2017 REV SPEED ミーティング TM 02秒台 の動画!

2017年04月04日(火)
















TC2000 にて、


NA 1600 スイフトが、


突入した 02秒台 の領域。











今夜は、動画 でございます!












田中ミノル の 全身全霊 どうぞご覧下さい!!










































見どころ (笑)






① アタックラップがはじまるメインストレート

前周のラップタイムを確認し、アタック続行の決断に要した時間 1.5秒



② 1ヘアピン

ロガー上、過去最高の走りでした!



③ DUNLOPコーナー

少々、こもったエンジン音。  This is ダウンフォース!  ですよね~。



④ 最終コーナー

ギリギリの進入スピードに、魂が反応した カウンターステア!






といった、感じでしょうか。








それにしても、賞味期限はとっくの昔に切れてるのに、

田中ミノル 頑張ってるなぁ~(笑)



REV SPEED ミーティング 2017 いよいよ、今週末です!!

2017年03月30日(木)

 

 

 

 

 

ちなみに、イベント当日、

TM-SQUARE のコンテンツは、

 

 

① TM-SQUARE アウトレットセール! (ALL DAY)

② 「匠工房」 REV SPEED ミーティング 特別受注会! (ALL DAY)

③ スポルトライツ 5Lap レース 予選 (9:30スタート予定)

④ スポルトライツ 5Lap レース 決勝 (13:00スタート予定)

⑤ デモカー同乗走行 (14:30スタート予定)

 

 

となります。

 

 

 

イベントの詳細(TM-SQUARE)

 

 

 

 

 

 

 

そして、

 

② 「匠工房」 REV SPEED ミーティング 特別受注会!   は、

 

会場以外の場所からも、ご予約、お問い合わせを可能としましたので、

ぜひぜひ、当日の朝にアップされる 田中の みんカラ ブログ(本ブログ)にて、

ご確認下さいね! (もちろん、こちらも、当日限定となります)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

でもって、田中は、どーしても、2秒台に入りたい・・・・・・・・。

そのために、空力デバイスを追加し、

そのバランスを FSW & TC2000 で確認し、

V700 と A052 のタイヤ比較テストも、行いました。

 

 

 

 

そう、真冬のアタックより、気温的には、厳しいですが、

夢の 02秒台 を追い求めて、やれることは、すべてやりました。

 

 

ですから・・・・・、

あとは、コンディションがいい状態で、走りたい・・・・、ただそれだけです。

 

 

 

 

 

 

しかし、我々が考えていた以上に、02秒台への突入は、ハードルが高く、

先日のテスト(NEW タイヤ)でも、02秒台へは、入れませんでした・・・・・・。

 

 

 

 

 

 

 

だから、あとは本番で、

どれだけ、田中からアドレナリンが出るか・・・・、ですね、たぶん。

 

 

 

 

 

 

 

 

では、先日のテスト

A052 の NEW タイヤでのアタック動画をどうぞ!!

(V700は、温まりきりませんでした・・・・・・・・・・・・・・・)

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

うっ~ん、頑張ってんだけどなぁ~。

これじゃ、02秒台 には、入れないんだよなぁ・・・・・・・・。

 

 

 

 

 

ということで、みなさん!

ぜひ、当日は、現地で田中を応援してやってくださいね!!

 

 

 

 

 

頑張ります!!!

 

 

 

2016 スーパーバトル TC2000 の 動画!

2016年12月13日(火)

p125







今夜は、2016 スーパーバトル の

車載動画 を UP したいと思います。







まず、クルマの仕様は・・・・・、








エンジン


1600cc NA  チューニングエンジン (試作品)

エンジンオイル TM-SQUARE M16A

インテークBOX (試作品)

エキマニ (試作品)

センターパイプ (試作品)

サイレンサー (試作品)

触媒 (試作品)






サスペンション


ダンパー  TM-SQUARE  (市販品)   F: 5戻し   R: 8戻し

スプリング  HYPERCO   (F 1200ポンド + PERCH   R 1100ポンド + PERCH )

ピロアッパーマウント  TM-SQUARE  (市販品)

トーションビーム  TM-SQUARE (市販品 スタビ32φ)

キャンバーシム  TM-SQUARE  大盛り トーイン 1°00’レス仕様 (市販品)






ブレーキ


ローター  (純正品)

キャリパー (純正品)

ブレーキパッド    F ZONE 10F RT    R ZONE 04M

ブレーキフルード   ZONE  ZF-031






駆動系


TM-SQUARE LSD  デュアルコア (市販品)

ミッション (純正品)  

ミッションオイル BILLION OILS FF-730

ドライブシャフト (純正品   グリスは、BILLION OILS MFX6080 使用)

ファイナル (試作品)






タイヤ & ホイール


F  BBS RG-R 8.5J  17インチ    BS  RE-71R  235-40-17

R  BBS RG-R 7.5J  17インチ    BS  RE-71R  215-45-17






ボディワーク


TM-SQUARE フロントバンパー (市販品)

TM-SQUARE リアバンパー (市販品)

TM-SQUARE サイドステップ (市販品)

TM-SQUARE リアウイング (市販品)

TM-SQUARE ボンネット (市販品 + 加工)

フェンダー (試作品)

アンダーフロアー (試作品)










といった状態で、

ラップタイムの刻み方は、こんな感じでございました。








PIT OUT

1:11:010     まったくタイヤが温まらず・・・・(路面状況) 

1:11:138     まったくタイヤが温まらず・・・・(路面状況) 

1:14:364     まったくタイヤが温まらず・・・・(路面状況) 

1:11:501     まったくタイヤが温まらず・・・・(路面状況) 

1:05:289     仕方ないので、とりあえずペースアップ

1:03:400     ベストラップ (しかし、まだ、タイヤは完全には、温まらず・・・・)

1:04:710     仕切りなおし

1:03:669     アタックするも、ベストに届かず・・・・・(グリップダウン)

1:10:258     仕切りなおし

1:03:606     アタックするも、ベストに届かず・・・・・(グリップダウン)

PIT IN      










いや~、本当に、路面状況が厳しかったです・・・・・・・。





スタート直後から、路面の一部が、軽~く濡れており、

タイヤが少し温まっては、水分で熱を奪われ・・・・・、の繰り返しで、

完全に温まりきらない状況で、アタックを開始するしか、手がありませんでした・・・・・・。






で、グリップが、ガッツリ来ていない中で、03秒4が出て、

その後も、2回アタックを行ったのですが、

タイヤが完全に温まりきらない状況のまま、タイヤがピークを終了し、

タイムを更新することが、できませんでした・・・・・・・・・。











まぁ~、我々が戦っている相手が、



相対的ではなく、

タイムという 絶対的なものであり、



NAエンジン & コーナーの速さでタイムを出す という スタイルでは、

やはり、コンディションに左右される部分が大きく

今回の路面では、02秒という領域には、入れませんでした・・・。










でも、クルマは、確実に速くなっています!

これは、間違いのない事実です。


でないと、このコンディションで、今までの BEST の 0.2秒落ちである、

03秒4なんて、出せなかった思います。






だから・・・・、悔しいんですよね・・・・・・・・・・・・・。















では、この厳しい路面状況の中で、

どうしても、欲しかったものを 追い続けた、

田中ミノル の 2016年 スーパーバトルの動画を どうぞ!!














やっばいぐらい、頑張ったんだけどなぁ・・・・・・・(悔)






2015 スーパーバトル TC2000 の 動画!

2015年12月10日(木)













先日、TC2000 にて、開催された

スーパーバトル 2015





目標の2秒台には、届きませんでしたが、

我々のすべてを注ぎ込んだ アタック

1分3秒231 の 動画を公開したいと思います。











タイムの流れとしては・・・・、





PIT OUT

1:07:175     まずは、ゆっくりと、1Lap

1:03:231     ベストラップ

1:03:255     ベストに届かず・・・・・

1:12:138     仕切りなおし

1:03:336     ベストに届かず・・・・・

PIT IN

PIT OUT

1:03:524     ベストに届かず・・・・・

1:03:479     ベストに届かず・・・・・





といった感じですので、

まぁ~、いっぱいいっぱい・・・・・、でしたね・・・・。



























コンディション的には、1コーナーに、オイルが出ていて、

おまけに、BEST ラップは、ほんの少し、

タイヤが温まりきっていない感じはありますが、

まぁ~、あっても、0.1秒レベルでしょうねぇ・・・・・・・・・・。






それより、最終コーナーの横風による O/S  が、

やっぱ、一番厳しかったですね。

(イベント当日は、かなり風が強かったんですよ・・・・・・)







では、目標タイムは届きませんでしたが、

今回の状況の中で、全力で2秒台にTRY した、

田中の動画を どうぞ!!



























来年こそ・・・・、きっと・・・・・・。





いや・・・・、絶対!!!


REV スーパーバトル 2015 in TC2000  決意表明!

2015年12月01日(火)


















いや~、今週金曜日は、

いよいよ、スーパーバトル (REV アタック) なのであります!









ということで、今夜は、

今年、持ち込む車両の仕様を 解説したいと思います。














まず、使用する車両は、







TM-SQUARE 4号車 (ZC32S) でございます。





















仕様的には・・・・・、












エンジン


1600cc NA  チューニングエンジン (試作品)

インテークBOX (試作品)

エキマニ (試作品)

センターパイプ (試作品)

サイレンサー (試作品)

エンジンマウント (試作品  ←  もうすぐ、リリースですよ~!!)





サスペンション


TM-SQUARE ダンパー (市販品)

HYPERCO スプリング  (F 1200ポンド + PERCH   R 1100ポンド + PERCH )

TM-SQUARE ピロアッパーマウント (市販品)

TM-SQUARE トーションビーム (市販品 スタビ32φ)






駆動系


TM-SQUARE LSD (市販品)

ミッション (純正品)

ファイナル (試作品)






タイヤ & ホイール


F  BBS RG-R 8.5J  17インチ    BS  RE-71R  235-40-17

R  BBS RG-R 7.5J  17インチ    BS  RE-71R  215-45-17






ボディワーク


TM-SQUARE フロントバンパー (市販品)

TM-SQUARE リアバンパー (市販品)

TM-SQUARE サイドステップ (市販品)

TM-SQUARE リアウイング (市販品)

TM-SQUARE ボンネット (市販品 + 加工)

フェンダー (試作品)

アンダーフロアー (試作品)










といった感じの仕様となります。



ですから、ハイパーミーティング からの変更点は、



タイヤ 銘柄      KUMUHO V700   →   BS  RE-71R

リアタイヤ サイズ   215-40-17   →   215-45-17




そして、アンダーフロアーの追加です。

(冷却が厳しくなる分、フェンダーとボンネットを加工しました)













そうです!


エンジンパワーは、前回同様となりますので、

今回のTRY は、アンダーフロアーによる ダウンフォースを活用して、

自己ベストを更新したいと思っております。







ただ・・・・、ダウンフォースの増加に伴い、

ドラッグも増加しますので (あちこちに、穴を開けましたから・・・・・・・)、

昨年より、もっと、もっと、最終コーナーを速く走る必要がありますね。

























そして・・・・・、目標タイムは・・・・・、







1分2秒5!








もちろん、1600cc NA のクルマで、

コーナリングパフォーマンス を武器に、

1分2秒5 を狙うためには、

GOOD コンディション であることは、絶対条件ですね。







低気温

高気圧

低湿度


でもって、路面が良いこと。







そして、そして、匠たちが、セットアップの精度を上げて、

田中が、一発のチャンスを確実に、ものにする

(そうです、今年も、アタック用のタイヤは、1セットのみ!!)




そうすると、もしかすると、出るかもしれない・・・・・・、

1分2秒5 とは、まさに、そんなタイム なんですよね~。

(アタックは、いつも、夢があって、イイなぁ~!)











そして、タイムアタックにて、

あたらなページ(自己ベスト)を開くことができるかどうかは、



あたらなページを開くことに値する プラン と 行動力が、

そこにあるかどうかだと田中は思っていますので、

今年も、一生懸命考えて、全身全霊 て、アタックしてこようと思っています。









いや~、ドキドキしてきた!! (笑)








ということで!

今年も目標が達成できるように、

匠 (阿部 & 佐藤) と、力を合わせて、頑張りますので、

みなさん、応援よろしくお願いします!!



(明日も、TC2000 で、テストです!)