スイフトのリアサスペンションは、

ダンパーとスプリングが、セパレートのタイプですので、

ダンパーの長さによって、使用できるスプリング、

設定できる車高が決まってしまいます。

 

 

先日の「匠の日」　にて、

トラスト社製車高調に、HYPERCO　を

装着したとき、データ取りを行いました。

 

マッチングデータ　＆　お奨めスプリングは、以下のとなります。

 

 

①　スプリングのチョイスによっては、

　　 スプリングアタッチメントは、不要ですので、

       HYPERCOスプリング4本のみの購入で装着が可能です。

　　（要、ノーマルスプリングに使用されていた、リア側のゴムシート）

 

②　スプリングのアイテムは、

　　　フロント　ID60　7～8インチ　（スプリングレートチョイスいただけます）

　　　リア　　　ID65　TM　サーキットスプリング

 

③  車高

　　　フロント　全長調整部の範囲で、設定いただけます。

　　　リア　　　スプリングが遊ばない状況で、フェンダーアーチから地面まで、

　　　　　　　　 615ｍｍ(純正比、-30　～　-35ｍｍ)　まで、

　　　　　　　　車高を下げることが出きます。

 

 

 

 

 

 

田中ミノル式、スプリングチョイスは、サーキット　＆　ストリートの両立で、

フロント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ID60　7（8）インチ　350ポンド　（6.3ｋ）

ID60　7（8）インチ　450ポンド　（8.0ｋ）

ID60　7（8）インチ　500ポンド　（8.9ｋ）

以上から、チョイス

 
リア　TM　サーキットスプリング　　

ID65　6.34イン　410ポンド　（7.3ｋ）

が、とってもよろしいかと思います。

 

 

車高のバランスは、

フロント　　625ｍｍ（純正比　-20～-25ｍｍ）　から、

　　　　　　　615ｍｍ（純正比　-30～-35ｍｍ）　

 

リア　　　　615ｍｍ（純正比　-30～-35ｍｍ）　

 

あたりが、田中のお奨めです。

 

 

交換された方からは、すご～く、高評価をいただいておりますので、

トラストユーザーの方、ぜひ、お試しを！

 

 

 

 

また、リアスプリングに直巻きタイプを装着される場合は、

ID65スプリングのチョイスの場合は、ロアシート（￥4,000　×　2枚）

ID60スプリングのチョイスの場合は、

直巻きスプリングアタッチメント（￥32,000）　が、別途必要となります。

 

 

設定できる車高は、スプリングの長さとレートにより違ってきます。

ジャッキアップ時に遊びがないように、車高を設定すると、

6インチスプリングで、610mm（純正比　-35～-40ｍｍ）近辺、

7インチスプリングで625ｍｍ（純正比　-20～-25ｍｍ）近辺です。

 

 

より詳しい、マッチング確認等は、

TEL　03-5706-1888

または、mail@tm-square.com　まで！