発売まで、秒読み段階となっております
BILLION OILS エンジンオイル添加剤 ZR-250
こちらのアイテム、
原材料、製造方法には、お金に糸目をつけることなく、
徹底的に性能を追い求めましたが、
販売価格の上昇をこんな部分で、企業努力しております。
では、その様子を 動画にて、どうぞ！！
販売価格 1,800円（税抜） を維持するため 頑張りました！
あと、1週間ぐらいで、販売開始となるように、頑張ります！
（コダマさんが！！ 笑）
先日、開催いたしました
2020 出張「匠の日」にて、プレリリースいたしました
BILLION OILS エンジンオイル添加剤 ZR-250 ！
でね！ 数名の方に、投入していただいたところ、
かなりの高評価をいただきました！！
（そうなんです、注入して走り出したら、すぐに体感できるのであります！！）
それも、この添加剤は、パワーが向上するタイプではなく、
徹底的に、守備力を底上げしてくれるタイプ。
それでも、その守備力を、すぐに体感できるのですから、
なかなか、イイ仕上がり になったのでは、ないでしょうか！
（いつものように、自我自慢ではありますが・・・・・笑）
詳細は、後日、ジックリお話しますが、
本日は、イベント当日に、収録しました TM-SQUARE TV にて、
なんとな～くの アウトラインを お伝えしたいと思います！
でもって、オーナーさんの 評価は・・・・、
以上、BILLION OILS エンジンオイル 添加剤 事業部の
田中ミノル が、お伝えいたしました！！
いやはや、リリースが楽しみでございます！
何かと、ネガティブな世の中ではございますが、
その中でも、このイベントなら、安全に、楽しめる！ が、
実践できたような気がします。
同乗走行も、確認試乗も
その分、ガッツリと、みなさんと、
青空の下で、お話しができたので、（マスク越しですが‥）
田中的には、とっても、充実したイベントでございました。
ご来店いただきましたみなさん、本当にありがとうございました！
それでは、イベントの様子を
ダイジェスト写真でお届けしたいと思います！！
そして、2日目は・・・・！
写真が掲載できなかった みなさん
本当にゴメンナサイ・・・・。
ちなみに、今回プレリリースとなりました、
こちらのアイテムは、好評でしたね～！！
その様子は、また近々、お伝えしたいと思います！
以上、2020 出張 「匠の日」 in カーランド バーデン の レポート を
田中ミノルが、お伝えいたしました！！
ご来店いただきました みなさん！
ありがとうございました！！！！！
本日、バーデンさんと、最終打ち合せを行い
2020年 出張「匠の日」 カーランド バーデン安城店 イベントは、
予定どおり開催することになりました。
開催日程
2020年4月4日（土曜日）
2020年4月5日（日曜日）
両日とも 10：00～18：00 の開催です！
場所は、もちろん、愛知県安城市に位置する
カーランド バーデン安城店 ！！
また、今回のイベントに、TM-SQUARE デモカー（7号車）を持ち込みますが、同乗走行は行いませんので、ご了承よろしくお願いいたします。
また、いつも行っております、確認試乗（パーツ装着後の田中試乗）も、今回のイベントでは、差し控えさせていただきますので、こちらもご了承よろしくお願いいたします。
（上記、みなさんと同乗走行を行わないことが、今回、イベント開催の条件となりましたので、ご理解いただけましたら、ありがたいです）
でも！
上記以外は、いつものイベントと、何も変わりません！！
屋外に設置いただく TM-SQUARE スペース にて、
パーツのこと、セットアップのこと、なんなりと、ご質問下さい！！
（鈴鹿ツイン／スパ西浦と、「道場破り」も終了したばかりですので、HOT な情報がたくさんありますよ～、きっと！）
また、作業予約も、たくさん、いただいております！
ご予約いただきましたみなさん！ 本当に、ありがとうございます！！
（今回は、CAEウルトラシフターが、大人気でございます）
なお、時間帯によりましては、予約無しでの作業も、一部可能となりますので、お時間ございましたら、ぜひぜひ、ご来店下さいね！！
2020 出張 「匠の日」 in カーランド バーデン！ 告知①
2020 出張 「匠の日」 in カーランド バーデン！ 告知②
2020 出張 「匠の日」 in カーランド バーデン！ 告知③
2020 出張 「匠の日」 in カーランド バーデン！ 告知④
ということで！
今回のイベントも、みなさんのお越しを
阿部、コダマ 、田中にて、お待ちしております！！
PS
なにやら、バーデンの一之瀬さんが、昨日、ラジオ番組に出演したらしいので、「DJイチノセ」と呼ぼうと、コダマと結託しているのは、ここだけのお話・・・（笑）
いや～、ZC33S オーナーのみなさん、お待たせいたしました！！
やっと、完成してまいりました！
TM-SQUARE フライホイール ZC33S SPEC！！
いかがでしょう！
このスパルタンなビジュアル！！
まぁ～、フライホイールを薄く削って、軽量にするのではなく、強度が必要とされる部分の肉厚を確保し、マシニングによりディスクから外の領域を徹底的に削り込むという、コスト度外視の製法だからこそ、可能となった「この造形美」。
やっぱ、性能が伴うものは、美しいです・・・！
では、まずは、軽量フライホイールの メリット・デメリット を
解説したいと思います！
メリット
○ アクセルレスポンスの向上
○ 強力なエンジンブレーキの効き
やっぱ、軽量フライホイールのメリットといえば、
この2点ですよね～。
まぁ～、フライホイールを軽量タイプに交換すると、アクセルを踏んだ瞬間のレスポンスも、その後のピックアップも、「キビキビ感」が、ガッツリと増します。
そして、アクセルOFF にすると、エンジンブレーキの効きが強くなりますので、こちらも、 アクセルOFF による 「キビキビ感」が、 増大するのであります。
でもって、デメリットは・・・、
デメリット
× 発進時や低速域でのドライバビリティー低下
× ミッションノイズの増加
少々、解説しますと、
あまりにも、フライホイールを軽くし過ぎてしまうと、クラッチミートがデリケートになり発進しにくくなったり、低速走行時に、ギクシャクしてしまいます。
また、どれぐらいのウエイトに設定にすれば、この症状が発生するのか・・、これは、机上では、やはり明確にわかりませんので、試作品を作って、実際に確認するしか、手がありません・・・・・。
そして、 軽量フライホイールの装着による、もうひとつのネガティブな部分は、ミッションからノイズが発生しやすくなることです。特に、アイドリング状態では、歯打ち音（カタカタと連続した小さな音）が、聞こえることがあります。
このあたり、繊細な方には、少々、気になる可能性はあるかと思いますが、このノイズは、6速ミッション + 軽量フライホイール の宿命なのであります。
以上が、メリット･デメリットとなります。
でもって！
TM-SQUARE が、軽量フライホイールに求めた性能、
それは、発進時や低速域でドライバビリティーが低下しない環境の中で、
いかに、アクセルレスポンスの向上と、強力なエンジンブレーキの効きという
メリットをギリギリまで、引き出すことです。
まず、純正フライホイールのウエイト 8.4kgに対して、
第一次試作は、5.5kg に、ウエイトを設定。
ストリート、そして、サーキットでの比較テストにて、明らかに、クルマが軽く感じられ、ダイレクトにアクセル操作に反応しました。また、クラッチミートや、低速走行時のネガな部分は皆無の状況でした。
そこで、第二次試作は、安全マージンを確保しながらも、ディスクから外、リングギアまでの領域をマシニングで削れる部分は、すべて削り込み、徹底的な軽量化を実施しました。
なんと、ウエイトは、4.6kg！ もちろん、材質には、強度と粘り強さに優れる、クロムモリブデン鋼（クロモリ）SCM435 を使用しました。
そして、再び、比較テストを行うと、一次試作よりメリットがより強調され、 クラッチミートや、低速走行時に発生する デメリットは、一切感じられませんでした。
まさに、TM-SQUAREが求める、理想のフライホイールが、完成したのであります！
そして、気になる・・・・、
となります！
WEBサイト は、こちらから！！
TM-SQUARE フライホイール ZC33S SPEC WEBサイト！！
また、在庫も、すでにスタンバイOKとなっておりますので、
ZC33S オーナーのみなさん どうぞよろしくお願いいたします！！
ちなみに！！
現在、強化クラッチの開発も進んでおり、
近々、リリースの予定となりますので、こちらも、どうぞ、お楽しみに！
以上、TM-SQUARE パワートレイン 開発部
広報担当の 田中ミノル が、お伝えいたしました！！
6速ミッション特有の 歯打ち音 に関して
軽量フライホイールを装着すると、アイドリング状態でにて、歯打ち音（カタカタと連続した小さな音）がすることがあります。この症状は、6速ミッションに、軽量フライホイールを装着すると発生する特有のノイズとなり、トラブルではありません。
ちなみに、アイドリング時に、歯打ち音が聞こえた場合、クラッチを切ることにより、音が消える状況なら、軽量フライホイールを使用したことによるミッションノイズ（歯打ち音）となり、 クラッチを切っても、ノイズに変化がない場合は、別の原因が考えられます。
なお、この歯打ち音は、 軽量フライホイール を装着すると発生する特有のノイズとなり、対応策がありませんこと、ご了承下さい。
本日は、今年の2月に、「匠工房」にお越しいただきました 方々のご紹介です。（写真が撮れておらず、掲載できないみなさん、すいません・・・・）
まずは、1月末入庫 → 2月10日にお引取りいただいた
ZC32S オーナーさん には・・・・・・・・、
TMSQUARE フロントバンパー
TMSQUARE リアバンパー を装着いただきました！！
そして、千葉よりお越しいただいた、親子でスイフト乗りのあのお方には、CAEウルトラシフターを装着いただきました！！
（いただいた、おせんべい とっても美味しかったです！！）
そして、茨城からお越しいただいた あのお方は、
TM-SQUARE エキマニ
TM-SQUARE インテークBOX
TM-SQUARE SPORT ECU （エキマニ／インテーク専用 DATA）
を投入いただきました！！
そして、そして、こちらは、1泊2日のスケジュールにて、
TM-SQUARE デュアルコア LSD
TM-SQUARE 強化クラッチKIT
TM-SQUARE フライホイール
TM-SQUARE 強化エンジンマウント
を投入いただきました！！
いや～、どれぐらい、速くなったのか、聞いてみたい・・・！！
それから・・・、
千葉からお越しいただいた ZC33S オーナー様 には、
TM-SQUARE 強化エンジンマウント！！
都内からお越しいただいた ZC33S オーナー様 には、
TM-SQUARE 牽引フック！！
でもって、横浜からお越しいただいた ZC33S オーナー様には、
TM-SQUARE キャンバーシム
TM-SQUARE ワイドレンジミラー
を装着いただきました！！
とまぁ～、2020年02月も、
たくさんのみなさんに、ご来店いただき、とっても嬉しゅうございます！！
ということで！
ご来店いただきました みなさん！！
本当に、ありがとうございました！！！
（写真が掲載できなかった みなさん、すいません・・・）
GR Garage つくば の ニコラス清水さん から、
トヨタ マークX GRX133 GRMN に、
ZONE ブレーキパッド 装着完了です！！
と、ご連絡いただきました！
今回ご使用いただいた摩材は、
ZONE ブレーキパッド
フロント 10F TT （摩材厚 1mm UP）
リア 10F
の組み合わせでございます。
（もちろん、サーキット対応品）
あっ！ ブレーキフルードは、
BILLION スーパーブレーキフルード BR-5 を使用いただきました！
でも、まぁ～、こんな希少なバックプレートに、
16種類から摩材をチョイスできる ZONE ブレーキパッドって、
やっぱ、かゆい所に手が届く 感じですよね～（自我自慢！）
ちなみに、今回の場合、価格的には・・・・、
フロント 17,000円 + 1,000円（TT 加工） で、18,000円（税抜）
リア 17,000円（税抜）
といった感じでございます。
（取付工賃は、含まれておりません）
また、 GR Garage つくば の ニコラス清水さん は、
ZONE ブレーキパッドのことも、BILLION OILS のことも、
とってもお詳しいので、茨城県のみなさん、ぜひぜひ、よろしくお願いいたします！
マークX GRMN のオーナー様
GR Garage つくば の ニコラス清水さん
ZONE の装着、ありがとうございました！！
いやはや、長い道のりでございました。
元々、製品として販売しておりました
BILLION スーパー レーシング エア ファンネル の カーボン タイプ。
でも、工場が被災し、廃業してしまい・・・・、
以来、ずっと、商品が切れている状況でございました・・・。
その間に、作れるところを探しましたが、なかなか、我々の考えるクォリティとコストのバランスが合わず・・・、暗礁に乗り上げまくっておりましたが、このたび、やっと、ステキな工場と巡り合えて、再び製品化することが出来ました！！
今度の製品は、とっても、スパルタンなビジュアルとなる
東レ 6Kカーボンを使用した、ワイドな平織タイプ。
いや～、とってもレーシーでございます！
でもって、サイズバリエーションは、以下の3つでございます！
左から 50φタイプ 75φタイプ 100φタイプ
各々 50φ／75φ／100φ サイズの ダクト径（内径）に適合する サイズ設定となります。
また、この製品には、
ステンレスバンド × 1本
BILLION ステッカー × 3サイズ
が、 付属品として、 同梱されております。
でもって、お値段は・・・！
50φタイプ ￥6,000（本体価格）
75φタイプ ￥7,500（本体価格）
100φタイプ ￥9,000（本体価格）
となっております。
ちなみに、 4月上旬 より、出荷が可能となるように、現在、準備中となりますので、ほんの少しだけ、お待ちいただければ、幸いでございます。
（もちろん、バックオーダー 絶賛受付中！）
それから・・・、
ずっと、ご好評をいただいております アルミタイプのファンネル！
じつは、こちらの製品の価格改定が、
2020年5月1日より、以下のとおり実施されます。
現行価格 新価格
50φタイプ ￥2,500 → ￥3,000 （本体価格）
75φタイプ ￥3,000 → ￥3,500 （本体価格）
100φタイプ ￥3,500 → ￥4,000 （本体価格）
もちろん、4月末までに、弊社からの出荷分に関しましては、現行価格にて、対応が可能となりますので、みなさん、どうぞよろしくお願いいたします！
ちなみに、WEBページ では、各アイテムの 寸法図も、
掲載しておりますので、ご確認いただければ、ありがたいです！
BILLION スーパー レーシング エア ファンネル WEBページ
ということで！
以上、BILLION スーパー レーシング エア ファンネル
に関する情報を BILLION 広報部の田中ミノルがお伝えいたしました！！
今夜のブログは、
2020年 出張「匠の日」 カーランド バーデン安城店 イベント告知 ④
TM-SQUARE エンジンオイル ＆ BILLION OILS フェアー
のご案内でございます。
開催日程
2020年4月4日（土曜日）
2020年4月5日（日曜日）
両日とも 10：00～18：00 の開催です！
場所は、もちろん、愛知県安城市に位置する
カーランド バーデン安城店 ！！
それでは、 TM-SQUARE エンジンオイル ＆ BILLION OILS フェアー （バーデンさん作業）の アイテムとプライスを ご紹介したいと思います！
以下のプライスは、商品代、消費税、交換工賃のトータルプライスとなります。
ZC31S / ZC32S
TM エンジンオイルM16A (4.5L) + オイルフィルター 12,900円
ZC33S
TM エンジンオイルK14C (3.9L) + オイルフィルター 13,900円
ZC31S / ZC32S / ZC33S
BILLION OILS FF-730 10,350円
BILLION OILS FF-750 11,450円
BILLION OILS FF-315 6,500円
ZC31S / ZC32S
TM エンジンオイルM16A 4.5L
+ オイルフィルター + BILLION OILS FF-730 23,250円
TM エンジンオイルM16A 4.5L
+ オイルフィルター + BILLION OILS FF-750 24,350円
TM エンジンオイルM16A 4.5L
+ オイルフィルター + BILLION OILS FF-315 19,400円
ZC33S
TM エンジンオイルK14C 3.9L
+ オイルフィルター + BILLION OILS FF-730 24,250円
TM エンジンオイルK14C 3.9L
+ オイルフィルター + BILLION OILS FF-750 25,350円
TM エンジンオイルK14C 3.9L
+ オイルフィルター + BILLION OILS FF-315 20,400円
86/BRZ
BILLION OILS TL70 マニュアル トランスミッション オイル 13,100円
BILLION OILS FR-780 機械式 LSD オイル 10,020円
BILLION OILS FR-760 機械式 LSD オイル 8,480円
BILLION OILS FR-740 機械式 LSD オイル 6,940円
BILLION OILS FR-375 トルセンデフ 専用 オイル 6,720円
BILLION OILS FA020 0ｗ-20 エンジンオイル（5.6L） 17,600円
BILLION OILS FA530 5ｗ-30 エンジンオイル（5.6L） 17,600円
BILLION OILS FA540 5ｗ-40 エンジンオイル（5.6L） 13,200円
FR専用ミッションオイル
BILLION OILS
マニュアルトランスミッションオイル MT-520 （2.0L) 11,560円
もちろん、上記以外の車両も、田中がマッチングするオイルチョイスを行いますので、ぜひぜひ、会場にてお声掛け下さいね！！
また、 TM-SQUARE エンジンオイル ＆ BILLION OILS フェアー は、予約不要となりますので、みなさんのタイミングにて、ご来店いただければ、OKでございます！！
いや～、いよいよ、来週末の開催となる
2020 出張 「匠の日」 in カーランド バーデン！
みなさんに、お会いできること、楽しみにしております！！
2020 出張 「匠の日」 in カーランド バーデン！ 告知①
2020 出張 「匠の日」 in カーランド バーデン！ 告知②
2020 出張 「匠の日」 in カーランド バーデン！ 告知③
本日は、少々、時間が経ってしまいましたが、
今年の1月に、「匠工房」にお越しいただきました 方々のご紹介です。
（写真が撮れておらず、掲載できないみなさん、すいません・・・・）
まずは、TM-SQUARE ダンパーキットから、
TM-SQUARE ダンパーキット Type TD へのバージョンアップ！
（そうです！ こんなバージョンアップが出来るのも、TM-SQUARE らしいですよね～！！）
そして、HYPERCO PERCH と、
TM-SQUARE クラッチを ZC31S に投入いただきました！！
いや～、いつもガッツリ、ありがとうございます！
でもって、こちらは、 ZC31S にて、スイフトマイスター決定戦 大常連のあのお方でございます。今回は、メンティナンスの一貫として、TM-SQUARE クラッチKIT を投入していただきました。
ちなみに、作業中に阿部ちゃんが、別の不具合を発見し、
後日、再入庫され、無事交換いたしました。（さすが、阿部ちゃん！！）
まぁ～、ZC31S は、メンティナンスが必要な箇所も、増えてきましたので、長くGOODなコンディションで乗るには、シッカリとメンティナンスが必要ですよね～。
そして、お次は、なんと岡山から！
ZC33S オーナー様が、ご来店！！
TM-SQUARE コンプリートマフラー R-60 & ECU
BILLION バンテージ80（ガソリンタンク付近の断熱）
TM-SQUARE オリジナルスプリング 550 ポンド
を装着いただきました！
それから・・・、
千葉からお越しの ZC31S オーナー様には、
TM-SQUARE リアウイング を装着！！
このサイズ感、この低さが、速さのポイントなんですよね～。
でもって、浜松からお越しの ZC33S オーナー様には、
TM-SQUARE コンプリートマフラー R-60 & ECU
BILLION バンテージ80（ガソリンタンク付近の断熱）
TM-SQUARE 牽引フック
を装着いただきました！
また、茨城県からお越しいただいた ZC32S オーナー様には、
ZONE 04M TT （フロント）
BILLION Class6 ブレーキフルード
フロントキャンバー調整
といったメニューにて、作業いただきました！
それから、都内からお越しの ZC32S オーナー様には、
TM-SQUARE キャンバーシムを投入！！
そして、そして、
神奈川県からお越しいただいた ZC33S オーナー様には、
TM-SQUARE ECU を投入いただきました！！
いや～、駆け足でのご紹介となりましたが、
2020年01月も、たくさんのみなさんに、ご来店いただき、
感謝、感謝でございます！
ということで！
ご来店いただきました みなさん！！
ありがとうございました！！！！！！
（写真が掲載できなかった みなさん、すいません・・・）
