エンジン
TM-SQUARE エア インテーク キット〈ZC33S〉 に、牽引フック装着可能です!

2021年08月10日(火)

少々時間が経っておりますが、先日、匠工房にて、
TM-SQUARE エア インテーク キット〈ZC33S〉を装着しました。

ただ・・・、今回の33オーナー様は、JAF戦の競技に出場されるということで、牽引フックが装着できる状態での装着を希望されました。

そうです・・・、TM-SQUARE エア インテーク キット〈ZC33S〉は、バンパー内で、一番たくさん風が通る部分をアルミダクトで覆っていますので、牽引フックが装着できません・・・。

そこで! 阿部ちゃんが、このアルミダクトに、フリーハンドにて、穴を開けて・・・・・、

牽引フックが装着できるように加工してくれました!

(もちろん、通常はアルミテープ等で外気が入らないように対応されています)

いや~、阿部ちゃん、なかなか、芸が細かいですね~!!
さすがでございます!

ということで、牽引フックにも、何とか対応可能な 
TM-SQUARE エア インテーク キット〈ZC33S〉!!


みなさん! どうぞ、よろしくお願いします!!
(あっ! ZC33S オーナー様、ありがとうございました!)

WEBサイトは、こちらから!!

    本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
    (お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

    ※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。

    エンジン
    2018-09-12 匠工房 な、なんと! 京都から!!

    2018年09月12日(水)

     

     

     

     

    今回の匠工房は、

    な、なんと! 京都から、

    ZC31S オーナー様 に、ご来店いただきました!

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    で、メニューは・・・・・、

     

     

    TM エキマニ & 阿部巻き バンテージ

    TM インテークBOX

    TM ECU(TM インテーク&エキマニ専用DATA)

    TM オイルパン バッフルプレート

    TM M16A エンジンオイル

    TM オイルフィルター

    BILLION ローテンプサーモ

    BILLION LLC(R+)

    BILLION OILS FF-315

    TM クーラントライン

    TM ファンシュラウド セット

    ZONE  03C TT & 88B (お持ち帰りです)

     

     

     

     

     

    これから、サーキットを楽しまれる ということで、

    メンティナンスと、チューンングを融合した、メニューにて、

    一泊二日 の日程をいただきました。

     

     

     

     

     

     

    でね!

    こちらの ZC31S は、1型なのですが、

    なんと走行距離が・・・・・・・・・・・・・・・、

     

     

     

     

     

     

     

     

     


    素晴らしく 少ない!

     

     

     

    ですから、かなり、各部のクォリティも、高かったですよ~。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    では、秋の虫が鳴く 「匠工房」 の動画をどーぞ!

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    あっ! 動画で、こちらの作業紹介が、抜けておりました・・・・・。

    すいません・・・・・。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    ということで、ZC31S オーナー様、

    遠く京都からのご来店、ありがとうございました!!

     

     

    エンジン
    2018-03-20 匠工房 TM インテーク & エキマニ & ECU!

    2018年03月28日(水)

     

     

     

     

    最近、大盛況の 「匠工房」

    本日、ご登場いただくのは、な、な、なんと!

    京都からご来店いただいた ZC32S オーナー様でございます。

     

    (それも、下道で 片道 12時間!!)

     

     

     

     

     

     

    でもって、作業いただいたのは、

    (もちろん、阿部巻き でございます!)

     

     

     


    TM インテーク BOX

    TM エキマニ  &  BILLION バンテージ

    TM ECU 

     

     

     

     

    の 豪華3点セットでございます。

    でもって、一緒に試乗に出かけたら・・・・、

    改めて、TM クォリティ に、感動してしまいました・・・・・・・。

    (いや~、純正から、この豪華3点セットですから、激変でございます!!!)

     

     

     

     

     

    ZC32S オーナー様 も、この変貌ぶりに、少々、驚かれておりました。

    (ですよね~!)

     

     

     

    ということで! ZC32S オーナー様!!

    京都から遥々 南町田ベースまで、ご来店いただき ありがとうございました!

     

    エンジン
    TM-SQUARE インテークBOX ZC31S!

    2017年11月21日(火)

     

     

     

    先日の TM-SQUARE インテークBOX ZC32S に続きまして、

    本日は、TM-SQUARE インテークBOX ZC31S のご紹介でございます。

    (そうです! 完全リニューアルしました!!) 

     

     

     

     

     

    こちらの製品、元々は、デビューは、 ウエットカーボン Type

    で、その後、ドライカーボン Type となり、

    2017年仕様は、FRP Type となりました!

     

     

     

     

     

     

     

     

    ですから、コストダウンにも貢献しましたよ~!

     

     

     

    今回の製品には、インテークBOX本体に、

    TM-SQUARE のインテークフィルター (¥4,100) と、

    装着用カラー × 3 が付属され、

    おまけに、ブラックに塗装もされた状態にて、

    お値段は48,000円(税込) となります。

     

     

     

     

     

    でね、TM-SQUARE インテークBOX ZC31S 最大のメリット、

    それは、吸気温なんですよね~。

     

     

     

    ZC31S は、純正インテークボックスも、

    剥き出しのエアクリーナーも、

     

    エンジンルーム内の空気を取り込むことから、

    渋滞後や、サーキットでの連続周回等、

    水温、油温が上昇した状況では、吸気温度が上昇することから、

    パフォーマンスが落ちてしまいます・・・・・・・・。

     

     

     

     

    そこで、TM-SQUARE の インテークBOX を装着すると、

    フロントグリル部分から、ガッツリと冷えたフレッシュエアーを

    そのまま、スロットルボディーに導きますので、速いんですよね~。

     

     

     

     

     

    詳しくは、TM-SQUARE の WEBサイト で、どうぞ!

     

     

     

     

    ちなみに、吸気温度計をスロットルボディーの手前に装着すると、

    外気温 + 3℃ ぐらいの 吸気温度になります。

     

     

    また、サーキットを連続周回して、ピットに帰り、ボンネットを開けて、

    このインテークBOXを触ると・・・・・・、冷たいです。ハイ。

     

     

     

     

    そしてそして、空気の導入部が、上部に向かって、

    せり上がっている形状となりますので、雨も心配ありません。

    (水滴は下に、空気は上に向かって進みますから!)

     

     

     

     

     

     

     

     

    でもって、TM-SQUARE のインテークBOXは、

    もちろん、インテークBOX単品にて、ご使用いただけますが、

     

    このインテークBOXに、完全適合した 

    TM-SQUARE SPORT ECU (TM インテークBOX専用 DATA) 

    とのマッチングは、まさに、◎ なのであります。

     

     

     

     

     

    なんだか、少し排気量が上がったの?? と思うぐらい

    中速が太くなり、そのまま、高回転まで一気に吹け上がる

    あの独特のエンジンフィールになるのであります。ハイ。

     

    (きっと、明確な違いを感じていただけると思います!)

     

     

     

     

     

    とまぁ~、以上、

    メリット満載の TM-SQUARE インテークBOX ZC31S

    リニューアルのお知らせでした!!

     

     

     

     

    もちろん、現在、在庫あり! です。

     

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

    エンジン
    TM-SQUARE インテークBOX ZC32S!

    2017年10月17日(火)

     

     

    職人さんによる少量生産のため

    なかなか、在庫が確保できなかった、

    TM-SQUARE インテークBOX ZC32S

     

     

     

    このたび、やっと、ある程度の数量を、在庫することができましたので、

    ブログにて、詳細の解説を行いたいと思います。

     

     

     

     

    まず、形状的には、こんな感じでございます。

     

     

     

     

     

     

     

    そうなんです!

    徹底的に、純正のインテークBOXを解析し、

    ZC32S SPEC では、BOX部分を 2ピースとしました。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    理由はね・・・・、

     

    ZC32S の純正インテークBOXは、かなり良くできていて、

    まず、吸入空気の温度が、とっても低いのです。

     

    これは、センサーを付けて、マジで驚きました。

     

    だって、エンジンルーム内から空気を取り込んでいるのに、

    外気温 + 5℃ ぐらいの吸気温度になるのですから・・・!

     

     

     

    ということは、吸気温度は、

    いかに外気をうまく取り込んでも、大きくは違わない・・・・・・・。

     

     

     

    そこで、ZC32S SPEC では、フィルター以降の容積を立方体にて、

    可能な限り大きく確保する作戦にて、インテークBOXを設計しました。

    なぜ、このフィルター以降のエアボリュームが必要なのかを、

    解説したいのですが・・・・・・・、

    諸事情にて、OPENにできませんこと、お許し下さい・・・・・。

     

     

     

    ということで、

    TM-SQUARE インテークBOX ZC32S SPEC は、

    吸気温度を少しでも下げることと、

    フィルター以降のエアボリューム拡大 という

    両面からメリットを狙った製品となり、

     

     

     

    構成部品は、

     

    インテーク BOX本体(2ピース)    × 1

    インテークフィルター           × 1

    サクションホース(イエロー)      × 1

    ホースバンド               × 2

     

    ※ インテークBOXの素材は、FRP です。

     

     

     

    そして、お値段は、85,000円(税込) となります。

     

     

     

     

    でも・・・・・、

    インテーク BOX のみの単品販売は、行っていないのであります・・・・・。

     

     

     

    それはなぜか? と申しますと、

    今回は、エアフロ(空気量を計測しているセンサー)の寸前まで、

    オリジナル形状としたことから、燃調 (空気とガソリンの割合) が、

    大きく変化しました。

     

     

     

    ですから、TM-SQUARE の インテークBOXを装着した状態で、

    純正の ECU DATA や、他社製の ECU DATA を使用すると、

    燃調 が薄い方向となり、トラブルになる可能性が発生しました・・・・・。

     

     

     

    詳しくは、こちらのブログを!

     

     

     

     

    そこで、TM-SQUARE インテークBOX ZC32S SPEC は、

    このインテークBOX に、ECU DATA を完全適合させた、

    TM-SQUARE SPORT ECU (インテークBOX専用 ECU DATA) と、

    セットでご使用いただく必要があります。

     

     

     

    このあたりは、まぁ~、田中も、

    汎用性を持たせたい部分ではありましたが、

    あまりにもインテークBOXにて、変化した部分が多く、

    リスクを犯すわけにはいかないことから、セット販売 ONLY になりました。

     

     

     

    また、TM-SQUARE SPORT ECU  と、

    インテークBOX と、セットでご購入いただく場合は、

     

     

    通常価格

    TM-SQUARE インテークBOX    85,000円(税込)

    TM-SQUARE SPORT ECU      85,000円(税込)

             合計          170,000円(税込)

    となりますが、セットで購入すると、

    少々、お安くなり、 135,000円(税込)  となります。

    ちなみに、すでに、弊社の ECU を ご使用いただいている場合は、

    バージョンアップ対応が可能ですので、インテークBOXとのセットで、

    105,000円(税込)  となります。

     

     

     

     


    TM-SQUARE インテークBOX の WEB サイトは、こちら!

     

     

     

     

     

     

    そして、そして、じつは、入荷量が少ないタイミングでも、

    バックオーダーにて、お待ちいただき、

    匠工房で、数名のみなさんに、装着しておりました!!

     

     

     

     

     

     

     

     

    (いや~、みなさん! ありがとうございました!!)

     

     

     

     

    もちろん、今は、在庫も、◎ となりますので!

    ZC32S オーナーの みなさん!  どうぞよろしく、お願いいたしま~す!!

     

     

     

    以上、インテークBOX 広報担当 田中ミノル が、お伝えしました!!!

     

     
     
     

    エンジン
    TM-SQUARE インテークBOX (ZC32S) 形状決定!

    2017年02月22日(水)

    p138

    いや~、やっと、最終的な 形状が決まりました!

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    やっぱり、これぐらい、時間と、お金をかけないと、

    納得できる仕上がりにならない・・・・・・、という・・・・・、

    この性格を 改善する必要があると 強く感じた・・・・(笑)

    新製品 誕生の瞬間で、ございます・・・・・・・・・・・。

    (まだ、型の段階ですが・・・・・)

    で、佐藤さん!

    量産品は、あと、どれぐらい かかるの??

    2ヶ月・・・・?

    それとも、3ヶ月・・・・・??

    何とか、5月ぐらいには、

    デリバリーをスタートさせたんだけどなぁ・・・・・。

    そして、TM のインテークが出るまで、買わない!

    と、超長期間お待ちいただいた みなさん!!

    あと少し、あと少しで、お届けできそうですので、

    もう、少しだけ、お待ちくださいね!!!!!

     
     
     

    エンジン
    秘密のパーツと、謎のオッチャン!!

    2016年11月09日(水)

    p16

    現在、製作中のとあるパーツ!

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    デザイナーの佐藤さんが、カッコよく、モデリング中・・・・・・・。

    (ホントにできんの??)

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    でも、まぁ~、あのボンネット に、このサイズの箱が、

    大丈夫なんですよね~(ちょっとビックリ!!)。

    しかし、どっかで見たことのある オッチャン だなぁ・・・・・・・(笑)

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    えっと・・・・、誰だっけ・・・・・・・・・(笑)

    (ちなみに、匠工房で、ご来店!!)

    エンジン
    TM インテークBOX 仕様変更しました!

    2013年06月04日(火)

     

     

     

    発売以来、たくさんのみなさまに、

    ご使用いただいている TM インテークBOX

     

     

     

     

    インテークを換えるだけで、

    まるで、ボアアップしたように太くなるトルクと、

    淀みなく、真っ直ぐ 高回転まで回る、エンジンパワーは、

    なんと言っても、TM インテークBOX の真骨頂 ですよね~!

     

     

     

    特に、このインテークBOX に、データを合わせ込んだ

    TM ECU とのコラボは、TM デモカー の速さの秘密と言っても、

    過言ではないぐらいです。

     

     

     

     

     

     

    このたび、その TM インテークBOX を

    仕様変更 いたしました!!

     

     

     

     

    で、何が違うかと言うと・・・・・・、

     

     

     

     

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    TM の ロゴマーク だけではなく・・・・・・、

    な、な、なんと!!

     

     

     

     

     

     

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    ドライカーボン製 に、なったのであります!

     

     

     

     

     

    いや~、憧れの プリプレグ・・・・・・。

    そして、驚愕の軽さでございます。

     

     

     

     

     

    でも・・・・・、お値段が、少々、変更となりました・・・・・。

    (すいません・・・・・)

     

     

     

     

     

    TM エアインテークBOX (ドライカーボン仕様)は、

    税込 ¥65,000

     

    となります。

     

     

     

     

    製品は、御殿場工場より、

    1週間で、約2個 生産ペースで、出来上がる予定ですので、

    みなさん、どうぞ、よろしくお願いいたします!!

     

     

     

     

    ※ 現行の ウエットカーボン タイプは、販売中止となり、

    今後は、ドライカーボン タイプのみの販売となります。

    エンジン
    TM エア インテーク ユーザー 必見です

    2012年03月26日(月)

    フレッシュエアーを、

    そのまま、エンジンに供給する

    TM エア インテーク。

     

     

     

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    その エアインテークに、

    もっと、大量のエアーを導入することに成功した

    スイフト オーナーが、昨日の 「匠の日」 に、ご来店されました。

    そのアイデアとは・・・・・・・・・、

    コレだー!

    1・2・3 !!

     

     

     

     

     

     

     

     

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    なんと、ステキな、ギャグのセンスでしょう!!

    田中をはじめ、

    弊社スタッフ、ご来店いただいていた 大勢のみなさん ともども、

    かなり、ウケ てしまいました・・・・・・。

    そうです、この正体は・・・・・・、

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    鼻腔テープ。

    そう、スポーツをやるとき等、少しでも、酸素を有効に

    吸い込めるように装着する そう、アレ なのであります。

    あと、コンマ1 が、欲しいとき、

    きっと、効果があると思いますので、ぜひ、お試し下さいね!

    (ホントか~?)

    エンジン
    インテークBOX  専用 ECU データ について。

    2011年06月13日(月)

    今日は、TM インテークBOX  に交換したときの ECU データ についてのお話です。

     

     

    p1-12

     

     

    TMインテークBOX が完成して、いったいぜんたい、吸気温度にどれぐらいの差が生じるのか、
    タッシーファクトリーにクルマを持ち込み、比較を行ったんです。

    結果は、WEBサイト のとおり、「想像以上!」 でしたが、
    せっかくだから、インテークBOXに合わせ込んだデータも作ってみることにしました。
    (ハイ、100%趣味の世界です・・・・・)

    でね、
    完成した、インテークBOX 専用 データと、
    通常のVer2.0 を比較すると、最高出力には、ほとんど違いがなく、ほぼ、同じだったんです。

    しかし、インテークBOX & 通常のVer2.0 だと、中速のトルクが、ほんの少し(0.1~0.2k)
    振れがあるのですが、インテークBOX 専用 ECU データは、
    この振れが、完全に抑制されるんです。

    確かに・・・・・、
    まったくもって、体感できるレベルではありませんが、
    イベント時などでは、その場で、ECUデータを入れることができますから、
    TM ECU をご使用いただいているみなさんへ、「まさに、趣味の世界」 として、
    楽しんでいただけるかと思い、商品化はせず、イベント特権として、
    インテークBOX 専用 ECU データを設定しました。
    (まぁ~、ほんの軽い気持ちだったんですよ、最初は・・・・・・)

    でもね・・・・、

    最初の適合は、2型のデモカーだったもので、1型や、3型、AT等のバリエーションのために、
    あれから数回、タッシーファクトリーにて、適合を進めていたんです。

    そしたら、タッシーが、インテークBOXの特性を、なにやら発見したらしいんです・・・・・・。

    で、再び2型のデモカーも、インテークBOX をつけた状態で、再適合。
    (だ・か・ら、いったいどんだけ開発にお金をかければ、気が済むのでしょうか・・・・・、
    田中ってヤツは・・・・・)。

    そして、出来上がったデータは、思わず ニヤニヤ してしまいそうな、
    曲線を・・・・・、描いてました・・・・・。

    と、いうことで、この曲線を見たら、イベントだけ・・・・とか、趣味の世界・・・・・・とか、
    言えなくなってしまい、正式な商品として、発売することになりました。
    データのコードネームは、Ver2.0-AB です。

    ビジネスを考えると、こんだけ、お金がかかっているので、
    バージョンアップデータとして、販売することも考えました。

    でも、インテークBOX を装着しないと、使用できないデータですから、
    当分の間、TM ECU をご使用の方で、インテークBOXを購入いただいた場合は、
    無償バージョンアップを行いたいと思います。ハイ。

    もちろん、イベント時のみではなく、全国のお店で購入いただいた場合でも、
    ご一報をいただいた上で、弊社まで ECUをお送りいただきますと、瞬時に対応いたします。
    (ECU のユーザー登録をいただいている方、限定となります)

    でも、将来的には、バージョンアップ料金(20,000円)をいただくことになると思いますので、そ
    のときは、事前に、ブログ等でご案内しますね。

    また、インテークBOXと同時に、新規で TM-SQUARE SPORT ECU をご購入いただく場合は、
    購入時にTM-SQUARE インテークBOX 専用 ECU データとご指定ください。
    その方が、より適合のとれた状況で、ご使用いただけると思いますので!

    それから、よく、「雨は大丈夫ですか?」 って、質問をいただきます。

    形状を見ていただければ、わかるのですが、空気の導入部分から、
    垂直にインテークBOXは、立ち上がっていますので、
    大雨でも、水は、超入りにくい構造となってますから、安心してご使用いただけます。ハイ。

    イカツイ吸気音と、図太いトルク、そして、気持ちの良い高回転で、
    サーキットでもストリートでも、誰でも効果を感じ取れる、TM-SQUAREのインテークBOX。

    みなさん、ぜひぜひ、よろしくお願いします!