エンジン
2017-06-28 匠工房 デュアルコア LSD & クラッチ & マウント & HYPERCO!!

2017年07月21日(金)

 

少々、時間がたってしまいましたが、

先月末、都内から、ZC32S オーナー様に、 

匠工房へ、お越しいただき、

駆動系を中心に、たくさんの作業をご依頼いただきました!

TM-SQUARE デュアルコア LSD + FF730

TM-SQUARE クラッチカバー & ディスク

TM-SQUARE エンジンマウント(2点) と、シフトカラーの SET

HYPERCO スプリング

 (フロント ID65-07-0350) & (リア HC65-06-0400) の組み合わせ

いや~、ホント、ガッツリといった感じですよね~!

デュアルコアLSD 独特の曲がり と、

その曲がりを支える HYPERCO スプリング。

そして、アクセルのコントロール性を向上させることで、

LSD のロックコントロールをより、カンタンにしてくれる 

エンジンマウント といった絶妙な組み合わせなんですよね~。

ということで!

匠工房のご利用、誠にありがとうございました!!

エンジン
夏はやっぱり、プール・・・と、焼き鳥!!  By ラティオス

2017年07月20日(木)

 

なにやら、田中の休みの日が、

ラティオスには、わかっているような気がする、

今日この頃でございます。ハイ。

で、お休みの日の定番は、

まずは、プールで遊び・・・・・・・・・・、

(そうです、買っちゃったんです!!)

それから、一人と一匹で、

自宅の近くにある 焼き鳥を食べに行きます!!

(ラティオス用は、塩抜きね!)

いや~、幸せな時間だ・・・・・・・。

ホント、ラティオスと出会えたこと、神様に感謝ですね!!

(あっ、浜松の神様じゃ、ないですよ!)

エンジン
2017 スーパーオートコレクション SAサンシャイン KOBE 日曜日!

2017年07月09日(日)

 

本日、ご来店にただきました みなさん

ありがとうございました!!

いや~、3日間にわたり、

「匠」 も、田中も、

弊社、代理店の ○○大好きな 岡田さんも、

まさに、フルスロットルでございました!

ホント、神戸は、熱いですよね~!!

では、本日、最終日の様子を

ダイジェスト写真で、お届けしたいと思います!

オートポリス 頑張って下さい!

ガッツリ と、ありがとうございました!


 

写真が掲載できなかった みなさん、ゴメンナサイ・・・・・・・。

イベントの最後の最後で、

スコールのような雨が降ってしまいましたが、

今年の神戸イベントも、

とっても、暑くって、

そして、とっても、熱い イベントでございました!

でもって、

今回のイベントで、初めてお会いした みなさんと、

また、毎年のように、神戸イベントでお会いしている みなさんと、

スイフトの話 & 86/BRZ の話 で盛り上がれたこと、

とっても、とっても、楽しかったです!!

でもまぁ~、

同乗走行、

パーツ装着後の確認走行、

パーツの健康診断に、

セットアップ確認等々、

今回のイベントも、まさに走りまくりの 3日間で、ございました。

そして、みなさんのお陰で、田中の経験値は、

またまた、アップデートされましたので、

この経験値をフルに活用して、

今後も、楽しくなるような パーツを作りたいと思います!

ということで!

今回のイベントにお越しいただいた すべてのみなさん!!

M本さんをはじめ、SAサンシャイン神戸のスタッフのみなさん!!

弊社、代理店のみなさん!!

今年も、本当にありがとうございました!!!

やっぱ、イベントは、楽しいですね~!

エンジン
2017 スーパーオートコレクション SAサンシャイン KOBE 土曜日!

2017年07月08日(土)

 

本日も、猛暑の中、ご来店いただきました みなさん!

ありがとうございました!!

しかし、まぁ~、本日は、予約でいっぱいだったのに、

この気温の中でも、匠の作業は、とっても、スピーディーで、

予約ナシの作業も、受けてしまう パワーに、

圧倒されてしまう 一日でございました!

それでは、本日の出来事を

ダイジェスト写真でお届けしたいと思います!!

(すっげ~!!)

以上が、ご予約いただいた みなさま!

そして・・・・・、

とまぁ~、フルスロットルで、駆け抜けた 一日でございました。

ご来店いただきました みなさん!

ありがとうございました!!!!!

でもって、本日、確認試乗で感じたのですが、

やっぱ、

インテークBOX

エキマニ

ECU の変化は、ハンパないですね~。

きっと、帰り道で、ニンマリしていただけたのでは、ないかと、

田中は勝手に思っております。ハイ。

ということで、明日も、なんとか、お天気は、

もってくれそうな感じですので、

ご予約いただいた みなさん!

道中お気をつけて、お越しくださいね!

また、同乗走行等も、行っておりますので、

お時間があれば、いや、お時間を作って(笑)、

明日は、ぜひぜひ、TM ブースまで、遊びに来て下さいね!!

最終日も、頑張ります!

エンジン
2017 スーパーオートコレクション SAサンシャイン KOBE 金曜日!

2017年07月07日(金)

 

 

 

 

本日は、WEEK DAY にもかかわらず、

たくさんのみなさんに、ご来店いただきました!

 

 

 

また、心配していた お天気も、

 

雨が降ることもなく、

灼熱の太陽が居座ることもなく、

 

この時期としては、とっても、快適な一日でございました!

(もしかすると、田中の温度センサーは、先週の岡山でぶっ壊れたのかも・・・・・?)

 

 

 

 

 

それでは、本日の様子を、

ダイジェスト写真にて、お届けしたいと思います!!

 

 

 

 

 

いや~、ガッツリと、ありがとうございました!

 

 

 

 

 

GOODタイミングでしたよね~。

二度の往復、ありがとうございました!

 

 

 

 

 

インテークBOX & エキマニ のダブル装着、ありがとうございました!

 

 

 

しかし、あのエンジンは・・・・・、ずるい・・・・・(笑)

 

 

 

 

そして、このおじさんは・・・・・・、

 

 

 

 

本日も、強烈にパワフルでございました!!

 

 

 

 

 

それから、弊社の大型新人(O型新人?)も、

 

 

 

グリル削り、頑張ってましたね~。

ところで、なんで、あんなに、リューターを使うのが上手なの??? (笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本日、ご来店いただきました みなさん!

本当にありがとうございました!!

 

 

 

 

インテークBOX

エキマニ

トーションビーム

ECU   等々、

 

 

気に入っていただけたら、嬉しいですね~!

 

 

 

 

 

 

 

ということで!

明日も、午前10時開店にて、

みなさんのお越しをお待ちしておりますので、

ぜひ、ぜひ、TMブースまで遊びに来てくださいね!!

 

BILLION
ハイパーレブ 86&BRZ (vol.219) 絶賛発売中!

2017年07月05日(水)

 

先日、

ハイパーレブ 86&BRZ (vol.219) が、発売されました!

でね!

今回のハイパーレブ誌には、広告を入れてみたんですね~!!

ドラテクを鍛える 「ギアオイル!」

いかにも、田中らしい、キャッチコピーですよね~(笑)

まぁ~、ちょうど、86/BRZに完全対応する

トルセン専用 デフオイル FR-375 も、

機械式LSD専用油

FR-740  →  80w-90

FR-760  →  80w-140

FR-780  →  80w-250

の 86/BRZサイズ (1.3Lボトル) も、

リリ-ス直後となりますので、

リアルタイムの 良いタイミングだったと思ってります。ハイ。

そして、取材ページでも、お取り扱いいただけました!

(編集部のみなさん、ありがとうございました!!)

ということで!

マニュアル トランスミッション  →  2.3L

デフオイル             →  1.3L (全5アイテム!)

といった、86&BRZ に、容量ピッタリ のボトルを

バリエーションしておりますので、

86&BRZ オーナーのみなさん、

GR 86/BRZ Race で大活躍中の

BILLION OILS を どうぞよろしくお願いいたします!!

BILLION OILS TL70   →   86/BRZ専用 マニュアル トランスミッション オイル

(86/BRZ に容量ピッタリ 2.3L!  →   ¥11,000)

ブログ解説は、こちら!

BILLION OILS FR-740    →   80w-90 機械式 LSD オイル

(86/BRZ に容量ピッタリ 1.3L!  →   ¥5,400)

ブログ解説は、こちら!

BILLION OILS FR-760    →   80w-140 機械式 LSD オイル

(86/BRZ に容量ピッタリ 1.3L!  →   ¥6,800)

ブログ解説は、こちら!

BILLION OILS FR-780    →   80w-250 機械式 LSD オイル

(86/BRZ に容量ピッタリ 1.3L!  →   ¥8,200)

ブログ解説は、こちら!

BILLION OILS FR-375    →   80w-90 トルセン専用 デフオイル

(86/BRZ に容量ピッタリ 1.3L!  →   ¥5,200)

ブログ解説は、こちら!

BILLION OILS FR-355    →   80w-90 OPENデフ 専用 オイル

(86/BRZ に容量ピッタリ 1.3L!  →   ¥3,700)

ブログ解説は、こちら!


BILLION OILS 5w-40
    →    エンジンオイル


BILLION OILS 10w-40
    →    エンジンオイル

BILLION OILS エンジンオイルの 詳細解説! ①

BILLION OILS エンジンオイルの 詳細解説! ②

BILLION OILS エンジンオイルの 詳細解説! ③

BILLION OILS エンジンオイルの 詳細解説! ④

以上、BILLION OILS 広告宣伝部 (笑) の 田中ミノル がお伝えしました!

BILLION OILS
2017 GR 86/BRZ Race Rd.4 in  岡山 レポート! 

2017年07月04日(火)

 

今夜は、先週、岡山国際サーキットにて開催されました

GR 86/BRZ Race のレポートでございます!!

ちなみに、田中のスケジュールは、

水曜日  →  姫路に移動  レンタカー&オイルの受け取り

(デカトーさんの会社に、オイルを33ケース出荷!!)

木曜日  →  岡山国際サーキット (テスト)

金曜日  →  岡山国際サーキット (テスト)

土曜日  →  岡山国際サーキット (クラブマンクラス 予選 / プロクラス 公開練習)

日曜日  →  岡山国際サーキット (クラブマンクラス 決勝 / プロクラス 予選&決勝)

と、まさに、サーキットに缶詰状態でございました・・・・・。

でも! まずは、クラブマンクラスで、

カーナンバー 38番の 神谷選手が、やってくれましたよ~!!

なんと! 予選では、0.05秒 差にて、PP をゲット!!

(BILLION OILS 初 となる クラブマンクラス のポールポジション!)


クラブマンクラス 予選のリザルトは、こちら!

そして、レースでは、一度もTOPの座を奪われることなく、

神谷選手 の GR 86/BRZ Race クラブマンクラス 初優勝! となりました!!


クラブマンクラス 決勝のリザルトは、こちら!

で、田中は・・・・・・・・・・・、

こちらの怖そうな監督さんと、抱き合って喜んでしまいました!!

いや~、神谷選手!

記念すべき BILLION OILS の初優勝 (クラブマンクラス) を

本当にありがとうございました!!

そして、菱木監督! おめでとうございました!!

でもって、プロクラス の予選では、

BILLION OILS 予選専用油 が、炸裂する展開に!!

だって、TOP6 の中に、

3台も BILLION OILS ユーザーいるのですから!!!

PP 蒲生選手   (おめでとう!)

ちなみに、使用油は・・・・・、


GR-020B エンジンオイル


GR-511 M/Tオイル
 (予選専用油)

GR-71# LSDオイル (予選専用油)

で、ございました。


3位 新田選手 

(おじさん・・・、やるなぁ~!)

6位 青木選手

(今年は、安定して速いですよね~)

また、大人の事情で、

ステッカーが、貼れないチームもあるかもしれないので(笑)、

本当は、かなりの勢力になってきているような・・・・、気がします・・・・・。

やっぱ、モータースポーツの世界では、

速くなるものには貪欲なのであります。ハイ。

プロクラス 予選のリザルトは、こちら!

そして、迎えた決勝レース!!

(あっ、蒲生選手のお兄ちゃん! 笑)

(地元、岡山トヨペットの応援団は、凄かったですね!)

(86/BRZ Race を見た方なら、きっとご存知の KMS さんの応援団!)

でもって、

PPスタートの蒲生選手は、完璧なスタートを決めるものの

1コーナーまでに、佐々木選手に、オーバーテイクを許し、2位チェッカー!

(いや~、本当に惜しかった・・・・・・・・)

また、青木選手は、3位フィニッシュでしたが、

グリッドでの作業に、なにやらペナルティーがあったようで、

30秒加算となり、16位へ・・・・・・・。

(でも、6位から、3位まで追い上げた 走りは、ステキでしたね~!)

そして、新田選手が、繰上げで、4位に!

プロクラス 決勝のリザルトは、こちら!

とまぁ~、GR 86/BRZ Race プロクラスにて、

BILLION OILS の 3連勝 とは、なりませんでしたが、

今回も、特に予選では、「BILLION OILS 予選専用油 の 優位性」 を、

実証できたのではないかと、勝手に思っております。ハイ。

ということで、次戦は、

今月末に、第5戦 & 第6戦が、

十勝スピードウェイ にて、開催となります。

もちろん、田中は、サポートにて、

木曜日からサーキット入りしておりますので、

参加者 & 関係者のみなさん

どうぞよろしくお願いいたします!!

(何やら、また、解説もするらしい・・・・・・・・・笑)

もしかすると、毎レース、田中がサーキットにスタンバイしているので、

セットアップに応じた LSD オイルを その場でチョイスしていただけるのも、

BILLION OILS GR 868/BRZ専用油 の メリットなのかも知れないですね!!

以上、

2017 GR 86/BRZ Race Rd.4 in  岡山 レポート! でした。

BILLION OILS 86/BRZレース専用油 の WEBサイト は、こちら!

BILLION OILS
2017 GR 86/BRZ Race Rd.4 in  岡山 金曜日! 

2017年06月30日(金)

 

今週、水曜日に、姫路に入り・・・・・・、

(JRの駅よりデカイ・・・・・・)

でもって、木曜日から、

GR 86/BRZ Race の サプライヤー(オイル屋さんね!)として、

岡山国際サーキットでございます。ハイ。

で、86/BRZ Race と言えば・・・・・!

前回まで、B社の独壇場だった、タイヤウォーズは、

今回から、新作を投入した、D社 & G社 が、

大躍進しそうな予感・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

(なにやら、ゴムも構造も違うらしい・・・・・・・・

明日はクラブマンの予選と、

プロクラスの占有走行、

そして、明後日は、クラブマンの決勝レースと、

プロクラスの予選 & 決勝が、岡山国際サーキットで繰り広げられます!

とうことで!

田中は、今回も、オイルのアドバンテージを最大限に活用し、

BILLION OILS ユーザーを全力でサポートしたいと思います!

さぁ~、今週末も、頑張りますよ~!!

BILLION
2017-06-22 匠工房 BILLION OILS FR-375 & ZONEブレーキフルード!(BRZ)

2017年06月26日(月)

 

 

 

 

今回、「匠工房」 に、お越しいただいたのは、

元スイフト乗り、現BRZ乗り である

神奈川県在住の とある お方でございます。ハイ。

 

 

で、作業の方は・・・・・・、

 

 

 

 

現在、人気上昇中の


FR トルセンデフ 専用油

BILLION OILS FR-375

 

 

 

あっ!  WEB サイトは、こちら!!

でもって! 田中のブログは、こちら!!

 

 

 

 

 

そして・・・・、

 

 

 

 

 

ZONE ブレーキフルード ZF-031 !

 

 

 

 

 

 

 

 

の全量交換も行いました!

 

 

 

ZONE ブレーキフルード ZF-031 の WEBサイトは、こちら!

ZONE ブレーキフルード ZF-031 の ブログは、こちら!

 

 

 

でね、面白い事件が勃発!

 

 

 

じつは、今回の作業にて、約50000km 前に交換いただいた、

ZONE ストリート 86/BRZ 専用品のリピート交換も、

ご予約いただいていたのですが・・・・・・・・・・・・、

 

 

 

 

な、な、なんと!

約50000km 前に交換いただいた パッドが・・・・・・、

たったの 1mmしか、磨耗しておりませんでした・・・・・・・・・・・・。(ビックリ!!)

 

 

 

いや~、ZONE ストリート って、

強烈に、長持ちするんですね~!!

(もちろん、ブレーキパッド交換は、キャンセルいたしました・・・笑)

 

 

 

 

 

 

ということで!

BRZオーナー様、今回もご来店ありがとうございました!!

 

 

 

 

 

(TM 愛を感じるなぁ~!!)

 

関連情報URL : http://bm-zone.com/86_brz/

機械式LSD専用オイル
BILLION OILS FR-740  (FR/4WD 機械式 LSD 専用 デフオイル)

2017年06月22日(木)

今夜は、
BILLION OILS ニューアイテム解説 第3弾でございます!

そして、今回は、FR/4WD (リアデフ) に対応する
とっても、使い勝手の良い、機械式 LSD 専用 デフオイル FR-740
の解説なのであります!!

では、スタート!!!

BILLION OILS FR-740 は、「ドラテクに直結する機械式LSDオイル」 という
BILLION OILS FR-760/FR-780 のテイストを継承しながらも、
“ストリートメイン 時々サーキット” といったニーズに適合させた、
とっても、コストパフォーマンスの高い
機械式 LSD 専用 デフオイルなのであります。

FR/4WD (リアデフ) 機械式 LSD 専用 デフオイル
FR-740 を開発するにあたり、我々が目標としたテーマは、

○ LSDのロックが唐突ではなく、コントロール性に優れていること

○ アクセルOFF の状況では、必要以上にLSD がロックすることを抑制すること

○ ストリート&ワインディング で、快適に使用できるスペックであること

○ サーキット走行においても、各種ギア、およびLSDディスクをシッカリ守れること

○ ドライバビリティが大きく低下する チャタリングを発生させないこと

以上の5つです。

BILLION OILS FR-740 は、FR-760/FR-780 と 同様の
摩擦調整剤 (LSDディスクの摩擦をコントロール) &  超ハイスペック添加剤群を
使用しましたので、コストパフォーマンスに優れながらも、的確なLSDロックと、
安心のロングライフを両立しました。

また、サーキット、ワインディング、ストリート等、すべてのステージにて、
アクセルOFFの状況では、必要以上のLSD の効きを抑制し 「曲がる」 に貢献。

そして、86/BRZワンメイクレース専用油で学んだテクノロジーを各所に採用し、
とってもコントローラブルでありながら、アクセルONの状況では、
コントロール性の高いリニアで強力なLSD ロックを可能としました。

もちろん、ドライバビリティが大きく低下するチャタリングの発生も、
低温域でのフィリクションロスも、大幅に減少させましたので、
ストリートユーザーにも、快適に、そして安心してご使用いただけます。

用途

FR 機械式 LSD 専用 デフオイル
4WD 機械式 LSD 専用 デフオイル (リアデフ用)

適合

ストリート & ワインディング
国際レーシングコース & ミニサーキット

BILLION OILS FR-740  SPEC

ベースオイル     部分合成油
粘度        80w-90
40℃ 動粘度     105.7 mm2/s
100℃ 動粘度    15.04 mm2/s
粘度指数      149
API         GL-5
推奨使用温度域   常温~120℃

では、詳細部分を 少々、ご紹介したいと思います。

ベースオイル

FR-740 独自の配合となる 2種類の化学合成油に、高度精製油(グループⅢ)
をブレンドした部分合成油をベースオイルに採用しました。

LSD用添加剤 (摩擦調整剤)

LSDディスク間のグリップを向上 & 安定させる添加剤です。
(温度、圧力により、大きく変化する摩擦係数を安定させます)

SPパッケージ

リン、硫黄を中心とし、極圧性の向上をメインとした添加剤群です。
また、日本国内ではまだ使用されていない原料を、
抑温効果&耐久性強化のため採用しています。

清浄分散剤

耐熱仕様の無灰型分散剤を使用しています。
(スラッジや、各種添加剤を均一にオイル内に分散させます)

特殊添加剤

金属表面に、すばやく厚い反応膜を作り潤滑。また、このスペースに
摩擦係数を安定させる添加剤を取り込み、ディスクの摩擦係数を均一にし、
リニアなLSD特性を実現します。

※上記以外にも、数種類の添加剤が、使用されていますが、
製造工場との「守秘義務」により、公表ができません。

とまぁ~、BILLION OILS FR-740 は、以上のキャラクターを持つ
機械式 LSD 専用 の ギアオイルなのであります。ハイ。

でも・・・・・、
BILLION OILS FR-740 の登場で、BILLION OILS には、合計3種類 の
FR/4WD(リアデフ)に対応する 機械式 LSD 専用 デフオイル が、
設定されたことになります・・・・・・。

となると・・・・・、
やっぱり、もう少し、詳しいマッチング解説が必要ですよね~!

ということで!
まずは、適合表を!!

そして、詳しく解説したいと思います。

ベースオイル

FR-740   →   部分合成油
FR-760   →   100% 化学合成油
FR-780   →   100% 化学合成油

となりますので、、高温耐久性 に関しては、
少し、FR-760/780 に、アドバンテージがあります。

粘度

FR-740   →   80w-90
FR-760   →   80w-140
FR-780   →   80w-250

といったように、アイテムにより、粘度ジャンルが異なります。

まず、高温時、または、超高温時の使用における油膜の厚さは、

FR-740  <  FR-760  <   FR-780   となりますので、

油温が高くなるサーキットの連続走行や、
ハイパワー/ハイグリップの車両には、

FR-740   →   △
FR-760   →   〇
FR-780   →   ◎

数ラップのみのタイムアタックや、
油温上昇が限定的な サーキット走行(油温120℃レベルまで)では、

FR-740   →   ◎
FR-760   →   ◎
FR-780   →   ◎

ストリート (低/中温域) でのマッチングとなると、


FR-740   →   ◎
FR-760   →   〇
FR-780   →   △

となりますので、FR-740 は、
“ストリートメイン 時々サーキット” といったニーズに、
バッチリ適合するのであります。

そして、粘度指数 (数字が大きいと低温/高温の粘度変化が少ない) は、

FR-740 (149)
FR-760 (154)
FR-780 (165) 

と、ほぼほぼ、同じレベルの数値となり、
APIグレード は、3アイテムとも、
最高ランクの GL-5 となります。

それから!
一番のポイントとなる LSD の効き方にも、キャラクターがあります!!
まず、LSD のキモ中のキモ LSDが効き始める部分は、


FR-740   →   リニア
FR-760   →   レスポンス ◎
FR-780   →   リニア 

リニア とは、アクセルONにて、「グッグーッ」 と、
アクセルの開度に応じて、リニアにLSDの効きが立ち上がるイメージです。

また、レスポンス ◎ とは、アクセルON にて、「ギュッ」 と、
レスポンス良く LSDの効きが立ち上がるイメージ なのですが、
ご理解いただけますでしょうか??

もちろん、
レスポンス良く LSDの効きが立ち上がる

→  「ガッチャン!」 と、唐突にLSD がロックする

といった、ピーキーなロックではなく、
リニアはリニア なのですが、
ロックが始まってから、完全ロックするまでの
レスポンスが良いといったイメージとなります。

ですから、FR-740/FR-780 に対して、FR-760 の方が、
少し早いタイミングで、完全ロックするといったフィーリングになります。

また、アクセルによる LSDロックのコントロール性に関しては、

FR-740   →   ◎
FR-760   →   ◎
FR-780   →   ◎

となり、どのオイルをご使用いただいても、
とってもコントロールしやすい仕様となっておりますので、
ドラテクを有効に活用いただけると思います。

そして、そして、
減速時や、コーナリング中(アクセルOFF時) における
LSD の効きに関しては、

FR-740   →   マイルド
FR-760   →   強め
FR-780   →   やや強め 

となりますので、

コーナリング中に、LSD のロックが強くて、U/Sが強い状況なら  →   FR-740

減速時 ~ コーナリング時の安定感が欲しい状況なら        →   FR-760

上記の中間レベルのLSDロックがマッチングしそうなら        →   FR-780

といったように、減速時や、コーナリング中(アクセルOFF時) の バランスを
LSD オイルでセットアップすることも可能です。

ちなみに、LSDが、ロックしてからの ロックの強さは、

FR-740   →   ◎
FR-760   →   ◎
FR-780   →   ◎

となりますので、ロック後は、トラクションが途中で、
不安定に抜けるようなことは、ありません。

でもって、抑温性と呼ばれる 油温の上がり難さ
(同条件にて、いかに油温を上げないかという性能) に関しては、

FR-740   →   〇
FR-760   →   ◎
FR-780   →   〇

となります。

ですので、高温(超高温)での厳しい環境下では、
FR-760 は、この抑温性を武器に、
また、FR-780 は、油膜の厚さで、この厳しい状況に対応します。

で、最後に、ライフ & 快適性といった面では、

ライフサイクル

FR-740   →   ◎
FR-760   →   ◎
FR-780   →   ◎

快適性 (チャタリング抑制力)

FR-740   →   〇
FR-760   →   ◎
FR-780   →   ◎

と、全アイテム、一般的なスポーツタイプの LSD と比較して、
かなり、優秀な仕上がりとなっており、
サーキット走行による劣化も、チャタリングの発生も、大きく抑制されております。

以上、なんとなぁ~く、
FR-740  FR-760  FR-780 のキャラクターの違い
ご理解いただけましたでしょうか?
(相変わらず、マニアックな解説ですいません・・・・・・)

では、気になるお値段も、お伝えしたいと思います!

BILLION OILS FR-740


1.3L    ¥5,400
1L     ¥4,000
0.5L    ¥2,100
20L    ¥76,000
(すべて、税抜プライスです)

また、現行商品である FR-760  FR-780 にも、
86/BRZ
AE86
JZX110
S14/15 シルビア
FD3S
RX-8
といった車両に、ピッタリな容量となる
1.3L ボトル が追加設定となりましたので、こちらも、お伝えしておきます!

BILLION OILS FR-760


1.3L    ¥6,800
2L     ¥9,800
1L     ¥5,000
0.5L    ¥2,600
20L    ¥95,000
(すべて、税抜プライスです)

BILLION OILS FR-780

1.3L    ¥8,200
2L     ¥12,000
1L     ¥6,100
0.5L    ¥3,150
20L   ¥116,000
(すべて、税抜プライスです)

以上の バリエーション & プライス となりますので、

FR 機械式 LSD ユーザー のみなさん!4WD 機械式 LSD (リアデフ) ユーザー のみなさん!

BILLION OILS FR/4WD 機械式 LSD オイルシリーズを
どうぞよろしくお願いします!!
(もちろん! 在庫も オールOKです!)
本件、まだ、WEBサイト ができておりませんので、
何かご質問、ご確認があれば、

TEL   04-2788-7878 (月~金 9:00~18:00)
メール mail@billion-inc.co.jp
担当  田中/コダマ まで、

ご連絡いただければ、幸いでございます!