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先日、R-60 マフラーを作製いただいております
工場から連絡があり、
おおよその納期が確定いたしました！！

そこで！　本日は、
TM コンプリートマフラー　R-60　の納期、そして、価格！

そして、そして、TM コンプリートマフラー　R-60 　＆　TM ECU　セットの
早割り価格！　に関してのお知らせでございます！！

では、まず、 TM コンプリートマフラー　R-60 　の納期は・・・、

2019年5月上旬予定
（GW明けには、弊社に商品が到着する予定です！）

注意
商品の納期は、あくまでも予定であり、遅延する可能性がございます。

でもって、価格は・・・・・、

フロントパイプ
センターパイプ
メインサイレンサー

の3分割となるコンプリートタイプで、

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お値段は・・・・、

125,000円（税込）

となります！
（ねっ、頑張ったでしょ？？　笑）

それから！
TM-SQUARE　コンプリートマフラー　R-60 　と、
このマフラーに、ガッツリ適合を合わせ込んだ、
TM-SQUARE　ECU DATA　の　セット販売も行います。

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で、こちらの　セット価格は、
な、なんと・・・・・！

180,000円（税込）

となります！！

ちなみに、
TM-SQUARE　コンプリートマフラー　R-60
と、専用 ECU DATA の 実力は・・・・・・、

こんな感じで、ございます！！

青ライン　　　純正 エキゾースト　＆　純正 ECU DATA
桃ライン　　　TM エキゾースト　＆　純正 ECU DATA
緑ライン　　　TM エキゾースト　＆　TM ECU DATA

どーでしょう？
田中自慢の 　TM エキゾースト！
そして、TM エキゾースト　＆　TM ECU DATA ！！

まぁ～、数値を明記しようとも思いましたが、
あまりにも、一目瞭然のグラフだったので、
数字が一人歩きすることを避けて、あえてグラフだけの公表としました。

（もちろん、TM-SQUARE　コンプリートマフラー　R-60 は、
純正ECU との組み合わせにて、ご使用いただくことも可能です！）

しかし、TURBOエンジンって、
エキゾーストがパワーに関与する割合が、驚くほど大きいですよね～。

NAでは、考えられらない、このパワーアップに、
我々も、今回、適合作業を担当いただいた　
適合のプロフェッショナルも、驚いてしまいました・・・・・（マジ）

でね！　今回は、この コンプリートマフラー　R-60 と、
専用　ECU DATA　のセットを　

早割り ！！

にて、予約販売を行いたいと思います！！

内容的には、本ブログがOPENになった瞬間から、
2019年5月26日までの期間に、
下記、予約フォームからご連絡をいただいた方が対象となり、
ファーストロット30本限定となります。

でもって、 早割り のプライスは・・・・・、

170,000円（税込）！！

また、商品の装着作業をご希望される場合は、
以下の2箇所にて、対応が可能となります！！

①　「匠工房」弊社、南町田ベース
②　　スーパーオートバックス　京都ワンダー店

※　弊社「匠工房」にて装着の場合は、マフラー/ECU同時作業
※　京都ワンダー店 は、マフラー事前装着　
　　ECUは、5月25,26日　のイベント時に書き換え作業
　　（イベント時に、マフラー/ECU同時作業も可能！ ）

　　京都ワンダー限定となりますが、まず、マフラーのみを入れて、
　　その後で、ECU の書き換えを行うと、2つのテイストが、
　　楽しめますよね～！！

なお、装着までのパターンは、

①　ご予約フォームにてご連絡（ご予約）
②　商品入荷後に、弊社からご連絡（キャンセルにも、対応可能です）
③　作業日程の調整
④　装着作業　→　ご決済

以上となります。

そして、上記にて商品を装着される場合は、
マフラー の装着工賃　 5,400円 （税込）　が、別途、必要となりますので、

R-60 マフラー　+　専用 ECU DATA　+　装着工賃　の
早割り　トータルプライスは、175,400円（税込）となります。

それから・・・、
コンプリートマフラー　R-60（単品）のご注文 にも、
ご予約フォームは対応しております。

こちら、価格は、通常価格と同じ 125,000円 となりますが、
ファーストロットの商品装着が確約となります。
（上記で作業される場合、装着工賃を加算した
トータルプライスは、130,400円　となります）

そして、そして、
すでに、TM ECU　を使用されている場合、

早割り販売にて、コンプリートマフラー　R-60（マフラーのみ）を
ご購入いただくと・・・・・！

ECUバージョンアップ費用（20,000円）が無償になります！！
（ 上記で作業される場合、装着工賃を加算した
トータルプライスは、130,400円　となります）

※　この特典は、早割り期間限定の特典となります！
※　ECUモニターのみなさんは、バージョンアップ×1回　が、セットされて
　　いますので、どのタイミングでバージョンアップいただいてもOKです。

いやはや、ホント　頑張りました！（笑）

ということで！　
みなさんからの　ご予約、お待ちしております！！

ご予約フォーム（早割り）

また、何かご確認等がございましたら、
以下の　ブログ専用　お問い合わせ　フォームにて、
ご連絡をお願いします！！

本日は、TC2000 にて、
ハイパーミーティング　2019　が開催され、

TM-SQUARE　6号車　にて、
5Lapバトルに参戦してまいりました！

で、量産試作の R-60 マフラー　＆
R-60マフラー専用の ECU DATA と、

KUMHO　V700（K61）タイヤ　と、

そして、今回、岡山のスーパーGTテストにて、
参加できなかった阿部ちゃんの代打に、
小倉メカニック　にお手伝いいただき、

まずは、タイムアタック（予選）！！

まぁ～、我々がターゲットとしていたタイム　＆　
ノーマルタービン勢としては、
健闘したと、勝手に思っていますが、

やっぱり、早く最上段に名前が記載されるように、
今後も精進して開発を続けたいと思います。ハイ。

また、リバースグリッドにてスタートした、
決勝レースの結果は・・・・・・、

4位でチェッカー！
となりました・・・・・・。

（やっぱ、単独でないと、タイムが出ません・・・・・）

でもって、TM-SQUARE　ブース　は、
今回も、たくさんのみなさんに、ご来店いただきました！！

いや～、たくさん購入いただき、
ありがとうございました！！！！！

で、最後は、TMパーツを
隅々まで体感いただける同乗走行でございます！

でも、まぁ～、今回のイベントでは、
リリースを間近に控える　
TM　コンプリートマフラー　R-60　と、
専用 ECU DATA の　ポテンシャルを証明することができ、

また、いかに、最近のハイグリップラジアルを
有効に使うのが難しいかを痛感した（笑）

とっても、楽しいイベントでした！！！

TM-SQUARE　の応援に、ご来場いただきました　みなさん！
本当にありがとうございました！！

開発、頑張ります！

「匠工房」では、お馴染みの　
あのZC32Sオーナー様が、今回は、エアロを ご発注！！

まずは、ボンネット！

なんだか、深い色は、
凹凸がより強調されますよね～！

そして、もう一点は、リアバンパー！！

ホイールとのマッチングを考え、
斬新なホワイトの　ディフューザー　＆　ルーバー！！

いや～、ホント、インパクトありますね～。

まぁ～、このお方と言えば、
ZC31S　での　横転クラッシュ　から、
しっかり、ジックリ、スケジュールを組んで、
見事、ZC32S　にて復活！

そして、その年の　
スイフトマイスター決定戦　NA-0　クラスで、
FSWショート　35秒台を叩き出し　
優勝しちゃったんですからね～。

この　ZC32S オーナーさんを見ていると、いつも思うのですが、

サーキットを走ることも、クルマをセットアップすることも、
ノリや思い付きで行動するのではなく、
自分がやりたいことをシッカリと順位付けして、
自分にできることを確実にひとつずつ実行していくという
まさに、サーキットを楽しむ人のお手本になるような
行動力なのであります。

田中も今まで、クラッシュすることで、
サーキットを去っていった人をたくさん見てきましたが、

この　ZC32S　オーナーさんのように、ジックリと時間をかけて、
自分がやりたいことを見つめ直し、
また、サーキットに帰ってくる強さは、
なんだか、とっても、アッパレでございます。

ということで！
今年も、すんげ～！　タイムを刻んじゃって下さい！！

以上、「匠工房」　ZC32S　オーナー様のご紹介でした！

昨日、コダマさんが、

TM　コンプリートマフラー（ＺＣ33Ｓ専用品）の
ECU適合のために、某エンジニアの秘密基地まで、
6号車を持ち込んでくれました！

でもって、今朝、適合後の DATA を見たのですが・・・、

まさに、驚愕の数値・・・・・。
（もちろん、純正タービン！！！）

いや～、今から、TM　コンプリートマフラーと、
TM　ECU　のセット販売が、
超、超、超　楽しみで、ございます！！

詳しくは、今後、お伝えしますが、
田中は、マジに、うれしいっす！

というか、やっぱ、TURBOエンジンには、
エキゾースト　＆　ECU　は、ガッツリ効きますよね～。

めちゃくちゃ、自信アリアリの商品になりました！

ということで、今から、茨城出張、頑張ってきます！！

新しいマフラーの　ECU適合を行うことから、
もし、度重なるサーキットテストにて、
タービンがお疲れだったら、困ると思って、
阿部先生に 、タービンの健康診断をお願いしました。

だって、お疲れ気味のタービンでとった適合DATAじゃ、
マフラーの良さも、ECU の良さも、半減しますからねぇ～。

ということで、
新品のタービン（もちろん、純正品）も、
準備したのですが・・・・・、

阿部先生から、「問題なし！」の太鼓判をいただきましたので、
TMマフラーの適合は、新車から使用しているタービンにて、
行いたいと思います。ハイ。

阿部先生、ありがとうございました！

ちなみに、今までの走行距離は、15600km
サーキット走行の回数は、少なく見積もっても・・・ 、
15～20回ぐらいは、走っているように思われます。

もしかすると、スイフトのタービンって、
かなり強いのかも知れないですね～。

来週の　ECU適合テストに向けて、量産試作となる　
TM-SQUARE　コンプリートマフラー　R-60　を　6号車に装着しました！

先日もお伝えしましたように、
TM-SQUARE　コンプリートマフラー　R-60　は、
触媒の真後ろから、接続となるフロントパイプ部分と、

センターパイプ部

そして、リアピース部（サイレンサー部）との
3ピース構成となる 　コンプリートタイプ　のマフラーとなります！

でもって、ECU適合の　A／Fボスも、
配管事業部がバッチリ溶接してくれましたので、

後は、この状態で、ECU適合を取れば、

ハイパーミーティングも、
TM-SQUARE　コンプリートマフラー　R-60 　で走れるし、
量産品が完成したときの　ECU DATA も、
準備万端となるのであるのであります。ハイ！

ということで、
TM-SQUARE　コンプリートマフラー　R-60 に、
ガッツリ合わせ込まれた　専用　ECU DATA　になるように、
エンジニアさんに、頑張っていただきたいと思います。

では、最後に、TM-SQUARE　TV　にて、
音質を動画にてお伝えしたいと思います！

みなさん！　乞うご期待で、ございます！！！！！

先日、音量試験に合格した　
TM-SQUARE　コンプリート マフラー　R-60 ！
その量産試作品が、本日、南町田ベースに、到着しました！

先日もお伝えしたように、このマフラーは、
フロントパイプ部と、センターパイプ部、
そして、リアピース部の　3ピース構成となる
その名のとおり、まさに、コンプリートマフラーなのであります！！

それでは、本日、撮影した　動画を　どーぞ！

いや～、なかなか　の全長でしょ？

ちなみに、現在、配管事業部（笑）に持ち込んで、
A/Fボスを溶接しており、

予定どおり、 2019.03.11　にECU 適合を行い、
2019.03.17　に筑波2000にて開催される
ハイパーミーティングには、
このマフラーで出場しようと、思っております！！

ですから、 2019.03.17　のハイパーミーティング では、
ビジュアルと、音質が、ダブルで確認できちゃいますよ～！

もちろん、現地では「音を聞かせて！」というリクエストにも、
バッチリ対応しますので、ハイパーミーティングでは、
ぜひぜひ、TM-SQUARE　ブースまで、お越しください！！

それに・・・、まだ最終決定はしていませんが、
販売価格のおおまかな着地点も、キットお話できると思います！！

ということで、ハイパーミーティングに、量産試作品が間に合って、
みなさんに、実物を見ていただけることが、今から楽しみで仕方ない
田中ミノルが、お伝えしました！！

TM-SQUARE　エキゾースト　シリーズ　の　最新作
ZC33S　の　1本出し　マフラー 　が、
「テストに合格！」　と、第一報が入りました！！

ちなみに、このマフラーのネーミングは、

右サイド1本出し　　→　　R
メインパイプ60φ　 →　　60

そして、フロントパイプ　+　センターパイプ　+　メインサイレンサー
と、エキゾースト部分をコンプリートで交換することから、

TM-SQUARE　コンプリート マフラー　R-60

と、命名いたしました。ハイ。

でもって、保安基準に適合する試験には、
M/T　ならびに、A/T　ともに合格したので、

もちろん、M/T　A/T　ともに、
保安基準適合品として、リリースしますよ～！！

また、今後のスケジュールは、

まずは、最終仕様で、ベンチテストを行い、
純正　ECU DATA　にて、問題のない適合かを確認し、

そのまま、TM-SQUARE　コンプリート マフラー　R-60　に、
バッチリ適合する　ECU DATA を　作成する予定です。

まぁ～、TURBOエンジンの　エキゾーストが、
どれぐらい重要か、バッチリと、
オリジナルの手作りマフラーで勉強してから、
作った　マフラーですから、
とっても、自信ありなんですよね～！！

そして、上記のECU適合が出来たら、

TM-SQUARE　コンプリート マフラー　R-60　 の単体販売と、
マフラーと、ECU DATA　をセットにした　商品を
販売しようと考えております。

でもって、お値段は・・・！

TM-SQUARE　らしからぬ（笑）　プライスになるように、
現在、思案中となりますので、もう少し、お待ちくださいね！！


（もちろん、すでに、TM-SQUARE SPORT ECU　を
投入いただいている みなさんには、バージョンアップ対応が可能です！）

でもって、音のイメージは、こんな感じでございます。
（以前から、YouTube　にアップしている動画です）

そして、そして、リリースできるタイミングは、
SA京都ワンダーの　S田さんからの　特別指令もあり、

なんとしても、5/25-26　に開催予定の　
TMコレクション　までには、リリースしたいと考えております。ハイ。

ということで！

まずは、TM-SQUARE　コンプリート マフラー　R-60 　が、
保安基準に適合する試験 に合格した、第一報をお届けいたしました！！

エアロプロジェクトも全力で頑張っていますが、
リリースには、もう少し、時間がかかりそうです。


すいません・・・。

TM-SQUARE　の　ステッカー　バリエーションに、
ちょっと小ぶりな　新しいサイズのステッカーを　
追加いたしました！！

きっと、TOKYOオートサロンにて、
TMブースにお越しいいただいたみなさんは、
よくご存知のハズ！（笑）

そうです、TMメンバーズ限定の　
あのステッカーと・・・・・・・・・・、

同じサイズ（W150mm ）の
ホワイト　＆　イエロー　のステッカーを　
バリエーションに追加しましたので、
ご購入の場合は、ぜひぜひ、TM-SQUARE　の　WEBサイトから、
よろしくお願いいたします！

（送料無料でございます！！）

TM-SQUARE　の販売サイトは、こちらから！！

以上、TM-SQUARE　ステッカー販売　担当、
田中ミノルがお伝えいたしました！

ZC31S、ZC32Sに続き、
ZC33S用の TM-SQUARE ラジエターホース をリリースしました！

ZC33S　の冷却に関する、田中ミノルの
まったくもって、なんの根拠もない、個人的な見解は、

ダウンサイジング TURBO ということで、
やっぱ、少々厳しい部分があると思うんですよね～。

理由は、

排気量が小さい　　≒ 　　各シリンダー間の距離が短い

＝　ウォータージャケット（冷却水の通り道）が狭い　

ということになり、
この環境にて、ブーストがガッツリかかった状況が連続すると、
どう考えても、シリンダーヘッド近辺の温度は、
いくら直噴で冷やされるとは言え、上がってしまいますよね。
（このあたりは、エンジンの設計によっても、左右されますが・・・）

そうです、この ダウンサイジング TURBO　の宿命？　にて、
発熱量が多い部分は、冷却が追いつかず、
ピンポイントにて、蓄熱してしまうような気がします。

でもね・・・、ZC33S　の純正ラジエターは、
ZC31S／ZC32S　と比較すると、
とっても、容量が 大きいんです。
（ちょっとビックリするぐらい・・・・・・）

ですから、いくら、冷却 に厳しい部分 があっても、
ラジエターの容量にて、サーキットを連続周回しても、
すぐにオーバーヒートすることは、ないのであります。

ただ、発熱量が大きく、放熱量も大きい状況で、
ウォータージャケットの水路が狭いと、
ブーストがかかり続ける箇所では、水温は上昇し、
ブーストがかからない箇所では、
大容量化されたラジエターにより冷却される・・・、
だからだと思いますが、

ZC33S　の水温は、「とっても、上下動が大きい」というのが、
我々が、ZC31S、ZC32S、ZC33S　と、DATAロガーを装着し、
スイフトをサーキットで 走らせた感想です。

この水温の上下動、ZC31S、ZC32S　では、
1Lapの中で、一番水温が高い箇所と、一番水温が低い箇所で、
2～3℃レベルなのに対して、ZC33S　は、10℃近く上下動してしまいます。

で、何が言いたいかと申しますと、
このように、水温の上下動が激しい車両には、
高性能な冷却水（LLC ＝ ロングライフクーラント）が、
とっても良くマッチングするということです。

だって、クーラントは、いわば「熱の運び屋」ですので、
蓄熱している箇所から、素早く熱を吸収し、
効率よくラジエターで放熱できれば、
ハイブースト時に、一気に温度が上昇する　
シリンダーヘッドまわりの熱をうまく処理できますからね！

そこで登場するのが！　熱交換スピードが優れる　
BILLION SUPER THERMO　LLC　シリーズ　なのであります（笑）！！

そうです！
ダウンサイジング TURBO　をはじめ、
走行中の水温変化が大きな車両には、やはり、
熱交換スピード は、とっても重要なファクターですからね～！

でね、スポーツドライビングに向けて、
BILLION SUPER THERMO　LLC　に交換する予定があるのなら、
そのタイミングに、ぜひ、 ラジエターホースも 一緒に！！　
という作戦でございます（笑）

なんてったって、ラジエターホースの交換は、
クーラント交換のタイミングでないと、
ちょっと現実的では、ないですからね・・・・。

ということで！
クーラント交換のタイミングに、耐圧性能に優れる
ビビット　イエローの　TM-SQUARE　 シリコン ラジエターホース を
どうぞよろしくお願いいたします！！

ちなみに、ZC33S　は、2ピースの仕様となりますので、
お値段は、とっても、リーズナブル！！

アッパーホース、ロアホースに、
トライドン（USA）のホースバンド、4本がセットとなり、
11,000円（税込）でございます。

WEBサイトは、こちらから！

それと・・・、
LLC　＆　ラジエターホース　を交換するなら、
やっぱり、ローテンプサーモスタット　も、同時交換が、オススメです。

だって、ラジエターホースと同様に、
サーモスタットも、LLCを交換するタイミングに、一緒に交換しないと、
交換する時に、LLC　が、ドバーッ　と出てきて、
また、LLCを交換することになりますからね・・・。

ということで！
BILLION ローテンプサーモスタット ZC33S 対応品（ブログ） も、
バッチリ、バリエーションしておりますので、
こちらも、どうぞよろしくお願いします！！

以上、冷却大好き　田中ミノル　から、
TM-SQUARE　シリコン ラジエターホース 　
ZC33S　SPEC　発売のお知らせと、

ZC33S　冷却パーツ　3点セットのご案内でございました！