮影した写真となりますが、

同じ日に、プロのカメラマンさんにも、ガッツリ撮影いただきましたので、

DATA入手後、細部の空力解説とともに、また、ご紹介したいと思います。

 

 

 

 

 

 

それから、みんカラのお友達 が、

走行中の写真をアップされています!!

かなり、カッコいいですよ~!!!

 

スーパーバトル 2013 速報!

2013年12月06日(金)

 

 

 

 

 

 

 

本日は、快晴の TC2000 にて、

スーパーバトル 2013 が、開催されました!

 

 

 

 

今回のエントリーは、

な、なんと! 100台!!

(いや~、スゴイ人気ですよね~~)

 

 

 

 

 

ということで、ドラミ も、大渋滞・・・・・・・・。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、我らが TM-SQUARE が持ち込んだ、

ZC32S は、3セション すべてを走行し、多数のセットアップを試みました。

 

 

が・・・・・・、

エンジン の制御系のトラブルが、修復できず、

(変なもの装着するから・・・・・・・)

 

同じ ノーマル エンジン を使用した

スイフトの神様(もちろん、アールズさんです) や、

ディーランゲージさんに、まったく歯がたたず、

(1秒以上、離されている・・・・・・・・)

 

そればかりか、目標の7秒台にも、入れることができず、

まったく持って、イケていない、イベントとなってしまいました。

(本日の BEST は、1:08:2 でした)

 

 

 

 

 

入院で大幅に予定が・・・・・・とか、

予定していたエンジンが・・・・・とか、

 

タイムが出なかった言い訳は、「山」 のようにありますが、

 

 

 

 

 

 

 

 

間違いなく言えること、

 

それは・・・・・・、

 

田中ミノル の 「力不足」

 

 

 

 

 

 

その一言に、尽きると思います。

 

 

 

 

 

 

今回の 「負けた悔しさ」 を 絶対に忘れることなく、

シッカリ と 胸に、刻み込み、

 

 

 

 

 

そして、

 

 

 

 

 

 

「やられたら、やり返す!」

 

 

 

 

 

絶対に!

 

 

 

 

 

 

31/32 ともども、開発、頑張りたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

(イベントの詳細 & 32 の写真は、明日にアップします!)