昨夜、サクラムさんから

お借りしていた、ピカチュウー3号を

お返しに行ってきました。

 

と、言うことは、

そうです、１型の適合終了なのです。

 

1型と、2型では、

基本的な部分は同じですが、

燃調も、回転数も違うので、

少々、時間がかかったようです。

 

ピカチュウー3号は、

引き取りも、納車も、

田中が行ったのですが、

行きと帰りでは、別物です。

 

このパワーとレスポンスの違い、

ぜひ、みなさんにも

体感していただきたいです。ハイ。

 

 

また、2型と違う部分は、

リミッターにあたる回転数です。

 

2型では、

純正　　　　　　TM　ECU

回転リミッター　　　　　7500 ｒｐｍ　→　7800 ｒｐｍ

スロットル戻り回転　　7250 ｒｐｍ　→　7750 ｒｐｍ

となり、

7750 ｒｐｍ に、アクセルが戻り、

7800 ｒｐｍ　でリミッターとなりますが、

1型ではこの機能がなく、

直接、回転リミッターによる制御となります。

 

でもって、バルブスプリングが

違うことから、回転域が少し低くなり、

 

純正　　　　　　TM　ECU

回転リミッター　　　　　7000 ｒｐｍ　→　7400 ｒｐｍ

としました。

 

もちろん、バルブスプリングを交換されていたり、

「少々なら、サージングしてもOKよ！」　という方には、

7600　でも、7800　でも、お好きな回転数に

合わせることもできます。

 

後は、現在、タッシーが資料等を

まとめていますので、

それが出来上がり次第、

最終的な打ち合わせをして、

リリースとなります。

 

遅くても、12月の中旬には、

リリースできると思いますので、

1型のみなさん、あと、2週間ほど

お待ちくださいね！

 

バックオーダーは、

本日中に、WEB　サイトから

入れられるようにしますね。

 

もちろん、行きつけのショップさんへ、

オーダーいただいてもOKです。

 

事前に、

書類等のやり取りがありますので、

今からなら、ちょうど、

いい感じかもしれません。

 

みなさんのご注文、お待ちいたしております！！