先日のブログ　にて、お伝えしましたように、
現在、台風による被害から、
TM-SQUARE　エアロパーツ　の生産に、遅れが生じております。

このまま、何事もなく、生産スピードが戻ったら　
という条件付になりますが、

これから、新規で、ご注文をいただく場合、
現在、我々が考えている　
TM-SQUARE　エアロパーツ の納期は、以下のとおりです。

ZC31S　　→　　オーダー後　1～2ヵ月後に、納品予定

ZC32S　　→　　オーダー後　約1ヵ月後に、納品予定

ZC33S　　→　　オーダー後　約3~4ヵ月後に、納品予定

上記は、本日時点のバックオーダーと、生産スピードを考慮して、表記しておりますので、生産に遅れが発生する状況も、また、生産が前倒しになる状況も考えられますので、あくまでも、納品予定の暫定スケジュールとお考えいただければありがたいです。

詳しくは下記までお問い合わせいただければありがたいです。

TEL　　　04-2788-7878（月～金　9：00～18：00）
メール　　mail@tm-square.com

以上、大変、ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんが、
新規ご注文の場合の TM-SQUARE　エアロパーツ 納期（暫定）
のお知らせでした。

さぁ～、いよいよ、今週末は、

スイフトマイスター決定戦　2019　＆　ワンメイクドライビングレッスン

なのであります！！

開催日

2019年11月9日（土曜日）


開催場所

FSW（富士スピードウェイ） ショートコース

イベント詳細　ならびに、エントリーは、こちらのサイトから！

では、本日は、
現在エントリーいただいております　みなさんを
ご紹介したいと思います！

まずは、レディースクラス　から！

リカスポ　　　　　　　　　ZC32S

そうです・・・、いまだ、「リカスポ」さんのみの
エントリーとなります・・・。

全国のスイフト女子のみなさん！
どうぞ、どうぞ、よろしくお願いいたします！！

そして、NA-0　クラスは・・・、

Kスイフト　　　　　 　　　ZC32S
大西レーシング　　　　　　ZC31S
いしいちゃん　　　　　　　ZC32S

さぁ、今年は、 NA-0　クラスから、スーパーラップ出場者は、生まれるのか！
とっても、楽しみでございます。
（もちろん、最速決定戦も、見所満載でございます）

また、毎年、大接戦の　NA-1　クラスは・・・、

買い物スイフト　　　　　　ZC32S
sonchoZC32S　　　　　　ZC32S
Niwa　　　　　　　　　　ZC32S
emani　　　　　　　　　　ZC31S
WAKU　　　　　　　　　　ZC32S
kasai-hiro　　　　　　　　ZC32S
ゆうすぽ@ZC32S　　　　　ZC32S
ZC31Sa@16A　　　　　　ZC31S

このクラスは、マジでヤバイ、メンバーですよね～！

NA-0　からのステップアップ組みが、どのような勝負を挑むのか！！

そして、ZC32S　軍団に、
2台の　ZC31S　が挑む戦い、早く見てみたいです！！

いやはや、楽しみがいっぱいでございます。

それから、新設となる　TC-1　クラスは・・・、

a　　　　　　　　　　　　 ZC33S

誰だろう・・・・って？
きっと、みんな知ってる人ですよ・・・（笑）

でもって、毎年、超ハイレベルな戦いとなる　NA-2　クラスは・・・、

爺ちゃんマテマテ号　　　　ZC32S
たつ＠ZC31S　　　　　　　ZC31S
かんた　　　　　　　　　　ZC31S
ゆう1ch　　　　　　　　　ZC31S
carisma-GT　　　　　　　ZC31S
くりはら@ミナセイエロー　ZC32S

いや～、こちらのクラスも、お馴染みのメンバーですよね～！
こちらは、ZC31S　軍団が、
キン爺　＆　くりはらさん　の　ZC32S　に挑む図式でござます！！

最後に、大注目の　OPEN　クラスは・・・、

miya23　　　　　　　　　　ZC32S
T板金　　　　　　　　　　　HT81S
銀くまくま号　　　　　　　　ZC32S
マキタスピード速心スイフト　ZC33S
wakuwaku　　　　　　　　ZC31S

これぞ！　OPEN！！
スイフト4世代が、テッペン目指して、しのぎを削る　
これぞ、スイフト日本一決定戦でございます！！！

いや～、マジに楽しみでございます！

そして、そして、ワンメイク ドライビングレッスン　
スキルアップクラスには、7名のエントリーをいただいております！！

私も田中 ZC32S　　　　　　ZC32S
SAC875　 　　　　　　　　 ZC33S
KI32S　　　　　　　　　　 ZC32S
あ号　　　　　　　　　　　 ZC32S
キレイな悪代官　　　　　　 —–
バッカス号　　　　　　　　 ZC32S
581　　　　　　　　　　　 ZC33S

こちらは、バス教習、ライン矯正等にて、
徹底的に、FSWショートの攻略を伝授したいと思います！

そして、両クラスともに、
エントリーいただきましたみなさん！
ありがとうございました！！

しかし、まぁ～、
スイフト界のメジャーネームが、ズラ～リ　ですよね～！！

もしかすると、みなさんが、ご存知な方も、
いらっしゃるのではないでしょうか？

といことで、ご見学もお待ちしております！
（FSWの入場料／1,000円で、イベントをご覧いただけます）

ちなみに、11時30分頃に、
見学者を対象としたバス教習（無料！）も行いますので、
ぜひ、ご参加下さい！
（受付は10時25分から予定！／先着25名様です！！）

また、今からでも、

スイフトマイスター決定戦　クラス
ワンメイクドライビングレッスン　クラス

ともに、エントリーは可能ですので、
みなさん、どうぞよろしくお願いいたします！

イベント詳細　ならびに、エントリーは、こちらのサイトから！

それでは、今週末（土曜日）！
FSWショートにて、
みなさんにお会いできることを楽しみにしております！！

さぁ～、開催まで、あと10日となりました、
スイフトマイスター決定戦　2019　＆　ワンメイクドライビングレッスン

開催日

2019年11月9日（土曜日）


開催場所

FSW（富士スピードウェイ） ショートコース

本日は、現在のエントリー状況ならびに、
タイムスケジュール（暫定）を　
みなさんに、お知らせしたいと思います！！

まず、現時点にて、エントリーいただいているのは、

スイフトマイスター決定戦

NA-0　クラス　　　　　3名
NA-1　クラス　　　　　9名
NA-2　クラス　　　　　3名
OPEN クラス　　　　　6名
レディース クラス　　　1名

合計　22名となります。

そうです・・・、
ZC33S　のクラスとなる　
TC-1／TC-0　クラスのエントリーが、ありません・・・・・・。
（1台　ZC33S　にてエントリーをいただいておりますが、OPENクラスとなります）

ということは、今年はクラス表彰となりますので、
TC-1　クラス　または、TC-0　クラス　に、
今からエントリーいただければ、かなり有利な展開になる・・・と、
田中は思いますよ～！！

また、レディース クラス も、1名のみの参加となりますので、
全国のスイフト女子のみなさん！　どうぞよろしくお願いします！！

イベント詳細　ならびに、エントリーは、こちらのサイトから！

ちなみに、タイヤの規定は、以下のとおりです。

それから・・・、
表彰者数は、エントリー数により、以下のとおりとなります。

各クラスのエントリー数
　　
　1～4名 　　　表彰対象者　　　 1位
　5～7名 　　　表彰対象者　　　 1位　2位          　
　8名以上　　　表彰対象者 　　　1位　2位　3位     

そして、各クラスの順位決定方法は、
少々、複雑ですが、以下のとおりです。

①　当該クラスにて、「表彰対象者数」以上の台数が、スーパーラップに出場した場合

スーパーラップの順位にて、クラス順位が決定

②　当該クラスにて、スーパーラップに誰も出場できなかった場合

最速決定戦（10分間のタイムアタック）の順位にてクラス順位が決定

最速決定戦に出場できる台数は、「表彰対象者数」に、
1名が満たない場合　スーパーラップに出場できなかった　クラス上位　3名
2名が満たない場合　スーパーラップに出場できなかった　クラス上位　4名
3名が満たない場合　スーパーラップに出場できなかった　クラス上位　5名

③　当該クラスにて、スーパーラップ出場者が、「表彰対象者数」に満たない場合

スーパーラップの順位により、上位が決定し、以降の順位は、最速決定戦により決定される

たとえば、「表彰対象者数」が3名のクラスで、2名がスーパーラップに出場した場合は、まず、スーパーラップの順位により、1位、2位が決定。そして、スーパーラップに出場できなかったクラス上位3名が、最速決定戦を行い3名の中で最速タイムを出したドライバーが、3位となります。

なお、タイムが、まったくの同タイムの場合は、
先にそのタイムを出したドライバーが上位となります。

いや～、複雑ですいません・・・・。

※もし、何かご不明な点がございましたら、
　このブログの一番下のお問い合わせフォームから、ご連絡下さい！
　または、TEL　04-2788-7878（月~金　9：00～18：00）まで！！

そして、 ワンメイクドライビングレッスン　
スキルアップクラスに、エントリーいただいているのは、

現在、5名　

となりますので、
こちらも、まだまだ、
エントリーの受付が可能となります。

ちなみに、スキルアップクラス　とは、

サーキット走行経験者（どこのサーキットでもOK！／1回でもOK！！）を
対象に、スキルアップを目的としたクラスです。


1）　基本からシッカリ、ドラテクを学びたい！　

2）　頭打ちとなったラップタイムをドラテクで、なんとか打開したい！

3）　LSD／車高調／ハイグリップタイヤ等、「道具の使い方」 を深く理解したい！

4）　平常心で、頭でジックリ理解しながら、スキルアップしたい！

5）　来年度のスイフトマイスターに向けて、徹底的に練習したい！


といったニーズの方に、最適なクラスとなります。

エントリーは、こちらのサイトから！

そしてそして、当日のタイムスケジュール（暫定）は、以下のとおりです！

なお、両クラスとも、エントリーの受付は、イベントの直前まで、
対応可能となりますので、みなさんのエントリーをお待ちしております！

それから、今年も！
見学者を対象とした　バス教習（先着25名）を行いますので、
見学のみなさん！　おっ楽しみに！！

ちなみに、本イベントに関しての情報（ブログ）のバックナンバーは、
以下のとおりです。

スイフトマイスター決定戦　2019　開催のお知らせ！

スイフトマイスター決定戦　2019　の　レギュレーションについて！

スイフトマイスター決定戦　2019　＆　ワンメイクドライビングレッスン　のエントリー開始は、来週から！

ということで！
まだまだ、エントリーは可能となりますので、
みなさんの　ご参加、お待ちしております！！

先月にデリバリーがスタートした
TM-SQUARE　デュアルコアLSD　ZC33S　専用品。

そして、「匠工房」では、すでに3台の　ZC33Sオーナー様に、
TM-SQUARE　デュアルコアLSD　ZC33S　専用品 を
投入いただいておりますので、ご紹介したいと思います！

まずは、埼玉県某所よりお越しいただいた、
ZC33S オーナー様からスタートしましょう！！

また、こちらの　ZC33S　オーナー様は、
ZONE　ブレーキパッドも、同時に作業いただきました！！

摩材は、

フロント　05K　TT
リア　　　88B

のチョイスでございました！

（他にも、BILLION スーパーサーモ LLC　PG+　＆　
　ZONEブレーキフルード　ZF-031　も、同時に交換いただきました！）

そして、デュアルコア　LSD　装着　2台目となる　ZC33S　オーナー様も、
埼玉県某所から、お越しいただきました！

でもって、 デュアルコア　LSD　装着　3台目となる　ZC33S　オーナー様は、
神奈川県某所より（なんと！　3台とも、シルバーメタリック！！　という偶然！！！）お越しいただきました！！

いや～、ホント、ありがとうございます！

また、こちら3名のZC33S オーナー様には、
おせっかいな田中ミノルより、一方的に、
「LSD 乗り」の極意を伝授させていただきました！（笑）

（バッチリ慣らしが終了したら、
「LSD 乗り」 に、ぜひぜひ、TRY　してみて下さいね！）

もしかすると、TM-SQUARE　は、LSD を装着するだけではなく、
使い方まで伝授する、とっても、珍しいお店かもですよね～（笑）

以上、現在、大ブレイク中の
「匠工房」デュアルコア　LSD　ZC33S　専用品　のレポートでございました！

ということで！

ご装着いただきました、3名の　ZC33S オーナー様　
「匠工房」のご利用、誠にありがとうございました！！

本日は、都内よりお越しの、
ZC33S　オーナー様のご紹介でございます！

でもって、作業のほうは・・・、

TM-SQUARE　コンプリートマフラー　R-60マフラーと、
このマフラーに、バッチリ適合を合わせた、
TM-SQUARE　 SPORT　ECUを導入いただきました！

それに・・・、フロントとリアのブレーキパッドもTMストリートに！

いや～、黄色いボディーカラーに、黄色のバックプレート。
マッチングしてますよね～。

ということで！　ZC33S　オーナー様
この度は、「匠工房」のご利用、誠にありがとうございました！！

先日より、販売をスタートさせました、TM-SQUARE　デュアルコア　LSD　

でもって！　このたび、WEBサイトも、完成いたしました！！

TM-SQUARE　デュアルコア　LSD 　ZC33S専用品　の　WEBサイト！

LSD を トラクションパーツ としてだけではなく、
コーナリングパーツとしても有効活用するには、

セットアップされた LSD と、一部のマニアから、「LSD乗り」と呼ばれる　独特のドライビングが、必要不可欠となりますが、LSD をすでに装着されている方でも、この 「LSD乗り」 を活用できている人は、かなり少ないように田中は感じますね～。

先日行った、田中ミノル式　ドラテク道場のように、

安全が担保されたコース　+　頭の中でドラテクを理解　　

といった状況の中でトレーニングしないと、
なかなか、「LSD乗り」 は、マスターできないように思います。

そして、もうみなさん、一度は読んでいたかもしれませんが、以下の田中ブログは、きっと、「LSD乗り」 をマスターするのに、お役に立てると思いますので、「LSD乗り」 に少々自信がない方は、ぜひ、読み返してみてください！

田中ミノル式　　FF 機械式 LSD 完全解説　　「曲げるための LSD 有効活用法」①

田中ミノル式　　FF 機械式 LSD 完全解説　　「曲げるための LSD 有効活用法」②

田中ミノル式　　FF 機械式 LSD 完全解説　　「曲げるための LSD 有効活用法」③

田中ミノル式　　FF 機械式 LSD 完全解説　　「曲げるための LSD 有効活用法」④

田中ミノル式　　FF 機械式 LSD 完全解説　　「曲げるための LSD 有効活用法」⑤

田中ミノル式　　FF 機械式 LSD 完全解説　　「曲げるための LSD 有効活用法」⑥

そして、そして、弊社「匠工房」では、
ZC31S、ZC32S、ZC33S　ともに、
TM-SQUARE　デュアルコア　LSD の作業を承っております。

10月からの新価格は、

デュアルコアLSD
交換に必要な純正部品（サイドベアリング等）
作業工賃
BILLION OILS　FF-730
消費税

のトータルにて、

ZC31S　（SR/RR）　　246,000円
ZC32S　　　　　　　　　246,000円
ZC33S　　　　　　　　　246,000円

となります。
上記作業をご希望の場合は、「匠工房」の　WEBサイト

または、

TEL　　 　04-2788-7878　（月～金　9：00～18：00）
メール　　mail@tm-square.com

まで、ご連絡いただければ、ありがたいです。

そうだ！

「匠工房」は、キャッシュレス・消費者還元事業の対象店舗となりますので、
2019年10月1日～2020年6月30日の期間中、クレジットカードで決済を行うと、5％のポイント還元が受けられます（一部カード除く）。詳細は、キャッシュレス・消費者還元事業のサイト（経済産業省）をご覧頂くか、お持ちのカード発行会社、または弊社までお問い合わせください。

以上、
TM-SQUARE　デュアルコア　LSD　 ZC33S　専用品の　WEBサイト完成と、
「匠工房」のご案内でございました！！

はじめての試みとなりました、
TM ダンパー　試乗会　＆　ECU　書き換え　フェアー。

もしかしたら、だ～れも、来てくれないかも・・・・・・と、
少々心配しておりましたが、
たくさんのみなさんに、ご来店いただき、
ホント！　感謝、感謝でございます！！　

ということで、田中は、TM専属の運転手として、
ガッツリと同乗走行　頑張りました！！

本日、ご来店いただきましたみなさん！
「匠工房」のご予約を入れていただきました　みなさん！

ありがとうございました！！

次回は、久し振りの「匠の日」として、
開催できるように頑張りたいと思います！！

先週の　ブログでも　お伝えしましたように、
今週、土曜日は、超、久し振りとなる　南町田ベースにてイベント開催です。

TM-SQUARE　ダンパーキット　Type　TD　試乗会　＆　ECU　書き換え　フェアー！

開催日　　　2019年10月5日（土曜日）
　　　　　　開催時間は、午前10時～午後6時　となります。

開催場所　　TM-SQUARE　南町田ベース
　　　　　　東京都町田市南町田3-26-32

でもって、以下のコンテンツを予定しておりましたが、

①　TM-SQUARE　ダンパーキット　Type　TD　試乗会！
②　TM-SQUARE　デュアルコアLSD　試乗会！
③　TM-SQUARE　R-60　マフラー　＆　ECU　試乗会！
④　TM-SQUARE　SPORT　ECU　DATA　販売！


諸事情により、
②　TM-SQUARE　デュアルコアLSD　試乗会！ 　
の中で、ZC33S（6号車）は、開催できなくなりました・・・。
すいません・・・。

もちろん、
②　TM-SQUARE　デュアルコアLSD　試乗会！ 　
ZC32S（5号車） は、予定どおり開催いたします。

で、 ZC33S（6号車） が開催できない理由は・・・、

イベントの前日に、6号車 ＆ TC2000　にてテストを行うことになり、
セットアップが、ガッツリ、TC2000　スペックとなったので、
みなさんと同乗するのは、ちょっと不向きかと・・・。

まぁ～、前後1000ポンド（17.9kg/mm）のスプリングにて、
LSDのテイストチェックは、やっぱり、厳しいですよね・・・。
（もちろん、それでも、OKという方には、対応は可能ですが・・・笑）

でも、まぁ～、イベントが開催される　土曜日は、
お天気も良さそうですので、みなさん、ぜひぜひ、ご来店くださいね！

①　TM-SQUARE　ダンパーキット　Type　TD　試乗会！
③　TM-SQUARE　R-60　マフラー　＆　ECU　試乗会！
④　TM-SQUARE　SPORT　ECU　DATA　販売！

上記コンテンツ以外にも、
CAE ウルトラシフターのフィーリングを確認していただいたり、

6号車に装着した　驚愕のタイヤサイズも、
ご確認いただけるかと思います（笑）

また、

①　TM-SQUARE　ダンパーキット　Type　TD　試乗会！
③　TM-SQUARE　R-60　マフラー　＆　ECU　試乗会！

といったコンテンツに使用予定の7号車には、
いろんな、スプリングレートを徹底的にテストして、
「TMダンパーで、ストリートを走るなら、このバランスかも！」
と、田中が思うスプリング レート バランスで、準備いたしました。
（これから、ZC33S のトレンドになるような気がしますね～）

ですから！　実際に田中ドライブの　7号車にて、
乗り味、乗り心地を　確認してみてください！！

きっと、「未体験ゾーン」に突入するかも、ですよ～！

ということで！
今週末、土曜日は、南町田ベースにて、
みなさんのお越しをお待ちしておりますので、ぜひ、遊びに来て下さいね～。

なお、ECU　の書き換え作業予約や、
本イベントに関しての　各種お問い合わせは、

「匠工房」のお問い合わせフォーム

または、

TEL　　04-2788-7878（月～金　9：00～18：00）

メール　mail@tm-square.com

より、ご連絡いただければ、とってもありがたいです。
（同乗、ご相談等に関しては、ご予約は不要です）

もちろん、

「匠工房」のご予約や、詳細確認、
やっと、デリバリーが始まった　ZC33S　のエアロパーツの確認、
ZC32S　の　エキマニ／インテーク／ECU　のパワー確認、
ZC32S　の　サクラムサウンド　チェック、
ZONE　ブレーキパッドの摩材マッチング、
HYPERCO　スプリングのレートマッチング、
各種、TM製品の解説　＆　マッチング確認、
セットアップや、ドラテクに関する　各種ご質問　等々、

田中は終日、南町田ベースにおりますので（試乗中を除く）、
なんなりと、ご相談ください！！

以上、 TM-SQUARE　ダンパーキット　Type　TD　試乗会
＆　ECU　書き換え　フェアー！　開催のお知らせ！！　　でした。

　

いや～、ホント、中身の濃い　一日でございました。

ご参加いただきました　みなさん、
ご見学に来ていただいた　みなさん、

本当にありがとうございました。

まずは、午前中枠となる　12台が、早朝の　FSW　P7　駐車場に集結！

でもって、インストラクション　→　走行　といったパターンで、
ガッツリと、荷重移動に特化したメニューに、向き合っていただきました！

また、今回のイベントには、
早朝より、こちらのお方が登場！！

ダンパーを作る側として、「見ておいた方がタメになる」と、
とっても、とっても、志が高い、
元　TDS　　現　エレメントスポーツ　代表の　高橋さん　なのであります！

また、今回は、ありがたくも、REV SPEED　さんに、
取材をしていただきましたので、こちらの方が、ご来場！

でも・・・・、
「オーバーステアを出してみよう！」　
というトレーニングメニューが、どうもうまくできず・・・・、
一度目のトレーニングでは撃沈。
（残念ながら、1mmも、オーバーステアは、出ませんでした・・・）

では、そのときの動画をどーぞ！！

そして、午後枠のレッスンが始まると・・・、

そのレッスンを　後ろから、盗み聞きして・・・・（笑）、

その後の走行では、
見事な、オーバーステアを披露されておりました。ハイ。
（本人談では、ブレーキが強過ぎたみたいです・・・・ホントかなぁ）

また、午後枠では、京都に嫁入りした
TM-SQUARE　4号車（TC2000　02秒台の4号車！！）が、
現オーナーさんとともに、レッスンへ！！

いやはや、遠いところ、ありがとうございます！！

また、他にも、京都からお越しいただいた、
ZC31S　オーナーさん　や、
富山からご参会ただいた、ZC32S　オーナーさん等、
遠いところから来ていただき、本当にありがとうございました。

しかし、まぁ～、スイフトワンメイクで、
荷重移動のみに特化したイベント、
メチャ盛り上がって、楽しく、ホントに、濃いイベントになりました。

そして、誰一人、クラッシュすることもなく、
ご参加いただいたみなさんに、
本当の荷重移動の極意をご理解いただけたのではないでしょうか？

もちろん、限られた時間内でのトレーニングですので、
頭で理解したようにクルマを走らせるには、少し時間を要しますが、
「どうすれば、荷重移動を有効に使用できるか？」ということに関しては、
完璧にご理解いただけたと、田中は信じております。

また、田中ミノル式の荷重移動は、
みなさんが、今まで理解したような気になっていた荷重移動とは、
まったく、別物だったのでは、ないでしょうか？？

（でも、これが曲がるために有効な　本当の荷重移動なんです！）

講義の中でも話しましたが、本当の荷重移動を理解するには、


遊び場（安全が担保されたスペース／コース設定）

遊び道具（ドライバーの指示に忠実に反応する車両）

遊び方（同乗走行を含め、有効な荷重移動のレクチャー）


この3つが揃わないと、伝わらない・・・、
いや、伝えることができません。

だから、本当の荷重移動を活用するドラテクが、
なかなか浸透しないのではないかと田中は思います。

そういった意味では、
今回は、FSWさんの完全バックアップにて、
上記3つの条件が整った中で、イベントを開催いただけたこと、
FSW　のみなさんに、感謝、感謝でございます。

また、FSWのたくさんのスタッフのみなさんに、
サポートいただき、本当に、ありがとうございました。

でも、まぁ～、マジで、強烈に濃い一日でしたが、
みなさんのドラテクに対する　貪欲なまでもの　あのテンションと
一緒にレッスンするのは、本当に非日常的な素敵な時間でございました。

ということで！

「また、やりましょう！！」

というか、FSW で常設してくれないかなぁ・・・、あのコース！（笑）
だったら、スイフトに限らず、どんなクルマでも、
本当の荷重移動とドップリ向き合えるコンテンツになるのになぁ～。
FSWさん、マジに、ご一考を！！

以上、田中ミノル式　ドラテク道場
「これがスイフトの荷重移動だ！」　の　レポート　でした！！

イベント直前となりますが、
ちょっとだけ、内容をリークしたいと思います！！

それでは、どーぞ！！

なんだか、楽しそうでしょ？

でも、荷重移動を徹底的にトレーニングする
こんなマニアックな企画、
なかなかお目にかかれないと思いますよ～（笑）

ということで！

ご参加のみなさん！
ご見学のみなさん！！

どうぞよろしくお願いいたします！！！