BILLION OILSから、GR86/BRZ（ZN8/ZD8モデル）専用となる ミッションオイル がリリースとなりました！

その名は

TL70 GR

最大の特徴は、「モデルチェンジ後のTL70型ミッション」に合わせ込まれた低粘度タイプのベースオイルを採用したことです！！

じつは、初期モデル（ZN6/ZC6）も、現行モデル（ZN8/ZD8）も、同じ「TL70型」ミッションが搭載されていますが、大幅に低粘度タイプの純正指定ミッションオイルに変更されているのであります。ハイ。

86/BRZ（ZN6/ZC6モデル）　純正指定ミッションオイル

粘度　　　　　　　　　75w-90

40℃ 動粘度　　　　　73.8 mm²／S

100℃ 動粘度　　　　14.25 mm²／S

GR86/BRZ（ZN8/ZD8モデル）　純正指定ミッションオイル

粘度　　　　　　　　　75w

40℃ 動粘度　　　　　29.5 mm²／S

100℃ 動粘度　　　　　5.7 mm²／S

田中ミノルの勝手な想像では、シフトフィールと燃費性能の向上を狙って、低粘度タイプのミッションオイルが使用できるように、内部のパーツと表面処理を変更したような気がしますね～（知らんけど・・・笑）。

ですから、TL70 GR にも、ガッツリと低粘度のベースオイルを使用しましたが、たとえ油温が上昇しても、骨太な油膜特性を持つ「PAO/エステル ONLY」という守備力に優れる強力タイプを採用しました。

ということで！
商品の詳細は、BILLION OILS　のWEBサイトにて、ぜひ、ご確認を！！

TL70 GR　の　WEBサイトは、こちらから！

ちなみに、

BILLION OILS「TL70 GR」は、

GR86/BRZ（ZN8/ZD8モデル）の ストリート／ワインディング 専用品となります。
サーキット走行がメインの場合は、BILLION OILS「TL70 コンペティションモデル」 が推奨となります。

そして、86/BRZ（ZN6/ZC6モデル）には、BILLION OILS「TL70 GR」は、粘度的にご使用いただけません。ZN6/ZC6モデルには、BILLION OILS 「TL70」 または、BILLION OILS「TL70 コンペティションモデル」 が推奨となります。

長期にわたり、何度も何度も、箱根のワインディングにてテスト走行を行って、作りあげた　BILLION OILS「TL70 GR」

このシフトフィールは、「まさに異次元だ！」と、田中は思っておりますので、
GR86/BRZ（ZN8/ZD8モデル）オーナーのみなさん、どうぞよろしくお願いいたします！！