WEB ページにて、ご確認いただいてる　かも知れませんが、

本日は、BILLION　OILS　の詳細解説

ハブベアリング 専用 グリース　MFX1300　です。

 

 

 

この製品は、すでに、BILLION　ブランドにて、販売されており、

 

レーシングカー、タイムアタック車両を中心に、

かなり、ご好評をいただいておりますが、

 

BILLION　OILS の　立ち上げに伴い、

BILLION　OILS　チャンネル からの　再 リリース となりました。

 

 

 

 

ということで、製品 ステッカー は、変更となりましたが、

品番、プライス、スペック とも、いままでの　MFX1300 と、同じとなります。

では、解説をはじめましょう！

 

 

（以下、広告文章です）

 

 

 

BILLION OILS MFX-1300 は、高温域での連続使用と、耐荷重性能を飛躍的に向上させた、

フリクションロス 極めて少ない ハブベアリング 用 グリース です。

 

耐熱性、高温安定性、付着性、耐水性、耐酸化性に優れる ウレアグリース となりますので、

レーシングカー はもちろん、ロードカー での サーキット 走行、耐久 レース にも、自信を持って

オススメ できる、ベアリンググリース です。

 

 

グリース の性能を左右するのは、

 

①　ベースオイル（基油）のスペック

②　増ちょう剤　のスペック

③　各種添加剤　のスペック

 

以上、3つの スペック です。

 

 

 

まず、BILLION　OILS MFX-1300 は、グリース の 80％ 以上を占める成分である ベースオイル

（基油）には、高温安定性／耐酸化安定性が抜群の エーテル 系　化学合成油を チョイス。

そして、最も グリース の性能を左右する　増ちょう剤（ベースオイル を保有させる ケーシング）

には、せん断や高温での連続使用でも、グリース が軟化しない ウレアグリース を採用しました。

そこに、数十種類の添加剤を配合し、潤滑性能、防錆性能の向上や、酸化防止といった性能を

確保し、グリース の寿命を大幅に、向上せています。

BILLION OILS MFX-1300 　のスペック

外観　　　　　　　　 　　　　　 白色半固体

グリース 種類　　　　　　　　 ウレアグリース

グリース 基油　　　 　　　　　化学合成油（エーテル系）

混和ちょう度　　　　 　　　 　261

滴点　　　　　　　　 　　　　　 250℃　以上

SRV試験(ASTM D5706)　1300N

内容量　　　　　　　 　　　　　   500ｇ

価格　　　　　　　　　　　　　　  14,000円　（税込　14,700）

品番　　　　　　　　　　　　　　  BMFX-1300

 

 

 

 

でもって、使用による メリット は・・・・・、

ロードカー での サーキット 走行において、エンジンオイル、ミッションオイルは、サーキット 対応品

を使用されるケースが多いですが、ハブベアリング の グリース は、純正品が、大多数です。

高速、高負荷の サーキット 走行では、ハブベアリング の摩擦による発熱、ブレーキローター

からの熱伝導により、ハブベアリング の温度は、ストリート 走行時とは、比較にならないぐらい

上昇します。また、ワイド ＆ ハイグリップタイヤ の使用、スプリング の ハイレート 化、

ネガティブキャンバー の増大等、ハブベアリング への負担は、想像以上に大きくなっています。

この状況で、純正 グリース を使用すると、グリース の軟化 （グリース が オイル 状になって

しまう） が原因となり、グリース 漏れや ベアリング 内の潤滑不足が発生し、ハブベアリング の

トラブル へと直結してしまいます。特に、長期間使用した、純正 グリース では、この症状は、

顕著に発生します。

BILLION MFX-1300は、レーシングカー、ロードカー の ハブベアリンググリース にとって、

何が一番重要かを知り尽くした、｢潤滑の スペシャリスト｣　が、高速、高負荷の サーキット

走行に、完全適合させるため、コスト を度外視して製造した、至高の ベアリンググリース です。

ハブベアリング 交換時に、BILLION OILS MFX-1300 を使用することで、フリクションロス を

大幅に抑制し、高温安定性をはじめとする卓越した数々の性能にて、以降 ハブベアリング に

不安を感じることなく、長期間ご使用いただけます。

適合車両

レーシングカー

ジムカーナ車両

ドリフト車両

耐久レース車両

タイムアタック車両

ロードカーによるサーキット走行等

BILLION OILS MFX-1300 は、スーパーGT、スーパーフォーミュラー（Fポン）、

スーパー耐久、F3、FJ、ワンメイクレース等々、すべてのカテゴリーに、自信をもって

オススメできるハブベアリング専用グリースです （スーパーGTでの使用実績もございます）。

また、競技車両以外でも、サーキット走行を頻繁に行う方や、ストリートにて、

より クォリティ の高い 「滑らかさ」 「抵抗感の少なさ」 を求められる ユーザーにも、

◎　のグリース となります。

一般的な使用量

使用量は、スイフト （ZC31S） の フロント 2箇所に使用して、約100ｇ　となります。

レース 界を圧巻した、海外製　某超高級 グリース　に対抗すべく、

国内の油脂系 スペシャリスト により　お金に糸目を付けず　開発された　

ハブベアリング 専用 グリース。

頻繁に メンティナンス するところではないだけに、

熱や、耐荷重性に強い、高性能 グリース が、長期間にわたり、

トラブル を未然に防ぐ メリット は、大きいと思いますよ～。

もちろん、すでに在庫も　◎ 　となりますので、

みなさん、どうぞよろしくお願いします！！

以上、BILLION　OILS　

ハブベアリング 専用 グリース MFX1300 の解説でした！！

BILLION　OILS　WEB　サイト

 

 

 

 

 

 

 

今夜は、BILLION　ブランドの新商品

「MFX-1300」発売の　お知らせです。

 

 

 

この製品は、レース界を圧巻した、海外製　超高級グリース　に対抗すべく、

日本のレース界ご用達の　油脂系スペシャリストにより製造された、

ハブベアリング　専用グリースです。

 

 

ある面、お金に糸目を付けず　開発された　グリースで、

通常のベアリング グリース　と比較すると、

耐熱性能、耐荷重性能、そして、耐久性が、ずば抜けており、

実際に、レーシングカー（スーパーGT）のハブベアリングにも、使用されています。

 

 

 

弊社の「匠工房」においても、すでに数十台に使用していますが、

ユーザー様　からは、

 

 

「明らかに、抵抗感が少ない」

　　　　　　　とか、

「走行ノイズ　が、静かになった」

 

 

という評価をいただいており、

もちろん、以降、ハブベアリングのトラブルは、皆無です。

 

 

 

 

ですから、

レーシングカー

競技車両

ジムカーナ車両

ドリフト車両

タイムアタック車両

 

 

をはじめ、サーキット走行を頻繁に行う方には、

特にオススメのグリースとなりますが、ストリートにおいても、

より、クォリティの高い「滑らかさ」「抵抗感の少なさ」を求められる

ユーザーにも、◎　のグリース　なんですね～。

 

 

 

 

では、詳細を少々ご説明しましょう！

 

BILLION　MFX-1300 は、高温域での連続使用と、

耐荷重性能を飛躍的に向上させた、

フリクションロスが極めて少ない　ハブベアリング専用グリースです。

 

耐熱性、高温安定性、付着性、耐水性、耐酸化性に優れる　

ウレアグリース　となりますので、レーシングカーはもちろん、

ロードカーでのサーキット走行、耐久レースにも、

自信を持ってオススメできる、ベアリンググリースです。

 

 

 

 

グリースの性能を左右するのは、

 

①　ベースオイル（基油）のスペック

②　増ちょう剤　のスペック

③　各種添加剤　のスペック

 

以上、3つのスペックです。

 

 

 

 

まず、BILLION MFX-1300 は、

グリースの80％以上を占める成分である　ベースオイル（基油）には、

高温安定性／耐酸化安定性が抜群のエーテル系　化学合成油をチョイス。

 

 

そして、最もグリースの性能を左右する　

増ちょう剤（ベースオイルを保有させるケーシング）には、

せん断や高温での連続使用でも、グリースが軟化しない　

ウレアグリースを採用しました。

 

 

そこに、数種類の添加剤を配合し、

潤滑性能、防錆性能の向上や、酸化防止といった性能を確保し、

グリースの寿命を大幅に向上させています。

 

 

「MFX-1300」のスペックは、下記のとおりです。

 

 

外観　　　　　　　　　　　　　白色半固体

グリース種類　　　　　　　　ウレアグリース

グリース基油　　　　　　　　化学合成油（エーテル系）

混和ちょう度　　　　　　　　　261

滴点　　　　　　　　 　　　　　250℃　以上

SRV試験(ASTM D5706)　1300N

内容量　　　　　　　　　　　　500ｇ

価格　　　　　　　　　　　　　14,000円　（税込　14,700）

品番　　　　　　　　　　　　　BMFX-1300

 

混和ちょう度とは？　

　　グリースの硬さを示す数値です。

 

滴点とは？

　　グリースが液化する温度。

　　耐熱性の目安となります。

 

SRV試験とは？　

　　グリースの耐荷重性能および、

　　摩擦特性を評価する試験のひとつ。

 

 

 

 

 

 

 

少々、グリースのスペックは、複雑ですが、

 

「MFX-1300」最大のメリットは、

SRV試験機での結果、「1300N」　ですね～、やっぱり。

（難しくてすいません・・・・・・）

 

 

 

 

では、広告文章（一部抜粋）をどうぞ！

 

 

 

ロードカーでのサーキット走行において、

エンジンオイル、ミッションオイルは、

サーキット対応品を使用されるケースが多いですが、

ハブベアリングのグリースは、純正品が、大多数です。

 

 

高速、高負荷のサーキット走行では、

ハブベアリングの摩擦による発熱、ブレーキローターからの熱伝導により、

ハブベアリングの温度は、ストリート走行時とは、比較にならないぐらい

上昇します。

 

 

また、ワイド ＆ ハイグリップタイヤの使用、

スプリングのハイレート化、ネガティブキャンバーの増大等、

ハブベアリングへの負担は、想像以上に大きくなっています。

 

 

この状況で、純正グリースを使用すると、

グリースの軟化（グリースがオイル状になってしまう）が原因となり、

グリース漏れやベアリング内の潤滑不足が発生し、

ハブベアリングのトラブルへと直結してしまいます。

特に、長期間使用した、純正グリースでは、この症状は、顕著に発生します。

 

 

BILLION MFX-1300は、レーシングカー、ロードカーの

ハブベアリンググリースにとって、何が一番重要かを知り尽くした、

｢潤滑のスペシャリスト｣　が、高速、高負荷のサーキット走行に、

完全適合させるため、コストを度外視して製造した、

至高のベアリンググリース　です。

 

 

ハブベアリング交換時に、BILLION MFX-1300を使用することで、

フリクションロスを大幅に抑制し、

高温安定性をはじめとする卓越した数々の性能にて、

以降ハブベアリングに不安を感じることなく、長期間ご使用いただけます。

 

 

といった感じとなります。

 

 

 

 

また、この商品は、車両オーナーさん向けというよりも、

レーシングチーム、競技車両のメンティナンスガレージ、

タイムアタック系ユーザーの多いショップさんにて、

ユーザーのニーズに応じて、作業メニューに組み込んでいただく

商品かも知れないですね。

 

 

 

ちなみに、在庫は、すでに　◎

使用量は、スイフトのフロント　2箇所に使用して、約100ｇ　となります。

 

 

 

ということで、

全国のハイレベル　＆　マニアックなショップのみなさん、

BILLION　「MFX-1300」　ハブベアリング　専用グリース　を

どうぞ、よろしくお願いいたします！！

 

 

 

商品に関してのご質問、

取り扱いいただいております代理店さんのご案内は、

 

TEL　03-5706-1888　（月～金　9：00～19：00）

メール　mail@billion-inc.co.jp　

 

（みんカラ　登録をされている場合は、メッセージにて！）

 

 

 

まで、よろしくお願いいたします！

 

 

 

 

以上、田中からの　お知らせでした！！

 

 

 

 

 

 

 

追伸　　現在、ドラシャのグリースも、開発中！！