TM-SQUARE のアルミホイールと言えば、BBSさんで作っていただいておりました CLEARWAYS TT-10F （鍛造 16 インチ） の イメージが強いのですが・・・、

今回、新しくリリースとなったアルミホイールは、TT-10F のデザイン（伝統の10本スポーク形状）を継承した、鋳造＆フローフォーミング製法の17インチホイール　TM-SQUARE　「TM-10F」　となります！！

そして、もちろん！　スイフトスポーツ専用のアルミホイールでございます。

旧製品　　CLEARWAYS　TT-10F　鍛造　16インチ

新製品　　TM-10F　鋳造　フローフォーミング　17インチ

でもって、価格＆サイズバリエーションは、

17 × 7.5J (48) 　　￥35,000

17 × 8.0J (35) 　　￥36,000

上記の 2バリエーション となり、カラーは、ガンメタリックです。　

※　センターキャップは別売となります。

別売センターキャップ 　　￥2,800

そして、以下の詳細は、WEBサイトにてガッツリと解説しておりますので、ぜひ、ご確認下さい！

伝統の10本スポークデザイン

ローレット加工

ペイントレスのナット座面

ハブ径Φ60を採用

安心のVIA/JWL適合品

専用 センターキャップ

マッチングについて（適合タイヤサイズ／適合キャンバー）

キャリパー　マッチング確認用型紙データ！

TM-SQUARE TM-10F の WEBサイトは、こちらから！

フロント　17 × 8.0J (35) 　　　　　リア　17 × 7.5J (48)  　

フロント　17 × 8.0J (35) 　　　　　リア　17 × 7.5J (48)  　

17 × 8.0J (35) 

フロント　17 × 7.5J (48)  　　　　　リア　17 × 7.5J (48)   　

17 × 7.5J (48)  

ということで！
みなさん、どうぞよろしくお願いいたします！！

スイフト乗りのみなさ～ん！

TM-SQUARE から、「すべてのスイフト」に、ご使用いただけるエンジンオイル　TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT　がリリースとなりました！

WEBサイトから紹介文を引用しますと、

TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT は「ストリート ＆ ワインディング」での使用をメインに、NAエンジン、TURBOエンジンの両方に対応できるよう開発を行った SWIFT 専用 エンジンオイルです。

2種類の化学合成油をブレンドしたベースオイルを 5w-30 粘度に設定し、SWIFT に搭載されている各種エンジンとマッチングが良い添加剤群のチョイスにより、長期間、安定した性能が持続するロングライフタイプのエンジンオイルに仕上がりました。

スイフトマニアが、すべての SWIFT のために作った TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT。ぜひ、ご堪能下さい！

By 田中ミノル　　

SPEC ＆ プライス

商品名	TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT
規格	5w-30（SAE粘度分類）
ベースオイル	GⅢ + エステル（100％化学合成油）
40℃　動粘度	60.60 mm²／S
100℃　動粘度	10.62 mm²／S
粘度指数	167
API	SP
内容量	4L
税込価格	8,000円

そして、TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT 最大の特徴は、
油温の上昇が限定的なストリートに主軸を置いて、開発テストを行いましたので、

◎　走行距離に対するエンジンオイルの粘度低下を抑制

◎　炭化物（カーボン等）の混入による酸化劣化への対応を強化

といった、ストリート ＆ ワインディング での性能を強化し、
長期間、安定した性能が持続する、ライフに優れた仕様となっております。

でもって！　弊社9号車（ZC33S）によって実施したエンジンオイル開発テストにて、
ストリート（通勤／イベントの往復）、箱根ワインディング（各種パーツのテスト）を
田中が走りまくり、7,500km 走行した使用油をガッツリと解析！！（サーキットは走っておりません！）

では、その解析結果の一部を公表しますと・・・、

	新油	使用油（7,500km走行後）
外観	褐色	暗褐色
100℃ 動粘度（mm²／S）	10.62	10.47
100℃ 動粘度低下率（％）	基準	1.4
粘度指数	167	162

どうです！　この数値！！

まず、100℃ 動粘度は、新油に比べ1.4％程度の低下となりますので、「粘度低下による劣化」がとても軽微で非常に優秀な結果となりました。

そして、蛍光X線測定による鉄成分の検出量（シリンダーをはじめとするエンジン内部の鉄がどれぐらい摩耗したかを判断）も、各種添加剤の減少度合いもごく僅かとなり、ロングライフを実現するという開発目標を十分に満たした解析結果となりました。

とまぁ～、安全マージンもバッチリと確保できた解析結果となりましたので、リリースが決定した次第でございます。ハイ。　ですから、自信アリアリなんですよね～！！

また、TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT に関する、詳しい情報、

エンジンオイルの交換サイクル

車両別エンジンオイル容量

使用用途

各種添加剤群の解説

LSPI 対策に関する解説

等々は、

WEBサイトにてガッツリと説明しておりますので、ご確認いただければありがたいです。

TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT　WEBサイト

また、使用用途に関してですが、

TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT は「ストリート ＆ ワインディング」での使用を想定して開発されており、油温上昇が限定的な環境では、長期間、安定した性能が持続しますので、ストリートでは非常に優秀なライフを誇ります。

しかし、油温上昇が激しいサーキットでのご使用や、高温、高回転、高負荷が継続する環境では、熱によるダメージにてオイルの劣化が進み、ライフが大幅に短くなってしまう可能性があります。

よって、エンジンへの負荷が大きく、油温が継続的に上昇する環境で使用される場合は、TM-SQUARE が誇る ハイエンド エンジンオイル シリーズ

NA車両（ZC31S/ZC32S など）　→　TM-SQUARE M16A エンジンオイル

TURBO 車両（ZC33S など）　→　TM-SQUARE K14C エンジンオイル

が推奨となりますので、このあたりは、使用環境・使用目的、そして、「どれぐらいエンジンに負荷をかけるか」により、チョイスをお願いいたします。

そして、そして！！

TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT 発売を記念して、プレゼント品があるんです！！

なんと！　はじめの 300缶 限定にはなりますが、
復刻版 非売品ステッカー（1枚）が付属しております！！

一番下のステッカーです！

ステッカーは、ジャスト300枚　のみのご用意となり、
300枚（300缶）出荷されましたら、プレゼント終了となりますので、ぜひ、お早めに～！！

ということで、

弊社のオフィシャルWEBサイトから、直接購入いただいた場合は、もちろん！
弊社商品を取り扱っていただいております店舗さんでの購入！
そして、弊社商品をWEBにて販売いただいております店舗さんでの購入でも、

出荷1缶目から、300缶目までは、非売品ステッカーが付属しておりますので、
みなさん！　どうぞよろしくお願いいたします。

（ステッカーが付属しているかどうかは、直接、店舗さんにご確認下さいね！）

（弊社、代理店のみなさん、取扱店のみなさん、ぜひ、早めにご注文下さ～い！）

ということで！

このたび新登場！　となりました
TM-SQUARE エンジンオイル for SWIFT の詳細を　開発ドライバー　田中ミノルがお伝えいたしました！

今年も、盛り上がりました
田中ミノルの スイフト フェス！　in　タカスサ－キット ！！

本日は、こちらのイベントのレポートでございます！

年度末・・・、
EXILE LIVE TOUR 2025 in FUKUI
ふくい桜マラソン 2025

と大人気の福井・・・・。

いや～、ご参加のみなさん！
ホテル予約や、道路の規制等々、本当にご迷惑をおかけいたしました・・・・・。

こんな厳しいコンディションの中、
タカスサーキットにて、開催されました　田中ミノルの スイフト フェス 2025！！

まずは、大苦戦の往路から、イベントはスタートしました！（笑）

今回の福井行きは、飛行機をチョイスしたのですが・・・、

きっと、羽田空港を使用されるみなさんならご存知だと思いますが、
ここ最近、羽田空港の駐車場は、ほぼ駐車不可能（いつも満車です・・・）
なので、今回は、会社の近くの駅から出ている、空港リムジンバスを予約。

（空港まで、約１時間で到着するらしい・・・）

で、バスを待っていると、到着予定時刻から、
10分が過ぎ・・・、20分が過ぎ・・・・、

まぁ～、余裕を持った時間に予約しておいて良かったと気を落ち着けていたら

40分が過ぎ・・・、50分が過ぎて・・・、
こりゃ～、タクシーになっちゃうよ！　と思った瞬間、約60分遅れでリムジンバスが到着。

極寒のバス停で、60分・・・、やっぱりツライ・・・（笑）

日本の交通網はスゴイと、マジで思っていただけに、
外国の電車並みの遅れに、驚きながら、一路空港に！！

でもって、飛行機は無事に小松空港に到着！

そしたら、リッキーが待っててくれました！
（今回は福井にホテルが取れず・・、石川県に宿泊！！）

でもって、石川の夜はこんな感じ！（笑）

そして翌朝は早起きして、タカスサーキットへ！
（なんと、1時間で到着しちゃうのね～！！）

そしたら、小雨が降る中、もうみなさんお待ちかね！！

でもって、熱いイベントが、スタートしたのであります！

今回のクラス分けは、

タカス最速決定戦クラス（タイムアタックのクラスです）

スイフト エンジョイ レッスン クラス（田中のガチ ドラテク クラス）

体験走行クラス（とにかくタカスサーキットを走ってみよう！というお試し走行クラス）

で、まずは、最速クラスと、レッスンクラスの サーキット ドライブ から、イベントはスタート！

タカスサーキットの先導車両、イケてますよね～！！

そして、最速決定戦クラスの
フリー走行が始まる頃には、路面は急速にドライ方向へ！

いや～、ホント良かった！！（きっと、強力な晴れ男がいるのでしょう！）

また、レッスンクラスは、
走っては　→　ドラテク　　　走っては　→　ドラテク　を繰り返し

どんどん、ラップタイムを短縮！

でもって、今回は、
田中ミノルの逆同乗（みなさんが運転、田中が助手席）にて、ドライビング アドバイスを！！

いや～、これは、かなり効果的でしたよね～！！

でもって、路面も完全ドライになったころに、体験走行クラスがスタート！

で、走行後にみんなで、記念撮影！！

楽しんでいただけましたでしょうか？

そんなこんなで、田中がバタバタしていると、
最速決定戦クラスが、全力アタックスタート！（やっぱ、緊迫感ありますよね～）

そして、今年の栄冠は、こちらのみなさんが、GETされました！！

NA-1優勝　ずーみんわーくす@シニア　選手！　　　1′06″995

NA-2クラス優勝　T板金　選手！　　　1′04″748

TC-1　クラス優勝　コマミ　選手！　　　1′05″156

みなさん！
優勝おめでとうございます！！

そして、惜しくも今回は優勝にタイムが届かなかったみなさん！

レッスンクラス、体験走行クラスに、ご参加いただきましたみなさん！

そして、そして、
応援、見学、そして、パレードランにお越しいただきましたみなさん！

本当にありがとうございました。

それでは、イベントの様子を
ダイジェスト写真にてご紹介したいと思います！！

また、来年も開催できるように、頑張ります！！

さぁ～、本日は、2025 ジェームス 安城店 イベント　告知　第2弾として、
今回のイベントにて、作業可能なアイテムを抜粋してお届けしたいと思います。

開催日時

2025年4月27日（日曜日）

10：00～18：00　　の開催です！

日曜日だけの 「１Day イベント」 となり、土曜日は、

開催しておりませんので、お間違いないようにお願いします。

でもって！　ジェームス　安城店　さんの　

みんカラ　サイト　は、こちらでございます！

それでは、今回のイベントにて、作業可能アイテムの
工賃込みとなるトータルプライスをお伝えしたいと思います！

まず、現在、YouTube動画にて徹底解説を行っております
スイフトの リア アライメント シリーズ の影響にて・・・
きっと、みなさん気になっている・・・、気がする・・・・・

こちらのアイテムから、ご紹介しましょう。

TM-SQUARE　キャンバーシム

＜ZC31S＞
TM-SQUARE キャンバーシム（並盛）	￥36,000
TM-SQUARE キャンバーシム（大盛）	￥37,000
TM-SQUARE トーレスシム	￥24,500
＜ZC32S＞
TM-SQUARE キャンバーシム（並盛）	￥47,000
TM-SQUARE キャンバーシム（大盛）	￥48,000
＜ZC33S＞
TM-SQUARE キャンバーシム（並盛）	￥47,000
TM-SQUARE キャンバーシム（大盛）	￥48,000
TM-SQUARE トーレスシム	￥40,000
TM-SQUARE キャンバーシム（並盛）　+　トーレスシム	￥68,000
TM-SQUARE キャンバーシム（大盛）　+　トーレスシム	￥69,000

近々、キャンバーシムのことも、ガッツリと YouTube にて、解説を行う予定となりますので、きっと、人気になるのではないかと、勝手に思い込んでおります（笑）ハイ。

また、イベント時は、トーインゲージを持ち込みますので、現地でトーインを計測して、使用目的と、車両のバランスをお聞きして、どのシムが適合するかを「キャンバーシム マニア」の 田中ミノル が、ご提案して装着することも可能です！

それと、まずは、現状のトーインを計測して、どのシムが適合するか、お打ち合わせのみでも問題ございませんので、ぜひこの機会に！！（もちろん、計測＆お打ち合わせ の場合は、無料でございます）！

それでは、キャンバーシム以外のパーツも、ご紹介したいと思います！

SPORT ECU

＜ZC31S＞
TM-SQUARE SPORT ECU　新規	￥78,000
TM-SQUARE SPORT ECU　バージョンアップ	￥15,000
＜ZC32S＞
TM-SQUARE SPORT ECU　新規	￥78,000
TM-SQUARE SPORT ECU　バージョンアップ	￥20,000
＜ZC33S＞
TM-SQUARE SPORT ECU　新規	￥90,000
TM-SQUARE SPORT ECU　バージョンアップ	￥20,000

※　ZC32S／ZC33Sは、さらにお得なTMメンバーズ限定のスペシャルプライスあり！！

なお、ECU DATA のインストールは、弊社、コダマさんが担当します。

それから～！

TM-SQUARE　ダンパーキット

＜ZC31S／ZC32S＞
TM-SQUARE ダンパーキット　Type TD　フルキット HYPERCO スプリング　4本（フリーチョイス） 専用ピロアッパー マウント　＆　スプリング アタッチメント　　　　　　　　　 装着工賃を含んだトータルプライスです	￥420,500
＜ZC33S＞
TM-SQUARE ダンパーキット　Type TD　フルキット HYPERCO スプリング　4本（フリーチョイス） 専用ピロアッパー マウント　＆　スプリング アタッチメント 装着工賃を含んだトータルプライスです	￥425,500

TM-SQUARE　ブレーキキャリパー KIT（ZC33Sフロント）

＜ZC33S＞
TM-SQUARE　ブレーキキャリパーKIT（フロント ブレーキライン含む）	￥507,200

※ 本製品には、リアのブレーキラインは含まれておりません。

※ 上記価格には、キャリパーKIT、TMブレーキフルード、作業工賃が含まれています。

TM-SQUARE　ブレーキライン

＜ZC31S/ZC32S/ZC33S＞
TM-SQUARE ブレーキラインシステム　＆　TM-SQUARE ブレーキフルード	￥54,600

TM-SQUARE　大径マスターシリンダー

＜ZC33S＞
TM-SQUARE　大径マスターシリンダー KIT　＆　TM-SQUARE ブレーキフルード	￥97,700
＜ZC32S＞
TM-SQUARE　大径マスターシリンダー　＆　TM-SQUARE ブレーキフルード	￥72,700

ブレーキパッド

＜ZC31S/ZC32S/ZC33S＞

TM　ストリート　（1台分）	￥28,800
TM　サーキット　（1台分）	￥35,100～

＜86/BRZ＞

ZONE　ストリート　（1台分）

￥26,400

＜アバルト595＞

ZONE　ストリート　（1台分）

￥55,000

エキゾースト

＜ZC31S＞
TM-SQUARE エキマニ	￥252,000
＜ZC32S＞
TM-SQUARE エキマニ	￥252,000
＜ZC33S＞
TM-SQUARE コンプリートマフラー　R-60	￥148,200

CAE ウルトラシフター

＜ZC32S / ZC33S＞
CAE　ウルトラシフター　シルバー	￥255,200

※　コンソールBOXは、無加工の状況での引渡しとなります。

以上が、今回のイベントにて、販売を予定している商品となります。

また、1Dayイベントとなり、作業は、予約制となりますので、
少々、お早めにご連絡いただければ、非常にありがたいです！！

そして、本イベントに関する　ご予約　＆　お問い合わせ先は、
すべて、弊社となりますので、以下よりお願いいたします！！

ご予約／お問い合わせ　は、こちらのフォームから！

TEL　　 04-2788-7878　（月～金　9：00～18：00）
メール　mail@tm-square.com

株式会社　ミノルインターナショナル まで！

なお、イベント当日に、各種作業の内容、プライス、日程等の打ち合わせを行い、後日に作業することも可能となりますので、気になることがあれば、なんなりとお打ち合わせをお願いします！

そしてそして、オイルフェアー も開催を予定しておりますので、こちらの　アイテム／プライス　は、次回のブログにてお知らせいたしますね！！

ということで！

年に一度のジェームス安城店でのイベント！！

みなさんのお越しをお待ちしておりま～す！！

 

 

 

 

みなさ～ん！
本日のオフィシャルブログは、今年も開催が決定いたしました
2025　ジェームス　安城店　イベント　の　ご案内でございます！

 

 

 

 

開催日時

2025年4月27日（日曜日）

 

10：00～18：00　　の開催です！

 

 

 

日曜日だけの 「１Day イベント」 となり、土曜日は、
開催しておりませんので、お間違いないようにお願いします。

 

 

 

 

でもって！　ジェームス　安城店　さんの　

みんカラ　サイト　は、こちらでございます！

 

 

 

 

また、今回のイベントでは、ジェームス　安城店のみなさんにお願いして、なんと！　メカニックさんを2名体制！！　にて、TM-SQUARE　BILLION OILS の各種パーツを、装着いただけますので、

ブレーキ関連（キャリパーキット、ブレーキパッド、ブレーキライン、大径マスター）

サスペンション関連（ダンパーキット、キャンバーシム、スプリング、ピロアッパー）

エキゾースト関連（マフラー、エキマニ）

オイル関連（エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル）

そして、きっと、このころには、デリバリーがはじまっていると思われる
TM-SQUARE の アルミホイール！！

 

 

 

 

 

（デモカーに装着して持ち込む予定ですので、ぜひ、実物をご覧下さい！）

 

 

 

などなど、何なりと、お申し付けください！

 

 

 

各種パーツの工賃込みのプライスは、現在、ジェームスさんと打ち合わせを行っておりますので、決定し次第、また、このブログにて、お伝えしますね！！

 

 

 

 

 

そして、本イベントに関する　ご予約　＆　お問い合わせ先は、
すべて、弊社となりますので、以下よりお願いいたします！！

 

 

 

 

ご予約／お問い合わせ　は、こちらのフォームから！

 

TEL　　 04-2788-7878　（月～金　9：00～18：00）
メール　mail@tm-square.com

株式会社　ミノルインターナショナル まで！

 

 

 

 

ということで！
年に一度の　ジェームス　安城店　でのイベント！
まずは、日程の確保、よろしくお願いします！！

 

 

 

 

タイミング的に、新しいパーツがリリースされると思いますので、

スイフトのみなさんは、もちろん！
MAZDAロードスター　のみなさんも
SUBARU EJ20　のみなさんも

お楽しみに～！！

 

 

 

 

 

 

 

先日のA PIT サーキットチャレンジ TC2000 で
還暦のお誕生日をお迎えになられた杉田さん！！

 

 

（いやはや、還暦に見えないですよね～！）

 

 

でね、A PIT PERFORMANCE FACTORY（新木場の新店舗）にて

 

スギカン フェアー

（杉田さんの還暦フェアー）を

開催されるという情報をキャッチしました！！

 

 

でもって、フェアーの内容は、
人間も60歳になれば、メンテナンスが必要！　ということで！！

 

 

 

TM-SQUARE　エンジンオイル

TM-SQUARE　オイルフィルター

TM-SQUARE　ミッションオイル

BILLION OILS　各種アイテム

BILLION　スーパーサーモLLC

 

 

 

上記アイテム限定にて、

 

 

 

なんと！

10％ OFF の スーパープライス

にて販売されるようです！！

 

 

 

 

 

いやはや・・・、ステキです！

 

 

 

 

期間

2025年3月4日から、3月30日まで

 

 

 

また、本件に関する、ご予約、お問い合わせは、直接、杉田さんと打ち合わせが可能なホットラインまで、ご連絡下さいとのことでした！

 

 

h-sugita@apit-autobacs.com

 

 

 

ちなみに、お電話の場合は、

 

 

営業時間：10：00〜18：00

 

 

 

ということで！　メンテナンスを兼ねて、
ぜひ、ぜひ、新木場拠点の様子を偵察してきちゃって下さい。

 

 

 

以上、還暦を迎えても、まだまだ、第一線で活躍する
杉田さんからのお知らせでございました！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、昨年12月7日に、スイフトマイスター決定戦と併催されました　スイフト走行会クラス ＆ 体験走行クラス　のレポートでございます！

 

 

 

 

 

 

では、まず、

 

スイフト走行会クラス　

 

から、レポートをお届けしたいと思います。

 

 

 

 

このクラスは、より気軽にご参加いただけるように、

 

レッスンなし！　バス教習なし！
チューニングの規定も、タイヤの規定（SタイヤでもOK！）も、
ラップタイムによる順位の決定もない、走行会のクラスとなります。

 

ですから、

気軽にサーキットを走ってみたい方！

FSWショートコースを走ってみたい方！

お友達と一緒に走ってみたい方！

 

 

といったニーズや、

自分の車両にてスイフトマイスター決定戦に出ると、
どれぐらいの順位になるかを確認されたい方、
そして、来年、出場を考えていて、とりあえず今回は、様子見で！

 

 

という方々のニーズに合わせて開催しました！

 

 

 

 

 

でもって、ドラミにて、各種注意事項をお伝えし、

 

 

 

 

 

 

 

まずは、サーキットドライブ　にて肩慣らし！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、みなさんお待ちかねのフリー走行に突入！！

 

 

 

 

 

 

それでは、ご参加いただきましたみなさんの
走行シーンのカットをお届けしましょう！！
（ご自身のSNS等には、どうぞ、自由にご使用ください！）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

また、走行の途中に、計測システムがダウンして・・・、ラップタイムが計測できなくなるトラブルが発生しましたこと、深くお詫びいたします。申し訳ございませんでした。

（はじめての経験で、コントロールタワー内も、大パニックでございました・・・）

 

 

 

 

 

 

 

 

そして！

富士スピードウェイ ショートコース では、はじめての開催となりました　

 

体験走行クラス！！

 

 

このクラスは、田中のインストラクションを聞いていただいた後、田中が運転するバスに乗車いただき、実際にコースを走りながら、注意事項や走行ライン等のレクチャーを受け、その感覚が消える前に、実際にみなさんの車両にてサーキットを走行いただくという企画となります。

 

また、走行はすべて、先導走行（先導車の後ろに付いて、参加者全員で走行）となり、スピード域も、安心して走れる　50～60㎞/hレベルで、ヘルメットも必要ありません。

 

まぁ～、サーキット走行とは、いったいどんな感じなのかを、まさに、みなさんに体験していただこうというカリキュラムとなります。

 

 

 

 

 

 

で、まずは、インストラクションを　ガッツリと行い

 

 

 

 

 

 

 

 

バスを使用して、コース紹介　ならびに、ドラテクレッスンを実施！

 

 

 

 

 

 

 

田中観光、今回も全力のバス教習でございました！！（笑）

 

 

 

 

 

でもって、バスに乗った直後に、みなさんのクルマでコ―スイン！！

 

 

 

 

 

 

先導走行とはなりますが、約15分間、グルグルと、富士スピードウェイ　ショートコースを走り込んでいただきました！（走行写真がなくてすいません・・・）

 

 

 

 

そして、走行後にみなさんと一緒に記念撮影！！

 

 

 

なんだか、走行後の安堵感を感じる　イイ写真ですよね～！！

 

 

 

 

ということで！！

ご参加いただきました　
スイフト走行会クラス ＆ 体験走行クラス　のみなさん！
本当にありがとうございました！！

 

 

 

 

これからは、タイムアタックだけではなく、みなさんに、サーキットを走っていただけるイベントを開催できるように頑張りますので、また、サーキットでお会いできれば嬉しいです！！

 

 

 

以上！　

スイフト走行会クラス ＆ 体験走行クラス のレポートを　田中ミノルがお伝えしました！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

レポートが、大変遅くなり、申し訳ございません！！

本日は、2024年12月7日（土曜日） 富士スピードウェイ ショートコース にて開催されました　2024 スイフトマイスター決定戦　の レポートでございます。

 

 

 

 

 

 

きっと、ご参加いただいたみなさんと
田中ミノルの普段の行いが良いからだと思いますが（笑）
素晴らしい快晴の中、イベントはスタート！！

 

 

 

 

 

 

そして・・、

ドラミ　→　サーキットドライブ　の流れでイベントはスタートし
フリー走行の後、緊迫の QF（予選）に突入！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

でもって！
とっても、とっても、激しい戦いの中、


レディース　クラス
AT-0　クラス
NA-0　クラス
TC-0　クラス

は、以下の選手が決勝へ出場することになりました！

 

 

予選結果！　①

上記、予選通過者は、決勝となる

「最速決定戦」

へと、駒を進めることになります！！　　

※「最速決定戦」とは、予選通過者が、10分間の決勝戦で記録したLapタイムにて順位が決定する決勝戦です。

 

 

 レディース、AT-0、NA-0、TC-0 クラス の決勝出場者！

 

 

 

 

 

そして、


NA-1　クラス
NA-2　クラス
TC-1　クラス
TC-2　クラス
OPEN　クラス


の予選通過者は、以下の みなさん でございました！！

 

 

 

予選結果！　②

 

こちらの予選通過者が、決勝となる

「スーパーラップ」

にて、対決することになりました！！

※「スーパラップ」とは、1Lapのみ計測される ラップタイム により、順位が決定する決勝戦です。（まさに、一発勝負の決勝戦なのであります！　　ハイ！！）

 

 

 

 NA-1、NA-2、TC-1、TC-2、OPEN クラスの決勝出場者！

 

 

そして、そして、実況／解説席は、俄然、賑やかに！（笑）

 

 

 

松野社長、カモさん、毎年ありがとうございます！！

 

 

 

 

 

 

でもって、盛り上がりに盛り上がった、
最速決定戦　ならびに、スーパーラップにより、
最速スイフトが、各クラス別に決定！！！！！

 

いや～、ホント、テレビ中継して欲しいぐらい、
内容が「ギュッ」と詰まった素晴らしい戦いでございました！！

 

 

 

 

では、最終結果をご報告しましょう！

 

 

 

 

 

 

 

まず、レディースクラス の優勝は！　

 

 

 

BS制動屋スイフト 選手！

 

 

 

 

 

タイム的にも、

 

予選　　　　36秒196
最速決定戦　35秒786

と、圧倒的な速さ！

 

岡山国際サーキットをホームグラウンドに、
日本全国のサーキットを　年間50回！　走り込んでいる実力は、まさに圧巻でございました。

 

 

いやはや、さすがでございます！
BS制動屋スイフト選手　おめでとうございます！！

 

 

 

 

 

 

そして、スイフトマイスター決定戦史上、

 

初めてのエントリーとなった　AT-0　クラス！　を制したのは、

 

 

 

 

あさやけ 選手！

 

 

FSWレーシングコースがホームコースになる
あさやけ選手 の年間走行回数は、
約15回とコンスタントに走り込んでる感じとなり、

ラップタイムは、

オートマチック　ミッション　
LSD　非装着　
純正タービン限定

となるこのクラスで、田中の想像を大幅に上回わり

予選　　　　36秒553
最速決定戦　36秒153

 

といったお見事なタイムでございました！
いや～、これからのベンチマークになりますね～、きっと！
あさやけ選手　おめでとうございます！！

 

 

 

 

 

 

そして、

今年のNA-0　クラスを制したのは、

 

 

 

emani 選手！

 

 

さすが、ベテラン！　　イイところ走ってますよね～！！

 

 

emani　選手　は、転勤族で、

なんと！　スイフトマイスター決定戦も
タカス最速スイフト決定戦も制覇したことがある
ベテラン　タイムアタッカー　なのであります！

 

予選　　　　36秒732
最速決定戦　37秒224

安定感抜群の走り、さすがでございました！！
emani　選手　おめでとうございます！

 

 

 

 

 

 

それから、

大激戦となったTC-0クラスを制したのは、

 

Moguri@スイフト 選手！

 

なんと、初出場で優勝しちゃうって、スゲ～ッ！！

 

 

 

LSDが使用できない、TC-0クラスにて、
使用したタイヤは、205/50Ｒ16　の4本履き！！　

 

予選　　　　36秒403
最速決定戦　36秒667

やっぱり、作手サーキットからの遠征組は、
ドラテクがハイレベルですよね～！！
Moguri@スイフト選手　おめでとうございます！

 

 

 

 

 

 

そして、

TC-0クラス 2位は、

 

 

 

GORI CRS埼玉 zc33s 選手！

 

 

 

 

GORI CRS埼玉 zc33s 選手　のここ数年のリザルトは

 

2022年　TC-0　優勝　
2023年　TC-0　僅差の予選敗退

 

といった感じで、今回は、優勝した Moguri@スイフト選手　と、わずが0.1秒差にて、2位という結果となりました・・・。

 

予選　　　　36秒546
最速決定戦　36秒798

 

GORI CRS埼玉 zc33s 選手　おめでとうございます！

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、ここからは、スーパーラップにて、順位が決定した　
NA-1、NA-2、TC-1、TC-2、OPEN クラス　の最終リザルトをお届けしたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

まず、NA-1クラスの優勝は、

 

 

 

 

ゆうすぽ 選手！

 

ゆうすぽ選手と言えば！

スイフトマイスター決定戦　第1回大会から連続出場記録更新中の強者（ツワモノ）で、車両のスペックは、あるレベルで固定し、ドラテクによりラップタイムを狙いに来る、まぁ～、気持ちが良いほど、ドラテク命のタイムアタッカーなのであります！

 

予選　　　　　　35秒680
スーパーラップ　35秒888

 

そして、ここ2年、連続2位だっただけに、きっと、楽しいお正月になったのではないでしょうか！
ゆうすぽ選手　おめでとうございました！！

 

 

 

 

 

 

 

 

でもって、

NA-1クラス 2位に輝いたのは、

 

 

 

kasai-hiro 選手！

 

 

今回でスイフトマイスター決定戦、10回目の参戦となった kasai-hiro選手は、田中のイベントでサーキットデビューし、田中のイベントでスキルアップして、時には、荷重移動の基礎レッスンのイベントにも参加しドラテクに磨きをかける　まさに努力の人！！

 

 

そして、ここ数年のリザルトは、

2020年　NA-1　優勝！
2021年　NA-1　予選敗退
2022年　NA-1　3位
2023年　NA-1　3位

といった感じでございます。

 

 

で、今回は、以下のラップタイムにて、2位という結果となりました！

 

予選　　　　　　36秒455
スーパーラップ　36秒591

 

 

次回大会では、走行距離30万キロオーバーのZC32Sにて、ぜひ、表彰台のてっぺんに！
（ちなみに、今回のイベントでは、走行距離27万キロ！！）

kasai-hiro選手　おめでとうございました！

 

 

 

 

 

 

 

でもって、お次！

 

 

NA-2クラス 優勝は、

 

 

スイフトTS×carisma-GT 選手！

 

 

 

一昨年、昨年と NA-2　2位！
そして、今年はついに、NA-2の頂点へ！！

 

予選　　　　　　35秒032
スーパーラップ　34秒998

 

車両のカラーリングからも、只者ではない、オーラが出てますよね～！！

 

 

年間走行回数30回！　の　作手マイスター！！
スイフトTS×carisma-GT 選手 おめでとうございます！

（スーパーラップの方が速いって・・・、とんでもない集中力！！）

 

 

 

 

 

 

 

そして、そして、

TC-1クラス 優勝　は、

 

キイロ33スイフト 選手！

 

 

 

昨年に続き、2連覇！

 

でもって、サーキットの年間走行回数は、30回！！
（それでも、2024年度は少なかったらしい・・・）

 

予選　　　　　　34秒268
スーパーラップ　34秒720

 

やっぱり、走った距離は嘘を付かないですよね～！！
お見事でございました！
キイロ33スイフト 選手！　おめでとうございました！！

 

 

 

 

 

 

それから～！

 

 

TC-2クラス 優勝は、

 

 

KKエンジニアリング 選手！

写真左は、友情出演の　かんたさん！（TC-2クラス　2位）

 

予選　　　　　　34秒085
スーパーラップ　34秒057

2021年 TC-1 優勝
なんと、QFでは、33秒4　を叩き出した実力者！

しかし、昨年は、2位に・・・・。

そして、今年は、昨年の悔しさをバネに、見事な優勝でございました。
KKエンジニアリング 選手！　おめでとうございました！！

（QFタイムとスーパーラップが、ほぼ同じタイム！！！）

 

 

 

 

 

 

でもって！

OPENクラス 優勝は、

 

 

#46しんごZC33S 選手！

 

浮いてますよ～！！（笑）

 

予選　　　　　　33秒655
スーパーラップ　33秒654

 

いやはや、今回も、横綱相撲でございました。
心拍の低さは、本当にさすがですよね～～！！

そして、この２輪走行は、半端ないっすね～！
#46しんごZC33S 選手！　おめでとうございます！！

（こちらも、QFタイムとスーパーラップが、ほぼ同じタイム！！！）

 

 

 

 

 

でもって、

OPENクラス 2位は、

 

 

 

スイフトスポーツ R/T 選手！

 

 

 

#46しんごZC33S 選手との一騎打ち！
見どころありましたよね～～！！

予選　　　　　　33秒792
スーパーラップ　33秒852

 

結果、0.2秒という僅差により、2位とはなりましたが、
ディレチャレ　トップランカーの意地・・・、
田中にはガッツリ伝わりましたよ～！！


さすが、筑千職人でございます。
スイフトスポーツ R/T 選手！　おめでとうございました！！

 

 

 

 

 

 

 

 

それから、

特別賞に輝いたみなさんも、ご紹介しましょう！！

 

 

 

 

 

TM-SQUARE賞

 

アド上等兵　選手！！

 

 

 

とある事情にて、TM-SQUARE賞を受賞！
それ以上は、ナイショ！！

 

 

 

 

 

アールズ賞

 

諒@銀ちゃんSport選手！！

 

 

昨年は1コーナーで玉砕・・・。
1年かけて車両も心も修復し、この戦いに帰って来てくれたのが嬉しい！！
（松野社長談・・・）

 

 

 

 

 

 

そして、そして、そして、最後になってしまいましたが、今年も大変お世話になった
カメラマンのお二人をご紹介します！！

 

 

右　NEINさん
左　迷い猫さん

 

いやはや、極寒の中、本当に、本当に、お疲れさまでした。

ありがとうございました！！

 

 

 

 

 

とまぁ～、田中が大好きな「スイフトマイスター決定戦」のレポートを、現地にて、実況中継を行いました田中ミノル（笑）がお届けいたしました！！



ご参加いただきました　みなさん！
応援、観戦に、ご来場いただきました　みなさん！
そして、FSWの　みなさん！

 

 

 

ありがとうございました！！

 

 

 

 

 

 

走行会クラスと体験走行のレポートは、近々、ご報告します！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本日は、A PIT 東雲 カスタマイズフェスティバル 2025 の告知ブログでございます！

 

開催日

1月18日（土曜日）
1月19日（日曜日）

両日とも、10：00～17：00　の開催となります。

もちろん、TM-SQUARE は、全力でイベントに参加しますよ～！！

 

 

 

でもって、場所は、

A PIT オートバックス 東雲店

 

でございます！　
（新展開の新木場店ではございませんので、お間違いなきようにお願いします）

 

 

 

でもって、イベント特典等は、
以下のサイトにて、ご確認いただければありがたいです！

 

A PIT 東雲店 ブログ

 

A PIT 東雲店 X

 

いや～、ステキでございます！！

 

 

 

 

でもって、いつも大人気の杉田さんから、

事前に、以下のとおり業務連絡がございました！

 

 

① イベント当日の作業は東雲店となり、後日作業の場合は、新木場店となります。

② すでに予約がスタートしておりますので、杉田作業ご指定の場合は、お早めにご連絡下さい。

③ 作業のご予約、お問い合わせは、直接、打ち合わせが可能な 杉田ホットラインまで！

　 h-sugita@apit-autobacs.com

④ 1/10～12に開催される　東京オートサロンの A PIT ブースでも、ご予約、お打ち合わせ可能です！

⑤ 東雲店／新木場での事前予約も可能！

⑥ もちろん、イベント当日（東雲店）のご予約も可能！　　※後日作業となります

 

 

以上、杉田さんからのご連絡でございました。

 

 

なお、新木場店は、オートサロン開催期間（搬入日含む）
＆ A PIT 東雲 カスタマイズフェスティバル開催の2日間は休業となるようです。

（新木場店の詳細は、オートサロン会場で、正式なお披露目があるみたいです）

 

 

 

 

いや～、新年早々、大忙しの杉田さん！！

来年も、TM-SQUARE をどうぞよろしくお願いしま～す！！

 

 

 

ということで！

TM-SQUARE　ならびに、田中ミノルは、
A PIT 東雲 カスタマイズフェスティバル にて、みなさんのお越しをお待ちしております！！

 

 

 

 

 

なんだか、1年があっという間ではございますが、今年もこの季節となりました！

イベント名　　第36回　REVSPEED　筑波スーパーバトル

開催日　　　　2024年12月19日（木）

場所　　　　　TC2000（筑波サーキットコース2000）

で、今年は大きなアップデートはございませんが、
新たな扉を開けるために参戦したいと考えています。

でもって、車両のスペック的には、以下のとおりでございます。

エンジン　　　　　　　試作　鍛造ピストン
　　　　　　　　　　　試作　鍛造コンロッド
　　　　　　　　　　　TM-SQUARE 強化ヘッドガスケット
　　　　　　　　　　　TM-SQUARE 強化スタッドボルト
　　　　　　　　　　　試作　カムシャフト（エキゾースト）
　　　　　　　　　　　ボルグワーナー　ターボチャージャー
　　　　　　　　　　　試作 Φ70　マフラー　　　　　　
　　　　　　　　　　　340㎰仕様　　　　　　

ホイール　　　　　　　F：10.0J-18 +25　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　R：8.0J-17 +54

タイヤ　　　　　　　　F：ADVAN A08B　255-40-18　　　　
　　　　　　　　　　　R：ADVAN A08B　225-45-17

ダンパー　　　　　　　F： TM-SQUARE Type TD　　　　　　
　　　　　　　　　　　R：試作品

スタビ　　　　　　　　 F：純正スタビ + 試作強化ブッシュ　
　　　　　　　　　　　R：試作トーションビーム

ブレーキ　　　　　　　 F：TM-SQUARE キャリパーキット　　
　　　　　　　　　　　 R：純正

ブレーキパッド　　　　 F：ZONE　10F　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　R：TMサーキット　134

ブレーキライン　　　　TM-SQUARE ブレーキラインシステム

マスターシリンダー　　TM-SQUARE 大径マスターシリンダー KIT

クラッチ　　　　　　　 試作品（レーシングタイプ）

フライホイール 　　　　試作品（レーシングタイプ）

ドライブシャフト　　　 純正品（BILLION MFX-6080グリス使用）

LSD　　　　　　　　　  TM-SQUARE デュアルコア LSD

E/Gマウント　　　　　 試作品（リジット3点）

外装　　　　　　　　　 TM-SQUARE フロントバンパー（追加デバイスあり）
　　　　　　　　　　　 TM-SQUARE リアバンパー
　　　　　　　　　　　 TM-SQUARE ボンネットアウトレット
　　　　　　　　　　　 TM-SQUARE リアウイング（追加デバイスあり）
　　　　　　　　　　　 試作アンダーパネル

ほぼほぼ、昨年と同じ仕様となりますが、気になる部分に、
少しずつは、手を入れていますので、それらが機能すれば、昨年の Lap Time を上回れることを信じて、頑張りたいと思います。

また、タイヤは、今年も、ラジアルタイヤ（ADVAN A08B）を使用します。

まぁ～、これは、田中のポリシーですね。

でもって、目標は、

58秒台の景色を見てみたい！

ただそれだけです。

もちろん、コンディション次第になるとは思いますが、
すべてがうまく機能すれば、届かないタイムではないと、勝手に思っています。

そのために、昨年のアタックが終了した直後から、今回のアタックのために、テストを繰り返し、いろいろ合わせ込みを行いましたからね～。

まぁ～、1年越しで、昨年の忘れ物を取りに行く、まさにそんな心境でございます。

でも、きっと、ラジアルタイヤで、58秒台に突入するには、
まだまだ、越えなければならない壁がいくつかあると思いますが、
今年も、全力で、そして、全身全霊で戦いを挑みたいと思います。

ということで！

みなさん、応援よろしくお願いいたします！！