BILLION
強力なLSDロック! FF-750 完成しました!!

2019年08月06日(火)





開発に着手してから、約2年。
ついに完成いたしました!!




用途        FF 機械式 LSD 装着車の ミッションオイル
          4WD 機械式 LSD 装着車の ミッションオイル

推奨使用温度域   常温~130°C

適合        国際レーシングコース & ミニサーキット
          ストリート & ワインディング




そうです!
BILLION OILS FF-750 は、 FF 機械式 LSD 装着車、ならびに、
4WD のミッションとデフが同じ部屋に入っている 機械式 LSD 装着車
に対応するミッションオイルなのであります。




でね! BILLION OILS の人気商品である 
同じFF 機械式LSDオイルである FF-730 と、
なにが違うかと申しますと・・・、

LSDをロックするパワーが、FF-750 は、とても「強力」なタイプとなります。




まぁ~、このあたりは、TGR 86/BRZ Race や、Vitz Race のオイル開発にて、たくさん勉強できた部分でして、このオイルの特性にて、LSDロックの強さをコントロールするというテクノロジーをガッツリ活用したのであります!




それでは、詳しく解説してまいりましょう!




BILLION OILS FF-750 は、オイルの特性により「LSD のロックが強くなる」FF機械式LSD専用ミッションオイルです。通常のミッションオイルと比較して、LSD の効きはじめのレスポンスが速く、LSD の効きが強くなることから、トラクション性能が大幅に向上します。




活用方法①
セットアップ的に、現行よりLSDのロックを強めたい場合。


LSD のオーバーホールにて、ディスクを交換してイニシャルトルクを変更したり、カム角の変更を行うのではなく、ミッションオイルを FF-750 に交換するだけで、LSDのロックが強くなり、レスポンスが向上します。 U/S O/S のバランスや、トラクション性能の必要性により、セッティングアイテムとしてご使用いただけます。




活用方法②
ディスクの摩耗により下降しているイニシャルトルクを向上させる場合。


継続使用により、ディスクが摩耗しイニシャルトルクが下降している車両に、FF-750 を使用すると、ディスクの滑りが抑制され、LSDロックが強くなります。もちろん、どのレベルまでLSD のロックが回復するかは、ディスクの摩耗状態により異なりますが、 FF-750 を使用することにより、ディスクの滑りは大幅に改善されます。




また、シフトフィール、ライフ、そして、温度上昇によりLSD のロックが変化しないという基本性能は、FF-730 と同様に、非常にハイレベルな特性となりますが、 FF-750 は、LSDのロックが強くなることから、チャタリングが発生する場合があります。なお、この ロックの強さから、 ステアリングの切りはじめが少し重くなり、直進安定性も、路面の凹凸に影響されやすいことから、少し悪化する可能性があります。

以上のように、BILLION OILS FF-750 は、LSD のロックが強くなったことで、メリット、デメリットの両面が存在します。




メリット

LSD の効きが強くなる
LSD ロックのレスポンスが向上する
アクセルONの状況で、クルマがよく曲がる(蛇角が小さくなる)
強いLSDロックを必要とする車両にマッチングする




デメリット

チャタリングが発生する可能性がある
ステアリングの切りはじめが重くなる可能性がある
直進安定性が悪化する可能性がある







まぁ~、このあたり、LSD のロックが強くなると、
チャタリングをはじめとするデメリットも発生しますので、
現状のLSDロックにて十分な場合は、必要性は高くありません。

しかし、セットアップや、ディスクの摩耗により、
もっと、LSD のロックが強めたいというニーズがあれば、
とっても手軽に、LSD のロックを強くすることができますので、
LSD オイルではありますが、まさに、セッティングパーツなのであります。




でもって!
テストドライバー 田中ミノル が、
最終仕様を FSWショートで比較した感想は、以下のとおりでございます。




比較したオイル  FF-730 vs FF-750
車両       ZC33S
LSDの仕様    TM-SQUARE 開発品 (ディスク 3組×3組 機械式)




3コーナーの立ち上がりのトラクションは、圧倒的に FF-750 の方が強い
(B3までの区間で、トラクションロスが少ない)

B3コーナーの切り替えし時に、減速側でもLSDのロックが強くなることから、
クルマの動きが安定している(フワフワしない/ステアリングが効く)

最終コーナーの真ん中では、LSD ロックが少し強過ぎて、U/Sバランスとなるが、立ち上がりのトラクション性能は、かなり向上する




といった感じでございます。
なんだか、信じられない方もいらっしゃるかと思いますが、
LSD オイルの違いで、これほどまで、LSD のロックの強さが変化するなんて、開発者としても、本当にビックリでございます。ハイ。












ということで!

現状より、LSD の効きを強めたいニーズがある
FF 機械式 LSD 装着車、ならびに、
4WD のフロントデフに、 機械式 LSD を 装着されているみなさん!

BILLION OILS FF-750 を、どうぞよろしくお願いいたします!!







BILLION OILS FF-750 スペック & プライス

粘度ジャンル      75W-90
ベースオイル      100%化学合成油
40℃       動粘度    86.17 mm²/S
100℃     動粘度    14.63 mm²/S
粘度指数        178
API          GL-5
価格          9,500円/2L (税抜)







追伸

BILLION OILS 「FF-750」ミッションオイルは、すでに販売を開始しており、在庫もございます。しかし、まだまだ、店舗様へは導入できておりませんので、店舗様にてご購入を予定されている方は、ぜひ、店舗様に、お取り寄せのご依頼をお願いいたします!

また、お近くに、BIILION OILS の取扱店がない場合や、お急ぎの場合は、以下のフォームからも、ご購入が可能となりますので、ご活用下さい!!
(8月末までの期間限定にて、送料、代引き手数料無料!)




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