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ZC31S お奨め スプリングレート


 ※数値は、左から ID(mm) レングス(インチ) レート(ポンド)となります。

①ワインディング ONLY

F
65-08-250~300
65-07-275~350
R
65-07-275~400
60-08-350
60-07-350
60-07-350
60-06-350

②ストリート&サーキット 

F
65-08-350~500
65-07-350~500
R
65-07-400~500
65-06-600
60-08-350~550
60-07-350~500
60-07-350~500
60-06-600

③サーキットメイン

F
65-08-450~1000
65-07-450~1000
R
65-07-400~450
60-08-450~1000
60-07-450~1000
60-06-450~1100

※ 上記のレートは、田中ミノルの個人的な主観により表記されています。車輌の個体差や、ドライバーの感覚により、適合するスプリングレートは異なりますので、最終的なご判断は、お客様ご自身でお決め下さい。

※ フロントキャンバーが、-1.5度以上付いている場合には、インチのレングスでは、スプリングシートとフロントタイヤが干渉する場合があります。その際には、レングスインチのスプリングをチョイスして下さい。

※ リアスプリングは、インチのレングスで、ハイレートをチョイスされますと、車高があまり下がりません。また、インチは、ダンパーレングスにより、ジャッキアップ時にスプリングの遊びが発生することがあります。










TM-SQUARE発信のハイエースブランドです(200系)。




「匠工房」とは、(株)ミノルインターナショナルが販売する製品を、現役レーシングメカニックが、ハイクォリティ&リーズナブルプライスにて装着してくれる、スペシャル工房です。




4月7日更新!

いままで、スイフトのみにて、テスト販売を行っておりました、......
(続きを読む...)




「勝手に道場破り」とは、全国のサーキットに、ノーマルエンジンのTM-SQUARE 2号車を持ち込み、勝手に走って、勝手に試して、そのデータを、勝手にみなさんにお伝えするという、開発とデータ取りを兼ねた、壮大なプロジェクトなのです。