SPORT ECU 免責事項

本ECUは、スピードリミッター設定が変更されている部分がございますが、あくまでもスポーツ走行時の利便性を向上させるためであって、違反運転を助長するものではございません。速度超過は、お客様ご自信の過失となり、当然、違反罰金や車輌損害等、お客様の過失によって生じた損害について、当社は一切を関知致しません。
本ECUは、回転リミッター設定が変更されている部分がございますが、あくまでもスポーツ走行時の利便性を向上させるためであって、エンジン高回転域での常用を推奨するものではありません。また、シフトダウン時、ECUリミッターは作動しますが、エンジンブレーキによる外力に対してはリミッターの機能は関与しません。
本製品は、オーバーレブをはじめ、車輌の操作によるトラブル、また、回転リミッターの設定内であっても、高回転域の常用による、エンジン本体、補機類の破損、故障については免責とさせて頂きますので、ご了承の上、御使用下さい。
本製品は、回転リミッターとスロットル戻り回転の差が純正状態よりも狭められております。
（純正：２５０rpm ⇒ 本製品：５０rpm）純正セッティングよりも、アクセル戻りから回転リミッターに当たるまでの時間が短いので、唐突にリミッターが掛かりますので、ご注意下さい。
スポーツ走行において、引き起こされた事故や車輌、施設の損害は、弊社の責任の範疇ではございませんので、一切関知致しません。ご了解の上、御使用下さい。
本製品を装着されても、エンジンの耐久性が向上する訳ではありません。
本ECUは、お客様の車輌でのみ使用が可能です。
他の車輌に接続されても御使用いただけないので、ご了承下さい。
本ECUは、純正セッティングと比較して、燃料制御、バルブタイミング制御を出力向上に割り振っています。
純正ECUよりも、運転の仕方によっては、燃料消費効率が悪化する場合がありますので、ご了承ください。
ECUの取付け、取外し作業に起因するトラブルは、弊社免責事項となります。
ガソリンは、必ずハイオクをご使用下さい。ハイオクを使用しないことに起因するトラブルは、
免責とさせて頂きます。
点火プラグは新品に交換して下さい。
NGKレーシングプラグ7番を推奨いたします。
本ECUは絶対に開封しないで下さい。開封したECUはいかなる理由があろうと、サポート致しません。
本ECUのデータを読み出し、解析したことに起因するトラブルには対応できません。
ディーラーへ入庫した際に、メンテナンスとしてECUデータが純正の新データに上書きされてしまうことがございます。その場合は、シリアル番号をお控えの上、弊社までお問い合わせ下さい。
本ECUのシリアル番号プレートが剥がれた製品は、技術サービスおよび保証の全てのサポート対象外となります。