報告が少々遅くなってしまいましたが、

先週末に開催しました　

タカスサーキットのイベントレポートでございます。

 

 

 

 

まずは、この時期の福井県で、今回の天気は、なんだか奇跡的！

 

田中が強烈な晴れオトコなのか、

ご参加いただいた　みなさんの　日々の行動が素晴らしいのかは不明ですが（笑）

ホント！　素晴らしい　お天気の中、イベントを開催することが出来ました！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まず、今回のイベントの首謀者は、

タカスサーキットの岸下キャプテン！

 

 

 

 

 

なんだか、見るたびに、トレッドが広がっているような・・・・・（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

でも、まぁ～、前日のリハーサルから、強力なサポート体制にて、

全力で応援いただき、本当にありがとうございました！！

 

 

 

 

 

 

それでは、イベントの詳細を、

ダイジェスト写真　＆　田中コメント　にて、お届けしたいと思います！

 

 

 

 

 

 

チャイルドシート　OFF　　サーキットスイッチ　ON！

これぞ、究極のスイフトの楽しみ方ですよね～。　「パパ、頑張れ～！！」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

トーアウト量で、車両セッティング！

 

 

 

 

 

 

 

 

マーボー　久し振りじゃん！　　元気そうで何よりです！！

 

 

 

 

 

 

これは、空力的に効きそうですね～！

 

 

 

 

 

 

 

 

いやはや、トラブルを乗り越えて、走行いただけて良かったです！

しかし、TM色・・・、満載！！

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、見学組のクルマには・・・・・・・、

 

 

 

 

 

強烈に　カッコイイ、エアロパーツが！！　（笑）

 

 

 

 

 

 

また、参加者の中には・・・・・・・・、

 

 

 

 

いえいえ、現在は、福井県　＆　滋賀県　在住です・・・・・（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

でもって、数名の方には、なんだか見たことががる　

タイヤマーキングが・・・・・・・・！

 

 

 

 

（笑）

 

 

 

 

 

 

 

それから、元タカスサーキット最速のスイフト乗りだった、

あのお方は・・・・、

 

 

 

 

 

 

素晴らしい　先生に、バッチリレクチャーいただいた　ハズなのに？？

若者たちに、コテンパンに・・・・・・・。（やっぱ、あのタイヤでは、ねぇ･･･････笑）

 

 

 

 

 

 

 

そして、最終的なリザルトは、以下のとおりでございます！

 

 

 

 

 

 

4名の初代チャンピオンのみなさん！

おめでとうございました！！

 

 

 

 

 

それから、今回、田中と一緒に、

サーキットデビューされたみなさん！

 

田中ミノル式、サーキットデビュープログラム、

いかがでしたでしょうか？

 

あのメニューなら、無理することなく、背伸びすることなく、

そして、ドキドキすることなく、

平常心で、サーキットデビューできたのではないでしょうか？

 

 

 

 

また、毎セッション、

インストラクション　→　ハイエース同乗　→　走行　のパターンでしたので、

 

いま、何をやらなければならないか、

シッカリ頭の中で理解した状態で、

落ち着いて走行いただけたように、田中は感じましたねぇ～！。

 

 

 

 

 

なんだか、サーキットは、こうして走れば、まったくドキドキしない！

といった、手ごたえを　ガッツリ感じることが出来ました！！

 

 

 

 

そして、そして、

 

タカス最速スイフト決定戦　クラスも、

初心者対象ドラテク講座　クラスも、

誰一人、クラッシュすることもなく、

全員、クルマで来て、クルマで帰ることを

実践いただけたことが、何よりも嬉しいです！

 

 

 

 

 

今回のイベントに、ご参加いただいた　みなさん！

見学に来ていただきました　みなさん！

そして、岸下キャプテンをはじめ、タカスサーキットのスタッフの　みなさん！

 

 

 

 

 

本当にありがとうございました。

 

 

 

 

 

ということで！

 

タカスサーキットには、安全に、ドラテクを磨けるコーナーが、

たくさんありますので、ぜひぜひ、チャレンジしてみてください！！

 

 

 

 

以上、タカスサーキット　LOVE　の田中ミノル　がお伝えしました！！！

 

 

 

 

 

先日、BILLION OILS　GR　86/BRZ　Race　専用油　を

ラリーに、ご使用いただいている　富山トヨタ　さんから、

ご連絡いただき・・・・・・、

 

 

 

 

 

なんと！

TOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジ in 高岡 万葉

Ｃ－１（Ｃｈａｌｌｅｎｇｅ）：ＡＱＵＡ（ＮＨＰ１０）　クラス　にて、

優勝されました！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リザルトは、こちら！

 

 

 

 

 

 

 

やっぱり、低フリクションが売りのエンジンオイル　

BILLION OILS　GR　86/BRZ　Race　専用油は、

ラリーでも、アドバンテージがあるんですよね～！

 

 

 

 

 

 

ご連絡いただきました　富山トヨタ　の　篠原様

ありがとうございました！　＆　おめでとうございました！！

 

 

 

 

 

 

 

先日の　TC2000　テストにて、

初めて、β02　を使用してみたのですが・・・、

 

田中のドライビングがヘボくて、

どーも、うまく使いこなせんでした・・・・・・・・・。

 

 

 

 

 

 

ということで、

次回テストに向けて、現在、セットアップを変更中でございます。

 

 

 

 

 

 

 

では、車載動画を　どーぞ！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

でもって、田中の　β02　インプレッションは、こちらの動画から！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてそして、空気圧に関する　コメント動画は、こちらから！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いや～、精進したいと思います！

（頑張れ！　田中ミノル！！　　　笑）

 

 

 

 

 

 

いや～、今年も、楽しかったですね～！

ほんの数日前まで、雨予報でしたが、完全ドライで

2018　スイフトマイスター決定戦　＆　ワンメイクドライビングレッスン　を

開催することができました！！

 

 

 

 

 

また、スイフト　4世代にわたる熾烈な戦いは、

本当に見所満載のステキなイベントになりました。ハイ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

でもって、マイスタークラスの予選結果は・・・・・！

 

 

 

 

 

 

 

 

今年の　QF　も、超激戦でしたよね～！！

（ちなみに、丸印は、シード選手となります）

 

 

 

 

そして、今年は、TOP15位に、シード選手　1名を加え、

合計、16台にて、スイフトマイスター決定戦　名物、

スーパーラップが繰り広げられ・・・・・・、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最終リザルトは・・・・・・、

ZC33S　の　しんご　選手が、ブッチギリで、優勝！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いやはや、

まさに、ZC33S　パワー炸裂の　スーパーラップでしたよね～！

 

 

 

 

 

 

 

 

ということで！　近々、イベントの詳細を　

バッチリレポートしたいと思いますので、乞うご期待！　でございます！！

 

 

 

 

 

 

 

MILLION THANKS

 

 

 

今回も全力でサポートいただいた　FSW のスタッフの　みなさん！

本当にありがとうございました！！

 

 

写真撮影に、ご協力いただきました　Sさん　Yさん

本当にありがとうございました！！

 

 

今年も、超多忙の中、ご出演いただきました、スイフトの神様！

本当にありがとうございました！！

 

 

校了前の超多忙な中、ご参加いただきました

REV　SPEED　の　加茂さん

本当にありがとうございました！！

 

 

 

 

 

そして、そして、

 

 

 

 

ご参加いただいた　みなさん！

ご見学に来場いただいた　みなさん！

本当に、本当にありがとうございました！！

 

 

 

 

 

 

やっぱ、スイフト　最高っす！！

 

 

 

ハイ、本日も、

TM-SQUARE SPORT ECU　ZC33S SPEC 　モニターさんの　

コメントを掲載したいと思います。

 

 

 

ちなみに、クルマの仕様は、以下のとおりでした。

 

 

 

 

 

インテーク

HKS　Super Power Flow

 

 

フロントパイプ

トラスト　GReddy

 

 

エキゾースト

HKS　Hi-Power SPEC-L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

それでは、インプレッションをご紹介しましょう！

 

 

 

 

 

 

先日はECU書換え誠にありがとうございました。

ECU書換え後、普段走行しているワインディングを何本か走り、

街乗りも程々に行いましたのでレビューをお送りさせていただきます。

 

 

まず、街乗りの領域に関してですが、この領域に関しては田中さんも仰っていた通り、

純正ECUの時と何ら違和感なく操ることが出来ます。

 

個人的には若干出だしのレスポンスが上がったかなという印象を受けましたが、

ナーバスな部分もなく至って自然な乗り味です。

 

一方、2,500rpm以上でブーストが掛かり始めた辺りから一変しました。

 

純正ECUでは味わえなかった加速Gが襲いかかってきて、

初めのうちは恐る恐るアクセルを踏み込んでいました。

 

しかしながら、アクセルの踏みこみに対してリニアに加速していくので、

慣れると純正ECUの時のようなワンテンポ遅れた加速の時とは違い、

意のままに操ることが可能になりました。

 

また、レブリミットが上昇したことにより、ギアの選択肢が増え、

今まで3速で旋回していたコーナーが2速でクリア出来る様になりました。

 

副次的な効果ではありますが、当方の車両はむき出し型のエアクリーナーを

装着していることもあり、ブーストをかけたときの吹き返しの音が

若干ながら大きくなり聴覚的な楽しみも増えました。

 

モニターレビューなのでネガな部分を挙げた方が良いのでしょうが、

私レベルのドライバーでは特にネガな部分は見当たりませんでした。

 

本当に書換えした良かったと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いや～、とっても素晴らしい　インプレッション　ありがとうございます。

 

 

 

 

でも、まぁ～、TURBO　は、

ECU　によるパワーの変化量が、本当に大きいですよね～。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ということで！

ZC33S　オーナー様！！

 

 

 

 

 

このたびは、TM-SQUARE SPORT ECU　ZC33S SPEC 　の

モニターになっていただき、ありがとうございました！！

 

 

 

 

FSWショート　タイムアタッカーのみなさん！

ついに、スイフトで、33秒台に突入しました！！

 

 

 

 

 

じつは、スイフトマガジンの取材直前に、

試作LSD に、開発パーツを投入しましたので、

バランスの確認をする時間がなく、

取材当日の　朝一のセッションで、田中が試乗し、

バランスを確認した後、、テスターの番場さんに乗っていただくことしました。

 

 

 

 

 

で、LSD を確認したら、とっても、ステキなテイストだったため、

気持ちよく、アクセル踏んでたら・・・・・！

出ちゃったんですよね～、33秒9　が！！

（それも、2LAP連続で！！！）

 

 

 

 

 

 

 

それでは、スイフトでは、前人未到？（たぶん・・・）となる

FSWショート　2LAP　連続　33秒台の　車載動画を、どーぞ！！

 

 

 

 

 

 

 

 

ちなみに、使用したタイヤは、

F　　KUMHO　V700　91コンパウンド　　235/40R17

R　　KUMHO　V700　91コンパウンド　　215/45R17　

 

 

 

 

車両のスペックは、

 

 

TM-SQUARE　　試作　ダンパーキット

TM-SQUARE　　試作　トーションビーム

TM-SQUARE　　市販　ピロアッパーマウント

TM-SQUARE　　試作　ロアアーム

TM-SQUARE　　試作　キャンバーシム

TM-SQUARE　　試作　トーレスシム

TM-SQUARE　　市販　ECU

TM-SQUARE　　市販　エンジンマウント

TM-SQUARE　　試作　エキゾースト

TM-SQUARE　　試作　フライホイール

TM-SQUARE　　試作　LSD

ZONE　ブレーキパッド　　F　04M　TT　　　R　89R

CAE　ウルトラシフター

 

といった感じです。

もちろん、エンジン、タービン、インテークは、ノーマルです。

 

 

 

 

 

 

当日は、気温も高かったので、きっと、

マイスターでは、カモちんに、レコード更新されそうですが、

（といって、プレッシャーをかける･･･････笑）

 

まっ、まずは、33秒台　一番乗りということで、

ご報告のブログでございました！！

 

 

 

 

 

 

 

しかし、33は速いっス！

 

 

 

 

 

 

 

 

昨日、取材でご一緒した

「スイフトの神様」　こと、アールズの松野社長に、

今年のスーパーバトル　の戦術をインタビューしました！！　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いや～、なんだか、余裕が感じられますよね～。

TM-SQUARE　も、全力で頑張りたいと思います！！

 

 

 

 

 

 

Facebook を　ご覧の方は、ご存知だと思いますが、

本日は、FSWショートにて、スイフトマガジンの取材でございました。

 

 

 

 

 

 

で、本日のドライバーは、

元唐草オトコ　こと、番場選手で、ございます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

でもって、

TM-SQUARE　6号車を　テストした直後のコメントは、

こんな感じでございました！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

番場選手！

2日連続にて、お付き合いいただき　ありがとうございました！！