昨日から、

ZONE　ブレーキパッドの

キャッシュバックキャンペーン　が、

はじまりました。

 

期間は、

7月10日（金）～8月11日（火）　となり、

この期間に、WEB　サイトで

ZONE　ブレーキパッドを

購入いただいた方が、

サーキットでの走行コメントを

お送りいただくと、

キャッシュバックがあるんですね～。

 

（走行コメントは、ストリートや、

峠でもOK　です！）

 

要するに、実際使った方の

生の声を聞くことによって、

今後の商品開発や、

摩材のチョイスに、

活用させていただくお礼に、

キャッシュバックしちゃおうという

企画なんです。

 

もちろん、チョイスには、

田中ミノルの

摩材チョイスホットラインを

バッチリ活用してください。

 

さあ、田中が、

こだわりに、こだわり抜いた、

究極のリリースコントロール性を

試してもらえる、大チャンスです！

 

みなさんの

お問い合わせ、お待ちしております！！

 

詳細は、こちら。

 

ちょっと、報告が遅れましたが、

今週の火曜日には、

本庄サーキットにて、

レブスピードの取材がありました。

 

今回の取材は、

田中が大好きなスプリング、

HYPERCO　の取材でした。

 

オートプロデュース・BOSS　さんの

デモカーに、

3メーカーのスプリングを装着し、

スプリングの違いによって、

走りがどのように変わるかといった

企画です。

 

そして、担当は、

あの　K茂さん・・・・・。

（そう、マッサ　のK茂さんです）

詳しくは、こちらを。

 

今回の取材では、

K茂さんから、事前に、

メカニックさんが必要と聞いてましたので、

望月さんに無理言って、

本庄サーキットに来てもらっていました。

 

で、K茂さんの話によると、

オートプロデュース・BOSS　さんの

GRB を使用するので、

スプリングは、フロント／リアとも、

ID65   7インチ　450ポンド（8ｋｇ/ｍｍ）　を

用意するように、お達しが出ていました。

 

そう、3メーカーとも同一スペックで戦う

ガチンコ　対決なのです！

 

でもね、朝、確かに、

オートプロデュース・BOSS　さんの

デモカーがやってきたのですが、

どう見ても、GRB には見えない・・・。

 

 

そう、これは誰がどう見ても、

エボ１０　です。

 

K茂さん・・・、やりますね・・・。

 

といった具合に、取材はスタートしました。

（でも、ホント、

スプリングのスペックが同じで良かった・・・）

 

メカニックの方と、望月さんの

素早いスプリング交換で

サクサクと取材は進み、

 

あっという間に、

３セット終了です！

 

 

今回のテストは、ご存知、

木下みつひろ　選手　に

評価していただきました。

 

 

で、コメントの方は・・・・・、

 

 

 

いや～、バッチリです！

田中がいつも感じていることと

まったく同じことを

コメントしていただきましたので、

次号のレブスピードも、

楽しみがひとつ増えました。

 

今回の取材でお世話になった、

オートプロデュース・BOSS　の

藤岡　社長も、

HYPERCO　を気に入っていただいたようで、

なんと、テスト終了後に、

ハイパコを装着したまま、

お帰りになられました。

 

さすが、HYPERCO　ですね！

 

 

 

 

 

さあ、ここから下は、

今日の　オマケ。

 

そう、K茂　劇場　スタート！

 

 

 

 

 

まずは、木下選手とのやり取り編。

木下　　ねえねえ、

　　　　　次は何をコメントしたらいいんだっけ？

K茂　　××××××××××。

木下　　聞いちゃいねえ・・・・・。

 

 

 

お次は、空気圧を計るだけなのに、

なぜか険しい、K茂　さん。

 

 

 

最後に、ガリガリ君を手に、

最高の笑顔になっちゃった、K茂　さん。

 

以上、とってもお茶目なK茂　さんとの

HYPERCO　取材でした。

一昨日は、本庄サーキットで

HYPERCO　の取材。

そして、昨日は、

筑波2000　で開発テストでした。

 

取材の件は、また後日、

お話しますので、

今日は、昨日の

開発テストの報告です。

 

まず、サーキットに到着すると・・・・・、

「雨が・・・降ってました・・・」

ヤ、ヤバイ・・・・・。

 

 

 

でも、今回のテストで

お世話になる、

ダイシン　フェラーリ　のエンジニア

望月さんは、晴れ男のようで、

急激に天候は回復しました。

（そう、昨日も登場いただいた、望月さんです）

 

 

ということで、テストスタート！

 

今回のテストメニューは、

秘密兵器？の最終確認。

 

田中が次に、

何を企んでいるかというと・・・・・、

 

 

LSD　です！

 

 

 

今回、持ち込んだ仕様は、

今まで、いろんなカム角、

いろんなイニシャルトルクで

テストした、集大成。

（デフ交換要員のなんぐう　さんが、

飽きるぐらい、やりました・・・）

 

田中が set するからには、

妥協なんて言葉はありません。

 

だから、カム角も、

既存の商品には、ないものを

ガンガン作ってもらっちゃいました・・・。

 

で、テストの方は・・・・・、

 

 

 

もー、完璧です！！

 

 

 

よく曲がって、トラクションが強くて、

そして、絶対ストリートで音がでない

スイフト　ONLY　の

タナカミノル　スペシャルが、

完成しました。

 

リリースには、

少々、時間がかかりますが、

みなさん、楽しみに待っててくださいね。

 

アンダーステアを抑制し、

ラップタイムが上がって、

誰が乗っても、使いやすい、

究極の合わせ込みを行いましたので、

乞う ご期待 です！！

 

いや～、シビレますよ～。

 

スペックの詳細は、

また今度ゆっくりと！

今日は、本庄サーキットで、

HYPERCO　の取材でした。

このことは、帰ってから、

ゆっくり書きますね。

（ちなみに、明日は筑波2000　で、

秘密兵器？の開発です！！）

 

 

さてさて、

今までの二人が強烈？、

いや、個性的？　だったので、

今回登場いただく、

望月さんは、かなりまとも？　に、

見えてしまいますね～。

 

 

望月さんは、元々、

中嶋一貴パパの会社で、

JTCC シビックなどを

走らせていたのですが、

 

私が仲良くなったのは、

なんと言っても、望月さんが、

FTRS（フォーミュラ トヨタ レーシング スクール）の

チーフをやってた頃ですね。

 

その頃、私は、スクールの教頭先生。

（校長先生は、そう、ル・マン24レースで、

はじめての日本人優勝者のあの人です・・・）

 

まあ～、あの頃は、

いろいろあってですね・・・、

卒業生の成績が出なくって、

2人で、ああでもない、

こうでもないと、

策を講じていたんですね・・。

 

T社からのプレッシャーも、

アリ～ので、ま、大変でした。

 

だって、

超感覚派の校長先生と、

完全理論派の望月さんですから・・、

教頭先生としては、もー大変。

 

まさに、板挟み状態ですよ。

中間管理職の気持ちが、

よ～くわかった一年でした・・・。ハイ。

 

今年、望月さんは、

ダイシン　フェラーリ（GT300ね）の

エンジニアをやってますが、

いつも無理を言って、

なんだかんだと、図面を書いてもらったり、

試作を作ってもらっています。

 

そう、大盛りのキャンバーシムも、

CADで、バッチリと

角度のシミュレーションしてもらってから

作りました。

 

エンジニアですから、

田中が、「こうしたい！」　って言ったことを

すぐにカタチにしてもらえるのは、

ホント心強いですね～。

 

作業も早いし、マイカーには、

窒素ガスまで積んであるし・・・・・。

 

 

これからも、よろしくお願いしま～す！

 

純正交換タイプ

乾式のエアクリーナーを

発売することになりました！

 

 

フィルター部には、

医療用マスクや、空気清浄機に

使用されている不織紙を採用！

 

吸入抵抗の減少と

集塵効果を両立しました。

 

こだわりは、

フィルター部の薄さ！

見てください、この薄さを！！

 

 

また、不織紙と、フレーム部には、

TM-SQUARE  の

ブランドカラーである、

チャンピオンイエローを採用！

 

 

 

これなら、汚れや、目詰まりも、

一目瞭然！

 

 

そして、お値段は・・・・・・、

な、なんと、￥4,000　！！

 

エアーフィルターは、

消耗品ですので、

とっても、頑張ってみました。

 

 

まだ、WEB サイトの準備は、

できていませんが、

デリバリーは、

本日から可能ですので、

どーぞ、よろしくお願いします！！

 

 

 

まったくもって、

田中の個人的な趣味で

ステッカーを作ってしまいました。

 

 

 

By TM SQUARE

なかなか、カッコいいでしょ？

 

色は、３色で、

白、ガンメタ、黄色　です。

 

で、このステッカーを

来週の７月６日以降に、

出荷する商品に、

なんと、3枚　1セット　で、

こっそり？　同梱しちゃおうと

思っています。

（もちろん、無くなったら、終了です・・）

 

 

ステッカーの使用方法は、

 

 

とか、

もしくは・・・・・、

 

 

とか、

お任せしますが、

絶対に・・・・・、

 

 

とか・・・・・、

 

 

のように、ギャグらないように、

お願いしますね。

 

もし、このステッカーが原因で、

なにかトラブルになっても、

各自で責任とって下さいよ～。

 

 

そう言えば、

先日の走行会で、

カッコいいステッカーを貼った

クルマを見かけました。

 

 

 

おっ、アルテッツア　だ！

サイドには、ＴＲＤ　の

ステッカーらしきものが。

 

 

やっぱり、ＴＲＤのステッカーだ！

でも良く見ると・・・・・、

 

 

だ　・　か　・　ら　、

このような、使用方法は、

間違ってます。

（楽しいけれど・・・）

 

ホント、そこんとこ、

よろしくお願いしますよー。

 

 

パーツを購入されるみなさん！

くれぐれも、使用方法をお間違いなく！！

 

By TM SQUARE　　（笑）

午前中で、

アルファの摩材適合が取れたので、

無理を言って、

TM-SQUARE　1号車で、

午後から走らせていただきました。

 

今回から、

TM-SQUARE　は、夏仕様の

インテークBOX  を装着！！

 

 

 

なんぐう　さん、

良い仕事してますね～。

なんてったて、エアフロ近辺まで・・・、

仕事が細かい！！

 

ちなみに、コレは、某社製のBOX　を、

BILLION　のスーパーサーモクロスで、

断熱処理をしたもので、

TM-SQUARE　の商品ではありません。

 

で、テストメニューもなく

走り始めたのですが・・・・・、 

やれ、スプリングを換えよう　だとか、

車高を変えよう　だとか、

まったく、予定外なのに、

お手伝いいただいてた

望月さんの　作業は、

どんどん増える　一方。

（すいません、今日はパッド交換だけの

予定だったのに・・・・・）

 

 

 

でも、現在開発中の秘密兵器？も

今回の仕様なら、

かなりイケそうな感じだし、

とっても、収穫の多い一日でした。

 

タイムは、

A-1　B-3　C-2　のコースレイアウトで、

36秒3　が　BEST　。

 

さあ、来週は、

筑波2000で、

秘密兵器の最終テストです！！

 

バッチリ、仕様が決まれば、

何を企んでるか、

お話しますね。

昨日は、富士のショートコースで

アウトスペックさんの走行会でした。

 

今回の走行会の目的は、

アルファー147　の

摩材適合をとるためです。

（もちろん、ＺＯＮＥ　ね）

 

 

輸入車の摩材適合は、

ちょっと自信がなかったので、

今回持ち込んだ摩材は、

フロント／リア合わせて、8種類！

 

まずは、現在装着中の

他社パッドで走り、

いよいよ、ＺＯＮＥ　に交換です。

 

 

この車輌は、

リアはノーマルなのですが、

フロントには、ロータスブレンボが装着され、

ロータも大きくなっていましたので、

田中がチョイスしたのは、

フロント　10Ｆ　　リア　08Ｈ　。

 

マニアな方には、

「えっ、147はＦＦでしょ？」　と、

突っ込まれそうですが、

フロントの容量が大きいのと、

輸入車は、FF　と言えど、

結構、制動力の強いパッドが

リアに使用できることから、

このチョイスにしました。

 

で、走ってみたら、

バッチリ、文句なしでした！

 

そう、コレが摩材ソムリエ　の

憧れ？　一発OKです！！

（占い師にでも、なろうかな・・・・・）

 

 

でも、摩材は決まったけれど、

午後から、私は、何してたら良いんだ・・・。

 

と言うことで、次回は、

午後に起こった？出来事でも！

 

 

　

前回は、片山さんに

ご登場いただいたということで、

今回は、なんぐう　さん　に、

出ていただきましょう。

 

そう、あの、

「ＲＳなんぐう」　のなんぐう　さん　です。

なんぐう　さん　の下調べは、

こちらで！

 

 

現在、ＴＭ-ＳＱＵＡＲＥ　の

新しいパーツの開発を

なんぐう　さん　と一緒にやってます。

（どんなパーツかは、もう少しお待ちを！）

 

そんなことから、

先日、ガレージを訪ねたのですが、

 

 

やっぱり、想像していたような、

いや、想像以上の事務所が

そこ（横浜市金沢区）にはあったのです。

 

 

まずは、なんぐう　さん　の

愛読書・・・・・。

 

 

 

 

「た、たのむから、

ＢＩＬＬＩＯＮ　のカタログの上に

置くのはやめてくれ～」

 

 

で、もって、

ゴミ箱には、見たことのない、

栄養ドリンクの空き箱が・・・・・。

 

 

あんた、本当にレース関係者？？

 

あの、ガライヤが、

その、汚い手によって、

走っているかと思うと・・・・・。

 

スーパーＧＴのファンが

このサイトを見ると、

きっと・・・・・・・、

悲しむに違いない・・・・・。

 

ということで、

今回も、ＴＭ-ＳＱＵＡＲＥ　を

支えてくれている？

職人さんのご紹介でした。

 

でも、あんなの飲まなくても、

あなたは、いつも、「元気バッチリ」　でしょ？

 

・・・・・・、な、なんぐう　さん・・・・・。

先日、久しぶりに、

Ｋ山さん、いや片山さんに

会いました。

 

そう、ＴＭ-ＳＱＵＡＲＥ　

バッフルプレート製造者の、

 片山さんです。

 

 

やはり、相変わらず、

ガラが悪い・・・。

 

以前のブログは、こちらをどーぞ。

 

でも、なんだか、最近は、

後ろに写ってる、某ＧＴカーの

改造で、忙しいらしい・・・。

 

「で、うまくいってんの？」

という、田中の問いには、

ご覧の様子・・・・・。

 

 

 暴力事件を起こさないことを、

ひたすら祈りたい・・・・・です・・・・・。

 

 でも最近、こんな片山さんにも

悩みがあるようで、

頭には・・・・・・、

 

私の少年時代でも、

まず、見ることがなかった、

まるで、「８時だよ！全員集合！！」　の

カトちゃん　のような、

典型的な、ワルガキの証が！！！

 

 ありえない・・・・・。

 

 

しかし、 こう見えても、子煩悩な

片山さんは、自宅で子供たちに

このスイッチ？を押されると

元気がなくなったフリをし、

再び押されると、

元気になったフリをするらしい・・・・・。

 

 でもね、

このような、みなさん（悪い意味じゃないですよ！）に、

支えられて、ＴＭ-ＳＱＵＡＲＥの商品は、

成り立っているのです。ハイ。

 

やっぱ、技術がある人は、

変わってますね・・・・・・。

 

（Ｋ山さん、ご出演の、

ＢＩＬＬＩＯＮ　ＷＥＢ　サイト内

レーシーな人々は、

こちらをどーぞ。）

 

やっぱ、変わってる・・・。