先週末は、SUZUKA　サーキットにて、
2019 TGR 86/BRZ Race Rd.1 が、開催されました。
（そうです、86/BRZ　のワンメイクレースです）

今年からは、

クラブマンクラス（オープンクラス）
クラブマンクラス（エキスパートクラス）
プロクラス　

の3カテゴリーとなり、
使用できるタイヤのレギュレーション等、少し違いはありますが、
みんな、同一車両（ワンメイク車両）を使用してのガチンコ対決
なのであります。

で、田中は、なぜ、このレースを追いかけているかと申しますと・・・・、

BILLION OILS　86/BRZ Race　専用油のサプライヤーとして、
今や、数十名となった！！　BILLION OILS 　ユーザーの
サポートでございます！

BILLION OILS　86/BRZ Race　専用油

まぁ・・・、
こんなにたくさんの　LSD オイルを設定して、
現地にて、アンダー／オーバーのバランスに対して
オイルにて合わせ込みを行うのですから、
どーしても、サポートが必要になる・・・と、
勝手に思っているのであります。ハイ。

でもって、Race　の方は、

今年から、同一タイヤで、2 Race　を走る大会があることから、
タイヤの仕様が、少々変更され、
テスト段階から、「どのタイヤが速いのよ！」 といった感じで
みなさん、タイヤを交換しまくりの　テストとなりました。

ちなみに、使用可能のタイヤは・・・・、

クラブマンクラス　
　
BS　　　　　POTENZA　　RE-12D
DL　　　　　DIREZZA　　 β02
YH　　　　　ADVAN　　　A052
GY　　　　　EAGLE　　　 RS SPORT S-SPEC 　

の4種類からのチョイス！

プロクラス

BS　　　　　POTENZA　　RE-07D
DL　　　　　DIREZZA　　 β04
GY　　　　　EAGLE　　　 RS SPORT V3
ハンコック　 Ventus　　　 R-s4 Z232T
ネクセン　　 N Fera　　　 Sport R

の5種類からのチョイス！ 　となります。

そして、プロクラスの注目は、こちらのタイヤでございました。

特徴としては、一発タイムより、
レースラップの落ち込みが少ない仕様のようで、

H中選手と、K野エンジニアが、
フランスの某テストコースにて、開発を行ったようです。

（いや～、各タイヤメーカーの　86/BRZ　Race　に対する
予算がハンパないですよね～）

そして、そして！
BILLION OILS ユーザー の活躍は・・・・・・、

まず、クラブマンクラス（エキスパート）最上位となる
38号車　神谷選手　が、僅差の予選2番手から、

スタートを決め　TOP　で1コーナーへ！！

しかし、その後、少々、ミスがあったようで、2番手に後退。

そのまま、2位チェッカーとなりました！

で、注目のプロクラス、BILLION OILS　ユーザー　最上位は、
今回から、 BILLION OILS 　を使用いただくことになった
和歌山トヨタ　206号車　松本武士選手　が、堂々の予選2番手！！

そして、Race　では、抜群のスタートを決め、

TOPへ！！

でもって、そのまま、一度も、TOP　の座を
明け渡すことなく・・・・・、

見事！　優勝！！！

いやはや、BILLION OILS　にとって、とっても充実した一日となりました！

では、一部とはなりますが、
今期のBILLION OILS　ユーザーをご紹介したいと思います！！

ちなみに、PIT　では・・・・・、

そして、チームメイトの・・・・・、

で、こちらも今回から、BILLION OILS　ユーザーとなった、

他にも、たくさんのみなさんに、ご使用いただいている
BILLION OILS　ではありますが、今回は写真が・・・、
入手できませんでした・・・・・。

掲載できなかった　みなさん、すいません・・・・。

ということで、まだまだ、進化を続けている
BILLION OILS　を　みなさん！　
どうぞ、どうぞ、よろしくお願いします！！

まだ、BILLION OILS　を使用されたことのない

ディーラーチームのみなさん！
レーシングチームのみなさん！！

ご連絡お待ちしております！！！　

お問い合わせ　フォームは、こちらから。

先日、茅ヶ崎のおじさんが、
キャンバーシムの納品に、やってきました！！

あざーす！

今回、ZC33S用として、
バリエーションしたキャンバーシムは、
並盛（コードネーム　1530）　＆　
大盛り （コードネーム　2540）　の　2アイテム！！

それに、トーレスシム（ コードネーム　0020 ）を　
1アイテム　作りましたので、合計で、3アイテムでございます！！

現在、レーザー刻印に出ておりますので、
それが仕上がれば、いよいよ、リリースでございます！

でもって、各シムの詳細は・・・・、
今度、ガッツリ行いたいと思います！！

ちなみにですが、ZC33S　は、
車高による　トー変化がかなり大きく、少々、複雑になりますが、

みなさんに、バッチリと、ご理解いただけるように、
現在、説明文を作っておりますので、今しばらくお待ち下さいね！！

スイフトを気持ち良く走らせるのに、
いまや、必要不可欠といっても過言ではない
リアキャンバーシムの存在。

一日も早く、リリースできるように、頑張ります！！！

いやはや、本当に、大勢のみなさんに、
ご利用いただいております、南町田ベースの「匠工房」。

阿部ちゃんにも、開幕前のテストラッシュ
（特に、スーパーGT）の中、頑張ってもらっています。

では、本日は、第3弾をお届けしましょう！

まずは、都内からお越しいただいた　
ZC32S　オーナー様には・・・・、

TMフライホイール と TM ECU を装着！

ちなみに、同時作業にて、
レリーズベアリングを純正新品に交換したのですが、
阿部ちゃんの作業では、そのレリーズベアリングの シリンダー に、
前もって、フルードを流し込んでいました。

なんだか、愛を感じるなぁ～！

そして、お次は！

TM-SQUARE　ダンパーキット（SPEC1）の装着のため
ZC32S オーナー様に、茨城からお越しいただきました！

社内にある部品をかき集めて、
最終便として製造した 5セット の SPEC1 ダンパー！
今回は、その中の 1セット でございます。

また、今回は、
TM ピロアッパー 　＆　TM　キャンバーシム　も同時装着！

そして、装着後は、阿部先生の合わせ込みタイム！！

で、調整はどんどん進み・・・・・、
（今回は、阿部ノートをちょっとだけリーク！！）

でもって、最終的には、このようになりました！！

装着後、試乗しましが、「やっぱ、TMダンパーですよね～！」
それ以外の言葉が見当たらないぐらい、
田中ミノル　テイスト全開　の乗り味でございました！！

あっ！　動画も撮影しましたので、どーぞ！！

茨城からお越しいただいた　ZC32S　オーナー様
ご来店、ありがとうございました！！

それから！
ZC32S　オーナー様　が、八王子からご来店！！

TM エキマニ　＆　TM ECU　を装着いただきました！

また、都内から、ZC31Sオーナー様　が、
TM ECU　の導入に、ご来店！！

そして、そして、今回、最後にご紹介するのは・・・、

都内からご来店いただいた、ZC32S　オーナー様が、
CAEウルトラシフターを投入いただきました！

しかし、まぁ～、シフターもイケていますが、
フロントバンパーも、アルミホイールも、カッコイイですね！（笑）

とまぁ～、以上、大盛況の「匠工房」の様子を　
田中特班員　が、お伝えいたしました！！

「匠工房」をご利用いただきました　みなさん！
本当に、ありがとうございました！！

いよいよ、再来週に開催となる
出張「匠の日　in　カーランド バーデン！

開催日程

2019年4月6日（土曜日）
2019年4月7日（日曜日）

両日とも　　10：00～18：00　　の開催です！

場所は、もちろん、愛知県安城市に位置する
カーランド バーデン安城店　でございます。

カーランド　バーデン　さんの　WEBサイト　はこちら！

現在、ご予約もたくさんいただいており、
予約状況は、下記のとおりです！！

2019年4月6日（土曜日）

弊社「匠」による作業　　→　　満員御礼！
ECU　書き換え作業　　　→　　16:00以降　OK！
ブレーキ関連の作業　　　→　　12:00以降　OK！
オイル関連　　　　　　　→　　ALL DAY　OK！

2019年4月7日（日曜日）

弊社「匠」による作業　　→　　約20％の空きあり！
ECU　書き換え作業　　　→　　13:00以降　OK！
ブレーキ関連の作業　　　→　　 ALL DAY　OK！
オイル関連　　　　　　　→　　ALL DAY　OK！

弊社、「匠」による作業は、
日曜日なら、作業により、今からのご予約も可能！

また、 31/32/33　とも、 ECUの書き換えなら、
時間帯により、今からのご予約も可能！ 　となります。

それから、カーランドバーデンさんのメカニックによる
ブレーキ関連の作業は、まだまだ、予約可能となりますので、
みなさん、どうぞよろしくお願いします！

もちろん、これらの作業終了後には、
田中が確認試乗を行わさせていただきます。

なお、オイル関連の作業は、ご予約不要となりますので、
ご都合の良いタイミングに、お越し下さい！！

そして、そして、今回は、出張「匠の日」ということで、
ご予約　＆　お問い合わせ先は、
すべて、弊社となりますので、どうぞ、よろしくお願いいたします！！

ご予約／お問い合わせ　は、こちらから！

もちろん、株式会社　ミノルインターナショナル

TEL　　 04-2788-7878　（月～金　9：00～18：00）
メール　mail@tm-square.com

でも、完全対応いたしております！

ということで！

2019年4月6日（土曜日）
2019年4月7日（日曜日）

の2日間は、バーデンさんにて、
みなさまのお越しを　お待ちしておりま～す！！

• 

先日、R-60 マフラーを作製いただいております
工場から連絡があり、
おおよその納期が確定いたしました！！

そこで！　本日は、
TM コンプリートマフラー　R-60　の納期、そして、価格！

そして、そして、TM コンプリートマフラー　R-60 　＆　TM ECU　セットの
早割り価格！　に関してのお知らせでございます！！

では、まず、 TM コンプリートマフラー　R-60 　の納期は・・・、

2019年5月上旬予定
（GW明けには、弊社に商品が到着する予定です！）

注意
商品の納期は、あくまでも予定であり、遅延する可能性がございます。

でもって、価格は・・・・・、

フロントパイプ
センターパイプ
メインサイレンサー

の3分割となるコンプリートタイプで、

• 

お値段は・・・・、

125,000円（税込）

となります！
（ねっ、頑張ったでしょ？？　笑）

それから！
TM-SQUARE　コンプリートマフラー　R-60 　と、
このマフラーに、ガッツリ適合を合わせ込んだ、
TM-SQUARE　ECU DATA　の　セット販売も行います。

• 

で、こちらの　セット価格は、
な、なんと・・・・・！

180,000円（税込）

となります！！

ちなみに、
TM-SQUARE　コンプリートマフラー　R-60
と、専用 ECU DATA の 実力は・・・・・・、

こんな感じで、ございます！！

青ライン　　　純正 エキゾースト　＆　純正 ECU DATA
桃ライン　　　TM エキゾースト　＆　純正 ECU DATA
緑ライン　　　TM エキゾースト　＆　TM ECU DATA

どーでしょう？
田中自慢の 　TM エキゾースト！
そして、TM エキゾースト　＆　TM ECU DATA ！！

まぁ～、数値を明記しようとも思いましたが、
あまりにも、一目瞭然のグラフだったので、
数字が一人歩きすることを避けて、あえてグラフだけの公表としました。

（もちろん、TM-SQUARE　コンプリートマフラー　R-60 は、
純正ECU との組み合わせにて、ご使用いただくことも可能です！）

しかし、TURBOエンジンって、
エキゾーストがパワーに関与する割合が、驚くほど大きいですよね～。

NAでは、考えられらない、このパワーアップに、
我々も、今回、適合作業を担当いただいた　
適合のプロフェッショナルも、驚いてしまいました・・・・・（マジ）

でね！　今回は、この コンプリートマフラー　R-60 と、
専用　ECU DATA　のセットを　

早割り ！！

にて、予約販売を行いたいと思います！！

内容的には、本ブログがOPENになった瞬間から、
2019年5月26日までの期間に、
下記、予約フォームからご連絡をいただいた方が対象となり、
ファーストロット30本限定となります。

でもって、 早割り のプライスは・・・・・、

170,000円（税込）！！

また、商品の装着作業をご希望される場合は、
以下の2箇所にて、対応が可能となります！！

①　「匠工房」弊社、南町田ベース
②　　スーパーオートバックス　京都ワンダー店

※　弊社「匠工房」にて装着の場合は、マフラー/ECU同時作業
※　京都ワンダー店 は、マフラー事前装着　
　　ECUは、5月25,26日　のイベント時に書き換え作業
　　（イベント時に、マフラー/ECU同時作業も可能！ ）

　　京都ワンダー限定となりますが、まず、マフラーのみを入れて、
　　その後で、ECU の書き換えを行うと、2つのテイストが、
　　楽しめますよね～！！

なお、装着までのパターンは、

①　ご予約フォームにてご連絡（ご予約）
②　商品入荷後に、弊社からご連絡（キャンセルにも、対応可能です）
③　作業日程の調整
④　装着作業　→　ご決済

以上となります。

そして、上記にて商品を装着される場合は、
マフラー の装着工賃　 5,400円 （税込）　が、別途、必要となりますので、

R-60 マフラー　+　専用 ECU DATA　+　装着工賃　の
早割り　トータルプライスは、175,400円（税込）となります。

それから・・・、
コンプリートマフラー　R-60（単品）のご注文 にも、
ご予約フォームは対応しております。

こちら、価格は、通常価格と同じ 125,000円 となりますが、
ファーストロットの商品装着が確約となります。
（上記で作業される場合、装着工賃を加算した
トータルプライスは、130,400円　となります）

そして、そして、
すでに、TM ECU　を使用されている場合、

早割り販売にて、コンプリートマフラー　R-60（マフラーのみ）を
ご購入いただくと・・・・・！

ECUバージョンアップ費用（20,000円）が無償になります！！
（ 上記で作業される場合、装着工賃を加算した
トータルプライスは、130,400円　となります）

※　この特典は、早割り期間限定の特典となります！
※　ECUモニターのみなさんは、バージョンアップ×1回　が、セットされて
　　いますので、どのタイミングでバージョンアップいただいてもOKです。

いやはや、ホント　頑張りました！（笑）

ということで！　
みなさんからの　ご予約、お待ちしております！！

ご予約フォーム（早割り）

また、何かご確認等がございましたら、
以下の　ブログ専用　お問い合わせ　フォームにて、
ご連絡をお願いします！！

• 

本日も元気に働いている　田中です（笑）

さぁ～、今夜は、
極々一部の　強烈にマニアックなみなさんへ、
車載動画の差し入れでございます！！

最近、カメラセッティングの腕を
ググッと上げた、ADのコダマ君ではありますが、
今回も、なかなかのカメラアングルでございました！

では、今夜の晩酌のアテに、どーぞ！

田中ミノル　まだまだ、イケるなぁ～（笑）

きっと、現役ドライバーよりは、
1秒ぐらいは、遅いと思うけど･････（笑）

しかし、コンプリートマフラー　R-60　と、
専用　ECU　DATA　
速いですよね～（自我自慢・・・）

もちろん、ノーマルエンジン、ノーマルタービン　です！！

本日は、TC2000 にて、
ハイパーミーティング　2019　が開催され、

TM-SQUARE　6号車　にて、
5Lapバトルに参戦してまいりました！

で、量産試作の R-60 マフラー　＆
R-60マフラー専用の ECU DATA と、

KUMHO　V700（K61）タイヤ　と、

そして、今回、岡山のスーパーGTテストにて、
参加できなかった阿部ちゃんの代打に、
小倉メカニック　にお手伝いいただき、

まずは、タイムアタック（予選）！！

まぁ～、我々がターゲットとしていたタイム　＆　
ノーマルタービン勢としては、
健闘したと、勝手に思っていますが、

やっぱり、早く最上段に名前が記載されるように、
今後も精進して開発を続けたいと思います。ハイ。

また、リバースグリッドにてスタートした、
決勝レースの結果は・・・・・・、

4位でチェッカー！
となりました・・・・・・。

（やっぱ、単独でないと、タイムが出ません・・・・・）

でもって、TM-SQUARE　ブース　は、
今回も、たくさんのみなさんに、ご来店いただきました！！

いや～、たくさん購入いただき、
ありがとうございました！！！！！

で、最後は、TMパーツを
隅々まで体感いただける同乗走行でございます！

でも、まぁ～、今回のイベントでは、
リリースを間近に控える　
TM　コンプリートマフラー　R-60　と、
専用 ECU DATA の　ポテンシャルを証明することができ、

また、いかに、最近のハイグリップラジアルを
有効に使うのが難しいかを痛感した（笑）

とっても、楽しいイベントでした！！！

TM-SQUARE　の応援に、ご来場いただきました　みなさん！
本当にありがとうございました！！

開発、頑張ります！

「匠工房」では、お馴染みの　
あのZC32Sオーナー様が、今回は、エアロを ご発注！！

まずは、ボンネット！

なんだか、深い色は、
凹凸がより強調されますよね～！

そして、もう一点は、リアバンパー！！

ホイールとのマッチングを考え、
斬新なホワイトの　ディフューザー　＆　ルーバー！！

いや～、ホント、インパクトありますね～。

まぁ～、このお方と言えば、
ZC31S　での　横転クラッシュ　から、
しっかり、ジックリ、スケジュールを組んで、
見事、ZC32S　にて復活！

そして、その年の　
スイフトマイスター決定戦　NA-0　クラスで、
FSWショート　35秒台を叩き出し　
優勝しちゃったんですからね～。

この　ZC32S オーナーさんを見ていると、いつも思うのですが、

サーキットを走ることも、クルマをセットアップすることも、
ノリや思い付きで行動するのではなく、
自分がやりたいことをシッカリと順位付けして、
自分にできることを確実にひとつずつ実行していくという
まさに、サーキットを楽しむ人のお手本になるような
行動力なのであります。

田中も今まで、クラッシュすることで、
サーキットを去っていった人をたくさん見てきましたが、

この　ZC32S　オーナーさんのように、ジックリと時間をかけて、
自分がやりたいことを見つめ直し、
また、サーキットに帰ってくる強さは、
なんだか、とっても、アッパレでございます。

ということで！
今年も、すんげ～！　タイムを刻んじゃって下さい！！

以上、「匠工房」　ZC32S　オーナー様のご紹介でした！

昨日は、TC2000　にて、
今週末に開催される　
ハイパーミーティングに向けて、テストを行いました。

でもって、テストの内容は、

セットアップと・・・、

TMコンプリートマフラー　R-60　
専用　ECU DATA　の　実車確認と・・・・・、

POTENZA　12D　の　マッチング確認を行いました。

いや～、でも、まぁ～、田中が古い人間なのか・・・、
どうも、最近の ハイグリップ ラジアル の使い方が、
良くわかりません・・・・・・（笑）

昨日は、NEWタイヤを使用したのに、
6号車のベストも更新できず・・・、
4秒台も出せずに・・・、
トボトボと帰ってきました・・・・・・・・。

ちゅーことで、今週末は、
きっと苦しい戦いに、なりそうです・・・・。

だって、ノーマルタービンとは言え、
やっぱ、4秒台は、MUSTだと思いますから・・・・・・ねぇ。

でも！
イベント（開発品の販売）の方は、
着実に準備が進んでおりますので、
みなさん！　乞うご期待でございます！！

ハイパー ミーティング 2019　告知

ということで、今度の日曜日　
3月17日は、TC2000　にて、
みなさんのお越しをお待ちしております！！！

昨日、コダマさんが、

TM　コンプリートマフラー（ＺＣ33Ｓ専用品）の
ECU適合のために、某エンジニアの秘密基地まで、
6号車を持ち込んでくれました！

でもって、今朝、適合後の DATA を見たのですが・・・、

まさに、驚愕の数値・・・・・。
（もちろん、純正タービン！！！）

いや～、今から、TM　コンプリートマフラーと、
TM　ECU　のセット販売が、
超、超、超　楽しみで、ございます！！

詳しくは、今後、お伝えしますが、
田中は、マジに、うれしいっす！

というか、やっぱ、TURBOエンジンには、
エキゾースト　＆　ECU　は、ガッツリ効きますよね～。

めちゃくちゃ、自信アリアリの商品になりました！

ということで、今から、茨城出張、頑張ってきます！！