タカスサーキットの　岸下キャプテン　から連絡が入り、
詳細をお聞きしたところ・・・・・、

今年も、楽しそうなイベントを開催していただけるようです！

まず、イベントの日程は・・・、

日時　　

2024年3月24日（日曜日）

場所

タカスサーキット

福井県福井市西二ツ屋町2-1-35 
TEL 0776-87-2330

タカスサーキットのWEBサイトは、こちらから！

　

そして、今回のイベントは、「スイフトオンリー」 となり、
ご参加は、4つのカテゴリーからチョイスいただけるようです！！

では、その詳細を紹介しましょう！！

①　タカス最速スイフト決定戦　クラス

その名のとおり、タカスサーキットで一番速いスイフトを決めるタイムアタック競技となります。そして、以下のクラス分けにて、各々のクラスの最速スイフトを決定します。

ZC31S　クラス　　　（募集数6名）
ZC32S　クラス　　　（募集数6名）
ZC33S　クラス　　　（募集数6名）
OPEN　クラス　　　（募集数6名）

なお、OPENクラスは、

ZC31S/ZC32S の過給機の装着や、排気量UP、80㎏以上の軽量化を行っている車両
ならびに、ZC33Sのタービン交換、80㎏以上の軽量化を行っている車両となります。

また、タイヤ幅は、235以下のラジアルタイヤ限定となりますが、OPENクラスのみ、ラジアルタイヤであれば、サイズ的な限定はありませんので、お好きなサイズをご使用下さい。
（Sタイヤ、レーシングタイヤ、ワンメイクレース専用タイヤは、NGです）

なお、タカスサーキットの音量に関する車両規則は、特に遵守をお願いします。

そして、車両規定等、ご質問等がございましたら、
タカスサーキットまでご確認をよろしくお願いいたします。

それから、走行スケジュール的には、午前中に、20分×3回 のフリー走行を行い、午後にはタイムアタック 15分×2回 を実施し、タイムアタック中のベストラップにて、 クラス毎にタカス最速スイフトが決定されます。

また、章典は、各クラス2台以上で成立し、優勝者にはタカス特製シャーレが進呈されます。

さぁ～今年は、誰がタカス最速スイフトの王座に輝くのか！
とっても楽しみで、ございます。ハイ。

ちなみに、参加料は、　17,000円　（お弁当付き）　となります。

②　スイフト　エンジョイ　クラス

こちらのクラスは、タイムアタックではなく、走行会クラスとなり、
フリー走行　20分×4本 と、ドラテク講座がセットになったクラスとなります。

タカス攻略法がギッシリ詰まった田中ミノルのドラテク講座（教室）と、フリー走行中に各参加者の運転をチェックして、田中から直接アドバイスをするスタイルのようですので、走って、話を聞いて、どんどんスキルアップして下さい。

なお、参加車両は、スイフト限定（すべてのスイフト／スイフトスポーツでご参加いただけます）となり、タカスサーキットの音量に関する車両規則を遵守していただける方なら、参加規程等はございませんので、お気軽にご参加いただけます。

また、こちらの参加料は、　16,000円　（お弁当付き）　となります。

③　体験走行　クラス

13時からスタートする、当日受付も可能な　体験走行クラス　です。
先導車による先導走行にて、約10～15分間、サーキット走行を楽しんでいただけます。

また、ヘルメット不要、同乗者（乗車定員まで）OK！　となりますので、サーキットってどんなところなのかを同乗者と一緒に、みなさんのスイフトにてお楽しみいただけます！

なお、募集台数は、スイフト限定にて20台となりますので、
当日受付の場合は、12時半まで受付をに受付を済ませて下さいね！！

こちらの参加料は、　500円　となります。

④　スイフト　パレードラン

こちらは、参加者、見学者を対象とした、パレードランの企画です。

スタートグリッドに整列後、コース上で撮影タイムがあり（SNS映えすると思いますよ～）、その後、先導走行により、40～50㎞/hのスピード域で、サーキットをドライブいただけます。
もちろん、ヘルメット不要、同乗者（乗車定員まで）OK！でございます。

でもって、こちらの参加料は、なんと！　無料　となります！！

もちろん、タイムアタッククラスの方も、エンジョイクラスの方も、体験走行クラスの方も、見学の方も、ご参加いただけます。（ガッツリ、写真も撮って下さいよ～）

ちなみに、タカスサーキットは、入場料もかかりませんので、仲間と一緒に、ぜひ、タカスサーキットまで、遊びに来て下さいね～！

そして、本イベントに関する、エントリー受付、各種お問い合わせ等は、
すべて、タカスサーキットとなっておりますので、よろしくお願いしいます！

タカスサーキット

TEL 0776-87-2330

タカスサーキットのWEBサイトは、こちらから！

（担当　岸下さん）

とまぁ～、なにやら、スイフトONLYで、楽しそうなイベントになりそうな予感！

もちろん、イベント当日、田中は終日 タカスサーキットにおりますので、ドラテクのこと、タカス攻略法のこと、セットアップのこと、弊社製品のことをはじめ、なんなりと、お聞き下さい！！

また、タカスサーキットのパドックはかなり広く、オフ会の会場としても、ご使用いただけますので、北陸、中部、関西圏のスイフト乗りのみなさん！　どうぞよろしくお願いします！！

ということで！
2024年3月24日は、タカスサーキットにて、みなさんのお越しをお待ちしております！！

先日も、SNSにてお伝えしましたように、
TM-SQUARE は、A PIT 東雲 Customize Festival 2024　へ出店します！！

開催日

2024年1月20日 (土)
2024年1月21日 (日)

場所

A PIT オートバックス 東雲

イベントの告知サイトは、こちら から！

でもって、今回のイベントも、

ギフトカード還元　あり～の！

スペシャル金利のローン　あり～の！

と、特典がいっぱいでございます！！

で、TM-SQUARE の製品も、お得に、ご購入いただけるように、

TM-SQUARE　ダンパーキット　スペシャル工賃対応！　
（杉田さん作業限定！！）

TM-SQUARE　デュアルコアLSD　スペシャル工賃対応！　
（杉田さん作業限定！！）

CAEウルトラシフター　
スペシャルプライス！　＆　スペシャル工賃対応！　
（杉田さん作業限定！！）

といったアイテムをスタンバイしました！！

ちなみに、CAEウルトラシフターは、何やら、値上げ前の商品をガッツリ在庫されているらしく、お安く販売されるらしいですよ～。また、杉田さんの装着ですので、コンソールの加工まで、バッチリご対応いただけるようです！

また、上記を含めた TM-SQUARE 製品の作業予約、各種お問い合わせは、以下より、よろしくお願いいたします。（TM-SQUARE、BILLION OILS、ZONE、をはじめ弊社製品すべてが対応可能となります）

①　オートサロン会場（2024年1月12日〜14日に幕張メッセにて開催）
　　A PIT東雲さんのブース（中ホール6）にて、直接、杉田さんと打ち合わせが可能！

②　杉田さんのホットライン（メール）にて、直接、打ち合わせ可能！

　　h-sugita@apit-autobacs.com

（イベント当日作業をご希望の場合は、ぜひ、お早めに！！）

③　A PIT 東雲 Customize Festival 2024　会場にて、直接、打ち合わせ可能！

　　イベント当日、TM-SQUAREブースにて、お待ちしております！

そして！
今回のイベントには、もうひとつ、スペシャルな特典があります！！

それはね・・・、


今回のイベントにて、TM-SQUARE製品を　30,000円以上、ご購入、または、後日作業の予約をいただきますと、完全非売品となる、TM-SQUARE エンブレムプレートをプレゼントしちゃいます！！

いや～、なかなか、カッコイイでしょ！

もちろん、A PITさんの特典と併用して活用いただけますので、ぜひ、この機会に TM-SQUARE エンブレムプレートをGETして下さいね！！

とまぁ～！

イベントまで、2週間を切り、直前情報となってしまいましたが、杉田さんの作業にて、TM-SQUAREの各種製品を、お得な特典にて、ご購入いただける「一大イベント」となりますので、みなさんのお越しをお待ちしております！！

TM-SQUAREが、2023 TSUKUBAスーパーバトル に持ち込んだ車両
（ZC33S スイフト）のスペック解説です。

最高出力340PSを誇るエンジンの仕様は？

吸排気（インテーク・エキゾースト）は？

190㎞/hを越えた最高速の秘密は？

タイヤ銘柄 ＆ タイヤサイズは？

駆動系は、何が変わっているのか？

車両重量は？

足回りとブレーキは？

強力なダウンフォースを発生させる空力デバイスは？

田中ミノルが、ガッツリ徹底的に、解説しております。

ぜひ、ご覧くださいね！！

今回も、たくさんのみなさんに、ご参加いただいた　スイフトマイスター決定戦！

でね！！
実況担当の田中ミノルが一番驚いたのは・・・・・、

みなさんの　年間走行回数！！

実施したアンケートに基づいて、ご紹介すると・・・・！

チャンピオンは、同数で、2名の方が、な、な、なんと！

ｷｲﾛ33選手　　　　　　　　　　　　約　40回

銀熊鬼ﾀｰﾎﾞ1700選手　　　　　　　約　40回

いや～、マジですか！
まさに、プロのレーシングドライバーレベルですよね～！！

驚きを突き抜けて、「そら～、速いハズですよね～、やっぱり！」
まさに、アッパレでございました！！

そして、年間走行回数、セカンドグループは・・・・・・！

wakukakuP選手　　　　　　　　　約　30回

ゆうすぽ選手　　　　　　　　　　 　約　30回

T板金D5選手　　　　　　　　　　　約　30回

いやはや・・・、
メンティナンスを入れると、きっと、年間休日の50％以上は、
スイフトと、タイムアタックなんですよね～。

走行回数　＝　速さ　　ではないものの
この回数だと、やっぱ、ドラテクは、半端なく研ぎ澄まされますよね～！！

そして、年間走行回数、3番手グループは・・・・・・！

AWOrksスイフト選手　　　　　　約　25回

裏ちゃん選手　　　　　　　　　 　約　25回

と続き・・・・、それから・・・、4番手グループは・・・・・、

かんた選手　　　　　　　　 　　　　約　20回

ｽｲﾌﾄTS選手 (carisma-GT選手）　　約　20回

と続きます。

あとは、こんなお方も、いらっしゃいました！

小富士ｽｲﾌﾄ@ｸﾛ魔術（キン爺）　　　週1回！　　　　

ということは、計算上・・・・、

365日　÷　7　≒　52回！

ただ、最近は、体調不良にて、2週間で1回　らしく・・・、

それでも、


365日　÷　14　≒　26回！

いや～、相変わらず・・・、キン爺、恐るべし・・・・・（笑）　　です。

そして、こんな、怪しい回答の方も・・・・・（笑）

ITASUN　　　　　ちょっとだけ回

絶対に、ちょっとだけじゃないと、田中は思いますね～。
だって、このお方、しょっちゅう、弊社に、ブレーキパッドを買いに来られますから！！（笑）

ということで！

以上、スイフトマイスター決定戦に参加いただいた方の　
年間走行回数　を田中ミノルがレポートしました！！！

ちなみに、本文と写真は関係ありません・・・

たぶん・・・笑。

また、ご紹介が、最後になってしまいましたが、
2023　スイフトマイスター決定戦　レポートに使用しました写真は、
迷い猫さん　と、NEINさん　に、お願いしました！！

ホント、寒い中、ステキな写真を、今年もありがとうございました！

さて！ 本日は、
2023年11月18日に、富士スピードウェイ ショートコースにて、開催されました
スイフトマイスター決定戦！  （スイフト日本一決定戦）のレポートでございます。

田中が、一年の中で、一番楽しみにしているこのイベントは、
チューニングレベルや、使用タイヤを　細かなレギュレーションにて取り決め、
9クラスに分け、ほぼ同レベルの車両にて、誰が一番速いかを決定する、
まさに、「スイフト日本一決定戦！！」

でもって！
今年も、熾烈で、強烈に熱い、戦いと相成りました！！

まず、早朝のサーキット ドライブ からスタート！

そして、ドラミ（ドライバーズブリーフィング）を行い・・・・、

フリー走行　×　2回　がスタート！

いや～、みんな、気合入ってる～！！

そして、昼食を挟んで、運命の「予選」に突入！！！

そうです！　
決勝（スーパーラップ）に出場するのは、この「予選」を勝ち上がらないと！

で、結果は・・・、

各クラス、黄色帯のドライバーが、スーパーラップ進出となりました！

「予選」を勝ち上がり、「決勝」にコマを進めたみなさん！
おめでとうございます！！

そして！
「スーパーラップによる頂上決戦」は、以下のリザルトとなりました！！

TC-0　クラス

優勝　　amsm Swift　　　　　　　　37″335

2位　　 諒@銀ちゃんSport　　　　　——-　（タイムは秘密です！）

優勝した　amsm Swift　選手は、昨年、TC-０クラスで初挑戦！
でも、スーパーラップには、進めず・・・・・。

しかし、今年は、予選2番手でスーパーラップに出場！
そして、見事に優勝！！
いやはや、リベンジ達成　おめでとうございます！！！　

レディース クラス

優勝　　Mayu@Mｽﾎﾟ　　　　　41.000

紅一点！　
レディ－スクラスは、諒@銀ちゃんSport　のカタキを撃って、
Mayu@Mｽﾎﾟ選手が、優勝！！　おめでとうございます！！！

いや～、まさかの　あの大プレッシャーの中、
冷静に走り切った、Mayu@Mｽﾎﾟ選手　お見事でございました！

アールズの松野社長　いわく、000　が凄い！　と、コメントされてましたよ～！！

NA-1 クラス

優勝　　AWOrksスイフト　　　36.114

2位　　ゆうすぽ　　　　　　　　36.236

2位は、ゆうすぽ選手ですが、アタック終了後、すぐに出発しないと間に合わない案件があり、表彰式では、ご本人不在！　といことで、kasai-hiro選手が代理で表彰台に！！

優勝した、AWOrksスイフト選手は、2021年 NA-0　2位 の実績があり、
今回は、TM-SQUARE の LSD を装着し、クラスを NA-1 にステップアップしての出場となります。

で、ラップタイムも、1秒近く短縮して、見事な優勝でございました！
おめでとうございます！！

でもって、2位は僅差（コンマ1秒差）で、ゆうすぽ選手！
しかし、表彰式では、ご本人不在だったのですが、


なんと！　写真は、昼食時に田中が撮影済み（笑）！

いやはや、勝つ気満々じゃないですか！！（笑）
さすが、13年連続出場のオトコは、やっぱ、違うなぁ～！

　

TC-1 クラス

優勝　　ｷｲﾛ33　　　　　　34.630

今回、会場がどよめいたのは、ｷｲﾛ33 選手の年間走行回数！
なんと、「だいたい　年間40回」だそうです！！

ですから、やっぱ、速いですよね～。
予選で、自己ベストと同じタイムを叩き出すあの実力も、ピカイチでございました！　

ｷｲﾛ33 選手　優勝おめでとうございました！！

NA-2 クラス

優勝　　wakukakuP　　　　34.666

2位　　 ｽｲﾌﾄTS　　　　　　　 35.300　　　 ←　carisma-GT選手です！

3位　　小富士ｽｲﾌﾄ@ｸﾛ魔術　　35.977　　　←　キン爺です！（笑）

優勝した　wakukakuP 選手は、
NA-0（35.8）→　NA-1（35.1）と2クラスで優勝経験があり、
今年は、もうひとつ、クラスを上げて、NA-2クラスにステップアップ！

そして、見事に、3階級制覇！
いや～、おめでとうございます！！

でもって、2位をGETした ｽｲﾌﾄTS選手 (carisma-GT選手）は、
昨年も、NA-2 に参戦し、2位！

2年連続の2位とはなりましたが、
ラップタイムは、35.8　→　35.300　と、大幅アップ！！

いや～、ぜひ、来年は、NA-2の頂点を！！
おめでとうございます！！！

で、やっぱりこの人は、今年も、健在でしたね～。
予選では、ITASUN選手との戦いを、僅差で勝ち上がり、
きっちりと、トロフィーを持って帰ってしまうのですからね～。

さすが、スイフト界のレジェンド、キン爺 選手 でございます。
おめでとうございました！

TC-2 クラス

優勝　＃46しんご ZC33S　　　　33.224

2位　 KKｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ　　　 　　　 33.867

3位　ひつじの皮を被ったﾔｷﾞ 　 　 34.032

今回は、TC－2クラスにてエントリーとなった、
＃46しんご ZC33S 選手は、今年も強かったですね～。

予選では、全体のTOPタイムとなる　33.488　を叩き出し、
スーパーラップでは、そのタイムより、0.2秒速いのですから、まさに、あっぱれでございます！

＃46しんご ZC33S 選手 優勝おめでとうございました！！

でもって、TC-2クラス　2位は、
2021年に、TC-1 を制した KKｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ 選手が、ステップアップして、参戦！

予選は、34.041　で、3位通過。
でも、スーパーラップは、予選タイムを上回る集中力を見せ、見事2位表彰台！

KKｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ 選手 おめでとうございました！！

そして、TC-2クラス　3位は、
昨年 TC-1 クラスを制した　ひつじの皮を被ったﾔｷﾞ 選手が、ステップアップ参戦！

予選は、33秒台で、2位通過となり、
スーパーラップでは、一つ順位を落として、3位入賞となりました・・・・・が、
予選タイムから、0.2秒落ちのスーパーラップは、大健闘だと田中は思いますよ～！！

ひつじの皮を被ったﾔｷﾞ 選手 おめでとうございました！！

そしてそして、大トリとなったのは・・・・・、

OPEN

優勝　　T板金D5　　　　　　　33.805

ミスター HT81S T板金D5 選手。
今年は、ZC31S で挑戦してくれました！！

ZC31Sでは、初めてのスイフトマイスター決定戦となりましたが、
予選も、33.738にて、TOPでクリアーし、
スーパーラップも、ミスなくまとめて、33.805　を叩き出し、見事！　優勝！！
（おめでとうございます！）

でも、まぁ～、このクルマ、
何がカッコイイかって言うと、エンジンのサウンドが、かなりイケてます！

まさに、「ザ・NA」といった吸排気音でございました！！
（エンジンの仕様と入手ルートは、ぜひ、ご本人にご確認ください！　笑）

とまぁ～、今年も、タイムアタックにかける、みなさんの熱い勇姿を
ガッツリと見られたこと、田中は本当に幸せでございました。

そして、同じ時代に、
スイフトと、サーキットが大好きな　みなさんと、出会えてホント良かったです！！

来年もまた、開催できるように、頑張りたいと思います！

ご参加いただきました　みなさん！
応援、見学に駆けつけていただきました　みなさん！

ありがとうございました！！

2024年　タイヤ規定に関して

次回のスイフトマイスター決定戦は、
OPENクラスに限り、タイヤ規定を見直し、最大幅235までの規則を撤廃します。

また、使用できる銘柄に関しては、今までと同様に、ラジアルタイヤのみとなり、
Sタイヤ、レーシングタイヤ、ワンメイクレース用タイヤは、禁止となります。

なお、OPENクラス以外のクラスは、基本的に、今回と同じ規則となります。

2023年12月6日　TC2000にて、開催された　2023 TSUKUBAスーパーバトル。

TM-SQUARE　6号車(ZC33S)は、前日のテストも、
イベント当日の第1セッションも、トラブルで思うように走れず・・・。

そして、運命の最終セッションでも、開始早々トラブル発生！　

でも、懸命なPIT作業にて、トラブルの原因が判明！！　

残り時間は、わずかでしたが、
この厳しい状況からはじまった、田中ミノル　全身全霊のタイムアタック！！　

ぜひ、ご覧ください！

ちなみに、
車両の詳細は、後日、TM-SQUARE TV（YouTube）にて、
ガッツリ公開しますので、こちらもお楽しみに！！

今回のレポートは、2023年11月18日に、富士スピードウェイ ショートコースにて、
スイフトマイスター決定戦　と、併催されました　

スイフトマイスターミーティング！（オフ会）

のレポートでございます。

このイベントの首謀者は、
REV SPEED をはじめ、数々の 　出版物　＆　動画　に手を染める（笑）
ご存知、加茂さん！！

その加茂さんが、アールズの松野社長を巻き込んで、開催したイベントが、
スイフトマイスター ミーティング でございます。

また、今回のオフ会には、

RISE YOKOHAMAさん

FUJITSUBOさん

ロッソモデロさん

にも、ご参戦いただきました！

（デモカーまで持ち込んでいただき、ありがとうございました！！）

そして、今回のオフ会、最大のイベントは、パレードラン！！

いやはや、スーパーラップ直後の富士スピードウェイ ショートコースにて、
圧巻でございました！

でもって、夜には・・・、オフ会とは、別枠とはなりましたが、
富士スピードウェイ　国際レーシングコースにて、スイフトオンリーのナイトランイベントも開催！！

これまた、圧巻でございました！

だって、サーキットを夜に走れる機会って、なかなか、ないですよね～。

ということで、少しでも、富士スピードウェイ　国際レーシングコースのレコードラインをみなさんにお伝えできるように、田中は、TM-SQUARE　9号車にて、先導車両の真後ろを走りました！！

もちろん、全開走行ではなく、ペースカーの先導による走行なのですが、
夜のサーキットと言うこともあり、かなりのスピードに田中は感じましたね～。

ということで！

朝から夜まで、スイフトマイスター ミーティング　
ならびに、富士スピードウェイ主催のナイトランに、ご参加いただきました　みなさん！

ありがとうございました！！

来年は、よりパワーアップしたオフ会を企画したいと思いますので、
みなさん、どうぞよろしくお願いいたします！！

さぁ～、今年も、いよいよ、この時期となりましたね～。

そう！　１年に一度、TM-SQUAREと、田中ミノルのすべてを出し切って挑む、
TSUKUBA スーパーバトル 　が、2023年12月6日（水曜日）に、開催されるのであります。

まぁ～、ここ数年の　TSUKUBA スーパーバトル 　を振り返ると、

2020年　

「純正タービンにて2秒台！」を合言葉に、足回りと、空力にて、パワー不足を補って、
なんとか、1′02″954　という記録を残すことができました。

2021年

ほんの少しだけ　サイズアップされたタービン（純正ポン付けのハイフロータービン）
を装着し、タイヤサイズを　

フロント　　
225/45 R17　（ADVAN　A08B）　→　　255/40 R18　（ADVAN　A08B）　

リア　　　　
215/45 R17　（ADVAN　A08B）　→　　225/45 R17　（ADVAN　A08B）　

へ、変更して挑み、公言どおり、1秒台（1′01″875）に突入！

2022年

で、問題の（笑）2022年は、
タービンをハイフロータイプより、かなり大型となるタービンに変更して、

挑んだのですが・・・・、
クルマが走れる状態になったのが、イベントの1週間前・・・。

おまけに、テストは、ウエットとなり、
ドライをまったく走っていない状態で、本番スタートとなりました。

そしたら、考えすらしなかった、トラブル発生・・・（笑）

まともに、走れる状態にセットアップする時間がなかったことが、ホント悔しかったですね～。

（BEST タイムも、1′01″323　止まりでした・・・）

よって、昨年のスーパーバトルが終了してすぐに、
改善したい部分を、田中が箇条書きにして、コダマさんに対応をお願いしました。

でもって、1年がかりで、コダマさんが、田中の要望を形にしてくれました！

ですから、きっと、昨年より、戦闘力は上がっていると思いますので、
今年のアタックは、本当に楽しみでございます！！

でもって！！

2023年の目標は、「新たな扉を開けること！」

数回行ったテストでは、まだ、昨年のタイム（1′01″323）すら更新できていない状況ですが、この1年間で、我々が執着心の塊となり、コツコツとやってきた地味～な戦いに、報いるためにも、00秒台を飛び越えて、今回のアタックでは、59秒台に挑戦しようと思っています！

なんと言っても、車両的には、軽量化もなく、エアコン付きのストリートクラスとなり、使用するタイヤも、Sタイヤではなく、ADVAN　A08B　を予定しておりますので、やっぱ、一番重要なことは、セットアップだと考えています！

まぁ～、最終的には、空力によってコーナーのボトムスピードを引き上げることと、大容量タービンから発生する、有り余るパワーを、いかに有効に路面に伝えられるかが、ポイントになると思われます。

そして、「ストリートクラス の スイフト　＆　ラジアルタイヤ　の組み合わせで、59秒台なんて、100年早い！」と言われそうですが、2023年のスーパーバトルは、この強烈に挑戦しがいのある戦いに、真っ向から挑みたいと思います。

ということで！

みなさん！！

応援よろしくお願いいたします！！！

いよいよ、来週末　11月18日（土曜日）は、


スイフトマイスター決定戦
＆　ワンメイクドライビングレッスン（スキルアップ レッスン）
＆　スイフトマイスター ミーティング（オフ会）

が、富士スピードウェイ　ショートコースにて、開催されます！

まずは、スイフトマイスター決定戦クラス　現在のエントリー状況は・・・！

クラス　　　 　　　　　台数

NA-0　クラス　　　　　0　名
NA-1　クラス　　　　　4　名
NA-2　クラス　　　　　6　名
TC-0　クラス　　　　　 4　名
TC-1　クラス　　　　　 2　名
TC-2　クラス　　　　　 7　名
OPEN　クラス　　　　　2　名
AT-0　クラス　　 　　　0　名
レディース 　クラス　　1　名

以上、トータル、26名のみなさんに、エントリーいただいております！
（エントリーは、45名まで可能となりますので、みなさんのご参加、お待ちしております）

ちなみに、各クラスにおけるエントリー数と、スーパーラップ進出数、ならびに章典（表彰対象者）は、以下のとおりです。

エントリー　1～4名　の場合　　　スーパーラップ進出　2名　　章典　 1位
エントリー　5～7台　の場合　　　スーパーラップ進出　3名　　章典　 1位　2位
エントリー　8台以上　の場合　　 スーパーラップ進出　4名　　章典　 1位　2位　3位

（全クラス　最終順位は、スーパーラップにて決定します）

また、スキルアップ レッスン　には、
現時点で、11名のみなさんのエントリーをいただいております。
（こちらのクラスは、15名の募集ですので、あと、4名で満員御礼となります）

そして・・・・・、スイフトマイスター ミーティング（パドックにて開催されるオフ会）には、加茂さん情報ですと、すでに数名の方から、参加表明をいただいているようですが、FSWサイドのお話では、現在のところ、まだ、正式エントリーは、ゼロの状況らしいです・・・。

（スイフトマイスター ミーティングは、30名の募集となっております）
（スイフトマイスター決定戦クラス、スキルアップレッスンクラスとのダブルエントリー不可）

※アールズの松野社長も、応援に駆けつけていただけるようです！！

加茂さんのSNS告知は、こちら から！

そして、各クラスのエントリーは、富士スピードウェイのオフィシャル WEBサイト にて、
受付ておりますので、みなさん、どうぞよろしくお願いします！

イベントの詳細は、下記のブログから、ご確認ください！

オフィシャルブログ １

オフィシャルブログ ２

また、スイフトマイスター決定戦クラスに、エントリーいただいたみなさんには、場内放送用のアンケートをイベント当日にご記入いただきたいのですが、イベントの当日は、お忙しいと思いますので、今回も事前にご記入いただけるよう、下記よりダウンロードできるように対応しました。

PDF　の方はこちら！

Excel　の方はこちら！

（もちろん、当日、配布されるアンケート用紙に、ご記入いただくパターンでも、OKでございます）

ということで！
今年も、全力でサポートできるように、頑張りたいと思いますので、
みなさんの、ご参加、お待ちしております！！


（見学 & 応援のみなさんも、ぜひよろしくお願いします！）

本日は、

2023年10月28日（土）
2023年10月29日（日）

に開催されました　スーパーオートバックス浜松イベントの様子を
ダイジェスト写真にて、田中ミノルがお伝えしたいと思います！！

両日とも、お天気に恵まれましたが、航空自衛隊浜松基地で「エア・フェスタ浜松2023」が、開催された関係で、爆音の中、イベントは開催されたのであります！！

いやはや、圧巻のパフォーマンスでございました！！

でもって、TM-SQUARE　のイベントは・・・・・・、

たくさんのご予約をいただいておりましたので、
PITは、とっても賑やかでしたよ～！！（嬉）

神奈川県某所から、浜松まで、ありがとうございました！

いやはや、ホント、ガッツリとありがとうございました！！

また、作業予約が立て込んでおり、お持ち帰りにてご対応いただきましたみなさん！
ありがとうございました！！

でもって、マイスターの猛者たちが、賞金ボードをもって・・・・・！（笑）

いや～、おめでとうございました！！
マイスターのメンバーには、やっぱ、FF-730 が人気ですよね～！

そして、キャンバーシムは、やっぱ、セットアップのキモですよね～！

また、スロットルバルブクリーナー　＆　コーティング　も、大人気でございました！！

でもって、TMサーキット　ブレーキパッドも、根強い人気でございました！

サーキット走行に向けて、着々と準備が進んでますよね～！！

サクラム管のご装着、ありがとうございました！

そして、R60も、ご装着ありがとうございました！

そして、そして、CAEウルトラシフター！
ステキな衝動買い、ありがとうございました！！

それから！
今回は、TM-SQUARE SPORT ECU　を投入いただいたみなさんに、
書き換え前と、書き換え後にて、パワーチェックを実施いただきました！！

たった、10分（DATA インストール時間）でこの違い・・・！

それでは、動画でも、どうぞ！！

で、閉店間際には、こちらのお方が！！

なにやら、「エア・フェスタ浜松2023」を見に来たらしい……です（笑）

ということで、今年も、スーパーオートバックス浜松さんでのイベントは、
あっという間の2日間でございました。

ご来店いただきました　みなさま！

そして、後日のご予約をいただきました　みなさま！　

本当にありがとうございました！！

写真を掲載できなかったみなさま、申し訳ございません・・・・・・。