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ピロアッパーマウントを装着する最大のメリット、それは、「コーナリング中にキャンバー角が減少する症状を抑制できること」です。

純正アッパーマウントは、ゴムブッシュとなっていますので、コーナリング中、大きなコーナリングフォースを受けると、ダンパーの 装着ポイントが動きます。この部分が動くと、キャンバーが戻され(キャンバー角が減少)、コーナリング中にタイヤの接地面も減少することから、アンダーステアが強くなってしまいます。

また、ゴムブッシュである純正のアッパーマウントは、ダンパーストロークにも悪影響を及ぼします。たとえば、ギャップへの乗り上げや、荷重移動により、スプリングやダンパーが動く前に、純正アッパーマウントのゴムブッシュが先に変形してしまうと、サスペンション全体としてはストロークしているものの、スプリング/ダンパーは動いていないという状況が発生してしまいます。そして、ゴムブッシュが変形した後に、唐突にスプリング/ダンパーのストロークが始まることから、「唐突な硬さ」を感じることになります。この症状は、タイヤのグリップをうまく引き出せないだけではなく、乗り味、乗り心地にも、大きく影響してしまいます。




TM-SQUARE ピロアッパーマウントは、ゴムブッシュ製の純正アッパーマウントを、変形しないアルミブロックとし、内部にピロポールを装着しました。

アッパーマウント本体が収縮しないことから、コーナリングフォースによって、ダンパーの装着ポイントが動くことが回避できますので、キャンバーが戻されることがありません。結果、設定どおりのキャンバー角で、コーナリングできることからアンダーステアも抑制されます。そして、ストロークの初期段階から、スプリング/ダンパーがシッカリ動きますので、乗り味、乗り心地を向上させ、リニアでダイレクトな、レスポンスの良いステアリングフィールを生み出します。

※ 純正のアッパーマウントでは、サスペンションとボディーの間に、ゴムブッシュが存在するため、走行ノイズや、サスペンションの上下動により発生するノイズの大部分を吸収します。しかし、TM-SQUARE ピロアッパーマウントは、アルミブロック製ですので、これらのノイズを純正アッパーマウント並みに、吸収できない場合があります。

※ 本製品は、純正アッパーマウントを使用できるダンパーにはご使用いただけますが、 一部のダンパーには、専用のカラーが必要となる場合があります。

 

ピロアッパー ZC33S




商品名 : ピロアッパー ZC33S
品番 : TMPU-R01121
価格 : 32,000円(税込)
付属品 : 専用レンチ(2種類)

 個数 

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ピロアッパー用オプションパーツ


スラストシートセット(ID60スプリング用)
商品名 : スラストシートセット(ID60スプリング用)
品番 : TMDP-60-TS
価格 : 1,000円(税込)
内容 : テフロンシート 1枚 金属シート 2枚
個数 
※1台分には、2セット必要となります

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商品名 : スラストシートセット(ID65スプリング用)
品番 : TMDP-65-TS
価格 : 1,000円(税込)
内容 : テフロンシート 1枚 金属シート 2枚
個数 
※1台分には、2セット必要となります

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TM-SQUARE発信のハイエースブランドです(200系)。




「匠工房」とは、(株)ミノルインターナショナルが販売する製品を、現役レーシングメカニックが、ハイクォリティ&リーズナブルプライスにて装着してくれる、スペシャル工房です。




4月7日更新!

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「勝手に道場破り」とは、全国のサーキットに、ノーマルエンジンのTM-SQUARE 2号車を持ち込み、勝手に走って、勝手に試して、そのデータを、勝手にみなさんにお伝えするという、開発とデータ取りを兼ねた、壮大なプロジェクトなのです。