「匠工房」 デュアルコア LSD <ZC33S> がブレイク中!!

2019年10月21日(月)






先月にデリバリーがスタートした
TM-SQUARE デュアルコアLSD ZC33S 専用品。




そして、「匠工房」では、すでに3台の ZC33Sオーナー様に、
TM-SQUARE デュアルコアLSD ZC33S 専用品 を
投入いただいておりますので、ご紹介したいと思います!




まずは、埼玉県某所よりお越しいただいた、
ZC33S オーナー様からスタートしましょう!!
















また、こちらの ZC33S オーナー様は、
ZONE ブレーキパッドも、同時に作業いただきました!!




阿部ちゃんの角削りに愛を感じるなぁ~。












摩材は、

フロント 05K TT
リア   88B

のチョイスでございました!

(他にも、BILLION スーパーサーモ LLC PG+ & 
 ZONEブレーキフルード ZF-031 も、同時に交換いただきました!)







そして、デュアルコア LSD 装着 2台目となる ZC33S オーナー様も、
埼玉県某所から、お越しいただきました!












(いや~、ミッションケースの中も、ピカピカですよね~)







でもって、 デュアルコア LSD 装着 3台目となる ZC33S オーナー様は、
神奈川県某所より(なんと! 3台とも、シルバーメタリック!! という偶然!!!)お越しいただきました!!























いや~、ホント、ありがとうございます!




また、こちら3名のZC33S オーナー様には、
おせっかいな田中ミノルより、一方的に、
「LSD 乗り」の極意を伝授させていただきました!(笑)

(バッチリ慣らしが終了したら、
「LSD 乗り」 に、ぜひぜひ、TRY してみて下さいね!)




もしかすると、TM-SQUARE は、LSD を装着するだけではなく、
使い方まで伝授する、とっても、珍しいお店かもですよね~(笑)




以上、現在、大ブレイク中の
「匠工房」デュアルコア LSD ZC33S 専用品 のレポートでございました!




ということで!

ご装着いただきました、3名の ZC33S オーナー様 
「匠工房」のご利用、誠にありがとうございました!!









本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
(お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。





2019.9.30「匠工房」R-60マフラー/ECU/ブレーキパッド  <ZC33S>!

2019年10月15日(火)






本日は、都内よりお越しの、
ZC33S オーナー様のご紹介でございます!




でもって、作業のほうは・・・、








TM-SQUARE コンプリートマフラー R-60マフラーと、
このマフラーに、バッチリ適合を合わせた、
TM-SQUARE  SPORT ECUを導入いただきました!




それに・・・、フロントとリアのブレーキパッドもTMストリートに!












いや~、黄色いボディーカラーに、黄色のバックプレート。
マッチングしてますよね~。








ということで! ZC33S オーナー様
この度は、「匠工房」のご利用、誠にありがとうございました!!









本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
(お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。





TM-SQUARE 製品 プライス改定のお知らせ!

2019年09月18日(水)






いつも、オフィシャルブログを
ご覧いただきありがとうございます。




さて、本日は、 2019年10月1日 より、
TM-SQUARE の製品プライス改定が行われる
お知らせでございます。




みなさんも、ご存知のように、
TM-SQUARE の製品プライスは、すべて「税込み表記」となっておりますので、今回のように、消費税が変更となるたびに、販売価格を変更させていただいております。




でもって、製品の価格は、

① 消費税率が変わっても、販売価格が同じアイテム
② 消費税率の変更分(多少前後します) 、販売価格が変更となるアイテム
③ 価格改定により、価格が上がるアイテム


以上、3パターンの改定となります。




もちろん、大部分が、②のパターンとなりますが、
一部の商品は、価格改定が行われ、
事実上のプライスアップになるアイテムもございます。

(すいません・・・、仕入金額の高騰により、
社内で吸収できないアイテムのプライスアップとなります)




このあたりの NEWプライスは、10月1日以降に、
WEBサイトに掲載させていただきますので、ご確認いただければ幸いです。




あと・・・・・、




このプライス変更に伴い、
「匠工房」のプライスも、作業工賃を含め、改定予定となります。

こちらも、10月1日以降に、
「匠工房」の WEBサイト にて、掲載させていただきますので、
合わせて、ご確認いただければ、ありがたいです。




いや~、値上げの話ばかりで、すいません・・・。




以上、10月1日からの価格改定に関する お知らせでした!









本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
(お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。





2019.8.28-29 「匠工房」 デュアルコア LSD/クラッチ/フライホイール <ZC32S>!

2019年09月12日(木)






今回の「匠工房」は、

富山! からお越しの、ZC32S オーナー様 に、

TM-SQUARE デュアルコアLSD
TM-SQUARE クラッチKIT
TM-SQUARE フライホイール
TM-SQUARE  ワイドレンジドアミラー 


を、ご装着いただきましたので、ご紹介したいと思います!












いや~、阿部ちゃんにとって、
いったい、何機目の LSD 作業だろう・・・・?
きっと、かる~く、100は、超えてますよね~。間違いなく!!








しかし、まぁ~、このフライホイールは、いつ見ても、形状が美しい!!
なんと言っても、圧巻の 3.28kg ですからね~。

でもって、 よく、質問されますが、
スタート時にデリケートな操作が必要だったり、
エンストしやすい なんてことは、田中はまったく感じません!

これは、M16A エンジンの特性に左右される部分が大きいと思いますが、
固定概念ではなく、何でもテストしてみなければ、わからない!!
ということを本当に実感した、開発テストでございました。




あっ! 詳しくは、TM- SQUARE のWEBサイトで!












ということで! ZC32Sオーナー様!!
遠くから「匠工房」へお越しいただき、ありがとうございました!!!




そして、11月にタカスサーキットにて開催予定の
タカス最速スイフト決定戦 にて、お待ちしております!!









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2019.09.03 匠工房 Type TD → R-60 コンプリートマフラー & ECU! 

2019年09月04日(水)






今回、浜松からお越しいただいた ZC33S オーナー様は、
約3ヶ月前に、匠工房にて、TM-SQUARE ダンパーキット Type TD を
装着いただいておりますので、まずは、そちらの様子から!
































スプリングレートは、 F 500ポンド / R 450ポンド のバランスでした!




そして、インプレッションも、ガッツリいただいております!!




5月23日にZC33Sにダンパーキットを取り付けていただいた○○です。
装着してから感じたことを簡単ではありますがまとめましたので、ご連絡させていただきます。

装着してからサーキットに行く時間がなく、一般道と高速道路のみのまとめとなっていることご容赦ください。

まず、一か月ほど普段使う道やワインディングを走行して、運転がしやすくなったと感じました。純正ですとステアリングを切ってから車両が反応するまで遅れる感じがあり、どこまで切っていいのか分らず、行きたい場所にもっていくのが難しかったのですが、ダンパーキットを入れてからはすぐに車が反応してくれるため、ステアリングの切りましや戻しが少なくなったと思います。

また、アクセルやブレーキ操作時についても、唐突に挙動が変化せずに車が安定しているのを感じるため、サーキットでは安心して踏んでいけると思いました。

乗り心地については、フロントに500ポンド、リアに450ポンドと、サーキット寄りのバネレートで組んでいただいたのですが、普通の路面であれば許容範囲かと思います。

バケットシートだと路面の小さなうねりや段差もすべて体で感じますが、オーバーな動きではなく路面に追従している感じですので不快ではないです。サーキットを走行するうえでは路面の状態が正確に感じ取れるので、走りやすさにつながると思います。

ただ、路面が悪いところ(陥没している場所やギャップが大きい高速道路の継ぎ目など)では、固さを感じてしまいます。荷室に乗っている2kgぐらいの工具などが入っているケースが飛んだり、助手席に乗っている人が慣れていないと会話の途中で息を飲むことになるような感じです。ここら辺はサーキット走行時の性能とはトレードオフかと思いますので、街乗りを重視する場合は実さんがおっしゃられていたようにバネレートを下げたほうがいいと思いました。

まとめると、

自分としてはワインディングやサーキットでの性能を求めてダンパーを入れていただいたので、操作に対して車の挙動がダイレクトで安定感も増しているのを感じられ、車を運転することが楽しくなったので満足しております。

通常の走行でもこれまでサーキットで走行する際に気になっていた部分が改善されているのを感じ取れているので、これからサーキットに行くのが楽しみです。

以上、稚拙な文章ですが感じたことをレビューさせていただきました。




いや~、素晴らしいインプレッションをありがとうございます!

また、以下のご質問もいただきました。




ここからは気になっている点なのですが、
以下について問題ないかご回答いただけるとありがたいです。

・車が濡れたあとエンジンを始動すると、固着がはずれたような音と振動を感じる。

雨に打たれた後や洗車後のエンジン始動時、上記のような音がします。
こちらはちょっと想像が及ばないですが、今までゴムで吸収されていた振動が何かを揺らしていたりするのでしょうか。




といったご質問をいただきました。


本件は、過去にレポートをいただいた事例がなく、また弊社デモカーでは、一切発生しない症状となりますので、今回、ご来社いただいたときに、何度もエンジンを始動し確認しました。しかし、この症状は発生することはありませんでした。

また、微妙な違いではありますが、弊社デモカー(7号車)と比較するとエンジンの振動が室内に 入りやすい気がしましたので、補強パーツ(他社製品)による影響ではないだろうかという見解となりました。
(比較した2台は、純正エンジンマウント装着車です)




このあたり、ピロアッパー が装着されたことにより、微妙に室内に音と震度が入りやすくなった可能性は、あるのかもしれないですが、TM-SQUARE のピロアッパーの場合、装着したからといって異音がしたり、大幅にエンジンルームからのノイズが増えたりはしませんので、やはり、補強パーツの可能性が大きいような気がします。










でもって、今回は、匠工房にて、R-60 コンプリートマフラーを投入いただき、TM ECU のバージョンアップを行いました!! 




















いや~、これで、足も音もパワーも、TMテイスト 全開でございます!
しかし、試乗での加速感、◎でしたよね~!!




ということで、ZC33S オーナー様!
前回も、今回も、匠工房のご利用、ありがとうございました!!









本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
(お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。





2019.8.21 「匠工房」 TM-SQUARE R-60 マフラー/ECU <ZC33S>!

2019年09月03日(火)






今回は、千葉県よりお越しの、
ZC33S オーナー様のご紹介でございます!








TM-SQUARE コンプリートマフラー R-60 と、
TM-SQUARE  ECU を導入いただきました!












装着後、一緒に試乗を行ったとき、
パワーアップのレベルに、
とっても、ご満足いただけたように感じましたが、
帰り道では、いかかでしたでしょうか?




ZC33S オーナー様!
この度は、匠工房のご利用、誠にありがとうございました!!









本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
(お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。





2019.7.30 「匠工房」 ダンパーキット Type TD & R-60 マフラー/ECU <ZC33S>!

2019年08月29日(木)






本日は、匠工房にて、
都内某所からお越しいただいた、ZC33S オーナー様 に、
TM-SQUARE ダンパーキット Type TD をご装着いただきましたので、
ご紹介したいと思います!




















ちなみに、すでに、某社の車高調が装着されていたのですが、
そのリプレイスとして、弊社の Type TD を選んでいただけました!








でもって、セットアップは、最終的に、このようになりました!
かなり、装着前に、時間をかけて打ち合わせましたからね~!!












でもって、装着後、オーナー様と一緒に、試乗しましが、
まさに、エクセレントな 乗り味でございました!







そして!!
ご本人から、インプレッションが届きましたので、ご紹介したいと思います!

それでは、どーぞ!




慣らしも終わり、峠に行ってきました。
細かいことは割愛します。

街乗りは、心配していた気持ちの悪いゴツゴツ感やタイヤの嫌な大きなノイズもなく、全体的に不快な感じはありません。

峠ではロールも減り丁度良く、四輪が道に吸い付きながら勝手に曲がっていくような感覚です。

もちろん、ハンドルを切り増せば切り増した分入り込んでいきます。「スゲ~、スゲ~」と独り言を言いながら、ニヤニヤしながら楽しんでしまいました。

サーキット走行は休憩中で、最近はストリートのみですが、タイヤの空気圧と減衰をいじってみて自分にとって美味しいところを見つけてみます。




今まで色んな車、車高調を経験してきましたがこれは凄いです。大満足です。




いや~、素晴らしいインプレッション、ありがとうございました!

特に、今までたくさんの車高調を使用されて方に、
「凄い!」と言っていただけたことが、嬉しいですね~!







そして、なんと!なんと!!




約1ヵ月後となる 8月26日にも「匠工房」をご利用いただき、
今回は、R-60 マフラー/ECUのセット導入いただきました!!
















R-60 マフラーとECUの組み合わせ、いかがでしたでしょうか。
(ちなみに、マフラーも、他社からのリプレイス!!!)




ということで! ZC33S オーナー様!!
連続にて、「匠工房」のご利用ありがとうございました!









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2019.8.20 「匠工房」 TM-SQUARE クラッチ <ZC31S>!

2019年08月27日(火)






今回は、都内よりお越しいただきました
ZC31S オーナー様のご紹介でございます!








装着いただいたのは、
最近「匠工房」で大人気のクラッチ3点セットでございます!








すでに、15万キロ以上走行されており、
ギアの入りがとってもよろしくなかった・・・・、というより、
シフトのたびに、かなりガリガリと、音も出ていましたが、
今回のクラッチ交換で、このミッションからの音は皆無となり、
とても、ギアも入りやすくなりました。




まぁ~、かなり際どいタイミングではありましたが、
ミッショントラブルの前に、交換できて、ホント良かったです!




ということで! 
ZC31S オーナー様!!
この度は、匠工房のご利用ありがとうございました!!!









本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
(お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。





2019.7.24 「匠工房」 TM-SQUARE オイルクーラーKIT!

2019年08月18日(日)






本日は、千葉県からお越しいただいた、
ZC32S オーナー様のご紹介でございます!!




油温計を装着すると、あまりにも、驚きの油温を表示する 
M16A エンジン・・・・。ということで、今回は、匠工房にて、
TM-SQUARE オイルクーラーKIT を装着いただきました!








さすが、専用タイプですから、
ど・ピッタリに、装着できますよね~!!




ちなみに、TM-SQUARE の オイルクーラーKIT は、
オイルクーラー特有の「唸り音」がしないように、
すべてを専用設計にて、作りましたので、とっても静かなんですよね~。
この部分は(も)、ちょっと自慢かも!!




ということで! ZC32S オーナー様!
匠工房のご利用、ありがとうございました!!




また、お仕事現場に、遊びに行きますね!(笑)(謎)









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(お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

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2019.6.13 「匠工房」  TM-SQUARE エキマニ/ECU!

2019年08月15日(木)






本日は、栃木県よりお越しの、ZC32S オーナー様のご紹介でございます!








でもって、ご装着いただいたのは、

TM-SQUARE エキマニ
TM-SQUARE エキマニ専用 ECU DATA
TM-SQUARE エンジンオイル M16A
TM-SQUARE オイルフィルター

でございます!
















栃木県からですと、少々距離はありますが、
その場で、ECU の DATA が導入でき、
往路と復路で、パワーの確認も行っていただけることは、
やっぱ、メリットですよね!




ということで、ZC32S オーナー様!
この度は「匠工房」のご利用、ありがとうございました!!









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(お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

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