一昨日、すご～くステキな写真が送られてきました！

9/17、FSW　にて開催された、

ALL FAIRLADY MEETING in FUJI 　に、

NOVUM　さんが、参加されたのですが、

なんと！　TT-10F　が！！

では、その　めっちゃ　カッコいい　写真を　どーぞ！

そうです、「Z」　で有名な、NOVUM　さんのデモカーなんですね～～。

また、ストリートのみ　ではありますが、

CLEAR　WAYS　TT-10F　の　コメントも、バッチリいただきました。

（ありがとうございます！）

そして、今週末に開催される

idlers GAMES　にて、

いよいよ、BBS　レーシングライン　で製造された

CLEAR　WAYS　TT-10F　が、

ラップタイム　に、どれぐらい貢献できるか、

その真価を発揮するときがきたのですね！

もちろん、NOVUM　さんにて、

CLEAR　WAYS　TT-10F　の取扱いも行っていただいてますので、

気になる方は、ぜひ、実物を

そして、走行フィーリングや、剛性感の体感コメントを

確認してみてください！！

NOVUM　さん　WEB　サイト

剛性　<　　軽量　・・・・・・・・　NO！

剛性　＝ 　軽量　・・・・・・・・　YES！！

が、試される瞬間・・・・・・。

CLEAR　WAYS　　WEB　サイト

いやはや、ワクワクが止まりません・・・・・・・。

 

昨日は、もてぎ　に、出動。

そう、初となる　Ｚチャレ　（Ｚ　チャレンジね！）　の見学です。

 

 

 

 

で、パドックを　ウロウロ　していたら、

 

 

 

 

 

 

 

 

  

ＺＯＮＥ　＆　ＨＹＰＥＲＣＯ　のステッカーを発見！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そうです、ＮＯＶUM　の　Ｔ社長　も、

参戦中　なんですよね～！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

でもって、ＰＦＣ　さんの　テント前に、

こっそり、　ＣＬＥＡＲ　ＷＡＹＳ　ＴＴ－１０Ｆ　18インチ　を

ゲリラ展示！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

WEB　サイトは、こちらです！

 

 

 

 

 

参加者のみなさまにも、

ガッツリ、見て、さわって、持ち上げて、いただくことができました！

 

（ホントありがとうございました）

 

 

 

 

しかし、Ｚチャレ　は、某ＧＴレース　とは違って、

みなさん、和気藹々　と、なんだか、とっても楽しそうな雰囲気ですよね～。

 

 

 

田中にとっては、

初めての　観戦　でしたが、

とっても、楽しい時間を過ごすことができました。ハイ。

 

 

 

 

 

 

 

 

そして！　

9月23日　ＴＣ2000　に開催される

ｉｄｌｅｒｓ　Ｇａｍｅｓ　　Z Expert Trophy　　レース　には、

ＣＬＥＡＲ　ＷＡＹＳ　ＴＴ－１０Ｆ　を装着した　「Ｚ」　が、

参戦しますよぉ～！！

 

 

そうです！　「Ｚ」 のレース　で、いよいよ、

ＣＬＥＡＲ　ＷＡＹＳ　ＴＴ－１０Ｆ　を見れる日が来たのです！！

 

 

 

 

 

 

さぁ～、いったい、

ホイールで、ラップタイムが、どう変化するのか？

今から、とっても楽しみです！

 

 

 

 

昨日、田中の　講釈にお付き合いいただきました、

Ｚチャレ　参加者の　みなさん、本当にありがとうございました！！

今日は、朝から、

クラシック　MINI　が、匠工房に、ご来店！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

で、作業は・・・・・・・、

VFC-eLM装着　 & 　 LLC交換　　＆　　バンテージ装着　！！

でも・・・、本当は・・・・・・、

クラシック　MINI　マガジンさんの　取材でした・・・・・・（笑）

 

 

 

 

 

 

 

クラシック　MINI　の室内に、

有機EL　の　VFC-eLM　　なかなか、似合ってましたよ～！

VFC-eLM　の　WEB　サイトは、こちら。

そして、午後からは、こちらのお店に。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そうです、RECARO　シート　　世界No1　のお店

ASM　YOKOHAMA　さんです。

来店の理由は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、

 

 

 

 

 

 

 

 

そうです！

CLEAR WAYS 　TT-10F　の　新商品案内　なのであります。

そしたらね、　「じゃ～・・・」　ということで、

展示サンプル用として、１本　ご購入いただきました！

（あざーす！！）

 

 

 

 

 

 

 

 

ですから・・・・・、

関東圏のみなさん！

ASM　YOKOHAMA　に行けば、いつでも、実物を　ご覧いただけます！！

 

 

 

Z33　Z34　GT-R（32/33/34）　ランサーエボリューション　インプレッサ

S2000（ワイドフェンダー車）　をはじめ、

10.0J　18インチ　インセット　+25

10.5J　18インチ　インセット　+20

サイズが、入りそうな　みなさん、

一度、実物を見ていただければ、

きっと、「やるなぁ～」　って、言っていただけると思います！！

 

 

 

 

ということで、

ASM　YOKOHAMA　さんにて、

CLEAR WAYS 　TT-10F　のお取り扱いが、はじまりましたので、

みなさん、どうぞ、よろしくお願いしま～す！

 

 

CLEAR WAYS 　TT-10F　　WEB　サイト

 

 

 

 

 

CLEAR　WAYS　TT-10F　は、

F1をはじめとするレーシングカーに使用されている

BBS鍛造ホイール（通称　レーシングライン）にて、

生産を行っている生粋のスポーツホイールです。

ですから・・・・・、

生産していただける本数に、かなり制限があります。

先日発売を開始した、

CLEAR　WAYS　TT-10F　18インチ　の場合、

MAXで、年間　約100本　のみしか製造ができません。

だって、1本のホイールを作る時間を

先日　BBSさんに、お聞きしたのですが、かなりビックリでした！

だから・・・・、

「もっと、作ってくださいよ～」　とは、

さすがの田中もお願いできませんでした・・・・・・・。

まぁ～、これだけの　こだわりと精度で、

妥協することなく、作っていただいているんですから、仕方ないですね。

これからも、作っていただける分を大切に、販売していきたいと思います。

ということで、来年の春までに、デリバリーが可能なのは、

「25台分」限定となりますが、

ホイール剛性と、ライトウエイトが織り成す

究極のドライバビリティを求めるタイムアタッカーのみなさんに

お届けできればと思っております。

このホイールは、100％　機能部品です。

一般道で数十メートル走っただけでも、

BBSテクノロジーは、必ず理解いただけると思いますよ～。

CLEAR　WAYS　WEB　サイトは、こちら！！

まずは、下の写真を見てください。

 

 

 

 

 

 

これは、FSW　の　13コーナー　と、プリウスコーナー　の

「つなぎ」の部分を、Z33　にて走行している写真です。

注目するのは、右リアのタイヤ。

 

 

 

 

 

 

 

どうです、この「たわみ量」！

FSW を走った方なら、良くご存知だと思いますが、

ここは、コーナーではなく、

全開で駆け抜ける　コーナーとコーナーの　「つなぎ」の部分。

 

 

 

ということは、100R　なんて、

まぁ～、凄いことになっているわけですよ。

タイヤはここまで、「たわむ」ということは、

当然、ホイールも内側に引っ張られ、「変形」しています。

 

 

 

 

車高3ｍｍ、トーイン1ｍｍで、セッティングが変わる

タイムアタック車輌で、このセンチ単位の

「ヨレ」や、「たわみ」が、発生している事実。

 

 

 

いかに、ホイールの剛性が必要か？

その解説は、どんな文章より、

この写真が、すべてを物語っていると、田中は思います。

 

 

 

ホイール剛性の詳しい解説は、こちらまで！

 

 

 

 

ホイールサイズと、タイヤ幅には、密接な関係があります。

 

 

たとえば、Ｚ３３の場合。

 

 

 

 

 

 

265-35-18 タイヤ を　10.5J　のホイールに装着すると、

全体的に　「硬い」　イメージとなり、

ドライバーは少々ピーキーな状況で、タイムアタックを行うことになります。

 

 

しかし、その　265-35-18 タイヤ を

今度は、10.0J　のホイールに装着すると、このピーキーさが減少し、

ドライバビリティが大きく向上するのです。

 

 

反対に、275-35-18　タイヤ を

10.0J　のホイールに装着すると、

今度は、ステアレスポンスの遅れや、

一般的に、「ヨーが残る」 と表現される、グニュグニュ感が発生してしまします。

 

 

たった、0.5J（12.7ｍｍ）のホイール幅の違いでも、

タイムアタックの世界では、

サイドウォールの引っ張り方によって、

タイヤのグリップ性能が、左右されてしまうんですよね～。

 

 

 

ということで、

 

CLEAR　WAYS　では、

 

10.5J　幅　には、275サイズ

10.0J　幅　には、265サイズ

 

をオススメしています。

 

 

 

 

以上、ラップタイムを出すための

ホイール選び　ウンチク　でした！！

 

 

 

 

Z33　Z34　GT-R　エボ　インプ　オーナー　をはじめ

18インチ　タイムアタッカーのみなさん、

大変お待たせいたしました！

 

 

 

CLEAR WAYS　TT-10F　専用　WEB　サイト　が、完成しました！

（もちろん、商品写真も、バッチリ掲載しましたよ～！！）

 

 

 

CLEAR WAYS　TT-10F　WEB　サイト

 

 

 

まだまだ、WEB　サイト　として、不完全な部分もありますが、
　
今後、少しずつ　充実していきたいと思います。

 

 

 

 

 

 

では、今日は、キャリパーマッチングについて、少々。

 

 

 

CLEAR WAYS　TT-10F　は、

タイムアタッカーのために、プロデュースされたホイールですので、

大容量キャリパーとの干渉がないよう、設計段階から、十分に配慮されています。

 

 

 

たとえば、10.0J ×18　および、10.5J　×18　を　

Z33　に装着される場合、

 

エンドレスさんの6POTキャリパーをはじめ、

装着が一番厳しいと思われる、35GT-R　のブレーキ流用も、

可能なデザインとなっています。ハイ。

 

 

 

 

やっぱり、キャリパーとのマッチングは、

気になる部分ですからね～。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

あっ、それから、

 

現在は、

 

10.5J　18インチ　　→　　マットブラック　（在庫あり）

10.0J　18インチ　　→　　DBK　（在庫あり）

 

のみの、カラー設定となっておりますが、

 

 

　
10.5J　18インチ　　→　　DBK　　が、7月上旬に入荷することが、決定いたしました！

 

 

 

 

商品に関する　お問い合わせは、

CLEAR WAYS　TT-10F　専用　WEB　サイト　内　の

お問い合わせ　から、お気軽にご連絡下さいね！

 

 

 

 

いや～、いよいよ、スタートです！

 

BBS　生まれの

タイムアタッカー　御用達　　鍛造　アルミホイール　ブランド。

 

CLEAR WAYS　TT-10F　を　みなさん、どうぞよろしくお願いします！！

 

 

 

 先日、バラシを終えた、2号車のエンジン。

 

 

 

 

 

 

 

 

OHの理由は、TMエンジンオイル　の最終確認なのであります。

 

 

 

 

 

1年かかって、

TMエンジンオイルの最終仕様が決定し、

それから、新品のエンジンを組み、

 

 

 

そして、

開発テストも、道場破りも、

TMエンジンオイル　だけを使用し、走行距離を稼ぎました。

 

 

 

 

 

 

で、いよいよ、結果が出たのです！！

 

 

 

 

 

 

エンジンをバラバラにして、

各部の磨耗等を徹底的に確認した結果、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

セリザワ氏から、◎　をいただきました！！

いや～、自信はありましたが、

自分たちが、やってきたことが、肯定され、

なんだか、とっても満足です！

 

 

 

 

セリザワ氏の話では、

メタルをはじめ、カムもピストンもシリンダーも、

 

抜群に美しい・・・・、と、お褒めの言葉もいただきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

と、いうことで、

突然ではありますが、

 

今週末の　SA京都ワンダー店　でのイベントにて、

田中が、こだわり抜いた　TMエンジンオイルを　

プレリリース　したいと思います！！

 

 

 

 

 

 

お値段は、4.5L　で、￥10,500（税込）。

 

 

 

 

 

いや～、今週末の楽しみが、

また、ひとつ増えてしまいました・・・・・・・。

 

 

SA京都ワンダー店　イベント詳細

 

 

スイフト乗りの　みなさん！

ぜひ、エンジンオイルのウンチクも、

聞きに来てくださいね～！！

 

 

 

 

先日、スイフト界のカリスマ　SA京都ワンダー　の雄、

杉田さんが、ご来社され、

長時間におよぶ、打ち合わせの結果、

5/26　（土曜日）

5/27　（日曜日）

に開催される

SA京都ワンダー　TM コレクション　のイベント詳細が決定いたしました。

いやはや、今回のイベントも、

杉田さんの　職権乱用？　により、

素晴らしい価格　になりました！！！！！

では、ご紹介しましょう！

まずは、

限定　1セット となる TMダンパーキット

HYPERCOスプリングのレート、レングス、

フロントキャンバー、

車高　等々、すべて、田中との完全打ち合わせ後の作業となり、

アライメントも、ぜーんぶ　込み込みで、

商品代金　￥330,000　+　工賃　　→　 ￥337,000

（リアスプリングも直巻きタイプ）

商品代金　￥330,000　+　工賃　　→　　￥342,000

（リアスプリングが、TMタイプ）

現在、在庫が1セットしかなく、1名様　のみとなりますので、

ぜひ、予約をお願いいたします。

TMダンパーキット　WEBサイト

そして、今回の目玉商品は・・・・、

TM　フライホイール

商品代金　￥55,000　+　工賃　+　純正部品　　→　　￥86,500

事前予約なら、な、なんと！　　￥78,000　！

杉田さん、やり過ぎです・・・・・・。

工賃込みで、￥78,000　とは・・・・・・・・・。

（作業は、日帰りOK！　日程は要相談です）

TM　フライホイール　WEBサイト

そして、インテーク　ECU 　関係のプライスは・・・・・、

TM　インテーク　BOX

商品代金　￥58,000　+　工賃 →　 ￥63,000

事前予約なら、な、なんと！　　￥60,000　！

（TM　ECU なら、バージョンアップ無料！！）

TM　インテーク　BOX　＆　エアインテーク

商品代金　￥77,000　+　工賃　　→　　￥83,000

事前予約なら、な、なんと！　　￥80,000　！

（TM　ECU なら、バージョンアップ無料！！）

TM　ECU

商品代金　￥85,000　+　工賃　　→　　￥85,000

TM　インテーク　BOX　＆　ECU

商品代金　￥143,000　+　工賃　　→　　￥129,000

事前予約なら、な、なんと！　　￥126,000　！

TM　インテーク　BOX　＆　エアインテーク　＆　ECU

商品代金　￥162,000　+　工賃　　→　　￥147,000

事前予約なら、な、なんと！　　￥144,000　！

TM　ECU　WEBサイト

TMインテーク　WEBサイト

でもって、

HYPERCO　スプリング　は、

フロント　スプリング　交換

商品代金　￥29,400　+　工賃　　→　　￥35,000

フロント　スプリング　　＆　　TM ピロアッパー

商品代金　￥47,400　+　工賃　　→　　￥53,000

リア　スプリング　交換

商品代金　￥29,400　+　工賃　　→　　￥29,000

（HYPERCO直巻きタイプ）

ありえな～い！！！

リア　スプリング　交換

商品代金　￥30,000　+　工賃　　→　　￥34,200

（TMタイプ）

リア　スプリング　＆　スプリングアタッチメント

商品代金　￥61,400　+　工賃　　→　　￥63,000

（HYPERCO直巻きタイプ）

HYPERCO　スプリング　WEBサイト

TM　オリジナル　ストリートスプリング　WEBサイト

TM　オリジナル　サーキットスプリング　WEBサイト

そして、最近　かなり人気の

TM　トーションビーム　＆　スタビ

商品代金　￥143,000　+　工賃　　→　　￥164,000

（ブレーキフルードが別途必要となります）

（下取りOKの場合は、￥20,000　を返金いたしますので、

￥146,000　となります）

TMトーションビーム　＆　スタビ　WEBサイト

そしてそして、定番の・・・・・・、

キャンバーシム　並盛

商品代金　￥15,000　+　工賃　　→　　￥20,250

キャンバーシム　大盛り

商品代金　￥18,000　+　工賃　　→　　￥23,250

そして、トーレスシム　も、フェアー特別工賃なのですが、

リアトー計測　→　田中との打ち合わせ　→　交換作業

といった、感じで、実際の数値を見ながら、装着したいと思います。

トーレスシム（-15/-30分仕様）

商品代金　￥12,000　+　工賃　　→　　￥17,250

事前予約なら、な、なんと！　　￥16,200　！

トーレスシム（-15/-30分仕様）　+　　ロングボルトセット

商品代金　￥12,000　+　工賃　　→　　￥19,750

事前予約なら、な、なんと！　　￥18,700　！

TM　キャンバーシム　WEBサイト

TM　トーレスシム　WEBサイト

また、

TM　エアロパーツは、

TM　フロント　バンパースポイラー　（FRP　＋　FRP）

バンパー部／アンダーパネル部　塗り分け　仕様

商品代金　￥105,000　+　塗装　+　脱着工賃　　→　　￥137,550

バンパー部／アンダーパネル部　塗り分け（ライン入り）　仕様

商品代金　￥105,000　+　塗装　+　脱着工賃　　→　　￥141,750

TM　フロント　バンパースポイラー　（FRP　＋　CFRP）

バンパー部　塗装／アンダーパネル部　クリアー塗装　仕様

商品代金　￥140,000　+　塗装　+　脱着工賃　　→　　￥169,400

TM　リア　バンパースポイラー　（FRP　＋　FRP）

バンパー部／ディフューザーブ部　塗り分け　仕様

商品代金　￥95,000　+　塗装　+　脱着工賃　　→　　￥131,750

TM　リア　バンパースポイラー　（FRP　＋　CFRP）

バンパー部　塗装／ディフューザー部　クリアー塗装　仕様

商品代金　￥130,000　+　塗装　+　脱着工賃　　→　　￥166,750

TM　サイドステップ　（FRP　＋　FRP）

サイドステップ本体／フラットパネル部　塗り分け　仕様

商品代金　￥90,000　+　塗装　+　脱着工賃　　→　　￥121,500

サイドステップ本体／フラットパネル部　塗り分け（ライン入り）

商品代金　￥90,000　+　塗装　+　脱着工賃　　→　　￥126,750

TM　サイドステップ（FRP　＋　CFRP）

サイドステップ本体　塗装／フラットパネル部　クリアー塗装　仕様

商品代金　￥125,000　+　塗装　+　脱着工賃　　→　 ￥154,400

TM　リアウイング

商品代金　￥98,000　+　工賃　　→　　￥103,250

TM　フロント　フェンダー（FRP）

フロント　フェンダー本体、網の部分、ダクトの中の見える部分も　塗装

商品代金　￥85,000　+　塗装　+　脱着工賃　　→　 ￥148,000

TM　エアロパーツ　WEBサイト

それから、

ZONE　ブレーキパッド

HYPERCO　スプリング

も、フェアー特別プライス　フェアー特別工賃で、完全対応！

もちろん、全車種OKです！！

摩材や、レートのチョイスは、

現状と、ニーズを教えていただければ、

田中が、バッチリ　チョイスのお手伝いをさせていただきます！！

すべての商品の

事前予約　（安くなりますよ～）

＆

お問い合わせは、

スーパーオートバックス　京都ワウワンダーシティー

TEL　075-326-　0055

メール　woowsport2012@yahoo.co.jp

スポーツ担当　杉田さん　まで、よろしくお願いいたします！

（もちろん、当日　にご購入いただくパーツの装着も、OKです）

WEB　サイト　はこちら

いやはや、にぎやかな、イベントになりそうですね～。

ということで、

田中も、杉田さんも、弊社スタッフも、

みなさんのお越しをお待ちしております～！！

いよいよ、来週末は、

東京オートサロン。

 

 

TM-SQUAER　は、

REV　SPEED　スーパーバトル特設ブースにて、

2号車の展示を行います。

 

 
場所は、東館の一番端っこ、HALL　8　

それも、一番ホテルに近いところです。
 

 

 

でね、スーパーバトル特設ブースですから、

基本的には、スーパーバトル終了時の

仕様なのですが、

ホイールは、BBSさんに無理言って、

作っていただいた、すんごいタイプを装着予定です！

（それも、２タイプ！！）

 

 

 

どれぐらいスゴイかは、

やはり、会場でお披露目となりますが、

 

モザイク入りで、チラッとお見せしたいと思います。ハイ。

 

 

 

 

もちろん、このアルミホイールは、参考出展。

販売の予定は、今のところありませんが、

みなさんの表情を見て、考えてみたいと思います。

 

 

 

でも、きっと、驚いていただけると思いますよ～。

驚かす自信、アリアリです。

 

 

 

「本当かよ～」　って疑う方は、ぜひ、オートサロン会場

東館　HALL　8　まで！

 

 

 

 

一見の価値が、あると思いますよ～。田中は。

 

 

それに、ゴールデンウィーク前に発売予定の

インテークBOX　も、

ピカピカのカーボンファイバーで、

登場しますので、こちらも、よろしくお願いします。

 

 

インテークBOX　の詳細は、プライベートブログにて！

 

 

 

 

みなさん、ぜひ遊びに来て下さいね！