2024 TSUKUBA スーパーバトル 参戦表明!

2024年12月12日(木)

なんだか、1年があっという間ではございますが、今年もこの季節となりました!

イベント名  第36回 REVSPEED 筑波スーパーバトル

開催日    2024年12月19日(木)

場所     TC2000(筑波サーキットコース2000)

で、今年は大きなアップデートはございませんが、
新たな扉を開けるために参戦したいと考えています。

でもって、車両のスペック的には、以下のとおりでございます。

エンジン       試作 鍛造ピストン
           試作 鍛造コンロッド
           TM-SQUARE 強化ヘッドガスケット
           TM-SQUARE 強化スタッドボルト
           試作 カムシャフト(エキゾースト)
           ボルグワーナー ターボチャージャー
           試作 Φ70 マフラー      
           340㎰仕様      

ホイール       F:10.0J-18 +25           
           R:8.0J-17 +54

タイヤ        F:ADVAN A08B 255-40-18    
           R:ADVAN A08B 225-45-17

ダンパー       F: TM-SQUARE Type TD      
           R:試作品

スタビ         F:純正スタビ + 試作強化ブッシュ 
           R:試作トーションビーム

ブレーキ        F:TM-SQUARE キャリパーキット  
            R:純正

ブレーキパッド     F:ZONE 10F          
           R:TMサーキット 134

ブレーキライン    TM-SQUARE ブレーキラインシステム

マスターシリンダー  TM-SQUARE 大径マスターシリンダー KIT

クラッチ        試作品(レーシングタイプ)

フライホイール     試作品(レーシングタイプ)

ドライブシャフト    純正品(BILLION MFX-6080グリス使用)

LSD           TM-SQUARE デュアルコア LSD

E/Gマウント      試作品(リジット3点)

外装          TM-SQUARE フロントバンパー(追加デバイスあり)
            TM-SQUARE リアバンパー
            TM-SQUARE ボンネットアウトレット
            TM-SQUARE リアウイング(追加デバイスあり)
            試作アンダーパネル

ほぼほぼ、昨年と同じ仕様となりますが、気になる部分に、
少しずつは、手を入れていますので、それらが機能すれば、昨年の Lap Time を上回れることを信じて、頑張りたいと思います。

また、タイヤは、今年も、ラジアルタイヤ(ADVAN A08B)を使用します。

まぁ~、これは、田中のポリシーですね。

でもって、目標は、

58秒台の景色を見てみたい!

ただそれだけです。

もちろん、コンディション次第になるとは思いますが、
すべてがうまく機能すれば、届かないタイムではないと、勝手に思っています。

そのために、昨年のアタックが終了した直後から、今回のアタックのために、テストを繰り返し、いろいろ合わせ込みを行いましたからね~。

まぁ~、1年越しで、昨年の忘れ物を取りに行く、まさにそんな心境でございます。

でも、きっと、ラジアルタイヤで、58秒台に突入するには、
まだまだ、越えなければならない壁がいくつかあると思いますが、
今年も、全力で、そして、全身全霊で戦いを挑みたいと思います。

ということで!


みなさん、応援よろしくお願いいたします!!

    本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
    (お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

    ※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。

    2020年 上半期イベントスケジュール!!

    2020年02月04日(火)

    本日は、2020年 3月から7月までの 
    イベントスケジュール(予定)をお知らせしたいと思います。

    まず、前回、大好評だった あの荷重移動に特化した イベントが、
    FSWの駐車場にて開催されます!

    2020年3月8日(日曜日) 開催予定!

    ワンメイク ドライビング レッスン(スズキ スイフト)
    田中ミノル式 ドラテク道場 「これが、スイフトの荷重移動だ!」

    今回も、募集は、24名限定(午前中12名/午後12名)となりますので、
    みなさん、どうぞよろしくお願いいたします。

    なお、募集は、FSWさんのWEBサイトにて行われますが、
    募集開始の日程が決まれば、
    また、このブログにて、お知らせいたしますので、少々、お待ち下さいね!!

    そして、筑波サーキット 春のイベント言えば・・・!

    2020年3月15日(日曜日) 開催予定!

    ハイパーミーティング改2020 in TSUKUBA  !!

    今年も、スイフトの ガチンコ タイムアタック や、
    門外不出のアウトレットセール(開発品 & 訳あり品)等々、
    楽しい企画が、たくさんありますよ~!!

    でもって、4月に入ると・・・・!

    2020年4月4日(土曜日)
    2020年4月5日(日曜日)  に、開催予定!

    TM-SQUARE 出張 「匠の日」
    in カーランド バーデン!!

    そうです!
    今年も、愛知県安城市の  カーランド バーデン  さんにて、
    販売イベントを開催予定となりますので、
    中部圏のみなさん、おっ楽しみに!!

    そして、5月には、もちろん・・・・!

    2020年5月23日(土曜日)
    2020年5月24日(日曜日) に、開催予定!

    スーパーオートバックス 京都ワンダー
    TMコレクション!!

    そして、そして、7月には・・・・!

    2020年7月17日(金曜日)
    2020年7月18日(土曜日)
    2020年7月19日(日曜日) に、開催予定!

    スーパーオートバックス サンシャイン神戸
    スーパーオートコレクション!!

    と続きますので、みなさん、どーぞお楽しみに!

    ちなみに、上記イベントは、すべて予定となりますので、
    開催が確約されているわけではなく、
    あくまでも、現時点での予定となりますので、
    変更、中止になる可能性もございますこと、ご了承下さいね。

    もちろん、イベントが近づきましたら、
    内容、詳細等をこのブログにてお知らせいたします。

    ということで、まずは、スケジュールを
    バッチリ 確保しておいて下さいね~!!!

    みなさんにお会いできること、楽しみにしております!

    以上、2020年 上半期のイベントスケジュールでした!

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      TC2000 で、03秒台 達成!! 

      2020年01月28日(火)

      いや~、長い道のりでした・・・・(笑)

      ノーマルエンジン & ノーマルタービン にて、
      TC2000 で、1分04秒 を切るという、我々の目標が、やっと叶いました!!

      ということで、本日はその報告でございます。

      2020.01.22 に実施しました TC2000 のテスト。

      ちなみに、翌日(12/23)には、
      タイムアタックイベントが開催されていましたが、
      我々には、 テストしたい項目がたくさんあったので、
      タップリと走行時間のある前日のスポーツ走行をチョイスすることにしました。

      でもって、今回のテストにて、
      絶対にテストしたかったのは、こちらのパーツでございます!

      ちなみに、昨年末に開催された 
      スーパーバトルにて、我々がチョイスした、タイヤは、

      F   KUMHO V700  285-30-18
      R   KUMHO V700  235-40-17


      といった、超ワイドサイズ。

      何度も行った事前テストでは、ワイドタイヤならではのグリップを発揮し、
      かなりの好感触ではあったのですが・・・、

      本番前日 & 本番当日 と、まったく、フロントタイヤがグリップせず、
      我々のBEST タイムは、1′04″070 と、
      目標だった 03秒台には突入できませんでした。

      2019 REV SPEED 筑波 スーパーバトル レポート!

      で、イベントが終わってからも、
      なぜ、本番前日 & 本番当日 だけ、タイヤがグリップしなかったのかを
      ずっと考えていたら、とある仮説が頭の中に浮かびました。

      その仮説とは、タイヤがグリップするために必要な重量を
      タイヤにかけられてないのでは? ということです。

      カンタンに説明すると、タイヤをグリップさせるには、面圧と呼ばれる タイヤを路面に押し付ける重さ(重量)が必要です。そして、同じウエイトの車両にて、タイヤ幅をワイドにするということは、この面圧が下がります。

      また、コンパウンドがソフトな状況では、この面圧は、ある程度、低くても、タイヤはしっかりグリップしてくれますが、コンパウンドが、ハードな状況では、タイヤにかかる面圧が足りないと、まったく持って、タイヤはグリップしてくれません。(業界用語でタイヤが発動しない・・・、と呼ばれる症状です)

      ちなみに、タイヤの比較テスト(235 vs 285)を行った、10月初旬と、スーパーバトルが行われた12月初旬では、路面温度が、大きく異なっていました。
      (我々のデータでは、28.6℃ → 10.4℃ と、18℃も低くなっていました・・・)

      この路面温度 が下がったことにより、タイヤのコンパウンドは、ハードよりになるため、タイヤを発動させるには、より大きな面圧が 必要となります。
      しかし、900kg 台の重量と、6号車のダウンフォース量、そして、V700のコンパウンド & 285サイズ では、その面圧が作り出せなかった・・・・・、というのが、田中の仮説です。

      要するに、

      タイヤ幅が太い = タイヤは、よりグリップする

      というのは、タイヤが発動することが条件となるので、低い面圧でもグリップする ソフトコンパウンドのタイヤか、もしくは、路面温度がある程度ある状況でないと、この「太いは偉い」が、成立しないのではないかと考えました。

      で、レース界のスーパーエンジニア TJ氏に相談したところ・・・、

      やはり、この仮説の可能性が濃厚との見解でしたので、
      それを実証するために、

      F  ADVAN  A08B 225/45R17 
      R  ADVAN  A08B 215/45R17 


      といったタイヤを準備し、今回のテストを行いました。

      そうです、低い路面温度でも、十分にタイヤが発動するように、少しナローサイズ & ソフトコンパウンド の組み合わせとして、タイムが出なかった理由は、タイヤチョイスと路面温度の問題だったのかどうかを検証してみました。

      そしたらね・・・・、
      あっさり、出ちゃったんですよ・・・、03秒台!! (笑)

      ということで、我々が目標としていた
      ノーマルタービンで、03秒台の車載動画を どーぞ!

      いや~、やっぱり、スーパーバトルでの 285 チョイスは間違いでした・・・。 ということで、みなさん「太いは偉い!」は、状況により成立しませんので、ご注意を!!(笑)

      あと、 ADVAN  A08B  のタイヤコメントは、今度また、ジックリ行いたいと思いますので、おっ楽しみに!! (やっぱり、人気のタイヤを、もっと早くから投入するべきでしたよね・・・)

      以上、TC2000 ZC33S(6号車)にて、
      念願の03秒台を達成した! ご報告でございました!!

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        ハイパー ミーティング 2019 告知

        2019年03月06日(水)

        みなさん!

        2019年3月17日(日曜日)

        TC2000(筑波サーキット)にて、
        ハイパーミーティング が、開催されますよー!

        ハイパーミーティング WEBサイト はこちら!!

        でもって、我らが、TM-SQUARE も、
        まだまだ、開発途中 の状況ではありますが、
        ZC33S(TM6号車)にて、

        TIME ATTACK & 5LAP BATTLE

        に出場予定でございます!

        まぁ~、仕様的には、
        ノーマルエンジン & ノーマルタービン ですので、
        苦戦は必至ではありますが、
        サスペンションのセットアップを武器に、
        今年も頑張りたいと思います!!

        でね・・・、
        ハイパーミーティングにて、販売するアイテムの
        超目玉商品があったのですが・・・、
        販売できなくなってしまいました・・・・・。

        その 超目玉商品とは!
        TM-SQUARE デモカー 2号車!!

        なんと、気合を入れて、
        動画まで撮影したんですけどね~。

        でもって、なぜ、ハイパーミーティングに、
        持って行けないかと申しますと・・・・・、

        売れちゃったんです!

        それも、またまた・・・、
        こちらのお店の お客様でございます!!

        やはり、S田さんパワーは、ハンパないです!!!!!
        今回も、あざ~す!!

        ということで、2号車も、京都にお嫁に行くことになりました!
        (ハイパーミーティングに持ち込めなくて、すいません・・・)

        それでは、ハイパーミーティング2019
        TM-SQUARE ブースでの見所をお伝えしましょう!!

        ポイント①
        TM-SQUARE コンプリートマフラー R-60 の
        音とビジュアルを確認いただけます!

        こちらは、量産品とまったく同じ仕様となりますので、
        マフラー交換を考えてる方は・・・・、ぜひ、ご参考に!

        もちろん、マフラーのみの単体でも、
        TM ECU ( コンプリートマフラー R-60 専用 ECU DATA )
        とのセットでも、ご使用いただけます!!

        ポイント②
        ハイパミ名物? TM-SQUARE 開発品、中古品、わけあり品の

        スペシャルセール開催!

        2号車は販売できなくなりましたが、
        今年も、いろいろ持ち込みますよ~。

        一部ご紹介すると・・・、

        ZC31S ファイナル(ショート) + TM デュアルコアLSD 
        + 3/4速クロスギア が組み込まれた、OH済みの ミッションASSY!
        詳しくは、こちら の ブログ を!

        開発テストで使用したハイグリップタイヤ(中古)各種!

        開発テストで使用した ZONEブレーキパッド 中古品各種!
        (今回かなりの数がありますよ~!!)

        ボトルにダメージがある 
        BIILION OILS / TM M16A / ブレーキフルード 各種アイテム!

        各種、ステッカー販売
        (オートサロンに来れなかった、TMメンバーズのみなさん!
        クリスマスカードを お持ちいただければ、非売品ステッカー 
        と引き換えますので、ぜひ、ぜひ、TMブースまでお越し下さい)

        上記をはじめ、他にも、いろいろと持ち込みたいと思います!!

        ポイント③
        TM-SQUARE 6号車の助手席にて、サーキット同乗! 

        こちらも、毎回、人気のコンテンツ!
        そうです、サーキットで、TM-SQUARE のデモカーの世界を
        楽しんでいただけます!
        もちろん、同乗できる人数には、限りがありますので、
        TM-SQUARE ブースにて、同乗走行の受付をお願いします。
        (弊社ブースで商品をご購入いただいた方、優先となります)

        もちろん、「匠工房」のご予約や、R-60マフラーの事前予約、
        これからリリースされる商品のおおまかな納期やプライス確認、
        ZONE/HYPERCO/BILLION OILS のマッチング確認等々、
        何なりとお申し付け下さい。

        ということで!
        3月17日(日曜日)は、
        ハイパーミーティング(TC2000)にて、
        みなさんのお越しをお待ちしております!!

          本ブログにてご紹介した製品等のお問い合わせは、こちらのフォームから!!
          (お送りいただいた内容は、本ブログには掲載されません)

          ※送信後、3営業日以内に返信が無い場合、メールアドレスの入力誤りや、送信エラー等の可能性があります。その場合は、恐れ入りますが mail@tm-square.com までご連絡をお願い致します。

          _その他_
          筑波1分2秒782 の真相! 

          2017年05月25日(木)

           

           

           

          先日、取材いただい REV SPEED 誌

           

           

           

           

           

           

           

          その記事を2017年7月号 (明日発売!) に、掲載いただきました!

           

           

           

           

          そして、全4ページにわたる

          写真と内容が、とってもステキなのであります!

           

           

           

          (なんだか、オートスポーツ誌が、シーズンOFFに掲載するチャンピオンマシン紹介みたい!)

           

           

           

           

          しかし、まぁ~、今回の内容は、

           

          スイフトで挑み続けたオッサンの執着心 と、

          スイフト愛 が、ギュッと詰まっていて、

           

          ホント! スイフトというクルマに出会えた 良かったなぁ~って、

          心の底から感じられ 幸せな気持ちになれました。

           

          こんなステキな企画をしていただいたREV SPEED 誌に、感謝です。

          (加茂さんをはじめ、REV SPEED のみなさん 本当にありがとうございました!)

           

           

           

          しかし、REV SPEED も、やるときは、やるなぁ~!! (笑)

           

           

          _その他_
          2017 REV SPEED ミーティング TM 02秒台 の動画!

          2017年04月04日(火)

          TC2000 にて、

          NA 1600 スイフトが、

          突入した 02秒台 の領域。

          今夜は、動画 でございます!

          田中ミノル の 全身全霊 どうぞご覧下さい!!

          見どころ (笑)

          ① アタックラップがはじまるメインストレート

          前周のラップタイムを確認し、アタック続行の決断に要した時間 1.5秒

          ② 1ヘアピン

          ロガー上、過去最高の走りでした!

          ③ DUNLOPコーナー

          少々、こもったエンジン音。  This is ダウンフォース!  ですよね~。

          ④ 最終コーナー

          ギリギリの進入スピードに、魂が反応した カウンターステア!

          といった、感じでしょうか。

          それにしても、賞味期限はとっくの昔に切れてるのに、

          田中ミノル 頑張ってるなぁ~(笑)

          _その他_
          2017 REV SPEED ミーティング 速報!

          2017年04月02日(日)

          みなさん!

          自分との約束、守ることができました!!

          本日、筑波サーキットにて、開催された、REV SPEED ミーティング 2017。

          その スポルトライツクラス  5Lap レース の予選・・・・・・・。

          ついに、田中ミノル の そして、TM-SQUARE の 「夢」 であった

          NA 1600 スイフト で、 1分2秒 の領域に入ることができました!!

          何度も何度も、挑戦と挫折を繰り返し、

          それでも、たどり着けなかった、TC2000  1分2秒 の領域。

          でも、今回は、コンディション も味方してくれ、

          4月とは思えない、肌寒い気温 の中で、

          田中ミノル が持ってるもの すべてを投入して走った、

          まさに、全身全霊のアタックでした。

          (いや~、久し振りに、痺れました・・・・・・!)

          今回の武器は、

          DUNLOP コーナーに、合わせ込まれた空力特性と、

          超徹底的に、タイヤテストを行ってチョイスしたタイヤ(市販ラジアル) でしたが、

          きっと、我々が、1分2秒 の領域に入れた、最大の原動力は、

          執着心 だったと、田中は思います。

          もちろん、別に、1分2秒 の領域に、

          入らなければならない 必要性なんて、何もありません・・・・・。

          また、勝手に自分で目標を決めて走ることに、

          何の意味があるのかを 説明する自信もありません・・・・・。

          ただ・・・・・、2年前、1分3秒台をクリアーしたときに、

          もっと、もっと、研ぎ澄ませば、

          もしかしたら、パワーや、タイヤサイズを変えなくても、

          1分2秒 の領域に、入れるんじゃないかって、思えちゃったんですよね・・・・。

          もちろん、1分3秒台 でも、ギリギリ のタイムでしたから、

          道のりが険しい ことは、百も承知です。

          そして・・・、そのときに、「絶対に、やってやる!」 って、

          自分自信と、約束した日から、我々の挑戦は、始まりました。

          でも・・・、何度も何度も、トライしたのですが、

          我々の戦略と、行動力では、

          1分2秒 の領域へ入るという 自分との約束は、守ることができませんでした。

          しかし、我々の 執着心 だけは、絶えることなく、

          どんどん大きくなっていることが、実感できました・・・・・・。

          今回のアタックで、我々の執着心 を表す 写真があります。

          この 佐藤さん の 執着心 ・・・・・・、

          なんだか、涙が出そうになりました・・・・・・・。

          もちろん、人生ですから、

          コンディションの悪いタイミングも、

          思ったように、事がうまく運ばないことも、

          努力が報われないことも、あります。

          でもね、負けた理由や責任を、物や、道具や、他人のせいにすることなく、

          なぜ、「絶対に、やってやる!」 って決めた自分との約束を

          守ることができなかったのかを

          逃げることなく考え、それを実行し続けば、

          必ず道は開けることを 再確認できた、

          本当にステキな そして、ウルトラハードなタイムアタックでした。

          時間は、かかってしまいましたが、何度も敗れることで、我々が成長し、

          正面から、1分2秒 の領域へ入れたことに、充実感でいっぱいでございます!

          全員で目標に向かい

          一丸となり、戦いきった、弊社スタッフのみんな!

          (阿部ちゃんは、スーパー耐久に出張中です!)

          現地まで応援に来ていただきました、みなさん!!

          そして、全国から応援していただきました、みなさん!!!

          本当にありがとうございました!!!!!

          我々は、このタイムアタックで、

          確実に成長できたことが、今は、とっても、誇らしいです!

          (2016年 TMメンバーズ クリスマスカード)

          _その他_
          REV SPEED ミーティング 2017 いよいよ、今週末です!!

          2017年03月30日(木)

           

           

           

           

           

          ちなみに、イベント当日、

          TM-SQUARE のコンテンツは、

           

           

          ① TM-SQUARE アウトレットセール! (ALL DAY)

          ② 「匠工房」 REV SPEED ミーティング 特別受注会! (ALL DAY)

          ③ スポルトライツ 5Lap レース 予選 (9:30スタート予定)

          ④ スポルトライツ 5Lap レース 決勝 (13:00スタート予定)

          ⑤ デモカー同乗走行 (14:30スタート予定)

           

           

          となります。

           

           

           

          イベントの詳細(TM-SQUARE)

           

           

           

           

           

           

           

          そして、

           

          ② 「匠工房」 REV SPEED ミーティング 特別受注会!   は、

           

          会場以外の場所からも、ご予約、お問い合わせを可能としましたので、

          ぜひぜひ、当日の朝にアップされる 田中の みんカラ ブログ(本ブログ)にて、

          ご確認下さいね! (もちろん、こちらも、当日限定となります)

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

          でもって、田中は、どーしても、2秒台に入りたい・・・・・・・・。

          そのために、空力デバイスを追加し、

          そのバランスを FSW & TC2000 で確認し、

          V700 と A052 のタイヤ比較テストも、行いました。

           

           

           

           

          そう、真冬のアタックより、気温的には、厳しいですが、

          夢の 02秒台 を追い求めて、やれることは、すべてやりました。

           

           

          ですから・・・・・、

          あとは、コンディションがいい状態で、走りたい・・・・、ただそれだけです。

           

           

           

           

           

           

          しかし、我々が考えていた以上に、02秒台への突入は、ハードルが高く、

          先日のテスト(NEW タイヤ)でも、02秒台へは、入れませんでした・・・・・・。

           

           

           

           

           

           

           

          だから、あとは本番で、

          どれだけ、田中からアドレナリンが出るか・・・・、ですね、たぶん。

           

           

           

           

           

           

           

           

          では、先日のテスト

          A052 の NEW タイヤでのアタック動画をどうぞ!!

          (V700は、温まりきりませんでした・・・・・・・・・・・・・・・)

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

          うっ~ん、頑張ってんだけどなぁ~。

          これじゃ、02秒台 には、入れないんだよなぁ・・・・・・・・。

           

           

           

           

           

          ということで、みなさん!

          ぜひ、当日は、現地で田中を応援してやってくださいね!!

           

           

           

           

           

          頑張ります!!!

           

           

           

          _その他_
          2017-03-24 TC2000 開発テスト!

          2017年03月24日(金)

          本日は、TC2000  で、ございました!

          で、佐藤さんは、

          4月2日の本番を どのセットで、迎えるかを決定するために、

          DATA とりまくり の 一日でしたね~。

          では、本日、テスト終了後の様子を

          動画でお届けしたいと思います!!

          いや~、TC2000 NA1600 スイフトで、

          2秒台を叩き出す! 計画・・・・・・。

          もし、クリアーできても、

          本当に、ギリギリのラインであることを

          改めて、再確認しなければならない、一日でございました。

          やっぱ、当日のコンディション が、

          大きな カギ を握っていると思われます・・・・・・・。

          頑張れ!

          TM-SQUARE!!

          _その他_
          2016 スーパーバトル TC2000 の 動画!

          2016年12月13日(火)

          p125

          今夜は、2016 スーパーバトル の
          車載動画 を UP したいと思います。
          まず、クルマの仕様は・・・・・、

          エンジン
          1600cc NA  チューニングエンジン (試作品)
          エンジンオイル TM-SQUARE M16A
          インテークBOX (試作品)
          エキマニ (試作品)
          センターパイプ (試作品)
          サイレンサー (試作品)
          触媒 (試作品)

          サスペンション
          ダンパー  TM-SQUARE  (市販品)   F: 5戻し   R: 8戻し
          スプリング  HYPERCO   (F 1200ポンド + PERCH   R 1100ポンド + PERCH )
          ピロアッパーマウント  TM-SQUARE  (市販品)
          トーションビーム  TM-SQUARE (市販品 スタビ32φ)
          キャンバーシム  TM-SQUARE  大盛り トーイン 1°00’レス仕様 (市販品)

          ブレーキ
          ローター  (純正品)
          キャリパー (純正品)
          ブレーキパッド    F ZONE 10F RT    R ZONE 04M
          ブレーキフルード   ZONE  ZF-031

          駆動系
          TM-SQUARE LSD  デュアルコア (市販品)
          ミッション (純正品)
          ミッションオイル BILLION OILS FF-730
          ドライブシャフト (純正品   グリスは、BILLION OILS MFX6080 使用)
          ファイナル (試作品)

          タイヤ & ホイール
          F  BBS RG-R 8.5J  17インチ    BS  RE-71R  235-40-17
          R  BBS RG-R 7.5J  17インチ    BS  RE-71R  215-45-17

          ボディワーク
          TM-SQUARE フロントバンパー (市販品)
          TM-SQUARE リアバンパー (市販品)
          TM-SQUARE サイドステップ (市販品)
          TM-SQUARE リアウイング (市販品)
          TM-SQUARE ボンネット (市販品 + 加工)
          フェンダー (試作品)
          アンダーフロアー (試作品)

          といった状態で、
          ラップタイムの刻み方は、こんな感じでございました。

          PIT OUT
          1:11:010     まったくタイヤが温まらず・・・・(路面状況)
          1:11:138     まったくタイヤが温まらず・・・・(路面状況)
          1:14:364     まったくタイヤが温まらず・・・・(路面状況)
          1:11:501     まったくタイヤが温まらず・・・・(路面状況)
          1:05:289     仕方ないので、とりあえずペースアップ
          1:03:400     ベストラップ (しかし、まだ、タイヤは完全には、温まらず・・・・)
          1:04:710     仕切りなおし
          1:03:669     アタックするも、ベストに届かず・・・・・(グリップダウン)
          1:10:258     仕切りなおし
          1:03:606     アタックするも、ベストに届かず・・・・・(グリップダウン)
          PIT IN

          いや~、本当に、路面状況が厳しかったです・・・・・・・。
          スタート直後から、路面の一部が、軽~く濡れており、
          タイヤが少し温まっては、水分で熱を奪われ・・・・・、の繰り返しで、
          完全に温まりきらない状況で、アタックを開始するしか、手がありませんでした・・・・・・。

          で、グリップが、ガッツリ来ていない中で、03秒4が出て、
          その後も、2回アタックを行ったのですが、
          タイヤが完全に温まりきらない状況のまま、タイヤがピークを終了し、
          タイムを更新することが、できませんでした・・・・・・・・・。

          まぁ~、我々が戦っている相手が、
          相対的ではなく、
          タイムという 絶対的なものであり、
          NAエンジン & コーナーの速さでタイムを出す という スタイルでは、
          やはり、コンディションに左右される部分が大きく
          今回の路面では、02秒という領域には、入れませんでした・・・。

          でも、クルマは、確実に速くなっています!
          これは、間違いのない事実です。
          でないと、このコンディションで、今までの BEST の 0.2秒落ちである、
          03秒4なんて、出せなかった思います。
          だから・・・・、悔しいんですよね・・・・・・・・・・・・・。

          では、この厳しい路面状況の中で、
          どうしても、欲しかったものを 追い続けた、
          田中ミノル の 2016年 スーパーバトルの動画を どうぞ!!

          やっばいぐらい、頑張ったんだけどなぁ・・・・・・・(悔)