いや～、昨日は、走りました・・・。

 

今回は、ダンパーキットのテストを

兼ねていたので、

ホント、走りました・・・。

 

な、なんと、合計の週回数は、

140ラップ！！

 

でもって、ラップタイムは、

記録更新の47.0でした。

 

でも、最速タイムは、

アリーナ宏有さんのデモカーに、

やられてしまいました。

（46.6）

 

なかなか、スーパーチャージャーには、

かないませんが、

もうちょっとです、もうちょっと。

 

 

では、イベントの報告を。

 

 

まずは、

今回から、自前のテント！

 

 

なかなか、カッコいいでしょ。

これからは、このテントで、

イベントも全開で頑張りたいと思います。ハイ。

 

テントの効果か、

今回の販売イベントは、

なかなか、好調でしたよ～。

 

みなさん、ガッツリ購入いただき、

ありがとうございました！

 

そのなかでも、

今回のイベントから発売を開始した、

TM-SQUARE　スポーツ　ECU　は、

絶好調です！

 

 

ご存知のように、

15日間は、

返品が可能なシステムなのですが、

 

みなさん、購入後の試乗で、

そのまま、ユーザー登録をいただきました！！

（これって、スゴイ！）

 

なんだか、

商品が認めてもらえた瞬間って、

本当にうれしいですね。

 

 

ECU　と言えば、

この人、タッシーも

イベントに参加してました！

 

（タッシー、顔があぶないぞ・・・・・）

 

 

そして、ダンパーテストですから、

TDS（高橋台所サービス）　代表　の

高橋氏も参戦。

 

（キャンギャルばっか見てないで、しっかりダンパを作ってくださいよ～）

 

 

そして、そのダンパを組み込むのは、

ご存知、望月さん。

 

（TM-SQUARE　オールスターの勢ぞろい！）

 

 

そうです、「匠」　のみなさんが、

本庄サーキットに、集結なのです。

（平均年齢は、かなり高くはなりますが・・・・・）

 

 

お昼の休憩で、

今回の試作ダンパを装着したのですが、

シビレルぐらい、カッコいいんです・・・。

 

なにがカッコいいって、

見てください！

このリアのショートストロークを！！

 

 

 

めっちゃ、男前でしょ！！

 

だって、ジャッキアップしているのに

リアタイヤが、

この位置にあるんですよ！！

 

 

思わず、トライフォースの社長と

 

 

疑惑の「スイフト王子」を

呼んできて、

見せびらかしてしまいました。

 

 

 

 

今回のイベントでは、

ダンパーテストを入れた関係で

田中は、走りマクリとなり、

みなさんと、お話しする時間が、

ちょこっと、少なかったですが、

 

TM-SQUARE　の商品は、

「これぐらい、真剣に開発している」　という部分は、

お見せできたかと思います。

 

 

いや～、

イベントに、参加されたみなさん、

＆　主催者のみなさん、

大変お疲れ様でした！！！

先週末から、

天気予報と　ニラメッコ　して、

なんとか、曇りマークだった、

本庄サーキットにて、

昨日は、ダンパーテスト　でした。

 

朝から、、本庄サーキットでは、

望月さん、高橋さん、

 

 

そして、

寄居パーキング　で、一夜を明かした、

大型新人　大出君　との

豪華？、4名体制　の完成です。

 

昨夜の雨も、ほぼ乾き、

なんとかDRY　でテストはスタート！

 

 

まずは、デモカーに装着されている

既存品で、ベンチマーク。

 

まだ、路面は、ところどころ、

水があり、BEST　は、49.015　。

 

 

次のセッションには、乾くだろうと、

セット変更をしている途中に、

無情の雨が・・・・・。

 

 

天気予報では・・・、雨降らないって・・・・・。

と、言っても仕方がありません。

 

だから言ったでしょう・・・、雨だって・・・

〈By　TDS　（高橋台所サービス）代表取り締られ役〉

 

すべては、この男の仕業です。だって、あの、工場の・・・・・。

 

言えません・・・いくら、おしゃべりな田中でも・・・。

 

 

小一時間、雨が上がるのを

待ってはみましたが、

雨が上がる気配は、

ありませんでしたので、

比較テストは、次回に持ち越し、

今回の減衰力確認のため

ダンパ交換開始です。

 

 

作業終了後は、

オールスタンバイで、

豪華メンバー4名は、「待ち」　です。

 

 

そして、願いが通じたのか、

午後3時あたりから、

セミウエットながら、

減衰の評価が出来るレベルまで、

路面は乾き、テスト再開です。

 

まずは、フルソフトで走行、

その後、徐々に減衰を上げていきましたが、

なかなかの、ローフレクション！！

 

ダンパー特性に、バネ成分が少なく、

完全に、スプリングとダンパの

分業が成立しています！

 

で、最終セクションに

タタキ出した、本日のベストラップは、

45.9628　！

 

でも、このタイムは、

折り返しのヘアピンをショートカットする

雨の日専用コース・・・。

 

だいたい、3秒くらい違うらしく・・、

48秒台　ということですね・・。

 

でも、セミウエットなので、

ま、こんなものでしょう。

 

今回は、動画機材も

持ち込みましたので、

近々、アップしますね！！

 

 

 

そして、夜は、

大出君　と、自宅の近くで食事です。

 

 

でも、なんで、

お前のお好み焼きは、

普通なのに、

オレのはこんなに、小さいの？？？

 

（やっぱり、大型新人・・・、よーわからん・・・）