TM-SQUARE　にとって、
2019年　初の販売イベントとなった、
出張「匠の日」　in 　カーランド　バーデン！

いやはや、今年で4年連続開催ということもあり、
たくさんのみなさんに、ご来店いただけて、
本当に、感謝、感謝でございます！！

ご来店いただきました　みなさん！
弊社商品をご購入いただきました　みなさん！
そして、デモカー同乗いただきました　みなさん！

ありがとうございました！！

それでは、土曜日／日曜日　2日間の出来事を
ダイジェスト写真で、お届けしたいと思います！！

まずは、BILLION OILS　＆　TM-SQUARE　の
オイルフェアーは、こんな感じでした！

コストを度外視し、性能だけを追い求め、
86/BRZ Race にて、勝つことを目的に開発された
まさに、ハイエンド エンジンオイル　FA-020　

今回は、モニター販売となりましたが、
あと、数ヶ月で正式リリース予定でございます！！

そして、TM-SQUARE　の各種パーツは・・・・・、

遠く茨城県から、ありがとうございました！

まだ、誰も装着したことがない　
TM-SQUARE　キャンバーシム　ZC33S　SPEC

きっと、コーナーが激変してると、田中は思いますね～！！

そして、そして、番外編は・・・・・、

今回のイベントも、
ゴルフ大好き！　一ノ瀬さんに、
取り仕切っていただきました！！

ちなみに、自称　IKP（池ポチャ）48　のセンターだそうです・・・・・。

それから・・・、美浜サーキット　を　
サクシード　で、48秒台で走る　あの　おじさんに、
お土産をいただいたのですが、これが、抜群に美味しかった！！

でもって、スイフトマイスター　常連の
あのお方は、ZONE　04M　RT　
（違いがわからなかったら、返金保証付き　　笑）　
にて、ご購入いただきました！！

以上、カーランド バーデン　イベント　のレポートでございました！！
（写真が掲載できなかった　みなさん、申し訳ありません・・・）

今回もお世話になりました、
カーランド バーデン の　I社長　M取締役　K取締役　
をはじめ、スタッフのみなさん！
本当にお世話になり、ありがとうございました！！

そして、ご来店いただきました　みなさん！
本当にありがとうございました！！！

また、 カーランド バーデン さんでは、

BILLION 、BILLION OILS、ZONEブレーキパッド、
TM-SQUARE　の一部パーツも、在庫いただいておりますので、
お近くのみなさん、どーぞよろしく、お願いいたします！！

本日は、匠工房にて、エアロパーツを装着いただいた
3名のみなさんを　ご紹介したいと思います！！

まずは、埼玉県からお越しいただいた　
ZC31S　オーナー様　から、

TM-SQUARE　フロントバンパー
TM-SQUARE　リアバンパー
TM-SQUARE　リアウイング　

をご注文いただきました！！

そして、都内からお越しいただいた
ZC32Sオーナー様　からは、

TM-SQUARE　フロントバンパー
TM-SQUARE　リアバンパー

をご注文いただきました！

そして、そして、最後にご紹介するのは、
千葉からお越しいただいた　ZC32Sオーナー様から、

TM-SQUARE　ボンネット　

をご注文いただきました！！

こちらのご家族、
新しいスイフトもやって来たような・・・・（笑）

詳しくは、こちらの動画で！！

いや～、親子でスイフト　とってもステキですね～！

とまぁ～、今回は、弊社「匠工房」にて、
エアロを装着いただいた　3名のスイフトオーナー様に、
ご登場いただきました！

みなさん！　「匠工房」のご利用、
ありがとうございました！！！

先週金曜日、年度末の渋滞の中、
FSWショート　まで行ってまいりました！

で、何をテストしたかと申しますと、こちらの中身！　

そう、LSD　の開発テストでございます！！

かなり、無理を言って、
ちょっと違うカム角を作っていただきました！　　（あざ～す！！）

でもって、LSDテストと同時に、
もう、数年間テストを繰り返している
FF機械式LSDのミッションオイルの開発も行いました！！

そしたらね・・・、
とんでもなく素晴らしいオイルが、できちゃったんです！！

（詳細は、今度ジックリと解説しますが、
86/BRZ Race ならびに、Vitz Race で学んだテクノロジーは、
やっぱ、ハンパなかったです！！！！）

いや～、今からリリースが楽しみでございます！

そいて！
LSD の試作プレッシャーリング（カム角違い）も、
バッチリ機能しましたので、ZC33S　のLSD 開発も、
5合目ぐらいには、到達した感じでございます。

リリースまでには、まだやることが（やりたいことが･･･笑）、
たくさんありますが、こちらも、頑張りたいと思います。

また、今回のテストでは、
KUMHO　V700 　　F 235/ 40R17（K91） 　R 215/45R17 （K91）
の USEDタイヤ を使用して、LSD開発を行ったのですが、

やっぱ、ZC33S て、速いんですね～！！！

これで、もし、NEWタイヤだったら・・・・・、とか、
K61コンパウンドだったら・・・・、とか、
トラタヌ　なこと、考えてしまったことは・・・、ナイショです（笑）

それでは、
反射神経の賞味期限は、
ずいぶん前に切れてはおりますが、
田中ミノルの車載動画をお届けします！！

（このクルマ、現役のイケてるドライバーが乗ったら、
マジで何秒ぐらい出るのだろう・・・・・）

なんだか、レブリミットを　もう少し引き上げれば、
1Lap　ずっと、3速で走れそうです・・・・・・・。

以上、LSD の開発現場から、田中ミノルがお伝えしました！！