今回は、NA-0　81/31/32　クラス　にて、見事、頂点を極めた

「ゆうすぽ」　選手に、ご登場いただきましょう！

 

まぁ～、「ゆうすぽ」　選手　と言えば、

今年、練習走行中に、絶対に触れてはない縁石にタッチして、

ZC31S（NA-2車両）を失うという・・・・、

悲しみを乗り越えて、ZC32S　にて復活！

 

 

そして、今年の　スイフト マイスター決定戦　は、

NA-0　にて参戦すると決めて、ひたすら走り込みを行い決戦に挑みました。

 

 

 

 

 

でね、イベント当日に、「ゆうすぽ」　選手　を見ると、

「揺るぎない自信のオーラ」　を感じました。

 

 

 

 

きっと、ここに来るまで、悲しいことや、辛いことを　人間力で乗り越えて、

いっぱい練習して、ひとつひとつ　階段を上ってきた人、独特のオーラを感じたのです。

 

 

だから、今回は、強いだろうなぁ～って、思ってたら、

やっぱり、今回の　「ゆうすぽ」　選手　は、強烈に強かったですね～。

 

ちなみに、「ゆうすぽ」　選手　の今回の仕様は、

 

使用タイヤ　　　　　 F　225-45-16　（V700）　　R　205-50-15　（V700）

スプリングレート　 　F　 HYPERCO　550ポンド　　　R　　HYPERCO　600ポンド　

 

 

といった感じで、

アンケートにて、　　ズバリ！　　今回のライバルは・・・・？　　という問いには、

「過去の自分」　と、答えていただきました。

いや～、気合入ってる！！

 

 

 

 

そして、予選では、NA-0　35秒台という記録には、少々、届きませんでしたが、

36秒107　にて、NA-0　81/31/32　クラスの　TOPタイムをマークし、

見事、NA-0　最速決定戦に、駒を進めました！！

 

 

 

 

 

でもって、5人での対決となった　NA-0　最速決定戦　では、

前人未到の　35秒809　を叩き出し、

見事に、NA-0　81/31/32　クラス　優勝　に輝きました！

 

 

NA-0　81/31/32　クラスの表彰台　

1位　「ゆうすぽ」　選手

2位　「デンロクⅡ」　選手

3位　「おさるのスイフト」　選手

 

（おめでとうございます！！）

 

 

 

 

 

 

あとね、　「ゆうすぽ」　選手　のタイムの出し方が、プロっぽいんですよね～。

 

このタイムの出し方を見てるだけで、「ゆうすぽ」　選手　が、何を考え、

どんな気持ちで、NA-0　最速決定戦　に挑んだのか、手に取るようにわかります。

 

 

また、このタイムの出し方が、NA／アンダーパワー車両の

理想的なタイムアタック　です。

 

やっぱり、「タイムは、突然やってこない！」　　

もし、突然やってきたら、そこには、大きな危険と、

大きなリスクが、潜んでいると田中は思うのです。

 

 

ですから、このタイムの出し方は、

サーキットビギナーの方には、

ぜひ、参考にしていただきたいと思います。ハイ。

 

 

 

 

 

ということで！

「ゆうすぽ」　選手　！！

 

クラッシュを乗り越えて、

NA-0　81/31/32　クラス　優勝　おめでとうございました！！！

 

 

 

 

 

 

 

 

今年のスイフトマイスター決定戦は、

まさに、「waku」　選手　のためにあったと言っても、

過言ではないぐらい、素晴らしい活躍でしたよね～。

 

 

だって、スイフトマイスター決定戦の直前に、

B3コーナー立ち上がりにて、

体操競技のフィニッシュのような　横転　＆　大クラッシュ！！

 

全損となった車両から、パーツを外し、

新しい車両に装着して納車されたのが、イベントの前日・・・・。

 

 

 

 

 

そして、各部のチェックと、クラッシュの恐怖心との戦いから、

「waku」　選手　の　スイフトマイスター決定戦　2017　は、スタートしました。

 

「waku」　選手　と言えば、昨年の大会で、「ルーキー　クラス」　でありながら、

スーパーラップに出場した　ツワモノ。

（昨年は、「ルーキー賞」　受賞　　　今年は、NA-1　にて参戦）　

 

でも・・・・、

クラッシュ（それも、ハンパない　大クラッシュ）後の初走行でしたから、

プレッシャーは、かなりあったと思います。

 

じつは、クラッシュ後、南町田ベースで、

少しお話しするタイミングがありましたので、「waku」　選手　に、

ひとつアドバイスをしました。　　それは・・・・・・、

 

「落馬をしたらすぐ馬に乗れ！」　と言う内容でした。

 

 

田中も現役時代に、何度もクラッシュしています。

まぁ、小さなクラッシュなら　問題ありませんが、

大きなクラッシュなら、次にクルマに乗るまでの時間が、長ければ、長いほど、

恐怖心が増大して、怖くて乗れなくなっちゃうんです・・・・・・。

 

この症状を改善するには、かなりの時間を要しますので、

「早くクルマに乗った方が良いですよ」　と、アドバイスしました。

 

 

 

また、使用タイヤ　＆　スプリングレートは、

使用タイヤ　　　　　 F　235-40-17　（V700）　　R　205-45-17　（A052）

スプリングレート　 　F　11ｋ　　　R　　12ｋ　

 

といった、組み合わせ　での　参戦となりました。

 

 

 

 

 

 

 

で、走行が始まると・・・・・、

今回の　「waku」　選手　の戦いぶり　は、アッパレでしたね～。

 

 

では、「waku」　選手　のセッションごとのタイムを見てみましょう！

 

 

 

 

 

 

フリー①

 

 

 

まずは、36秒0　から始まり・・・・、

 

 

 

 

 

 

 

フリー②

 

35秒5　へ　タイムアップ！

いや～、まさに、　Step By Step　！！

 

 

 

 

 

 

QF

で、QFでは、35秒6　にて、ギリギリでスーパーラップ進出！

（ちょっと、肩の力　入ったのかなぁ･･････笑）

 

 

 

 

 

 

（上位、15名がスーパーラップ進出です）

 

 

 

 

 

 

でも・・・・・、ここからがスゴかった！

なんと！　スーパーラップでは、予選より速いタイムを叩き出し、

見事に、オーバーオール7位！　　NA-1（ZC32S）クラス　優勝！！

 

 

 

 

 

いやはや、大横転からの復活劇、お見事でございました！

 

 

 

 

 

 

また、今回も激戦だった、NA-1（ZC32S）クラス　は、

 

 

 

2位　「ITASUN」　選手　

 

 

 

 

3位　「kasai-hiro」　選手

 

 

 

 

 

 

にて、表彰台を　小富士軍団が独占！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今じゃ～、スイフトマイスター決定戦の最大勢力ですね～。間違いなく！！

しかし、まぁ～、小富士軍団　の結束は固く、すご～い団結力なのであります。ハイ。

 

なんだか、羨ましい・・・・・・・。

 

 

 

 

ということで！

「waku」　選手　おめでとうございました！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

（もう、二度と横転しちゃ～ダメですよ！）

 

 

 

 

本日、ご紹介するのは、

 

オーバーオール　3位　　

NA-2　クラス　2位に輝きました

HT81S　使い　「T板金」　選手　です！

 

 

 

 

「T板金」　選手　と言えば、

ノーマルエンジン

徹底した軽量化

横転後に装着した　R　Wing　

 

というのが、トレードマーク　ですよね～。

（きっと、スイフトマイスターフリークのみなさんなら、ご理解いただけると・・・・・）

 

 

 

 

 

 

 

 

でもって、今回使用したタイヤは、

 

F　225-50-14　（V700）

R　185-60-14　（RE71R）

 

となり、今回のために、スプリングの合わせ込みを行って、

ご参戦いただいたようです。ハイ。

（ホントは、タイヤも、ちょっと削ってたりして･･････笑）

 

 

 

（フロント）

 

 

（リア）

 

 

 

 

 

でもって、ホームコースは、「オートランド作手」

年間、約 30回 の走行状況だそうです。

 

 

 

で、今回の戦いは、

自身の　QF目標タイムを　0.2秒も上回り、

TOP　と、4／100秒差の　QF　2番手タイム（NA-2　TOP）を叩き出し

HT81S　の　1-2　フォーメーションを確立！

 

 

 

 

スーパーラップ前の　ブリーフイング　では、

自ら、大きくプレッシャーのかかる　TOPスタートをチョイスして、

ライバルたちに、「オレはプレッシャーに強いぞ！」　と、

反対に無言のプレッシャーをかけたところなんて、

さすがだなぁ～と、田中は思いました。ハイ。

 

 

 

 

で、TOPでスタートした　スーパーラップでは、

「確実にできることだけを徹底的に行う！」　という、

スーパーラップの　お手本のような走り方　で、

34秒730　をマークし、「ギン＠爺」　選手　のアタックまで、

TOPに君臨し続けましたのであります。

 

 

 

 

 

結果、「すぎやん」　選手、「ギン＠爺」　選手　に、

僅差で敗れはしたものの　堂々の　オーバーオール　3位　　

NA-2　クラス　2位　という結果となりました。

 

 

 

NA-2　クラスの表彰台　

 

1位　「ギン＠爺」　選手

2位　「T板金」　選手

3位　「たつ」　選手

（おめでとうございます！！）

 

 

 

 

 

 

 

 

でね！　　「T板金」　選手　のすごいところは、

コーナンリングマシンであるスイフトの一番楽しい部分、

いかにコーナーをロスなく、「クルッ」　と曲がるか、という部分に

すべてをフォーカスしているところだと、田中は思います。

 

だって、みなさん、考えてくださいよ、

いくら、軽量化したと言え、

M15A　のノーマルエンジンって、115PS　しかないんですよ・・・・。

（ちなみに、現在、車両の走行距離は、17万キロ！！）

 

 

そのアンダーパワーで、34秒2　を出しちゃうんですから、

いかに各コーナーをロスなく、パワーを食われないように、

「クルッ」　と曲がっているかですよね～。

 

まぁ～、リアタイヤのサイズにも、このあたり秘密があるかもしれませんが、

とにかく、荷重移動を最大限に活用して、コーナーで曲げることに、

徹底していることが、たまらなく、カッコいいと、田中は思います。

（このパッケージで、QFは、4／100秒差で、2番手ですからね～！！）

 

 

 

 

 

 

 

それとね、「T板金」　選手　のまわりには、

いつも仲間がたくさんいるんですよね～。

 

 

 

 

 

スイフトマイスター決定戦で、好成績をGET　するには、

「 人に応援してもらうのに値する メンタリティ 」　を

持っていることが重要なのだと、「T板金」　選手　を見て感じました。

 

この部分は、「T板金」　選手　が速さ以外でも、抜きに出ている

ホント尊敬できる　ステキな一面だと、田中は思います。

 

 

 

 

 

 

ということで！

今回は、HT81S　使い　＆　オートランド作手　マイスター

「T板金」　選手　のご紹介でした！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

でも・・・・・、

「T板金」　選手　が一番嬉しそうにしていたのは・・・・・、

KUMHO　さんから、賞品のタイヤをもらった時かも、知れないです・・・・・・・。

 

 

 

 

 

 

もちろん、仲間と、山分けですよね・・・・・・・！　　　（笑）

 

 

 

 

いや～、今年も、このお方は、流石でしたよね～。

 

 

そうです！　　人物伝　　ファイル②　は、

「ギン＠爺」　こと、「スズオタ」　選手です。

 

 

なぜ、今年は、ハンドルネームが、「ギン＠爺」　になったのか、

詳細は不明ですが、恐らく、最近、田中のイベントでは、あまりお見かけしない　

「キン＠爺」　に対して、リスペクトなのか、ディスっているのか・・・・・・、

きっと、どちらかだと、勝手に推測いたします。ハイ。

 

 

 

 

で、ギン＠爺　こと、「スズオタ」　選手　にとっての　

2017　マイスター戦は、NA－2　クラスに、クラス変更して参戦。

 

てっきり、エンジンチューニングでも・・・？　と思ったら、

ウエイトをガッツリやってきたらしい・・・です。

 

 

 

 

この外観で、アンダー980kg　は、すご～い！

（いったい何を外してきたのだろう・・・・・・。　エンジン？　　ミッション？？　　笑）

 

 

 

 

 

また、少々、リアフェンダーに、マイナーチェンジ　の痕跡が・・・・。

 

 

 

（なんとも、男らしい・・・・。だって、修理すれば、重くなりますもんね・・・）

 

 

 

 

 

そして、今年のスペックは、

 

ノーマルエンジン　（車両重量　アンダー980kg）

使用タイヤ　　　　　　F　225-45-16　（A052）　　R　205-50-16　（A052）

スプリングレート　 　F　10ｋ　　　R　　8ｋ　

 

そして、今回のイベントのためにやってきたことは・・・、

練習と、ネタ準備　だそうです・・・・・・・・。

（秘密情報によると、夏のフリーパスで、30枠以上、走ったらしい・・・・・・）

 

 

 

 

 

で、走り始めれば、やっぱり速い！

 

アンケート用紙に記入された

QF　目標タイムは、34秒5　　　→　　　　実際のQFタイムは、34秒4！（3番手）　

 

まぁ～、すべてを知り尽くした　オジサン　は、ハンパないですよね～。

 

 

 

 

 

でもって、スーパーラップは、6番目（2組目のTOP）で登場し、

 

 

 

34秒692　を叩き出し、暫定の　TOPに！

 

 

 

 

 

その後、次々にドライバーが、下位に飲み込まれる中、

最後は、ヤングパワーに敗れるものの

オーバーオール2位　　NA-2　クラス　優勝と、

今年も、見事なリザルト　＆　戦いぶり　だったと思います。

 

 

 

 

 

 

 

また、今年、目指していたのは、トータルの順位ではなく、

「昨年の自分に勝つ！」　ことだったらしく・・・・・、

（昨年は、NA-1クラスで、オーバーオール優勝！）

 

まぁ～、ストイックというか、飽くなき探究心というか、

「スズオタ」　選手の　執着心　には、やっぱ、脱帽でございます。

 

 

 

 

 

 

昨年、オーバーオールで優勝されたときにも感じましたが、

目標に向かって、何ができるか、何をやらなければならないか、

シッカリ計画を立て、ひとつひとつをクリアーしていく　あの実行力。

 

時には、想定外のこともあると思いますが、何事にも動じず、

計画どおりに物事を進めていき、本番では、いつも平常心で、

リザルトを確実にGETする。

 

いや～、口で言うのはカンタンですが、実行するのは、本当に難しいことを

フツーにやってしまうところが、やっぱ、「スッゲ～！」　と、いつも思ってしまいます。

 

 

 

 

 

 

 

また、なにやら、

夜のスイフトマイスター戦（笑）　という企画があるらしく・・・・・、

毎年、イベント終了後に、大宴会を開催いただいているようなのです。

（田中は、まだ、参加したことがないのですが、とっても楽しいらしい・・・）

 

 

この大宴会で、遠方からご参加いただいた　みなさんと、

小富士軍団を中心とした　地元のスイフト乗りの距離が、グッと縮まり、

同じ時代に、スイフトに乗るもの同士、大きな輪になって、

友好関係が築けるという部分でも、大活躍の「スズオタ」　選手　なのであります。

 

 

 

これからも、田中は、昼　の担当として頑張りますので、

「スズオタ」　選手は、夜　の担当　（もちろん昼は参戦下さい！）　として、

どうぞよろしくお願いしますよ～！！

 

 

 

 

 

 

ということで！

「スズオタ」　選手！！

おめでとうございました！！！

 

 

 

 

 

 

 

 

今年で、第7回　となる　冬の風物詩！

スイフトマイスター決定戦！！

 

 

 

 

今年は、快晴の中、34名のツワモノが、

スイフト乗り　日本一を目指し、決戦に挑みました。

 

 

 

 

 

 

そして、初挑戦　＆　HT81S　というパッケージで、

2017年の頂点に君臨したのが、「すぎやん」　選手です！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

では、「すぎやん」　選手　＆　チャンピオンカー　のことを少々解説しますと、

 

 

 

まず、「すぎやん」　選手は、

東京都足立区　在住の　20歳～22歳（推定・・・）

そうです、とっても若いのであります。

そして、FSWショートに走行に行った人が必ず、

「また、赤の81が走っていたよ！」　というぐらい、

今シーズンは走りまくっておられました。

 

アンケートの回答でも、

今回のイベントのためにやってきたこと　　→　　　ひたすら走り込んだこと！

 

といった記載がありましたからね～。

まぁ、それぐらい、今年のマイスターを狙っていた　ということなのであります！

 

 

また、「すぎやん」　選手のホームコースは、

「スポーツランドやまなし」　となり、FSWショートと合わせて、

年間、20回ぐらい走行しているということでした。

 

 

で、クルマのスペックは、

 

1.8L　（NA)　のエンジンに・・・・・、

ガッツリと軽量化されたボディー。

 

 

 

タイヤは、　　F　225-45-16　（A052)　　　R　205-50-16　（A052）

スプリングレートは、　F　10K　　R　8K

 

 

といった感じです。

（クラスは、オープンクラスです）

 

 

 

 

 

そして、QFでは、NA－2クラスの　「T板金」　選手と、

4/100秒の　大接戦を制し　見事　 PP獲得！

（そうです、今年の　QF　は、HT81S　が、　1-2でした！！）

 

 

 

 

 

 

 

で、スーパーラップ前のブリーフィングで、

 

 

 

 

 

走行順をチョイスするシステムに、今年から変更したのですが、

「すぎやん」　選手は、な、な、なんと！　　大トリ　をチョイス！！

 

 

 

やっぱ、きょうびの若者は、スゴイですよね～。

 

 

 

 

 

 

 

でもって、スーパーラップは、

「T板金」　選手の素晴らしいラップタイムで幕を開け、

14名のドライバーの走行が終了した時点で、

1位　　「ギン＠爺（スズオタ）」　選手　　　34秒692

2位　　「T板金」　選手　　　　　　　　　　 　34秒730 （その差、3／100秒！）

 

と、初参戦、初のスーパーラップでしたから、

やはり、スーパーラップの魔力に、飲み込まれやすい状況・・・・・・。

（田中なら、間違いなく飲み込まれます・・・・・・・）

 

 

 

でもね、この若者は、オジサンたちの心配を　物ともせず、

たった、1Lap　のアタックで、自身の　QFタイムから、

9／100秒　しか変わらない、34秒287　という驚愕なタイムをたたき出して

2017年のスイフトマイスターに輝いたのであります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

おまけに、朝のフリー走行にて、シフトリンケージにトラブルが発生し、

何とか、応急処置のみで、シフトレバーをホールドしながら

QF　→　スーパーラップ　を走りきったのですから・・・・・・。

 

 

 

 

 

このメンタルの強さ、まさに、アッパレでございます！

 

 

 

 

しかし、まぁ～、ZC33S　が、リリースされた時代に、

 

HT81S　でチャンピオンになっちゃうなんて、

まさに、強烈な　「執着心」　で勝ち取った、スイフトマイスターの称号ですよね～！

 

 

 

 

「すぎやん」　選手！

メカニックの　「M.Y.R」　さん！！

 

 

おめでとうございました！！！

そして、感動をありがとう！！！！！

 

 

 

 

 

しかし、まぁ～、

今年も、強烈に　エキサイティング　で、

とっても、ハイレベル　な戦いでございました。

 

 

 

 

我々の　

2017　スイフトマイスター決定戦　

＆　ワンメイクドライビングレッスン　は、

前日の夕方、現地での　

コース設定と、リハーサルと、

FSWのみなさんとの　打ち合わせから　スタート！

 

 

 

 

 

 

自分で言うのも　なんですが、

この部分は、絶対に手抜きしませんよ～！

（いつも、お付き合いいただいている FSW のみなさん　ホント、感謝でございます！）

 

 

 

 

 

でもって、翌朝は、まず、コレですよね～。

 

 

 

 

 

 

 

でも・・・・・・、

なにやら・・・・・、

佐藤さんの年齢と、

福木さんのラップタイムと、

アールズさんの年商

 

 

 

で、沸いたらしい・・・・・・・・（ホント？？　　　笑）

 

 

 

 

 

 

そして、ワンメイク ドライビング レッスン クラス は、

 

 

 

フリー①

ドラテクレッスン

バス教習

ライン矯正

フリー②

フリー③

 

と、ガッツリ　FSW　攻略法を

伝授できたのではないかと、勝手に思っておりますが、

ご参加いただきましたみなさん　いかがでしたでしょうか？

 

 

 

（やっぱ、バスの運転に、才能あるかも･･･････笑）

 

 

 

 

 

 

 

また、スイフトマイスター決定戦クラス　は、

 

 

 

フリー①

フリー②

QF

スーパーラップ／NA-0 最速決定戦

 

 

といったスケジュールで、

ガッツリとみなさんに、戦っていただきました。

 

 

 

しかし、まぁ～、強烈な戦いでしたよね～。

だって、予選TOPのタイムは、34秒1！

でもって、34秒台の車両が、4台もいるのですから・・・・、

マジで、「スイフトのタイム？」　って、聞きたくなりますから・・・、ね～（笑）

 

 

 

 

 

 

でもって、スーパーラップ決戦は、超大接戦となり、

 

 

 

2017年度のチャンピオンに輝いたのは、「すぎやん」　選手　でした！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、NA-0　最速決定戦では・・・・・・、

 

 

 

ZC31S　での横転アクシデントを乗り越えて、

見事、ZC32S にて、復活を遂げた　「ゆうすぽ」　選手　が、

前人未到の　35秒台に突入し、見事優勝！！

 

 

 

 

また、今年から、新設されました

田中　念願のレディースクラスの頂点に輝いたのは・・・・・・、

NA-0　最速決定戦にも出場した、「もんぶらん」　選手　でした！

 

（2位　「ぴかちゃま」　選手　　3位　「あさひうみ」　選手）

 

 

 

 

 

そして、そして、NA-1　ZC31S／HT81S　クラスでは、

福井県から参戦してくれた　「emani」　選手が、見事優勝！

 

（スーパーラップも、堂々の10位！　素晴らしい！！

2位　「TAR」　選手　　　3位　「shun」　選手）

 

 

 

 

 

 

で、大注目の　NA-1　ZC32S　クラス　では、

あの　大横転事件にて、星になった　「waku」　選手　が、

前日に納車された車両で優勝！　

（なんだか、横転する人・・・、多いような・・・・・・・・）

 

（2位　「ITASUN」　選手　　3位　「Kasai-hiro」　選手　　　

やはり・・・・・、恐るべし・・・・・、小富士軍団・・・・・・・・・）

 

 

 

でもって、ツワモノ揃いの　NA-2　クラス　は、

今年は、「ギン爺」　という名前になった　このお方は、

やっぱり、強かったですよね～。

（2位　「T板金」選手　　3位　「たつ」選手）

 

 

 

 

 

 

また、1台のみのエントリーとなりましたが、

 

NA-0　ZC33S　クラスは、「＃46しんご」　選手！

 

 

 

ルーキークラスは、「レイシングたけし」　選手が、

 

 

が、各々、優勝となりました。

 

 

 

 

田中は、今回の戦いも、ワクワクしながら　見ていましたが、

本当にレベルが高いですよね～。

スイフトに乗っている人って！！

 

 

 

 

 

ラップタイムとか、クルマのチューニングとかではなくて、

どうしたら、自分が思うようなリザルトが残せるかを徹底的に研究し、

各自の経済力の中で、ちゃんと計画を立てて、それを実行する。

 

また、戦いになれば、あんなに真剣なのに、

普段は仲間たちと、ワイワイ　と楽しくできるのですから、

相手を思いやる HOT な気持ちに満ち溢れているように感じます。

 

 

そして、田中が何よりも愛して止まない　ドラテク主体のチャレンジであり、

スーパーラップという特別な環境下でも、強靭なメンタルにて、

絶対にタイムを叩き出してくるドライバーが、大勢いることが、

本当にスゴイと思います。

（スーパーラップのタイム　凄過ぎるよ！！）

 

 

 

それと、こんなに熱く、強烈な戦いでありながら、

誰一人、自分を見失って、クラッシュする人がいなかったことに、

田中は、身震いをするぐらい、感動しました・・・・・・。

 

今回で、第7回目の開催となった　スイフトマイスター決定戦　ですが、

今では、こんなにステキで、感動的なイベントに、成長できたこと、

心から誇りに思います。

 

また、同じ時代に、「スイフトが大好き」　という共通点で、

知り合えたみなさんと一緒に開催できた、

 

「真剣勝負のタイムアタックイベント」　は、

も～、言葉にならないぐらい　幸せを感じてしまいました。ハイ。

 

 

「スイフトでサーキットを走る」　ただ、それだけのことですが、

真剣に立ち向かえば、こんなにステキなことになることが、

なんだか、とっても、感動的だった　

スイフトマイスター決定戦　2017　でございました。

 

 

 

 

 

ということで！

来年も開催できるように、頑張りたいと思います！！

 

 

 

 

ご参加いただきましたみなさん！

ありがとうございました！！

 

 

 

 

※　今回、使用しました写真は、

　　　けーすぃ　さん　　　　ぜろ@NA-0　さん　　に、ご協力いただいて、掲載しております！

　　　極寒の中、撮影いただきありがとうございました！

 

 

 

 

PS　　人物伝　今年もやりますよ～。

　　　　みなさん、お楽しみに！　（笑）

 

 

 

 

いや～、今年も、素晴らしい戦いでございました！

 

 

今回の大会は、完全な雨予報で、

かなり、心配しましたが、昨日に、天気予報が一転！！

 

終日、DRY　コンディションにて、

目いっぱい、みなさんに戦っていただけて、

本当に良かったです！！！

 

 

 

 

 

でもって、予選上位　15台によって、繰り広げられた

2017年度の　スイフト日本一を決定する　スーパーラップ対決は、

以下のリザルトとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

しかし、まぁ～、このリザルトを見ているだけで、

いまだに、ドキドキ　します・・・・・・。ハイ。

 

 

 

 

まぁ～、それぐらい、今年の戦いも、

強烈にエキサイティングで、

ありえなくハイレベルで、

また、スイフトが、大好きになってしまいました。

 

 

 

そして、今回も、こんなに　熱く、ステキなイベントなのに、

全員のみなさんに、クルマで来て、クルマで帰っていただけたことが、

田中は何よりも嬉しいです！！

 

 

 

 

 

 

 

 

本日ご参加いただいた　みなさん！

応援／見学にお越しいただいた　みなさん！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ありがとうございました！

 

 

 

 

 

そして、今回も全力でサポートいただいた

FSW のスタッフの　みなさん

本当にありがとうございました！！

 

 

 

 

 

ということで！

近々、イベントの詳細を

バッチリレポートしたいと思いますので、

 

 

 

 

 

乞うご期待！　でございます！！

 

 

 

夏が過ぎ、秋になると・・・・・・、

いよいよ、タイムアタックシーズンへと、突入なのであります。

 

 

 

そして、スイフト乗りの　日本一決定戦　

スイフトマイスター決定戦が、

今年も、FSWショートコースで、開催されるのであります！！

 

 

 

 

 

今年の日程は、

12月16日（土）　　でございます。

 

 

 

（きっと、エントリーの受付は、10月末あたりからスタートすると思われます）

 

 

 

でね、最近、

スイフトマイスター決定戦　のレギュレーションについて、

よくお問い合わせをいただきますので、

現段階で決定している内容を、みなさんにお伝えしたいと思います。

 

 

 

 

まず、スイフトマイスター決定戦　の　エントリー募集数は、40台　となり、

以下のクラス分けを予定しております。

 

 

 

オープン

ＮＡ-2

ＮＡ-1（ＺＣ31Ｓ/ＨＴ81他）

ＮＡ-1（ＺＣ32Ｓ）

ＮＡ-0

NA-R　（ルーキークラス　NA-0／NA-1　混走）

 

 

 

でもって、各クラスのアウトラインは、こんな感じです。

 

 

 

 

 

※1 エンジンの内部のチューニングを指します。

　（ハイカム、ポート研磨、ハイコンプピストン等）

 

※2 NA-0 クラスの最低 車両重量は、1020kg となります。

　ZC31S/ZC32S以外の車両重量は『NA-0 市販車-40kg』、『NA-1 市販車-80kg』までとします。

 

※3 NA-R（ルーキー）クラスは、サーキット走行経験2年未満の方 （自己申告）

 

 

 

また、現在検討中なのが、

いよいよ、発表された、ZC33S　の専用クラス　の設定！

（こちらは、ほぼ決定でございます！！）

 

そして、どーしても、レディースクラス　を発足させたい・・・・・・・・。

きっと、3名のエントリーがあれば、

クラスは成立する（いや、成立させる！）と思われますので、

「エントリーしてもイイよ！」　という女性！！

ぜひぜひ、田中まで、事前にお知らせいただければ、うれしゅ～ございます！！！

 

特に、田中のレッスンに参加経験のある　静岡県在住のお3人！

ご連絡お待ちしております。ハイ。

みんカラ　の　メッセージか、下記のメールアドレスにて、

ご連絡いただければありがたいです！

 

mail@tm-square.com

2017年9月23日　追記

現在、1名の方に参加表明いただきました！！

 

 

 

 

 

 

また、使用可能なタイヤに関するレギュレーションですが、

 

市販ラジアルタイヤで、最大幅235サイズまで使用可能。

レーシングタイヤ、Ｓタイヤ、各種ワンメイクレース専用タイヤ、

ジムカーナ専用タイヤは、使用禁止となります。

また、サイズバリエーションが広範囲に存在していないタイヤ

（DUNLOP　β02　／　BS　RE-05D　等）　も、使用禁止となります。

 

 

もちろん、RE-71R、AD08(R)、A052、Ｖ700、ＺⅢ、RS-Sスペック、595RS-R(R)　

等の市販ラジアルは、OKとなります。

 

また、今からイベント当日までの間に、

かなり、判断が難しいタイヤが登場する可能性もありますが、

 

田中からの要望は、

 

「タイヤのアドバンテーズで勝負が決まるのではなく

ドライバーの腕で勝負が決まる戦いをお願いしたい」

 

ただそれだけです。

 

 

 

 

 

みなさんの　ご理解、ご協力をどーぞよろしくお願いいたします。

さぁ～、今年は、どんな感動的なドラマが生まれるのか！

そして、誰が頂点に君臨するのか！！

そして、そして、レコードタイムはどれぐらい短縮されるのか！！！

 

 

 

いやはや、強烈に楽しみでございます。

 

 

 

 

 

 

いや～、秋でございます！

 

 

 

 

 

 

と言うことで、

昨日も、全5セッション　を走行してまいりました。

 

 

 

今回は、とある事情にて、

内容を OPEN　にはできませんが、

(現在、報告書作成中・・・・・・・・・)

 

 

テスト風景は、こんな感じでございました。

 

 

 

 

 

 

 

（ワクワクさんだ！･･･笑）

 

 

 

 

 

 

あっ！　それから、これも！！

 

 

 

マジで、このグリップ力に、感動でございます！

 

 

 

以上、FSWショート　テスト報告でした！！！

 

 

 

 

 

PS　　昨日は涼しくって、まさにタイムアタックシーズン到来！　といった感じでしたよ～！

 

 

 

 

いや～、マジに、暑かったです・・・・・・。

 

 

 

 

 

 

 

 

まあ、東京よりは、涼しい（ハズ）の FSW ではありますが、

 

 

 

 

昨日は、湿度も高く、本当に厳しい暑さでございました・・・・・・・。

 

 

 

 

 

でも、テストは、頑張りましたよ～。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、午前中には、「I さん」　が！

でもって、午後には、「K さん」　が、表敬訪問！！

 

いや～、暑い中、ありがとうございました！！！

 

 

 

 

 

そして！

FSWショートを走っておられる　みなさんに、

BIGニュースなのであります！！

 

 

 

 

 

じつは、FSWショート　では、現在、こんな企画があります！

 

 

 

 

 

 

 

 

そうです！

まずは、4枚綴りの回数券を買えば、

通常の半額料金でサーキットを走れるという　スペシャル企画が！！

 

 

 

 

 

（9月末日まで有効）

（お一人様　1冊のみ限定）

 

 

 

 

そして、そして、

13,000円のフリーパスを購入すれば、

 

 

 

 

 

な、な、なんと、9月末日までの走行が、

ぜ～んぶ　このフリーパスで走れたりするのであります。ハイ。

 

 

 

 

ちなみに、4枚綴りの回数券は、全部で100部販売されており、

まだまだ、残りがあるようですが、

 

フリーパスは、全部で30部のみしか販売されておらず、

すでに、半分以上は、売れているらしいので、残り10枚ちょっと・・・・・・。

 

ですから、少々、お急ぎの方が、よろしいかと思いますね～。

 

 

 

 

 

でもって、欲張りな　田中は、もちろん、フリーパス　をGET！

 

だって、通常料金は、2,600円（1セッション）となり、

昨日は、もちろん、全セッション（5セッション）走りましたので、

2,600円　×　5セッション　＝　13,000円　！

 

 

ですから、な、なんと、昨日だけで、元を取ったのあります！！

 

 

ちゅ～ことで、これから、9月末までは、

「タダ」　で、走り放題！　なのであります！！　ハイ。

 

 

 

で、スピードウェイ情報によると・・・・・・・・、

購入者のほとんどが、

スイフトオーナーらしい・・・・・・・（笑）

さすが、走りに貪欲ですよね～、みなさん！！

 

 

 

あと、田中の頭の中に、

必ず全セッションを走る　〇〇爺　

の顔が、まずは思い浮かんだので、

「あの人、買ったでしょ？」　と、尋ねてみると・・・・、

 

スピードウェイのお姉さまは、

ニッコリと微笑んでおられました・・・・・・・。

（やっぱりなぁ・・・・笑）

 

 

 

 

ということで！

真夏のFSWショートは、お得がいっぱいですので、

みなさん！　ぜひぜひ、ご活用下さいね！！

 

 

 

 

以上、FSWショート　秘密？宣伝要員　

田中ミノル　からのお知らせでございました！