いや～、今年も、夢のコラボレーションが実現することになりました！！

そうです！
スーパーオートバックス　京都ワンダー店にて、なんと！　12回目となる、弊社単独イベント、「TMコレクション　Vol.12」が開催いただけることになりました（嬉！！）

開催日時

2022年5月28日（土曜日）
2022年5月29日（日曜日）

両日とも　　10：00～18：00　　の開催です！

開催場所は、もちろん、
スーパーオートバックス　京都ワンダー　さんでございます！

でね！　今年も、

現　A PIT　オートバックス　東雲
元　スーパーオートバックス　京都ワンダー

の杉田さんが、上記の2日、
メカニックとして、参戦いただくことも決定いたしました！！！

いや～、ホント、昨年に引き続き、
杉田さんとのコラボレーション企画に、感謝、感謝でございます！！

そして、今夜の告知は、まだまだ、サプライズが続きます！

な、なんと！

駆動系の神様、杉田さんが、TM-SQUARE デュアルコア LSD の装着作業をZC33S　2台限定にて、イベントの前週に対応いただけます！！

◎　車両はイベントの前週、1週間のお預かりとなります。
　　（5月23日＜月曜日＞までにお預かり、イベント当日にご返却）

◎　イベント当日、田中の確認試乗　＆　LSD の有効活用法をご説明します！

こちらのお値段は、

TM-SQUARE 　デュアルコア LSD
交換時に必要な純正部品一式
BILLION OILS　FF-730ミッションオイル
作業工賃（もちろん、杉田さんの作業です）
消費税

オール込み込みで、

245,000円！！

いや～、ステキなお値段でございます。

また、LSDの装着作業時に、クラッチ、または、フライホイールを追加にて作業される場合は、パーツ代のみプラスになるという、スペシャル特典も、準備されております！！（クラッチ、フライホイールの作業工賃が、ゼロ円となります）

まぁ～、駆動系は、「誰が組むか！」が非常に重要となる個所だけに、
杉田さんの装着テクニックと、TM-SQUARE の LSD セットアップ にて、末永くLSD のメリットを楽しんでいただけると思いますよ～！！

それから、もう一点！！

イベント一週間前の　5月22日（日曜日）は、
杉田さんのスペシャル作業日として確保していただきました！

こちらは、足回り、吸排気、CAEシフター、エンジンマウント等々、どんな作業でも、OK！でございます。

杉田さんが京都に来るタイミングに、ぜひ、パーツを装着して欲しい！！
といった関西圏のスイフト乗りのみなさんのご要望に応えるために、特別に杉田さんが設定してくれました！

これなら、イベントと日程が合わない方も、イベント以外で、ジックリと杉田さんを独占されたい方も、また、クルマの方向性をはじめ、いろいろご相談されたい方も、有意義な時間になると思いますよ～。

ご注意　①

LSDの装着作業、ならびに、杉田さんのスペシャル作業日　5/22（日曜日）は、ご予約をただいてから、弊社、各種商品ならびに、純正部品を準備いたしますので、直前のご予約には対応ができない可能性がございます。
つきましては、少々、お早目のご予約、お問い合わせにて、お願いいたします。

ご注意　②

5月22日（日曜日）ならびに、翌23日（月曜日）～27日（金曜日）は、事前予約がある場合のみ、杉田さんが、京都ワンダー店に出社となります。ご予約がない場合は、杉田さんはお店にいらっしゃいませんので、ご注意下さい。

また、この杉田さんの事前作業のご予約、お打ち合わせ、ご質問は、杉田さんとダイレクトにつながるホットメールにて、対応が可能となっております。
もちろん、杉田さんと、直接、面識がなくても、話したことがなくても、オールOK ！！　でございます。

h-sugita@apit-autobacs.com

（上記メールアドレスにご連絡いただくと、直接、杉田さんと日程、作業内容等の打ち合わせが可能となります）

また、京都ワンダーさんのスポーツ担当、
芦谷さん ／ 柴田さん ／ 高橋さん　に、ご連絡いただいても、大丈夫でございます。

　　　　　　　　　　柴田さん　　＆　　芦谷さん！

TEL　075-326-0055　（10：00～20：000：00）
メール　sports-info@woow-kyoto.com

ちなみに、ですが・・・、どれぐらい、杉田さんに、
「京都ワンダー愛」があるか、少々ご紹介しますと・・・・、

東京にやってきて、もう、２年近くなるのに・・・・、
いまだに、京都ワンダーのボールペンで、仕事してます！！（笑）

ということで、「京都ワンダー愛」が、ガッツリな杉田さんの凱旋イベントとなりますので、みなさん！　まずは、イベント日程の確保を、どうぞよろしくお願いいたします。

なお、TM-SQUARE　デュアルコアLSD（ZC33S）の事前作業、ならびに、5月22日（日曜日）の特別作業日への　ご予約、お問い合わせも、お待ちいたしております！！

以上、TMコレクション　Vol.12　in　SA京都ワンダー　開催決定！　のお知らせでございました！！

さて、この度、兼ねてから開発を進めておりました　ZC33S SPORT ECU　にて、以下の項目をメインに、DATA が進化しましたので、バージョンアップDATAとして、販売することになりました。

バージョンアップ　ポイント　①

高回転域でも、高いブースト圧を維持！

現行 DATA においても、高回転域にてブースト圧が下降しにくいように対策されておりますが、新しく解析が進んだことにより、高回転域のブーストダウンをより抑制することができました。結果、高回転域でのパワーをより体感いただける仕様となっています。

バージョンアップ　ポイント　②

ストリート領域でのドライバビリティが向上！

アクセル開度と出力特性の関係を、リニアにリンクさせたDATAとなりましたので、特に、ストリートでのハーフスロットル領域にて「扱いやすさ」「コントロール性の高さ」といったドライバビリティが大幅に向上しています。特に、発進時や街中走行がよりスムーズに、そして、より快適になる仕様となっています。

また、その他の変更点として、回転リミッターを、

MT　6600rpm　　→　　6400rpm
AT　 6600rpm　　→　　6000rpm　

に、変更いたしました。

理由は、以下のとおりです。

MT　 高回転域での高ブースト化によるタービン保護の観点から
AT　 ECUにて高回転に設定しても、AT 制御にて次のギアへシフトされるから

それから・・・・、高回転域の高ブースト化に対して、

今回のバージョンアップDATA を使用される場合、推奨のプラグ熱価は、8番（純正同形状）といたしました。特にサーキット走行の多い方は、８番への交換をお願いいたします。

なお、新規で TM-SQUARE SPORT ECU をご購入いただく場合は、すべて、最新の ECU DATA をインストールいたします（価格の変動はございません）。

また、2021年5月までに、TM-SQUARE SPORT ECU をインストールされた方には、バージョンアップが可能となります。（2021年6月以降にインストールされた方は、最新DATA となります）

ちなみに、バージョンアップ　価格　は、

￥20,000（税込）　でございます。

※　現在、TM-SQUARE SPORT ECU DATA をご使用いただいており、ユーザー登録をされている方が対象となります。

バージョンアップの方法は、

①　弊社「匠工房」に、ご来店いただく場合

事前にご予約の上、弊社（東京都町田市）にご来店いただきますと、
約30分間にて、ECU のバージョンアップが可能となります。

匠工房の詳細はこちらから！

②　弊社に、ECUをお送りいただく場合

事前にご連絡の上、弊社に、ECUをお送りいただきますと、
ECUが到着した日、もしくは、その翌日（休業日を除く）には、
バージョンアップDATAに書き換えたECUをご返送いたします。

（弊社までお送りいただく送料は、お客様負担となります）

③　弊社、販売イベントに、ご来場いただく場合

事前にご予約の上、弊社、販売イベントにご来場いただければ、
バージョンアップDATAへの書き換え対応を行います。

④　TM-SQUARE 商品取扱店に、おクルマを持ち込まれる場合

店舗様と日程のお打ち合わせをいただき、車両を持ち込んでいただきます。
その後、店舗様にて、ECUを取り外し、弊社にお送りいただきます。
この場合、ECU脱着工賃ならびに、送料は、お客様負担となります。

本件に関するお問い合わせは、


株式会社ミノルインターナショナル
TEL　　04-2788-7878　（月～金　9：00～18：00）
メール　mail@tm-square.com　


または、このブログ最下段の　お問い合わせフォームより、お願いいたします。

ということで！
以上、TM-SQUARE SPORT ECU ZC33S バージョンアップDATA 完成のお知らせ！
でした！！

WEBサイト は、こちらから！

少々時間が経っておりますが、先日、匠工房にて、
TM-SQUARE エア インテーク キット〈ZC33S〉を装着しました。

ただ・・・、今回の33オーナー様は、JAF戦の競技に出場されるということで、牽引フックが装着できる状態での装着を希望されました。

そうです・・・、TM-SQUARE エア インテーク キット〈ZC33S〉は、バンパー内で、一番たくさん風が通る部分をアルミダクトで覆っていますので、牽引フックが装着できません・・・。

そこで！　阿部ちゃんが、このアルミダクトに、フリーハンドにて、穴を開けて・・・・・、

牽引フックが装着できるように加工してくれました！

（もちろん、通常はアルミテープ等で外気が入らないように対応されています）

いや～、阿部ちゃん、なかなか、芸が細かいですね～！！
さすがでございます！

ということで、牽引フックにも、何とか対応可能な　
TM-SQUARE エア インテーク キット〈ZC33S〉！！


みなさん！　どうぞ、よろしくお願いします！！
（あっ！　ZC33S　オーナー様、ありがとうございました！）

WEBサイトは、こちらから！！

発売以降、とっても、大人気アイテムとなります
TM-SQUARE　TMサーキット　ブレーキパッド。

スイフトスポーツのサーキット走行をターゲットに、ブレーキパッドの制動力を、各サーキットのコースレイアウトに、合わせ込み、制動力の違う摩材をバリエーション。

ですから、使用するサーキット別に、摩材が設定されていますので、とってもカンタンに、ピッタリと適合する摩材チョイスを行うことが可能となるのブレーキパッドなのであります。

ちなみに、

ZC32S　FSWショート　フロント
ZC33S　スパ西浦　リア
ZC31S　タカタサーキット　フロント

といった感じで、バリエーションされています。

また、サーキットだけではなく、とっても、ハイスペックなワインディング用ブレーキパッドとしてご活用いただける「スーパー ワインディング」というタイプも、バリエーション！！

まぁ～、まさに、スイフト専門のブレーキパッドブランドなのであります。

詳しくは、こちらから！

TM サーキット　ブレーキパッド

（TM-SQUARE　WEBサイト）

でね・・・。

このたび、材料の値上げが重なり、各車両、ワンアイテムの摩材のみ、どうしても、現行プライスで対応ができなくなったことから、価格改定（プライスアップ）を行います。申し訳ありません・・・・・。

ZC31S　　リア用　982摩材　　　

現行価格　9,000円（税込）　→　　新価格　10,000円（税込）　　

ZC32S　　リア用　984摩材　　　

現行価格　9,000円（税込）　→　　新価格　10,000円（税込）

ZC33S　　リア用　984摩材

現行価格　9,000円（税込）　→　　新価格　10,000円（税込）

※　価格の改定は、2021年6月15日　受注分より実施いたします。

なお、上記以外のアイテムに関しては、プライス変更を行わず、TM-SQUARE　サイドにて、吸収いたしましたので、現行どおりのプライスにて、販売いたします。

ということで！　大変恐縮ではございますが、以上、TM サーキット　ブレーキパッド　プライス　変更に関するお知らせでした！

商品の解説動画は、こちらから！！

いやはや、大変お待たせをいたしました。

やっと、すべてのパーツが入荷し、リリースの運びとなりました、
TM-SQUARE　エア インテーク キット　ZC33S！！

しかし、まぁ～、ZC33Sのインテークに関する開発は、まさに紆余曲折！（笑）

ホント、たくさんのインテークボックス（試作品）を作りましたが・・・、エンジンパワーを比較すると、すべて、純正インテークボックスの性能を超えることができませんでした・・。


まぁ～、それぐらい、純正のインテークボックス形状が、「とても優秀で高性能」だったのであります。田中の勝手な想像では、特にエアフロまわりの形状が、VERY GOOD　なのだと思います。ハイ。

そこで！　TM-SQUARE　では、潔く（笑）、大きく方向転換を行い、この優秀な純正インテークボックスをそのまま活用して、インテークボックスまでのレイアウトを見直し、導入する「空気の質と量」を大幅に改善する方向にて開発を行いました。

そして、昨年の筑波2000　タイムアタック車両にて、何度も、何度も、ECU適合を取る中、このレイアウトの優位性を確認！

開発スタートから、かなりの時間を要しましたが、やっと、リリースと相成ったのであります。ハイ。

では、インテークボックスまでの　吸入空気のルートを、順々に解説したいと思います！！

①　車両の前面にフレッシュエアーの導入口を装着

まず、フレッシュエアーの導入口として、フロントグリル部に、3K綾織りドライカーボン製のエア インテークを装着。ちょうど、ナンバープレートの向かって右横のフロントグリルに穴を開けて装着します。
（取説の中に型紙がありますので、型紙の位置に穴を開けて下さい）

でもって、このエアインテークは、正面から導入したフレッシュエアーを向かって右側に流す形状となっています。

②　エアの流れをスムーズにする専用のエアガイド

で、ここからが、TM-SQUARE　エア インテーク キット　ZC33S　の真骨頂！

バンパーの内側に位置するリーンホースメント（ちょうどホーンの下に位置する黄色く塗装されている部分）向かって右側に、エア インテークから取り入れたフレッシュエアーをスムーズに、エンジンルームに流すため、アルミ板金によるエアガイドを装着。

このエアガイドにより、容積のあるヘッドライト下のスペースも、有効に活用することが可能となります。そして！、フロントバンパーを装着すると、このエアガイド前方が覆われることにより、エアガイドが、密閉された空気の通り道となるのであります！！

ちなみに、このエアガイドを組み立て式のアルミ板金とした理由は、最大限、フレッシュエアの通り道を確保するために、複雑な形状に対応させる必要があったからです。また、この形状を製品化するには、レース関係の工場が一番と思い、三重県鈴鹿市にあるレーシングカーコンストラクターに、製作を依頼しました。
（だからこんなに複雑な形状も、カンタンに作っちゃうんですよね～！）

③　ラジエターサイドのスペースからエンジンルーム内へ

また、エンジンルームへのルートは、通過する空気量を確保するため、一番スペースの広い、向かって右側のラジエターサイドから、フレッシュエアーを導きます。（この部分、かなり形状は複雑ではありますが、我々の計測では、断面積が最大でした）

④　フレッシュエアーをアルミファンネルにて受け入れる

そして、ラジエターサイドから、エンジンルーム内に送り込まれたフレッシュエアーは、アルミファンネルにて受け入れられます。

（ブルーアルマイト　75φ　の仕様です）

⑤　エンジンルーム内の熱干渉を最小限に抑制する断熱ダクト

そして、そして、エンジンルーム内のフレッシュエアーの通路は、熱干渉を最小限に抑制する　4層構造となる75φの断熱ダクトを使用いたしました！

これで、純正インテークボックス内に、導入される「空気の質と量」が、とっても、ハイレベルな状態となるのであります！！

以上、田中解説員による　フレッシュエアの通り道に関する　解説でございました。

で、お値段は・・・・、

商品名 ： TM-SQUARE エア インテーク キット

59,000 円（税込）

※ 純正バンパーにのみ装着が可能となります。

※ 純正インテークボックスにのみ装着が可能となります。

構成部品は以下のとおりです。

ドライカーボン製 エア インテーク　　　　　　　×　1
アルミ製 エア ファンネル　　　　　　　　　　　×　1
アルミ製 組み立て式 エア ガイド　　　　　　　　×　1Set
75φ 断熱 エアダクト　　　　　　　　　　　　 　×　1
エアダクト固定バンド（アルミアルマイト）　　　×　1
ファンネル固定用ステー　　　　　　　　　　　　×　1
エアダクト固定用ステー　　　　　　　　　　　　×　1
ホースバンド　　　　　　　　　　　　　　　　　×　2
5㎜厚　スポンジ　　　　　　　　　　　　　　 　×　1
10㎜厚 スポンジ　　　　　　　　　　　　　　 　×　1

でもって！　　エアインテークのみも、販売を行います！！

商品名 ： TM-SQUARE エア インテーク(単品)

32,000 円（税込）

※ 純正バンパーにのみ装着が可能となります。

あと・・・、

TM-SQUARE　エア インテーク キット　ZC33S　は、
純正 ECU にも、TM-SQUARE　SPORT　ECUにも、問題なく対応します。

（また、他メーカーのECU DATA にも、問題なく対応すると思われます）

なお、WEBサイトも、すでに完成しております。

TM-SQUARE　エア インテーク キット　ZC33S　WEBサイト

（もちろん、在庫も、すでにございます！！）

ということで！
TM-SQUARE　渾身の新製品　

TM-SQUARE　エア インテーク キット　ZC33S　

みなさん、どうぞよろしくお願いします！！

本日は、TM-SQUAREの新製品
「フォグ リプレイス エアファンネル キット」をご紹介したいと思います。

こちらの製品は、スイフトスポーツの純正フォグランプが装着されているスペースに、フレッシュエアーの導入口となる エアファンネル を装着し、その部分にフロントブレーキ冷却ダクトを接続するキットとなります。

でね！　スイフトといえば、
ZC31S／ZC32S／ZC33S　ともに、フォグランプは共通品！

ですから！
TM-SQUARE フォグ リプレイス エアファンネル キットも、
共通でご使用いただけるのでございます！

また、純正バンパーはもちろん、純正フォグが装着可能な社外バンパーにも、対応が可能となりますので、もちろん！　TM-SQUARE　のフロントバンパー装着車にも、取付けが可能となります（ZC31Sのみ、エアインテークパネルが装着されていない場合は、装着不可となります）

そして、ファンネル部分は、カーボンファイバー　または、アルミ（ブレーアルマイト）の2タイプが設定されており、ファンネルステー（ファンネル固定用ステー）も、ブルー　または、ブラックの2タイプが設定されていますので、合計4種類の組み合わせから、アイテムをチョイスいただけます。

アルミファンネル　＆　ブルーステー

アルミファンネル　＆　ブラックステー

カーボンファンネル　＆　ブルーステー

カーボンファンネル　＆　ブラックステー

まぁ～、このあたりは、ボディカラーや、すでに装着されている部品とのカラーバランスに合わせてチョイスいただければ、よろしいかと思います。

そして、装着方法は、まず、純正フォグランプを取外して、そのスペースに、専用のステーを装着し、エアファンネルを固定（付属スポンジを使用）。そこに、グラスファイバーとアルミクロスの4層構造にて、抜群の強度を誇る耐熱ダクトを付属のステンレスバンドで接続。でもって、この耐熱ダクトの反対側をインナーフェンダーに穴を開けて、付属のタイラップで固定すれば、ブレーキ冷却ダクトとしてご使用いただけるのであります。

でもって、商品の価格／品番／構成部品は、以下のとおりです。

商品名：フォグ　リプレイス　エアファンネル　キット
　　　　アルミファンネル　＆　ステー（ブルー）
品番 ： TMFN-R05101      
価格 ： 24,000 円（税込）
適合 ： ZC31S / ZC32S / ZC33S

商品名：フォグ　リプレイス　エアファンネル　キット
　　　　アルミファンネル　＆　ステー（ブラック）
品番 ： TMFN-R05102
価格 ： 24,000 円（税込）
適合 ： ZC31S / ZC32S / ZC33S

商品名：フォグ　リプレイス　エアファンネル　キット
　　　　　カーボンファンネル　＆　ステー（ブルー）
品番 ： TMFN-R05103
価格 ： 30,000 円（税込）
適合 ： ZC31S / ZC32S / ZC33S

商品名：フォグ　リプレイス　エアファンネル　キット
　　　　　カーボンファンネル　＆　ステー（ブラック）
品番 ： TMFN-R05104
価格 ： 30,000 円（税込）
適合 ： ZC31S / ZC32S / ZC33S

構成部品

ファンネル　　　　　　　　　　　×　2
ファンネルステー　　　　　　　　×　2
ファンネル固定用スポンジ　　　　×　2
エアダクト(50φ×1m)　　　　　×　2
ステンレスバンド　　　　　　　　×　2
タイラップ　　　　　　　　　　　×　6

それから、それから！

フレッシュエアーの導入口となる
エアファンネル ＆ ステー のみのセットも設定しました！！

商品名： アルミファンネル　＆　ステー（ブルー）
品番 ： TMFN-R05001   
価格 ： 12,000 円（税込）
適合 ： ZC31S / ZC32S / ZC33S

商品名： アルミファンネル　＆　ステー（ブラック）
品番 ： TMFN-R05002
価格 ： 12,000 円（税込）
適合 ： ZC31S / ZC32S / ZC33S

商品名： カーボンファンネル　＆　ステー（ブルー）
品番 ： TMFN-R05003
価格 ： 18,000 円（税込）
適合 ： ZC31S / ZC32S / ZC33S

商品名： カーボンファンネル　＆　ステー（ブラック）
品番 ： TMFN-R05004
価格 ： 18,000 円（税込）
適合 ： ZC31S / ZC32S / ZC33S

なお、構成部品は、以下のとおりです。

構成部品

ファンネル　　　　　　　　　　　×　2
ファンネルステー　　　　　　　　×　2
ファンネル固定用スポンジ　　　　×　2

ちなみに、エアファンネルの後端は、
50φのダクトが装着できる形状となっておりますので、

ファンネル装着部（後方から）

ブレーキダクト、インテークダクト、
そして、各種冷却ダクトとして、活用いただける仕様となります。

TM-SQUARE フォグ リプレイス エアファンネル キット　の

WEBサイト　は、こちらから！！

以上、ビジュアルもとってもレーシーな
TM-SQUARE の新製品　フォグ リプレイス エアファンネル キット　
ならびに、アルミファンネル　＆　ステー　セット　のご紹介を
田中ミノルがお届けいたしました！！

本日は、BILLION スーパーソリッド クーラントライン　
ZC33S　SPEC　の　ご紹介でございます。
（昨年、4月のリリースとなりますが、ご案内が遅くなり、すいません・・・）

BILLION スーパーソリッド クーラントライン の特徴は、

①　強度／剛性に優れる「SEPゴム」を採用！

②　トリプルレイヤー構造による抜群の耐圧性能 ！

③　信頼のトライドンホースバンド付属！

といった感じです。

カンタンに説明しますと、 SEPゴム 　と呼ばれる　
非常に強度・硬度の高いゴムを使用していますので、
ホースが変形しにくいということが、最大のメリットでございます。

ですから・・・、

この 強度・硬度 により、

ラジエターキャップにより加圧されたホース内部の圧力にも、
そして、ウォーターポンプ手前の 強い負圧 にも、

ホースを大きく変形させることなく、冷却水の通り道を確保し、
冷却性能を維持します。

ちなみに、ホースを装着する時、
常温では、ホースが硬くて装着しにくいので、
お湯を使用し、ホースを温めてから装着するのが、
エキスパートのみなさんの裏技なのであります。ハイ。
（なんと言っても、スーパーソリッド クーラント ライン ですから！）

でもって、商品詳細は、以下のとおりです。

商品名　　　BILLION　スーパーソリッド　クーラントライン　
適合車種　　SUZUKI　スイフトスポーツ　ZC33S
品番　　　　BWL-63
価格　　　　15,000円（本体価格）

WEBサイトは、こちらから！！

それから・・・、

TM-SQUARE からも、シリコンタイプのラジエターホースが、
バリエーションされておりますので、
ZC33S　オーナーのみなさん、こちらも、どうぞよろしくお願いいたします！！

商品名　　　TM-SQUARE 　シリコン ラジエターホース セット
適合車種　　SUZUKI　スイフトスポーツ　ZC33S
品番　　　　TMSH-AE3131
価格　　　　11,000円（税込）

WEBサイトは、こちらから！！

以上、BILLION スーパーソリッド クーラントライン　ZC33S　専用品　
＆　TM-SQUARE　 シリコン ラジエターホース セット の　ご紹介でした！　　

いや～、大変お待たせいたしました。


このたび、TM-SQUARE　フルサイレンサーKIT　by　SACLAM　ZC33S　
（通称　サクラム管）の　後期型　認証　が取れました！！

よって、ZC33S　後期型（M/T車両のみ）も、
サクラム管を装着いただけるようになりました！

ちなみに、認証プレートに、後期型を追加申請いたしましたので、
マフラー本体は、前期型と同じものとなりますが、
後期型も新基準対応となります。

（もちろん、マフラー本体に溶接されているプレートにより、
車検も問題なくクリアーできます）

なお、前期型、後期型ともに、サクラム管は、
M/T車両のみ　新基準適合となります。
（AT 車両は適合外となります）

ということで！
WEB　サイトにも、すでに追加済みとなりますので、
後期型のみなさん！　どうぞよろしくお願いいたします！！

WEB サイトは、こちら！

ちなみに、後期型　に対応した

フルサイレンサーKIT　by　SACLAM　ZC33S　（通称　サクラム管）
専用　ECU　も、すでに完成しておりますので、
合わせて、どうぞよろしくお願いしたします！！

以上、ZC33S　サクラム管　後期型　対応　OK　のお知らせでした！！

今回は、2020　TSUKUBA　スーパーバトル　の　番外編を
お届けしたいと思います！！

まずは、杉田さんの加入により、
なんだか一気に、スイフト色が濃くなった
A PIT オートバックス 東雲 さん！！

いやはや、スイフトにて初参戦なのに、速いっす！！

でも、まぁ～、杉田さんと一緒に、筑波のアタックを戦えるなんて！
人生、何があるかわかりませんよね～！！

いやはや、これからは、ライバルとしても、どーぞよろしくお願いします！！

そして、今年も、こちらのお方は、
パドックで、宮本節　全開でしたね～！　（笑）

みなさんにも、会話の内容をお伝えしたいところですが、
放送コード　完全　NG 　となりますので、自粛します・・・・（笑）



（しかし、今回も、TEAM　宮本　は、速かった！！）

それから・・・、


アールズの　松野社長は、
なんと！　アタックの前日から、サーキット入り。

レーシングドライバーの井口選手が、他の仕事で来れないにも関わらず、
情報収集に余念がない・・・。いや～、飽くなき探究心、流石でございます。

で、田中がとっても嬉しかったこと、それは・・・、

イベントが終了して、松野社長から、
「ボクは、TM-SQUARE の 02秒台 は、出ると思ってましたよ！」

だって、前日のテストが終了してからの作業を見ていて、
「タイムに対する執着心が伝わってきましたから！」　と、
言っていただけたことです。

（やっぱ、神様は、器の大きさが違うなぁ～）

ただ・・・、コダマさんには、
「やっぱ、ドライバーは、現役でないと、ダメダメ・・・・」
と言っていたらしい・・・（笑）

でもって、富山から遠征の　Mスポーツ　水山社長は・・・・・、

走行前、クルマの横で、精神統一！！

と思ったら、空中浮揚！！！！！
（すげっ！）

ぜひ！　今度、やり方を　教えて下さい！！
（そして、次回は、ZC31S でも、アタックを！）

でもって、我らが　TEAM　TM-SQUARE　の面々には、
寒い中、いつも頑張ってくれているので、
田中から、チームウェアーのプレゼント！！

（イイでしょ～！）

御殿場のアウトレットで、温かそうなの見つけました！
（高かったんだから、大切にしてね！！　　笑）

それから、それから、タイムアタック終了後、
取材があるとは、聞いていたのですが・・・・、



その取材は、田中ではなく・・・・、



なんと！　コダマさんでした・・・！！（笑）

祝！　コダマさん、デビュー！！

でも、何を語ったのだろう・・・。（笑）

でもって、番外編のラストを飾るのは・・・、


アタック　＆　取材　＆　片付け　が終了し、
田中が帰路につく直前に、

白い　ZC33S　にて、タイムアタックしていた
現役の　某GTドライバーから、連絡があり・・・、

サーキットの近くの練習場に集合（召集？？）

この後、疲れきった身体ではありましたが、
ありがたい講義をたくさんお聞きしました・・・・・。

いや～、こちらも、飽くなき探究心・・・・（笑）
流石でございます。

（ちゅーか、2.5時間　打ち放題のチケットを持ってるなんて・・・笑）
（お互い疲れてんだから、早く帰ろうよ・・・・・笑）

ということで、
とっても、とっても、濃縮された、
2020　TSUKUBA　スーパーバトル　でございました。

ご出演いただきました　みなさん！
ありがとうございました！！！！！

ZC33S　後期型　のみなさん
大変、大変、お待たせいたしました！！

このたび、M/T　車両のみ先行となりますが、

TM-SQUARE　SPORT　ECU

TM-SQUARE　コンプリートマフラー　R-60専用　ECU

サクラム管　専用　ECU

の 3バリエーションにて、
ZC33S　後期型　ECU　（M/T)　のリリース準備が整いました！

でもって、お値段は、前期型と同じ設定となり・・・、

TM-SQUARE　SPORT　ECU　ZC33S　SPEC　　　　　95,000円（税込）

（TM-SQUARE　メンバーズ限定のお得なプライス設定がございます）
（TMメンバーズに入会済みの方は、お問い合わせ下さい）

TM-SQUARE　コンプリートマフラー　R-60
+　専用ECU　DATA　ZC33S　　　　　　　　　　　　183,000円（税込）　　

TM-SQUARE 　フルサイレンサーKIT　by SACLAM
+　専用ECU　DATA　ZC33S　　　　　　　　　　　　333,000 円（税込）

で、ございます。

タイムアタックにて、何度も、何度も、0.1秒を　削ぎ落としてきた　
とっても深い部分にまで手が入っている　ECU　DATA　は、
ストリートでも、ワインディングでも、サーキットでも、
きっと、素晴らしい仕事をしてくれると思いますよ～。

だって、一番、評価の厳しいサーキットにおいて、
ノーマルエンジン　＆　ノーマルタービン　に執着して、
あれだけ、時間をかけて作り上げた　ECU　DATA　なのですから！！

（自信ありありで、ございます！）

ちなみに、TM-SQUARE　の　ECU　は、
全国の　TM-SQUARE　製品取扱店

または、　弊社「匠工房」　にて、絶賛販売中となります。

ということで！
ZC33S　オーナーのみなさん！！
どうぞよろしくお願いいたします！！！