最低限必要なナットの掛かりについて

スイフトの場合、スタッドボルトと、ホイールナットの掛かりについて、健全と言えるのは、9～10ターンです。

一般的に、ボルトの直径分は、ナットが掛かっている状況が好ましいとされています。


スイフトのスタッドボルトは、M12（直径12ｍｍ）
ネジピッチは、1.25　（1回転で、1.25ｍｍの掛かり）

となりますので、
ナットの直径分となると、9.6ターンとなります。

この掛かりは、使用するホイールによっても変化しますが、一番、注意しなければならないのは、スペーサーです。



たとえば、10ターンの掛かりがある状況から、5ｍｍのスペーサーを使用すると、6ターンに、掛かりが浅くなります。
この状況でサーキット走行を行うと、やはり危険です。

こんなときに、便利なもの、それは、ロングスタッドと呼ばれる、通常より10ｍｍ　長いスタッドボルトです。



　＜左＞　純正ボルト　　　＜右＞　10ｍｍロングボルト


これなら、ナットの掛かりが、現行より、10ｍｍ　増えることになりますので、安全性が高くなります。


また、ロングスタッドを使用するときは、貫通タイプのナットがMUST　となります。
なぜなら、袋タイプだと、ボルトの先端とナットの内側が干渉し、適切なトルクをテーパー部分にかけられない可能性があるからです。