いや～、嬉しいお知らせが、FSWさんから、届きました！！

そうです！
スイフトマイスター決定戦　2020　を　
今年も、FSWショートコースにて、
開催していただけることとなりました！！！

今年は、前半戦のBIGレースが、
すべてキャンセルされたことで、７月以降にレースが集中し、
スーパーGTなんて、FSW にて、４Race　が行われる等々、
かなりのタイトスケジュールとなっておりましたが、
FSWさんに、何とか日程を確保していただけました！！！！！


あざ～す！！

スイフトマイスター決定戦　2020　

開催日程　　　２０２０年１２月５日（土曜日）

開催場所　　　FSW　ショートコース

ちなみに、今回の　スイフトマイスター決定戦は、
な、な、なんと、記念すべき　第１０回大会！！

どうしても、スイフト乗り、日本 No1　を決める大会を開催したくて、
スタートした大会が、今年で、１０年目だなんて！
ホント感無量でございます！！

それでは、現時点という注釈は付きますが、
今年の　クラス分け　＆　タイヤレギュレーション　を
みなさんにお伝えしたいと思います。　

まず、昨年同様、今年も、オーバーオール（総合順位）の表彰はなく、
各クラスでのガチンコ対決となり、

クルマ（チューニングレベル）の優劣ではなく、
あくまでも、同等レベルの車両の中で、
腕とドラテクを活用した「戦い」となります。

よって、優劣は、そのクラスで、何位なのか？
ということになり、クラスを越えた戦いではありませんので、
まずは、このあたり、ご理解くださいね！！

でもって、今年のクラスは、合計　８クラス！！

まず、HT81S、ZC31S、ZC32S　をはじめとする　NA車両に関しては、
チューニングレベルにより、４クラスを設定。
（NA-0　NA-1　NA-2　NA-3）



まぁ～、今回から、エンジンチューニングの度合いにより、
NA-3　クラスを新設しましたので、NA車両は、NAエンジン搭載車両の中で、
4つのクラス分けによる戦いとなります。

ちなみに、昨年は、OPENクラスに参加いただいた　６台のうち　
4台がＮＡ車両でしたので、今年は、OPENクラスではなく、
ＮＡ-3クラスとして、戦っていただこうと考えております。

もちろん、ベース車両は、
HT81S、ZC31S、ZC32Sをはじめとする　ＮＡ車両であっても、
TURBO　または、スーパーチャージャー　といった
過給器が装着されている場合は、
OPENクラス　となりますので、よろしくお願いいたします。

また、ZC33S　をはじめとする　
純正状態で過給器が装着されている車両は、
チューニングレベルにより、３つのクラス分けとなります。
（TC-0　TC-1　OPEN）

そして、そして、今回もレディースクラスを設定しましたので、
全国のスイフト女子のみなさん！！　どうぞよろしくお願いいたします！

レディースクラスは、すべての車両、
すべてのチューニングレベルにて、ご参加可能となります。

そして、悩みに悩んだ、タイヤ規定は、以下のとおりとなります。

また、現時点では、

NA-0　クラス
TC-0　クラス
レディース　クラス

は、最速決定戦にて、最終順位の決定を予定しております。
（※最速決定戦とは、規定時間内におけるタイムアタックです）




その他のクラスは、オーバーオールにて、TOP 15位が、
スーパーラップに出場できるシステムを廃止し、

各クラスのエントリー数により、
スーパーラップへの出場台数を決定し、
スーパーラップにより、各クラスの順位を決める予定です。


なお、表彰者数も、各クラスのエントリー数により、決定される予定です。

本件に関しまして、何かご質問等があれば、
最下段のお問い合わせフォームよりご連絡下さいね。

以上、まずは、日程の確保ならびに、
使用タイヤの選択　＆　各種準備を　
みなさん　どうぞよろしくお願いいたします！！

しかし、こんな厳しい状況でも、開催いただけることになった　
FSWのみなさんには、本当に感謝感謝でございます！！

以上、スイフトマイスター決定戦　2020　準備委員会　
田中ミノル　がお伝えしました！！